Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сепанг ( малайский : Litar Antarabangsa Сепанге ) является мотоспорта автодром в Сепанге , Селангор, Малайзия . Он расположен примерно в 45 км к югу от Куала-Лумпура и недалеко от международного аэропорта Куала-Лумпура . В период с 1999 по 2017 год он принимал Гран-при Малайзии Формулы-1 , а также является местом проведения Гран-при Малайзии по мотоциклам , гонки на выносливость Malaysia Merdeka и других крупных соревнований по автоспорту.

История [ править ]

Вид из торгового центра, северной главной трибуны, нижнего яруса

Схема была спроектирована немецким дизайнером Германом Тильке , который впоследствии разработал схемы, в том числе в Шанхае , Сахире , Стамбуле , Марина-Бэй и Яс-Марина . В рамках серии крупных инфраструктурных проектов в 1990-х годах при правительстве Махатхира Мохамада, Международный автодром Сепанг был построен в период с 1997 по 1999 год недалеко от Путраджайи , недавно созданной административной столицы страны, с намерением принять у себя Большой Малайзии. Prix. Подобно другим трассам страны, трасса известна своей непредсказуемой влажной тропической погодой, которая варьируется от ясных жарких дней до тропических ливней.

Трасса была официально открыта 4 - м премьер-министром Малайзии Махатхиром Мохамадом 7 марта 1999 года в 20:30 MST ( UTC + 08: 00 ). Впоследствии он открыл первый Гран-при Мото Гран-при Малайзии 20 апреля 1999 г. (см. Гран-при Малайзии по мотоциклам 1999 г. ) и первый Гран-при Малайзии «Петронас Формула-1» 17 октября 1999 г. (см. Гран-при Малайзии 1999 г. ).

23 октября 2011 года, на втором круге Гран-при Малайзии MotoGP Shell Advance , итальянский мотогонщик Марко Симончелли погиб после аварии на 11-м повороте на 2-м круге, в результате чего гонка была прервана.

В 2016 году гусеница была полностью обновлена, несколько углов изменили профиль, чтобы подчеркнуть механическое, а не аэродинамическое сцепление. Примечательно, что последний поворот был поднят примерно на 1 метр, что, по утверждениям официальных лиц, вынудило гонщиков перейти на более позднюю вершину и исследовать различные гоночные трассы через шпильку.

В октябре 2016 года ходили слухи, что трасса Сепанг может быть исключена из календаря Формулы-1 из-за сокращения продаж билетов, и что в 2017 году она провела свой девятнадцатый и последний Гран-при чемпионата мира [1] . Контракт на гонку истекал в 2018 году. но его будущее оказалось под угрозой из-за роста платы за хостинг и снижения продаж билетов.

Макет [ править ]

9 и 10 ходов от торгового центра, южной главной трибуны, верхнего яруса.

Основная трасса, обычно движущаяся по часовой стрелке, имеет длину 5,543 км (3,444 мили) и известна своими крутыми поворотами и широкими прямыми участками. [ Требуется цитата ] Планировка довольно необычна, с очень длинной прямой спиной (927 метров), отделенной от прямой ямы только одной очень тугой шпилькой .

Также могут использоваться другие конфигурации схемы Sepang. Северный круг также проходит по часовой стрелке. По сути, это первая половина главной цепи. Трасса поворачивает обратно к яме сразу после поворота 6 и имеет общую протяженность 2,71 километра.

Южная трасса - другая половина ипподрома. Задняя прямая главной цепи становится ямкой, когда используется южная цепь, и соединяется с поворотом 8 главной цепи, образуя шпильку . Также по часовой стрелке, длина этой трассы 2,61 км.

На международной трассе Сепанга также есть трассы для картинга и мотокросса .

Круг на машине Формулы-1 [ править ]

Сепанг начинается с длинной прямой ямы, где существует зона DRS, что очень важно для водителей, чтобы получить хороший выход из последнего поворота и набрать как можно больше скорости. Первый поворот - это очень длинный медленный поворот на второй передаче. Большинство водителей тормозят невероятно поздно и постепенно теряют скорость на повороте, подобно первому повороту в Шанхае, но медленнее. Поворот 1 ведет прямо к повороту 2, крутой левой шпильке, которая довольно значительно спускается под гору. Первые два поворота довольно ухабистые, что затрудняет включение мощности на трассе. [2] Поворот 3 представляет собой длинную плоскую правую руку, которая ведет к повороту 4, известному в местном масштабе как Кривая Лангкави [3]- вторая передача, правосторонняя. Повороты 5 и 6 составляют невероятно скоростную длинную шикану, которая повреждает шины и создает большую нагрузку на водителей из-за высокого ускорения. Она известна как кривая Гентинга . [3] 7-й и 8-й повороты (кривая KLIA) представляют собой длинную, среднескоростную правостороннюю развязку с двумя вершинами, и здесь неровность может привести к потере баланса автомобиля. [2] Поворот 9 - очень медленная левая шпилька ( угол Берджая Тиоман [3] ), похожая на поворот 2, но в гору. Превратите 10 поворотов в сложную правшу на средней скорости на 11-м повороте, требуя одновременного торможения и поворота. 12-й поворот - ровный ухабистый левый поворот, который сразу же ведет в ровное направо на 13-м повороте, затем сложныйСанвей Лагуна ' [3] кривой при повороте 14. Аналогично повернуть 11, он требует жестко торможения и рулевого управления в то же время. Снимается на второй передаче. Длинная задняя прямая может быть хорошим местом для обгона водителям, которые резко тормозят в 15-м повороте, левосторонняя шпилька со второй передачей, но эксперты советуют водителям быть осторожными, чтобы не получить повторный обгон при входе в поворот. 1.

Рекорды кругов [ править ]

Смертельные случаи [ править ]

  • Марко Симончелли - MotoGP 2011
  • Афридза Мунандар - Asia Talent Cup 2019

См. Также [ править ]

  • Список трасс Формулы-1
  • Список спортивных объектов с максимальной посещаемостью 100000 и более человек

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Гран-при Малайзии: Сепанг может оставить календарь F1 из-за продажи билетов» . www.bbc.com/sport . Проверено 25 октября +2016 .
  2. ^ a b "Путеводитель по Сепангу" . F1 Фанатик . Проверено 17 декабря 2012 года .
  3. ^ a b c d «Международный автодром Сепанга» . Супер GT . Проверено 17 декабря 2012 года .
  • https://www.sepangcircuit.com/events/formula-1-petronas-malaysia-grand-prix/event-info
  • https://www.sepangcircuit.com/about/history

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Карта и история трасс на RacingCircuits.info
  • Международная трасса Сепанг на Google Картах (текущие трассы Формулы-1)