Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сампурна Кранти Экспресс
Сампурна Кранти exp.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
LocaleБихар , Уттар-Прадеш и Дели
Первое обслуживание17 февраля 2002 г . ; 19 лет назад ( 2002-02-17 )
Текущий оператор (ы)Восточно-Центральные железные дороги
Маршрут
НачинатьТерминал Раджендра Нагар (RJPB)
Остановки4
КонецНью-Дели (NDLS)
Пройденное расстояние1002 км (623 миль)
Среднее время в пути12 часов 10 минут
Частота обслуживанияЕжедневно
Номер (а) поезда12393/12394
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 1 уровня, AC 2 уровня, AC 3 уровня, спальный класс, общие без резервирования
Рассадкада
Спальные местада
Объекты общественного питанияИмеется в наличии
Объекты наблюденияБольшие окна
Технический
Подвижной составТренеры LHB
Ширина колеи1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работыСредняя скорость 80 км / ч (50 миль / ч) с остановками

Сампурна Кранти Экспресс 12393/12394 - это пассажирский экспресс Индийской железной дороги , курсирующий между Раджендра Нагар , Патна и Нью-Дели . Эта услуга была запущена 17 февраля 2002 года и является одной из самых быстрых поездов в Индии, преодолевая расстояние в 1002 километра менее чем за 14 часов, что соответствует таким направлениям, как Patna Rajdhani Express, Dibrugarh Rajdhani Express, Agartala Rajdhani Express, Howarh Rajdhani Express. . Он быстрее, чем Shramjeevi Express , Magadh Express и Vikramshila Express на том же маршруте. Этот поезд также известен как «Janta ki Rajdhani».так как его стоимость меньше, чем у Rajdhani Express, но соответствует ему по скорости и пунктуальности. Это быстрее, чем несколько поездов Premier Rajdhani Express на участке Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction - Нью-Дели.

Сервис [ править ]

Sampoorna Kranti Express в настоящее время также является самым быстрым поездом в категории Superfast индийских железных дорог. Поезд делает всего три остановки между Патной и Нью-Дели: на перекрестке Канпур Сентрал , Мирзапур и Пандит Дин Даял Упадхьяя ). Поезд буксирует по WAP7 . Он имеет LHB тренеров . Теперь он работает в системе HOG, в которой питание вагонов обеспечивается непосредственно от локомотива, а не от EOG (силовые вагоны). Это первый сверхбыстрый поезд в Индии, оснащенный граблями LHB. Во время своего пробега с тренерами ICF он бежал с максимальной длиной, разрешенной на Индийской железной дороге - 24 вагона. Он входит в число наиболее приоритетных поездов Индийских железных дорог и развивает скорость 130 км / час [1]. с 8 августа 2015 г.

У этого поезда много первых в своем названии -

  • 1-й сверхбыстрый поезд без переменного тока для автобусов LHB.
  • Первый поезд Non AC Superfast, развивающий максимальную скорость 130 км / ч.

Расписание [ править ]

Согласно последнему расписанию,

12393 отправляется из Раджендры Нагара каждый день в 19.25 IST и прибывает в Нью-Дели в 07.55 IST. Это займет 12 часов 30 минут.

12394 отправляется из Нью-Дели каждый день в 17:30 по восточному стандартному времени и прибывает в Раджендру Нагар в 07.20 утра по восточному стандартному времени. Поездка займет 13 часов 50 минут.

Маршрут и остановки [ править ]

Раджендра Нагар

Патна Джанкшен

Mughalsarai Junction Железнодорожная станция Pandit Deen Dayal Upadhyay Junction

Мирзапур

Канпур Центральный

Нью-Дели

Тренеры [ править ]

В этом поезде 22 вагона LHB, и он будет перевозить грузовой фургон большой вместимости.

1 кондиционер первого класса (H1)

2 AC Двухуровневые (A1 и A2)

6 трехуровневых кондиционеров (от B1 до B6)

6 спальных мест (от S1 до S6)

3 незарезервированных тренера

И кладовая (вагон-буфет переменного тока)


Тракшн [ править ]

Этот поезд курсирует по WAP 7 локомотива, базирующегося в Канпур (CNB) / Газиабад (GZB), из конца в конец.

См. Также [ править ]

  • Сангхамитра Экспресс
  • Багмати Экспресс
  • Список названных пассажирских поездов Индии
  • Индийские железные дороги - типы туристических автобусов и их места для сидения / места

Ссылки [ править ]

  1. ^ Kumod Верма, TNN (11 июня 2014). «Sampoorna Kranti Exp для бега со скоростью 130 км / ч» . The Times of India , Патна . Проверено 11 июня 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )


  • v
  • т
  • е