Гран При Малайзии был ежегодный автопробег проводится в Малайзии . Он был частью чемпионата мира Формулы-1 с 1999 по 2017 год и проводился в эти годы на международном автодроме Сепанг . Первый Гран-при Малайзии был проведен в 1962 году на территории нынешнего Сингапура .
Международный автодром Сепанг (1999–2017) | |
Информация о расе | |
---|---|
Количество раз | 37 |
Первый проведенный | 1962 г. |
Последний проведенный | 2017 г. |
Наибольшее количество побед (водители) | Джон Макдональд (4) Себастьян Феттель (4) |
Большинство побед (конструкторы) | Феррари (7) |
Длина контура | 5,543 км (3,444 миль) |
Длина гонки | 310,408 км (192,879 миль) |
Круги | 56 |
Последняя гонка ( 2017 ) | |
Поул-позиция | |
| |
Подиум | |
| |
Самый быстрый круг | |
|
История
Сингапур и Шах-Алам
Сезоны оригинального Гран-при с 1962 по 1965 год, проходившие на трассе Томсон-Роуд в Сингапуре , считаются предшествующими Гран-при Малайзии, когда Сингапур был частью Малайзии с 1963 по 1965 год. После того, как Сингапур вышел из федерации в 1965 году, Гран-при продолжался до 1973 года.
Между уходом Сингапура от малазийского федерации и открытия Сепанге Circuit, Малайзии прошел ряд других гоночных категорий в Гран -при Малайзии в Shah Alam «s собственной цепи между 1968 и 1995 , включая Formula Libre (1968), Тасман формулы , (1969 -1972), Формула Атлантик (1973–1975), Формула 2 (1977), Формула Тихий океан (1978–1982) и Формула Брэбхэм (1995).
Международный автодром Сепанг
В рамках серии крупных инфраструктурных проектов в 1990-х годах при правительстве Махатхира Мохамада , Международный автодром Сепанг был построен между 1997 и 1999 годами недалеко от Путраджайи , недавно созданной административной столицы страны, с целью размещения Гран-при Малайзии. Подобно другим трассам страны, трасса известна своей непредсказуемой влажной тропической погодой, варьирующейся от ясных жарких дней до тропических ливней.
Первый Гран-при в Сепанге был проведен в 1999 году , и Михаэль Шумахер вернулся в спорт после его отсутствия из-за перелома ноги, полученного на Гран-при Великобритании в том году . [1] Ferrari доминировала в гонке, а Шумахер передал победу претендующему на титул товарищу по команде Эдди Ирвину , но оба Ferrari были дисквалифицированы из-за технической неисправности, а затем были восстановлены. [2]
С 2001 года Гран-при Малайзии переместился с конца сезона на его начало, что привело к некоторым резким переменам, поскольку команды и пилоты освоили свое новое оборудование, причем многие гонки во многом зависели от победителей и проигравших. карабкайтесь за положение в узком двойном изгибе шпильки в первом углу. [3]
На гонке 2001 года в середине гонки обрушился сильный ливень, что сделало условия очень тяжелыми. Условия были настолько плохими, что два Ferrari Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло почти одновременно свернули на одном и том же повороте. Примечательно, что они оба восстановились и забили Феррари 1–2, потому что долгое время они были почти на 5 секунд быстрее, чем кто-либо другой на поле. В другом месте гонку на удивление возглавил даже Йос Ферстаппен . Однако, когда трасса стала высыхать, он вернулся на седьмое место, но его усилия сохранить позиции были незабываемыми. [4]
8 апреля 2007 года, незадолго до Гран-при Малайзии 2007 года , президент Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что трасса становится «ветхой» и «немного уставшей» из-за отсутствия ухода, описывая ее как «старый дом, который требует косметического ремонта ". Он отметил, что проблема не в цепи, а в окружающей среде; Говорят, что повсюду разбросан мусор, который потенциально может нанести ущерб хорошей репутации трассы, когда она была открыта в 1999 году. [5]
Накануне премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави встретился с Экклстоуном, чтобы обсудить продление контракта Формулы-1 на период после 2010 года. [5] Хотя правительству было предоставлено дополнительное продление на проведение Гран-при до 2015 года, правительство все еще размышляло. предложение от 23 апреля 2007 года. [6] В 2006 году трассе был продлен контракт на организацию Гран-при Малайзии еще на пять лет. [5]
13 февраля 2008 года руководство Международного автодрома Сепанг объявило о своей цели стать второй ночной гонкой Формулы-1 с 2009 года после Сингапура после обсуждения вопроса о покупке системы прожекторного освещения. Мохзани Махатхир , председатель автодрома, сказал, что огни «могут быть изготовлены на заказ для автодрома». [7] Однако в конечном итоге организаторы согласились на поздний старт. [8]
2009 Гран - при Малайзии был проведен вокруг захода солнца, начиная с 17:00 по местному времени (9:00 по Гринвичу). Это оказалось катастрофой из-за проливных дождей. Гонка была отмечена красным флажком и в конечном итоге не была возобновлена из-за низкого уровня освещенности, пробегающей сквозь облака. Гонка завершилась на 33-м круге, и, согласно правилам, требующим 42 круга для получения полных очков, результаты пилотов и конструкторов были уменьшены вдвое по отношению к набранным очкам. [9]
7 апреля 2017 года было объявлено, что гонка 2017 года станет лебединой песней Гран-при Малайзии. [10] [11] Контракт на гонку истекал в 2018 году, но его будущее было под угрозой из-за роста платы за хостинг и снижения продаж билетов. [12] В то время министр молодежи и спорта Малайзии Хайри Джамалуддин заявила в Твиттере: «Я думаю, мы должны прекратить принимать F1. По крайней мере, на время. Стоимость слишком высока, возврат ограничен. Когда мы впервые проводили F1, это было большое сделка. Впервые в Азии за пределами Японии. Теперь так много площадок. Нет преимущества первопроходца. Не новинка ". [13] BBC сообщила, что «Малайзия в последние годы изо всех сил пыталась привлечь значительную толпу, ее привлекательность была подорвана более гламурным ночным мероприятием на уличной трассе в Сингапуре». [14]
Официальные имена
- 1999–2010: Гран-при Малайзии Petronas [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] »
- 2011–2017: Гран-при Petronas Malaysia [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
Обладатели Гран-при Малайзии
Неоднократные победители (водители)
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
4 | Джон Макдональд | 1970 , 1971 , 1973 , 1975 |
Себастьян Феттель | 2010 , 2011 , 2013 , 2015 | |
3 | Михаил Шумахер | 2000 , 2001 , 2004 |
Фернандо Алонсо | 2005 , 2007 , 2012 | |
2 | Альберт Пун | 1963 , 1965 гг. |
Эндрю Мидеке | 1981 , 1982 | |
Кими Райкконен | 2003 , 2008 |
Неоднократные победители (конструкторы)
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Конструктор | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Феррари | 1999 , 2000 , 2001 , 2004 , 2008 , 2012 , 2015 |
5 | красный бык | 2010 , 2011 , 2013 , 2016 , 2017 |
4 | маршировать | 1972 , 1977 , 1978 , 1979 |
Ральт | 1975 , 1980 , 1981 , 1982 | |
3 | Brabham | 1970 , 1971 , 1973 |
2 | Лотос | 1963 , 1965 гг. |
Эльфин | 1968 , 1969 | |
Renault | 2005 , 2006 | |
Макларен | 2003 , 2007 |
Неоднократные победители (производители двигателей)
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Конструктор | Выигранные годы |
---|---|---|
15 | Форд * | 1963 , 1965 , 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1973 , 1974 , 1975 , 1978 , 1979 , 1980 , 1981 , 1982 |
7 | Феррари | 1999 , 2000 , 2001 , 2004 , 2008 , 2012 , 2015 |
5 | Renault | 2005 , 2006 , 2010 , 2011 , 2013 |
4 | Мерседес ** | 2003 , 2007 , 2009 , 2014 |
2 | BMW | 1977 , 2002 |
TAG Heuer *** | 2016 , 2017 |
* Создан Cosworth
** Построен компанией Ilmor в 2003 году.
*** Построен Renault
По годам
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Официальное название гонки 1962 года было «Гран-при Малайзии».
Год | Водитель | Машина | Класс | Место расположения | Отчет |
---|---|---|---|---|---|
1962 г. | Ён Нам Ки [34] | Jaguar E-Type [34] | Thomson Road | Отчет | |
1963 г. | Альберт Пун [34] | Лотос 23 [34] | Отчет | ||
1964 г. | После 7 кругов пошел дождь. [34] | ||||
1965 г. | Альберт Пун [35] | Лотос 23 [35] | Thomson Road | Отчет | |
1 966 - +1967 | Не проводился, поскольку трасса Томсон-Роуд теперь находилась в независимом Сингапуре. Трасса Thomson Road проводила Гран-при Сингапура до 1973 года. | ||||
1968 г. | Хенки Ираван [36] | Elfin 600 - Ford [36] | Формула Либре [36] | Шах Алам | Отчет |
1969 г. | Тони Мо [37] | Elfin 600 - Ford [37] | Формула Тасмана | Отчет | |
1970 г. | Джон Макдональд | Брэбэм - Форд | Формула Тасмана | Отчет | |
1971 г. | Джон Макдональд | Брэбэм - Форд | Формула Тасмана | Отчет | |
1972 г. | Харви Саймон | Эльфин - Форд | Формула Тасмана | Отчет | |
1973 | Сонни Раджа | Март - Форд | Формула Атлантик | Отчет | |
1974 г. | Джон Макдональд | Ральт - Форд | Формула Атлантик | Отчет | |
1975 г. | Джон Макдональд | Ральт - Форд | Формула Атлантик | Отчет | |
1976 г. | Не состоялось | ||||
1977 г. | Патрик Тамбей | Март - BMW | Формула 2 | Шах Алам | Отчет |
1978 г. | Грэм Лоуренс | Март - Форд | Формула Тихий океан | Отчет | |
1979 г. | Кен Смит | Март - Форд | Формула Тихий океан | Отчет | |
1980 г. | Стив Миллен | Ральт - Форд | Формула Тихий океан | Отчет | |
1981 г. | Эндрю Мидеке | Ральт - Форд | Формула Тихий океан | Отчет | |
1982 г. | Эндрю Мидеке | Ральт - Форд | Формула Тихий океан | Отчет | |
1983 - 1994 | Не состоялось | ||||
1995 г. | Пол Стокелл | Рейнард - Холден | Формула Брэбхэма | Шах Алам | Отчет |
1996 - 1998 | Не состоялось | ||||
1999 г. | Эдди Ирвин | Феррари | Формула один | Сепанг | Отчет |
2000 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Формула один | Отчет | |
2001 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Формула один | Отчет | |
2002 г. | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | Формула один | Отчет | |
2003 г. | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | Формула один | Отчет | |
2004 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Формула один | Отчет | |
2005 г. | Фернандо Алонсо | Renault | Формула один | Отчет | |
2006 г. | Джанкарло Физикелла | Renault | Формула один | Отчет | |
2007 г. | Фернандо Алонсо | Макларен - Мерседес | Формула один | Отчет | |
2008 г. | Кими Райкконен | Феррари | Формула один | Отчет | |
2009 г. | Дженсон Баттон | Браун - Мерседес | Формула один | Отчет | |
2010 г. | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2011 г. | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2012 г. | Фернандо Алонсо | Феррари | Формула один | Отчет | |
2013 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2014 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Формула один | Отчет | |
2015 г. | Себастьян Феттель | Феррари | Формула один | Отчет | |
2016 г. | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | Формула один | Отчет | |
2017 г. | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | Формула один | Отчет |
Гонки поддержки
Формула BMW Asia и Porsche Carrera Cup Asia поддерживают Гран-при Малайзии с 2003 года.
Рекомендации
- ^ «Второе пришествие Шумахера Гран-при Малайзии: талисман Феррари возвращается на позицию опроса и может иметь большое влияние в гонке за титул» . Независимый. 17 октября 1999 . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ «ИТОГИ ГРАН-ПРИ: ГП МАЛАЙЗИИ, 1999» . grandprix.com . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ «Гран-при Малайзии 2013 - Превью» . FIA. 19 марта 2013. Архивировано из оригинала 5 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ «ИТОГИ ГРАН-ПРИ: ГП МАЛАЙЗИИ 2001» . grandprix.com . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ а б в «Босс F1 говорит, что Сепанг становится« потрепанным » » . Агентство Франс Пресс /espnstar.com . Архивировано из оригинального 10 апреля 2007 года . Проверено 16 апреля 2007 года .
- ^ «Малайзия обдумывает контракт о продлении гонки Формулы-1 до 2015 года» . Ассошиэйтед Пресс / Интернэшнл Геральд Трибюн . Проверено 3 мая 2007 года .
- ^ «Малайзия приближается к гонке 2009 года» . itv.com/f1. Архивировано из оригинального 15 февраля 2008 года . Проверено 13 февраля 2008 года .
- ^ «Гран-при Малайзии исключает ночные гонки» . ITV-F1.com. 1 октября 2008 года Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года.
- ^ «Баттон снова побеждает, но дождь останавливает игру в Сепанге» . F1 Фанатик. 5 апреля 2009 . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ «Гонка 2017 года станет прощанием Малайзии F1» . formula1.com . Проверено 7 апреля 2017 года .
- ^ «Франция и Германия возвращаются, как показал календарь F1 на 2018 год» . www.formula1.com . 19 июня 2017 . Проверено 22 июля 2017 года .
- ^ «Малайзия рассматривает возможность отказа от Гран-при» . Гран-при Times. 24 октября 2016 года Архивировано из оригинала 25 октября 2016 года . Проверено 26 октября +2016 .
- ^ Грей, Джеймс (1 октября 2017 г.). «Почему Гран-при Малайзии ОТМЕНЯЕТСЯ? Объяснение последней гонки» . Express.co.uk . Проверено 1 октября 2017 года .
- ^ «Гран-при Малайзии: Сепанг выйдет из календаря F1 после 19 лет гонок» . BBC Sport . Проверено 7 апреля 2017 года .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 1999 года | Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2000 | Проект, охватывающий программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2001 | Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2002 года | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2003 года | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2004 | Программа автогонок охватывает проект" . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2005 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2006 | Проект охватывает программу автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2007 года | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2008 | Программа автоспорта охватывает проект" . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2009 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2010 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2011 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2012 | Программа автогонок охватывает проект" . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2013 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2014 | Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2015 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2016 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2017 | Программа автоспорта охватывает проект» . www.progcovers.com .
- ^ a b c d e Singapore Fling, Motor Sport, март 2006 г., стр. 72–77
- ^ a b Врум Врум… Оглядываясь назад на Гран-при Старого Сингапура, Rememberingapore.org Проверено 31 декабря 2018 г.
- ^ a b c Дерек Фуллак, Эльфин принимает участие в Гран-при Малайзии, Autosport, 27 сентября 1968 года.
- ^ a b Гран-при Малайзии 1969 г., www.motorsportmagazine.com Проверено 31 декабря 2018 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Sepang International Circuit
- Автоспорт: азиатский путь , Родерик Эйме
- Статистика Малайзии
Координаты :2 ° 45′36 ″ с.ш., 101 ° 44′13 ″ в.д. / 2,760 ° с. Ш. 101,737 ° в. / 2,760; 101,737