| 2017 Гран-при Малайзии | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Гонка 15 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2017
| |||||
 Схема международной автодрома Сепанг | |||||
| Детали гонки | |||||
| Дата | 1 октября 2017 г. | ||||
| Официальное название | 2017 Формула 1 Петронас Малайзии Гран [1] [2] | ||||
| Место расположения | Сепанг , Сепанге , Селангор, Малайзия | ||||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||||
| Продолжительность курса | 5,543 км (3,444 миль) | ||||
| Расстояние | 56 кругов, 310,408 км (192,879 миль) | ||||
| Погода | Облачно | ||||
| Посещаемость | 110 604 [3] | ||||
| Поул-позиция | |||||
| Водитель | Мерседес | ||||
| Время | 1: 30.076 | ||||
| Самый быстрый круг | |||||
| Водитель |  Себастьян Феттель | Феррари | |||
| Время | 1: 34.080 на 41 круге (рекорд круга) | ||||
| Подиум | |||||
| Первый | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
| Второй | Мерседес | ||||
| В третьих | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Лидеры круга | |||||
2017 Гран - при Малайзии (официально известный как 2017 Формулы - 1 Petronas Малайзии Гран - при ) [4] была гонка Формулы Один двигатель , который состоялся 1 октября 2017 года в Сепанге International Circuit в Селангор, Малайзия . Гонка ознаменовала 37-й этап Гран-при Малайзии и 19-й раз, когда гонка проводилась как мероприятие чемпионата мира с момента основания чемпионата в 1950 году , причем все мероприятия чемпионата мира проводились на международной трассе Сепанга. Это также был последний Гран-при Малайзии, поскольку гонка не была заключена на сезон 2018 года и далее.[5]
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон вошел в раунд, опередив гонщика Ferrari Себастьяна Феттеля на 28 очков в чемпионате мира среди пилотов. Товарищ Хэмилтона по команде Валттери Боттас стал третьим, отстав на 23 очка. В чемпионате мира конструкторов Mercedes опережал Ferrari на 102 очка, а Red Bull Racing отставала еще на 143 очка и занимала третье место.
Сообщить [ править ]
Фон [ править ]
Изменения драйвера [ править ]
Действующий чемпион серии GP2 Пьер Гасли дебютировал в Формуле-1, заменив Даниила Квята в Toro Rosso . [6] Первая сессия пила практики водители нескольких заменяющих принять участие, в том числе Сергея Сироткин заполнения для Хюлькенберг на Renault , Чарльз Леклерк заменить Маркус Эрикссон в Sauber , Антонио Джовинаая замены Магнуссны на Haas , и Шон Gelael нашел место Карлоса Сайнс-младший в Toro Rosso.[7]
Свободная практика [ править ]
Вторая свободная практика была отмечена красным флажком после того, как Ромен Грожан сильно разбился на 14-м повороте. Валттери Боттас и Кими Райкконен выбили сливную крышку, встроенную в вершину 13-го поворота. Грожан, следующий гонщик, пробил крышку, которая врезалась в его заднее колесо. . Это привело к тому, что задняя шина немедленно спустилась, когда Грожан нагрузил рулевое колесо, в результате чего он врезался в барьер за пределами 14-го поворота. [8] Третья тренировка завершилась тем, что Кими Райкконен был самым быстрым, но его товарищ по команде Себастьян Феттель успел. проблема с двигателем, потребовавшая замены. [9]
Квалификация [ править ]
Себастьян Феттель не смог установить время в первом квартале, поскольку его замененный двигатель не работал должным образом, что означало, что он стартовал последним на стартовой решетке. Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон занял поул-позицию со временем 1: 30.076, опередив Кими Райкконена и Макса Ферстаппена. [10]
Раса [ править ]
Кими Райкконен отключился от сети из-за неисправности энергоблока. Хэмилтон удачно вышел, а Риккардо, Боттас и Ферстаппен остались позади. Ферстаппен обогнал Хэмилтона на 4-м круге и лидировал до 28-го круга, когда вышел из ямы, оставив Риккардо лидером. Затем Риккардо также проиграл, и Ферстаппен вернул лидерство. На последних кругах Хэмилтон попытался дать отпор, но Ферстаппен с комфортом одержал свою вторую победу в карьере, через год после своей предыдущей на Гран-при Испании 2016 года .
Тем временем Феттель вернулся с последнего на 4-е, почти обогнав Риккардо на третьем месте. Позже он столкнулся с Лэнсом Строллом на круге для восстановления, обмотав левую заднюю шину на правую сторону машины. Паскаль Верляйн подвез его обратно в паддок после аварии. [11]
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз. | Автомобиль нет. | Водитель | Конструктор | Квалификационные времена | Итоговая сетка | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | 2 квартал | 3 квартал | |||||
| 1 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 1: 31.605 | 1: 30.977 | 1: 30.076 | 1 |
| 2 | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 1: 32,259 | 1: 30.926 | 1: 30,121 | 2 |
| 3 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 31,920 | 1: 30.931 | 1: 30,541 | 3 |
| 4 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 32,416 | 1: 31.061 | 1: 30,595 | 4 |
| 5 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 1: 32,254 | 1: 30.803 | 1: 30,758 | 5 |
| 6 | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 1: 32,527 | 1: 31,651 | 1: 31,478 | 6 |
| 7 | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 1: 32,838 | 1: 31,848 | 1: 31,582 | 7 |
| 8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1: 32,586 | 1: 31,778 | 1: 31.607 | 8 |
| 9 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 1: 32,768 | 1: 31,484 | 1: 31,658 | 9 |
| 10 | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 1: 33.049 | 1: 32.010 | 1: 31,704 | 10 |
| 11 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 1: 32,267 | 1: 32,034 | 11 | |
| 12 | 30 | Джолион Палмер | Renault | 1: 32,576 | 1: 32.100 | 12 | |
| 13 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 1: 33,000 | 1: 32.307 | 13 | |
| 14 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Торо Россо | 1: 32,650 | 1: 32,402 | 14 | |
| 15 | 10 | Пьер Гасли | Торо Россо | 1: 32,547 | 1: 32,558 | 15 | |
| 16 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 1: 33.308 | 16 | ||
| 17 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 1: 33,434 | 17 | ||
| 18 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 1: 33,483 | 18 | ||
| 19 | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 1: 33,970 | 19 | ||
| 107% времени : 1: 38.017 | |||||||
| - | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | Нет времени | 20 1 | ||
| Источник: [12] | |||||||
- Примечания
- ^ 1 -Себастьян Феттельне смог установить время в пределах 107%, но получил разрешение от стюардов на старт гонки; он также получил 20-местный сетевой штраф за превышение квоты на компоненты энергоблока.
Раса [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 56 | 1: 30: 01.290 | 3 | 25 |
| 2 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 56 | +12,770 | 1 | 18 |
| 3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 56 | +22,519 | 4 | 15 |
| 4 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 56 | +37.362 | 20 | 12 |
| 5 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 56 | +56.021 | 5 | 10 |
| 6 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 56 | +1: 18,630 | 9 | 8 |
| 7 | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 55 | +1 круг | 7 | 6 |
| 8 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 55 | +1 круг | 13 | 4 |
| 9 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 55 | +1 круг | 11 | 2 |
| 10 | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 55 | +1 круг | 6 | 1 |
| 11 | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 55 | +1 круг | 10 | |
| 12 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 55 | +1 круг | 17 | |
| 13 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 55 | +1 круг | 16 | |
| 14 | 10 | Пьер Гасли | Торо Россо | 55 | +1 круг | 15 | |
| 15 | 30 | Джолион Палмер | Renault | 55 | +1 круг | 12 | |
| 16 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 55 | +1 круг | 8 | |
| 17 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 55 | +1 круг | 18 | |
| 18 | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 54 | +2 круга | 19 | |
| Ret | 55 | Карлос Сайнс мл. | Торо Россо | 29 | Двигатель | 14 | |
| DNS | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 0 | Аккумулятор | - 1 | |
| Источник: [13] | |||||||
- Примечания
- ^ 1 -Кими Райкконеннеподключилсяк сети из-за проблемы с энергоблоком.
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ Митчелл, Малькольм. «Программы чемпионата мира Формулы-1 2017 - проект, охватывающий программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ Митчелл, Малькольм. «Международная трасса Сепанг - проект, охватывающий программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ «F1 показывает общий рост посещаемости в 2017 году» . GPupdate.net . JHED Media BV . 8 декабря 2017. Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года.
- ^ «Малайзия» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1 . Проверено 9 сентября 2017 года .
- ^ «Формула-1 подтверждает, что Гран-при Малайзии прекратится после октябрьской гонки» . USA Today . Ассошиэйтед Пресс. 7 апреля 2017.
- ^ "Пьер Гасли, чтобы вести машину Scuderia Toro Rosso" . Toro Rosso . Проверено 26 сентября 2017 года .
- ^ «2017 Гран-при Малайзии - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 28 сентября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
- ^ "Как малазийская практика GP развернулась" . BBC Sport . 21 сентября 2017 . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ "Гран-при Малайзии: Кими Райкконен на вершине, когда Себастьян Феттель ломается" . BBC Sport . 30 сентября 2017 . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ "Льюис Хэмилтон на поуле, поскольку Себастьян Феттель стартует в Малайзии" . BBC Sport . 30 сентября 2017 . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ "Феттель зацепил лифт после аварии | Гран-при Малайзии 2017 - YouTube" . www.youtube.com . Проверено 7 января 2021 года .
- ^ "2017 Формула 1 Петронас Гран-при Малайзии - квалификация" . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 30 сентября 2017 . Проверено 30 сентября 2017 года .
- ^ «2017 Гран-при Петронас Малайзии Формулы-1 - Результат гонки» . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 1 октября 2017 . Проверено 1 октября 2017 года .
- ^ a b «Малайзия 2017 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Гран-при Малайзии 2017 года . |
| Предыдущая гонка: Гран-при Сингапура 2017 | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 2017 г. | Следующая гонка: Гран-при Японии 2017 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2016 | Гран-при Малайзии | Следующая гонка: нет |
