 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| ASW 19 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Планер клубного класса |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Schleicher |
| Дизайнер | Герхард Вайбель |
| Первый полет | 23 ноября 1975 г. |
| Количество построенных | 425 |
| Внешний образ | |
|---|---|
 Schleicher ASW 19B на аэродроме |
ASW 19 представляет собой одноместный планер , построенный Александром Schleicher GmbH & Co , первый полет в 1975 г. Он был первоначально разработан как стандарт класс планер, но теперь в основном выступает в клубе классе . ASW 19 известен своим приятным управлением, и некоторые клубы используют его в качестве тренировочного планера. На смену ему пришел новый Schleicher ASW 24 .
Дизайн [ править ]
Крылья от ASW 15 с добавленными наверху металлическими воздушными тормозами Schempp-Hirth. Более поздние модели получили модифицированные тормоза с дополнительной панелью для повышения эффективности.
Совершенно новый фюзеляж из стекловолокна был построен без сот, которые использовались на ASW 15 и ASW 17 . У него есть крюк для лебедки, который прикрывается дверцами главного колеса, и крюк для аэротранспорта, расположенный примерно в 30 см от носа.
Крылья удерживаются на месте двумя основными штифтами. Может перевозиться до 80 кг (180 фунтов) водяного балласта. Хвостовое оперение также выполнено из стекловолокна / пенопласта, а горизонтальное оперение имеет фиксированный стабилизатор.
Варианты [ править ]
В версии ASW 19b максимально допустимое количество водяного балласта увеличено, а взлетная масса может быть увеличена до 454 кг. Позже ASW 19B поставлялись с приборной панелью, которая поднимается вместе с тентом. Эту функцию можно установить на более старые модели.
ПНУЛИ 19 клуб представляет собой вариант с фиксированной неподрессоренной monowheel и воды не балластными несет. Только пять были построены для Королевских ВВС , где они были известны как Valiant TX.1 .
Одиночный ASW 19 был оснащен новым профилем крыла с продувными отверстиями турбулизатора в Техническом университете Делфта. Этот ASW 19X продемонстрировал улучшенные характеристики планирования с наилучшим качеством планирования около 41: 1.
Операторы [ править ]
- 3 ВВС Франции («F05» № 276, «F06» № 277, «F07» № 323)
Технические характеристики (ASW 19b) [ править ]
Данные Jane's All the World's Aircraft 1980–81 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 80 кг (180 фунтов) водяного балласта
- Длина: 6,82 м (22 фута 5 дюймов)
- Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
- Рост: 1,45 м (4 фута 9 дюймов)
- Площадь крыла: 11 м 2 (120 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 20,4
- Профиль крыла : корень: Wortmann FX-61-163; Совет: Wortmann FX-60-126
- Пустой вес: 245 кг (540 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 454 кг (1001 фунт)
Спектакль
- Скорость сваливания: 67 км / ч (42 миль / ч, 36 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 255 км / ч (158 миль / ч, 138 узлов)
- Максимальная скорость бурного воздуха: 170 км / ч (110 миль / ч; 92 кН)
- Максимальная скорость аэродрома: 170 км / ч (110 миль / ч; 92 кН)
- Максимальная скорость запуска лебедки: 125 км / ч (78 миль / ч; 67 узлов)
- Максимальное качество планирования: 38,5: 1 при 112 км / ч (70 миль / ч; 60 кН)
- Скорость снижения: 0,55 м / с (108 футов / мин) при 75 км / ч (47 миль / ч; 40 узлов)
- Нагрузка на крыло: максимум 41,3 кг / м 2 (8,5 фунт / кв. Фут)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме ASW 19 . |
- ^ Тейлор, Джон WR, изд. (1980). Джейн - самолет всего мира 1980–81 . Лондон: Джейнс Паблишинг Ко. Стр. 573, 590–591. ISBN 0-7106-0705-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт Schleicher
- Веб-сайт Geelong Gliding Club
- Каталог планеров
- Список продукции ASW 19
- Джонсон Р., Оценка летных испытаний ASW-19, Парящий, август 1977 г.
