Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«F1 2017» перенаправляется сюда. Информацию о видеоигре, основанной на чемпионате мира FIA Formula One 2017 года, см. В разделе F1 2017 (видеоигра) .

Чемпионат мира FIA Формула-1 2017
Чемпион пилотов : Льюис Хэмилтон
, чемпион конструкторов : Mercedes
Pole Trophy : Льюис Хэмилтон
Предыдущий:2016 г.Следующий:2018 г.
Серия поддержки:
Чемпионат Формулы 2
серии GP3
Льюис Хэмилтон (слева) выиграл свой четвертый чемпионат среди пилотов, а Себастьян Феттель (справа) занял второе место в чемпионате.
Серо-бирюзовый гоночный автомобиль с открытыми колесами проезжает по трассе
Mercedes сохраняет за собой Кубок конструкторов четвертый год подряд. На фото W08 EQ Power + , автомобиль, представленный командой в 2017 году.

Чемпионат мира FIA Формула-1 2017 стал 71-м сезоном автогонок Формулы-1 . В нем участвовал 68-й чемпионат мира Формулы-1, чемпионат по автоспорту для автомобилей Формулы-1, который признан руководящим органом этого вида спорта, Международной автомобильной федерацией (FIA) , как высший класс соревнований для гоночных автомобилей с открытыми колесами . Команды и гонщики соревновались в двадцати Гран-при - стартовавших в Австралии 26 марта и закончившихся 26 ноября в Абу-Даби - в чемпионатах мира среди пилотов и конструкторов .

Поскольку действующий чемпион по водителям Нико Росберг объявил о своем уходе из спорта в декабре 2016 года, сезон 2017 года стал первым с 1994 года, в котором действующий чемпион не участвовал в соревнованиях. [1] Mercedes начал сезон как действующий чемпион среди конструкторов, завоевав свой третий титул подряд на Гран-при Японии 2016 года . [2]

По завершении чемпионата Льюис Хэмилтон выиграл свой четвертый титул чемпиона мира среди пилотов. Хэмилтон финишировал с 363 очками, на 46 очков опередив Себастьяна Феттеля, занявшего второе место с 317 очками, и Валттери Боттаса, занявшего третье место с 305 очками. [3] [4] В чемпионате мира конструкторов Mercedes выиграл свой четвертый титул подряд на Гран-при США 2017 года и закончил с 668 очками. Ferrari финишировала вторым с 522 очками, а Red Bull Racing заняла третье место с 368 очками. [5]

Команды и водители [ править ]

В чемпионате мира Формулы-1 2017 приняли участие следующие команды и гонщики.

АбитуриентКонструкторШассиБлок питанияГонщики
Нет.Имя драйвераРаундов
Скудерия ФеррариФеррариSF70H [6]Феррари 062 [7]5
7		 Себастьян Феттель Кими Райкконен
Все
Все
Команда Sahara Force India F1Force India - МерседесVJM10 [8]Mercedes M08 EQ Power + [9]11
31		 Серхио Перес Эстебан Окон
Все
Все
Команда Haas F1Хаас - ФеррариVF-17 [10]Феррари 062 [7]8
20		 Ромен Грожан Кевин Магнуссен
Все
Все
Команда McLaren Honda Formula 1Макларен - ХондаMCL32 [11]Honda RA617H [12]2
14
22		 Стоффель Вандурн Фернандо Алонсо Дженсон Баттон

Все
1–5, 7–20
6
Мерседес AMG Petronas MotorsportМерседесF1 W08 EQ Power + [9]Mercedes M08 EQ Power + [9]44
77		 Льюис Хэмилтон Валттери Боттас
Все
Все
Red Bull RacingRed Bull Racing - TAG HeuerRB13 [13]TAG Heuer [14] [N 1]3
33		 Даниэль Риккардо Макс Ферстаппен
Все
Все
Команда Renault Sport Formula OneRenaultRS17 [16]Renault RE17 [16]27
30
55		 Нико Хюлькенберг, Джолион Палмер, Карлос Сайнс-младший.

Все
1–16
17–20
Команда Sauber F1Заубер - ФеррариC36 [17]Феррари 061 [18]9
94
36		 Маркус Эрикссон Паскаль Верляйн [N 2] Антонио Джовинацци

Все
1, 3–20
1–2
Скудерия Торо РоссоТоро РоссоSTR12 [20]Toro Rosso [14] [N 3]26
10
28
55
26
10		 Даниил Квят Пьер Гасли Брендон Хартли [N 4] Карлос Сайнс мл. Даниил Квят [N 5] Пьер Гасли [N 6]




1–14
15–16
17–20
1–16
17
18–20
Уильямс Мартини ГонкиУильямс - МерседесFW40 [24]Mercedes M08 EQ Power + [9]18
19
40		 Лэнс Стролл Фелипе Масса [N 7] Пол ди Реста

Все
Все
11
Источники: [19] [21] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] » [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46]

Бесплатные водители [ править ]

Шесть гонщиков в течение сезона выступали в качестве гонщиков свободной практики. Альфонсо Селис-младший и Джордж Рассел выступали в качестве гонщиков свободной практики Force India . Антонио Джовинацци , Сергей Сироткин , Чарльз Леклерк и Шон Гелаэль выступали в качестве гонщиков свободной практики для Haas , Renault , Sauber и Scuderia Toro Rosso соответственно.

Изменения в команде [ править ]

  • Just Racing, материнская компания MRT , перешла в административные функции в январе 2017 года. [47] Компания развалилась позже в том же месяце [48] [49], в конечном итоге полностью закрылась в марте после того, как администраторы не смогли найти покупателя на MRT. [50]
  • В 2017 году Sauber использовала силовые агрегаты Ferrari годовалой давности, аналогично договоренности между Ferrari и Scuderia Toro Rosso в 2016 году [18].
  • Toro Rosso вернулась к использованию силовых агрегатов Renault (с собственным названием) в 2017 году, а в 2016 году использовала силовые агрегаты Ferrari 2015 года выпуска . [14] Команда ранее использовала силовые агрегаты Renault в 2014 и 2015 годах, прежде чем отношения между Renault и родственной командой Red Bull Racing разорвались, что побудило Toro Rosso искать альтернативного поставщика. [51] [52]

Изменения драйвера [ править ]

Нико Росберг (на фото слева) ушел из Формулы-1 вскоре после победы в чемпионате мира среди водителей 2016 года. Его место в Mercedes занял Валттери Боттас (справа).
  • Кевин Магнуссен отклонил предложение остаться в Renault и вместо этого подписал контракт с Haas, чтобы выступить вместе с Роменом Грожаном . [10] [53] В результате соглашения с Магнуссеном и решения команды принять опцион на Грожана контракт Эстебана Гутьерреса с командой не был продлен. [54] Гутьеррес позже перешел в Формулу E чемпионата. [55]
  • Эстебан Окон перешел из MRT в Force India , заняв место, оставшееся вакантным после ухода Нико Хюлькенберга в Renault. [56] [57]
  • Действующий чемпион и пилот Mercedes Нико Росберг объявил о своем шоковом уходе из спорта в конце сезона 2016 года, когда он завоевал титул в Абу-Даби. [1] Валттери Боттас был освобожден Уильямсом, чтобы подписать контракт с Mercedes в качестве замены Росберга. [58] [59] Фелипе Масса , который намеревался уйти из Формулы-1 в конце сезона 2016 года, [60] [61] продлил свой контракт с Уильямсом, чтобы заменить своего бывшего товарища по команде. Партнером Массы был победитель чемпионата Европы по Формуле 3 2016 года Лэнс Стролл , [58]который изначально был нанят командой, чтобы заменить Массу. [62]
  • Чемпион серии GP2 2015 года Стоффель Вандурн присоединился к McLaren в качестве штатного пилота. [63] Вандурн ранее участвовал в одной гонке за команду, заменив травмированного Фернандо Алонсо на Гран-при Бахрейна 2016 года . [64] Вандурн заменил Дженсона Баттона , который взял творческий отпуск из гонок в 2017 году, оставаясь в команде в качестве запасного пилота. [65]
  • Паскаль Верляйн перешел из ныне несуществующей MRT, чтобы заменить Фелипе Насра в Sauber. [66]

Изменения в середине сезона [ править ]

  • Sauber водитель Паскаль Уэрлей выбыл из Гран -при Австралии в качестве меры предосторожности после травмы в Гонке чемпионов прервал свой тренировочный режим, что вызвало опасение , что он не сможет справиться с большими физическими требованиями , предъявляемых водителями в 2017 году поколения легковые автомобили. Таким образом, Антонио Джовинацци, занявший второе место в серии GP2 2016, взял на себя обязанности гонщика за Sauber . [19] [67] Верляйн вернулся к соревнованиям на Гран-при Бахрейна , а Джовинацци возобновил тестирование и резервное вождение. [68]
  • Фернандо Алонсо не участвовал в Гран-при Монако . Вместо этого он участвовал в Indianapolis 500 . [30] Дженсон Баттон , который был послом команды и запасным пилотом, заменил Алонсо в гонке. [32]
  • Пол ди Реста заменил Фелипе Массу на Гран-при Венгрии после того, как Масса заболел после произвольной тренировки. [25]
  • Джолион Палмер покинул Renault после Гран-при Японии . Карлос Сайнс-младший , который должен был присоединиться к Renault с 2018 года, рано покинул Toro Rosso, чтобы заменить его. [41]
  • В финальных раундах чемпионата Toro Rosso меняла несколько гонщиков между машинами. До Гран -при Малайзии , Квит было заменен на 2016 GP2 Series чемпиона Пирр Гас . После того, как Сайнс-младший ушел из команды в Renault, Квят вернулся в качестве его замены на Гран-при США . Гасли был вынужден пропустить эту гонку, поскольку она совпала с финальным раундом его кампании чемпионата Super Formula Championship . Его заменили гонщик чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA и бывший член юношеской команды Red Bull Брендон Хартли . [42] [69] [70][71] После гонки Квят был полностью исключен из команды и из программы Red Bull, Гасли вернулся в команду на следующей гонке, а Хартли был переведен на постоянное место в гонке. [72] [73]

Календарь сезона [ править ]

Страны, принимавшие Гран-при в 2017 году, выделены зеленым цветом, а места трассы отмечены черной точкой. Бывшие принимающие страны показаны темно-серым цветом, а бывшие принимающие цепи отмечены белой точкой.

В 2017 году было проведено 20 Гран-при:

КруглыйГран ПриСхемаДатировать
1Гран-при Австралии Автодром Мельбурна , Мельбурн26 марта
2Гран-при Китая Шанхайский международный автодром , Шанхай9 апреля
3Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна , Сахир16 апреля
4Гран-при России Сочи Автодром , Сочи30 апреля
5Гран-при Испании Автодром Барселона-Каталония , Барселона14 мая
6Гран-при Монако  Автодром Монако , Монте-Карло28 мая
7Гран-при Канады Автодром Жиля Вильнева , Монреаль11 июн
8Гран-при Азербайджана Бакинский городской автодром , Баку25 июн
9Гран-при Австрии Red Bull Ring , Спилберг9 июля
10Гран-при Великобритании Автодром Сильверстоун , Сильверстоун16 июля
11Гран-при Венгрии Хунгароринг , Будапешт30 июля
12Гран-при Бельгии Автодром Спа-Франкоршам , Ставло27 августа
13Гран-при Италии Национальный автодром Монцы , Монца3 сентября
14Гран-при Сингапура Автодром Марина Бэй , Сингапур17 сентября
15Гран-при Малайзии Международный автодром Сепанг , Куала-Лумпур1 октября
16Гран-при Японии Международная гоночная трасса Сузука , Сузука8 октября
17Гран-при США Автодром Америки , Остин, Техас22 октября
18Гран-при Мексики Автодром Херманос Родригес , Мехико29 октября
19Гран-при Бразилии Автодром Хосе Карлос Паче , Сан-Паулу12 ноября
20Гран-при Абу-Даби Автодром Яс Марина , Абу-Даби26 ноября
Источник: [74]

Изменения в календаре [ править ]

  • Бакинский этап был переименован, став первым Гран-при Азербайджана . [75] Предыдущая гонка на трассе Баку-Сити проходила под титулом Гран-при Европы в 2016 году. [75] Дата гонки была изменена, чтобы избежать противоречия с 24 часами Ле-Мана , [ цитата необходима ], которая была источник разногласий на Гран-при Европы 2016 . [76]
  • В китайских и Бахрейне Grands Prix поменялись местами в расписании для сезона 2017 года. Гран -при Китая стала второй раунд сезона 2017 года и должен был состояться 9 апреля. Это был самый ранний старт в истории Гран-при Китая .
  • Гран При Германии был удален из календаря после владельцы Hockenheimring и Нюрбургринга схем не смогли [ править ] согласиться на коммерческие условия с Formula One Management .

Изменения [ править ]

Общие изменения [ править ]

  • В сентябре 2016 года, Liberty Media приобрела миноритарный пакет в спорте от CVC Capital Partners , [77] и завершил покупку в преддверии сезона 2017 года, [78] с долгосрочной целью принятия модели , аналогичной используемой США Национальная футбольная лига и Высшая лига бейсбола , с командами , имеющих право на приобретение доли в спорте. [79] Коммерческая деятельность этого вида спорта претерпела реструктуризацию в январе 2017 года, когда Берни Экклстоун оставил свой пост генерального директора Formula One Group после сорока лет в этой должности. [80] Бывший руководитель командыРосс Браун , выигравший чемпионат мира с Ferrari и его собственной одноименной командой, был назначен управляющим директором вместо Экклстоуна. [81]
  • С приобретением этого вида спорта компанией Liberty Media командам был предоставлен больший контроль над созданием и загрузкой контента в социальные сети . [82] Под предыдущим руководством Берни Экклстоуна все кадры, снятые в паддоке, автоматически контролировались Управлением Формулы-1 с жесткими ограничениями на выпуск контента. [ необходима цитата ]
  • В ответ на широко распространенные изменения в технических регламентах, которые, как ожидается, увеличат скорость на поворотах до 40 км / ч (24,9 миль в час), FIA потребовала, чтобы каждая трасса в календаре была пересмотрена для обновления функций безопасности. [83]

Технический регламент [ править ]

Новый технический регламент привел к значительному изменению дизайна автомобилей новых автомобилей 2017 года ( Renault RS17 на фото внизу) по сравнению с их аналогами 2016 года ( Renault RS16 на фото вверху).
  • Технические регламенты, регулирующие конструкцию кузова, были пересмотрены на 2017 год с целью улучшения времени прохождения круга на четыре-пять секунд по сравнению с автомобилями поколения 2016 года. [84] Эти изменения включают: [85]
    • Общая ширина автомобиля увеличилась с 1800 мм (70,9 дюйма) до 2000 мм (78,7 дюйма). [86]
    • Ширина кузова увеличилась с 1400 мм (55,1 дюйма) до 1600 мм (63,0 дюйма). [86]
    • Ширина переднего крыла увеличена с 1650 мм (65,0 дюйма) до 1800 мм (70,9 дюйма).
    • Заднее крыло снижено на 150 мм (5,9 дюйма) с 950 мм (37,4 дюйма) до 800 мм (31,5 дюйма) и сдвинуто назад на 200 мм (7,9 дюйма).
    • Высота заднего диффузора увеличена с 125 мм (4,9 дюйма) до 175 мм (6,9 дюйма), ширина - с 1000 мм (39,4 дюйма) до 1050 мм (41,3 дюйма), а передняя кромка перемещена от центральной линии заднего колеса до 175 мм ( 6,9 дюйма) перед ним. [86]
    • Передняя кромка бортов баржи была выдвинута вперед, чтобы дать командам больше свободы в управлении воздушным потоком.
    • Ширина шины увеличена на 25%, чтобы обеспечить более механическое сцепление с дорогой. Ширина передней шины увеличилась с 245 мм (9,6 дюйма) до 305 мм (12,0 дюйма), а ширина задней шины увеличилась с 325 мм (12,8 дюйма) до 405 мм (15,9 дюйма). [86]
    • Минимальный вес автомобиля с учетом водителя увеличен на 26 кг, с 702 кг до 728 кг.
    • Максимальный расход топлива увеличен со 100 кг до 105 кг, чтобы учесть более тяжелые, широкие и более быстрые автомобили на поворотах. [87]
  • В 2017 году команды использовали «Т-образное крыло», тонкое Т-образное крыло, установленное на кузове над и перед задним крылом для создания дополнительной прижимной силы. Его создание вызвало опасения по поводу использования подвижных аэродинамических устройств, запрещенных правилами, после того, как во время предсезонных испытаний было обнаружено, что несколько Т-образных крыльев вибрируют. Однако стюарды решили рассматривать использование Т-образных крыльев в индивидуальном порядке, а не выпускать техническую директиву. [88]
  • Система токенов, используемая для регулирования развития энергоблока, где энергоблок был разделен на отдельные области, и каждой области присваивалось значение в баллах, при этом развитие этих областей вычитало баллы из общей квоты баллов производителя. [89]
  • Следует наложить ограничения на размеры, вес и материалы, из которых изготовлен каждый отдельный компонент энергоблока. [90]
  • Команды ограничены четырьмя силовыми агрегатами за сезон независимо от количества Гран-при в сезоне. [91] Предыдущие сезоны включали резерв на пятый энергоблок, если количество Гран-при в сезоне превышало двадцать; с 2017 г. от этого положения отказаться.
  • Стоимость энергоблока снижена на 1 миллион евро в 2017 году перед дальнейшим снижением в 2018 году [90].
  • Камеры больше не разрешается устанавливать на стеблях, расположенных в носовой части автомобиля. [92]
  • Pirelli продолжала оставаться единственным поставщиком шин для Формулы-1 в 2017 году, опередив заявку Michelin на поставку шин для чемпионата. [93] Продолжая предыдущие сезоны, компания предложила семь различных составов шин: пять для сухих и два для влажных условий. В то время как оба мокрых состава доступны для каждого Гран-при, командам предоставляется выбор только из трех сухих составов на один гоночный уик-энд. [94] [95]Как и в предыдущем сезоне, командам разрешено свободно выбирать десять из тринадцати комплектов шин для гоночного уик-энда из трех составов, предоставленных Pirelli. Однако из-за ограниченного времени тестирования новых составов во время зимних каникул Pirelli решила предоставить командам обязательное количество комплектов для первых пяти гонок. [96]

Спортивные правила [ править ]

  • В соответствии с правилами, введенными в 2015 году, сетевые штрафы за превышение водительской квоты на компоненты силового агрегата переносятся с одной гонки на другую, если штраф не может быть полностью исполнен при назначении. Когда от этой системы переноса отказались, команды могли создать резерв запасных компонентов, введя сразу несколько, одновременно обслуживая только один штраф сети. С 2017 года команды смогут использовать только один новый компонент сверх своей квоты за гонку, а любые дополнительные компоненты влекут за собой дополнительные штрафы. Это изменение не позволяет командам «накапливать» запасные компоненты силового агрегата. [97]
  • Поставщики блоков питания будут иметь «обязательство по поставке», в соответствии с которым они будут поставлять блоки питания любой команде, если в результате группа останется без соглашения. [89] Правило было введено после разрыва отношений между Renault и их клиентскими командами Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso в конце сезона 2015 года, в результате чего обе команды оказались в подвешенном состоянии до заключения сделок. [98]
  • В случае, если гонка объявляется мокрой и должна начинаться позади машины безопасности, стартовая решетка будет следовать обычным процедурам после того, как условия будут признаны удовлетворительными для гонки. Пилоты выстраиваются в линию для старта с места после того, как машина безопасности выезжает на пит-лейн, хотя любые круги, пройденные позади машины безопасности, все равно будут учитываться в общей гоночной дистанции. [99]
  • FIA отказалась от правила, регулирующего стандарты вождения при торможении, вместо всеобъемлющего правила, запрещающего маневры, которые могут подвергнуть опасности других водителей. [100] Правило было введено в 2016 году на фоне критики Макса Ферстаппена за его привычку менять направление, прежде чем тормозить поздно, чтобы защитить свою позицию, что привело к опасениям, что такое агрессивное безопасное вождение может спровоцировать аварию. [101]
  • Начиная с Гран-при Испании , команды должны были отображать имя пилота и гоночный номер на внешнем кузове автомобиля таким образом, чтобы они были хорошо видны зрителям. У команд есть возможность использовать официальную аббревиатуру экрана хронометража; например HAM (Гамильтон) и VET (Феттель). [102]

Отчет о сезоне [ править ]

Начало сезона было напряженным: Себастьян Феттель лидировал в чемпионате в течение первых 12 раундов и никогда не превышал 25 очков, однако к концу сезона Льюис Хэмилтон стал доминирующим, в результате чего он завоевал титул на Гран-при Мексики с 2. гонки еще впереди. Хэмилтон хотел вернуть себе титул чемпиона мира и занять четвертое место в общем зачете, в то время как Феттель хотел завоевать свое первое место с 2013 года. [103]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Гран-при [ править ]

КруглыйГран ПриПоул-позицияСамый быстрый кругПобедивший водительКонструктор-победительОтчет
1 Гран-при Австралии Льюис Хэмилтон Кими Райкконен Себастьян Феттель ФеррариОтчет
2 Гран-при Китая Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
3 Гран-при Бахрейна Валттери Боттас Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель ФеррариОтчет
4 Гран-при России Себастьян Феттель Кими Райкконен Валттери Боттас МерседесОтчет
5 Гран-при Испании Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
6 Гран-при Монако Кими Райкконен Серхио Перес Себастьян Феттель ФеррариОтчет
7 Гран-при Канады Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
8 Гран-при Азербайджана Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель Даниэль Риккардо Red Bull Racing - TAG HeuerОтчет
9 Гран-при Австрии Валттери Боттас Льюис Хэмилтон Валттери Боттас МерседесОтчет
10 Гран-при Великобритании Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
11 Гран-при Венгрии Себастьян Феттель Фернандо Алонсо Себастьян Феттель ФеррариОтчет
12 Гран-при Бельгии Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
13 Гран-при Италии Льюис Хэмилтон Даниэль Риккардо Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
14 Гран-при Сингапура Себастьян Феттель Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
15 Гран-при Малайзии Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель Макс Ферстаппен Red Bull Racing - TAG HeuerОтчет
16 Гран-при Японии Льюис Хэмилтон Валттери Боттас Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
17 Гран-при США Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель Льюис Хэмилтон МерседесОтчет
18 Гран-при Мексики Себастьян Феттель Себастьян Феттель Макс Ферстаппен Red Bull Racing - TAG HeuerОтчет
19 Гран-при Бразилии Валттери Боттас Макс Ферстаппен Себастьян Феттель ФеррариОтчет
20 Гран-при Абу-Даби Валттери Боттас Валттери Боттас Валттери Боттас МерседесОтчет

Система подсчета очков [ править ]

Дополнительная информация: Список систем подсчета очков чемпионата мира Формулы-1

Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам в каждой гонке по следующей схеме:

Позиция1-й2-й3-й4-й5-й6-е7-е8-е9-е10-е
Точки251815121086421

Для получения полных очков победитель гонки должен пройти не менее 75% запланированной дистанции гонки. Половина очков начисляется, если победитель гонки проехал менее 75% дистанции гонки, при условии, что пройдено не менее двух кругов. [N 8] В случае ничьей по завершении чемпионата, система обратного отсчета используется в качестве тай-брейка, при этом лучший результат пилота используется для определения турнирной таблицы. [N 9]

Положение в чемпионате мира среди водителей [ править ]

Поз.ВодительАвстралия
CHN
BHR
RUS
ESP
ПН
МОЖЕТ
АЗЕ
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
ГРЕХ
ТЗА
JPN
США
MEX
БЮСТГАЛЬТЕР
АБУ
Точки
1 Льюис Хэмилтон21241715414111211942363
2 Себастьян Феттель1212214427123Ret4Ret2413317
3 Валттери Боттас3631Ret422123523545221305
4 Кими Райкконен4543Ret2714кинжал53245RetDNS53334205
5 Даниэль РиккардоRet45Ret333135Ret34233RetRet6Ret200
6 Макс Ферстаппен53Ret5Ret5RetRetRet45Ret10Ret124155168
7 Серхио Перес79764135Ret79817кинжал95678797100
8 Эстебан Окон101010751266889961010665Ret887
9 Карлос Сайнс мл.87Ret1076Ret8RetRet710144RetRet7Ret11Ret54
10 Нико Хюлькенберг1112986Ret8Ret13617кинжал613Ret16RetRetRet10643 год
11 Фелипе Масса61469139RetRet910WD881191091171043 год
12 Лэнс СтроллRetRetRet111615кинжал9310161411788Ret116161840
13 Ромен ГрожанRet118Ret1081013613Ret71591391415151128 год
14 Кевин МагнуссенRet8Ret131410127Ret12131511Ret128168Ret1319
15 Фернандо АлонсоRetRet14кинжалDNS1216кинжал9RetRet6Ret17кинжалRet1111Ret108917
16 Стоффель Вандурн13RetDNS14RetRet141212111014Ret77141212Ret1213
17 Джолион ПалмерRet1313Ret151111Ret11DNS1213Ret615128
18 Паскаль ВерляйнWD11168Ret1510141715Ret16121715Ret1414145
19 Даниил Квят9Ret1212914кинжалRetRet1615111212Ret105
20 Маркус ЭрикссонRet15Ret1511Ret13111514161618кинжалRet18Ret15Ret13170
21 год Пьер Гасли14131312160
22 Антонио Джовинацци12Ret0
23 Брендон Хартли13RetRet150
- Дженсон БаттонRet0
- Пол ди РестаRet0
Поз.ВодительАвстралия
CHN
BHR
RUS
ESP
ПН
МОЖЕТ
АЗЕ
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
ГРЕХ
ТЗА
JPN
США
MEX
БЮСТГАЛЬТЕР
АБУ
Точки
Источник: [105]
Ключ
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебряный2 место
Бронза3 место
ЗеленыйПоложение других точек
СинийДругая засекреченная должность
Не классифицировано, закончено (NC)
ПурпурныйНе классифицирован, на пенсии (в отставке)
красныйНе соответствует требованиям (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
ЧернитьДисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Гонка отменена (C)
ПустойНе практиковал (DNP)
Исключено (EX)
Не пришло (ДНК)
Снято (WD)
Не входил (ячейка пуста)
Форматирование текстаСмысл
СмелыйПоул-позиция
КурсивСамый быстрый круг


Ноты:

  • кинжал - Пилоты не финишировали в Гран-при, но были классифицированы, так как прошли более 90% дистанции гонки.

Положение на чемпионате мира среди конструкторов [ править ]

В случае ничьей по завершении чемпионата, система обратного отсчета используется в качестве тай-брейка, при этом лучший результат конструкторов используется для определения турнирной таблицы. [N 9]

Поз.КонструкторАвстралия
CHN
BHR
RUS
ESP
ПН
МОЖЕТ
АЗЕ
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
ГРЕХ
ТЗА
JPN
США
MEX
БЮСТГАЛЬТЕР
АБУ
Точки
1 Мерседес21211412113111211221668
3634Ret725424523545942
2 Феррари1212214423123Ret452313522
4543Ret2714кинжал57245RetDNSRet3434
3 Red Bull Racing - TAG Heuer53553331345342124155368
Ret4RetRetRet5RetRetRet5RetRet10Ret33RetRet6Ret
4 Force India - Мерседес797641256788965666597187
10101075136Ret89917кинжал91010787Ret8
5 Уильямс - Мерседес6146913993910148788109671083
RetRetRet111615кинжалRetRet1016Ret118119Ret11111618
6 Renault1112986118Ret11612613615127Ret10657
Ret1313Ret15Ret11Ret13DNS17кинжал13RetRet16RetRetRet11Ret
7 Торо Россо87121076Ret8161571012414131013121553
9RetRet12914кинжалRetRetRetRet111214RetRetRet13RetRet16
8 Хаас - ФеррариRet8813108107612137119128148Ret1147
Ret11RetRet14101213Ret13Ret1515Ret13916151513
9 Макларен - Хонда13Ret14кинжал1412Ret149121161417кинжал771112108930
RetRetDNSDNSRetRet16кинжал12RetRet10RetRetRet1114Ret12Ret12
10 Заубер - Феррари121511158Ret13101414151616121715151413145
RetRetRet1611Ret1511151716Ret18кинжалRet18RetRetRet1417
Поз.КонструкторАвстралия
CHN
BHR
RUS
ESP
ПН
МОЖЕТ
АЗЕ
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
ГРЕХ
ТЗА
JPN
США
MEX
БЮСТГАЛЬТЕР
АБУ
Точки
Источник: [105]
Ключ
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебряный2 место
Бронза3 место
ЗеленыйПоложение других точек
СинийДругая засекреченная должность
Не классифицировано, закончено (NC)
ПурпурныйНе классифицирован, на пенсии (в отставке)
красныйНе соответствует требованиям (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
ЧернитьДисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Гонка отменена (C)
ПустойНе практиковал (DNP)
Исключено (EX)
Не пришло (ДНК)
Снято (WD)
Не входил (ячейка пуста)
Форматирование текстаСмысл
СмелыйПоул-позиция
КурсивСамый быстрый круг


Ноты:

  • кинжал - Пилоты не финишировали в Гран-при, но были классифицированы, так как прошли более 90% дистанции гонки.
  • Турнирная таблица отсортирована по лучшему результату, строки не относятся к гонщикам. В случае равенства очков результат определялся лучшими позициями.

Заметки [ править ]

  1. ^ Red Bull Racing использовала силовые агрегаты Renault RE17. В целях спонсорства эти двигатели были переименованы в «TAG Heuer». [15]
  2. ^ Паскаль Уэрлей был введен для Гран При Австралии , но снял после участия в свободной практике. [19]
  3. ^ Scuderia Toro Rosso использовала силовые агрегаты Renault RE17. В целях спонсорства эти двигатели были переименованы в Toro Rosso. [21]
  4. ^ Брендон Хартли был заявлен на Гран-при США в качестве заменяющего пилота Пьера Гасли и поэтому имел номер 39, так как он был назначен команде в качестве резервного. С его участием в следующем раунде в Мексике, Хартли стал постоянным гонщиком и имел право выбирать свой собственный номер.
  5. ↑ Когда Даниил Квят выступал за Toro Rosso на Гран-при США , он водил машину, накоторой ранее выступал Карлос Сайнс-младший, а не машину, на которой он ездил в первых четырнадцати раундах чемпионата. [22]
  6. ^ Когда Пирр Гас выступал за Toro Rosso для мексиканского Грана и последующих гонок, он вел машинучто Карлос Сайнс - младший и Квит ранее конкурировали ва не автомобильон загнал в пятнадцатом и шестнадцатом туре чемпионата . [23]
  7. ↑ Фелипе Масса был заявлен на Гран-при Венгрии, но снялся после участия в произвольной тренировке. [25]
  8. ^ Если два круга не могут быть пройдены, очки не начисляются и гонка прекращается. [104]
  9. ^ a b В случае, если два или более гонщика или конструктора достигают одного и того же лучшего результата равное количество раз, будет использоваться их следующий лучший результат. Если два или более гонщика или конструктора достигнут равных результатов одинаковое количество раз, FIA назначит победителя в соответствии с критериями, которые она сочтет подходящими. [104]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Нико Росберг уходит в отставку: чемпион мира уходит из Формулы-1 через пять дней после победы над титулом» . Британская радиовещательная корпорация . 2 декабря 2016 года Архивировано из оригинала 2 декабря 2016 года . Проверено 2 декабря +2016 .
  2. ^ "Росберг побеждает в Японии как корону конструкторов печати Mercedes" . Formula1.com . 9 октября 2016 года архивация с оригинала на 10 октября 2016 года . Проверено 9 октября +2016 .
  3. ^ «Льюис Хэмилтон выигрывает четвертый титул чемпиона мира на Гран-при Мексики» . BBC Sport . 29 октября 2017. Архивировано 31 октября 2017 года . Проверено 31 октября 2017 года .
  4. ^ «Результаты» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 23 октября 2017 года .
  5. ^ «Результаты» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 23 октября 2017 года .
  6. ^ Baretto, Лоуренс (24 февраля 2017). «Ferrari представляет свой автомобиль Формулы-1 SF70H 2017» . Автоспорт . Сеть автоспорта. Архивировано 3 мая 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
  7. ^ a b «Ferrari запускает SF70H» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 24 февраля 2017. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
  8. ^ "Sahara Force India в Твиттере" . Twitter. 13 февраля 2017. Архивировано 12 марта 2017 года . Проверено 13 февраля 2017 года .
  9. ^ a b c d "Mercedes-AMG Petronas Motorsport запускает W08 EQ Power +" . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 февраля 2017. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 23 февраля 2017 года .
  10. ^ a b «Команда Haas F1 обеспечила состав пилотов 2017 года, подписав Кевина Магнуссена на присоединение к Ромену Грожану» . Команда Haas F1. Архивировано 27 марта 2019 года . Проверено 11 ноября +2016 .
  11. ^ «McLaren объявляет новое имя автомобиля» . Formula1.com . 3 февраля 2017. Архивировано 26 июля 2018 года . Дата обращения 3 февраля 2017 .
  12. ^ "McLaren Formula 1 - Технические характеристики McLaren-Honda MCL32" . mclaren.com . Архивировано 2 сентября 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 года .
  13. ^ «Время к власти в будущее» . Red Bull Racing. 25 ноября 2016. Архивировано 4 августа 2017 года . Проверено 25 ноября +2016 .
  14. ^ a b c Баретто, Лоуренс (29 мая 2016 г.). «Команды Red Bull и Toro Rosso F1 подписывают контракт на двигатели Renault» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 30 мая 2016 года . Дата обращения 29 мая 2016 .
  15. ^ «Red Bull будет запускать двигатели Renault под маркой TAG Heuer в 2016 году» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 4 декабря 2015. Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  16. ^ a b "RS17" . Рено Спорт. Архивировано 20 июня 2018 года . Проверено 21 февраля 2017 года .
  17. ^ "Sauber F1 подписывает контракт с бывшим инженером Ferrari и Renault" . Это F1 . www.thisisf1.com. 4 сентября 2016 года Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 1 ноября +2016 .
  18. ^ a b Барретто, Лоуренс (8 октября 2016 г.). «Sauber будет использовать двигатели Ferrari годовой давности в сезоне Формулы-1 2017» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 8 октября 2016 года . Проверено 8 октября +2016 .
  19. ^ a b c Благородный, Джонатан (25 марта 2017 г.). «Гран-при Австралии: Паскаль Верляйн из Sauber F1 заменен на Джовинацци» . Автоспорт . Сеть автоспорта. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 года.
  20. ^ «Квят останется в Toro Rosso на 2017 год» . GPUpdate.net . JHED Media BV. 22 октября 2016 года архивация с оригинала на 22 октября 2016 года . Проверено 22 октября +2016 .
  21. ^ a b «Гран-при Австралии 2017 - Список участников» (PDF) . FIA.com . Международная автомобильная федерация . 23 марта 2017. Архивировано 23 марта 2017 года.
  22. ^ «Хартли, Хюлкенберг, Вандурн готовы к штрафам за решетку» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 20 октября 2017 года. Архивировано 20 октября 2017 года . Проверено 20 октября 2017 года .
  23. ^ "Übersicht: Eingesetzte Power Unit-Elemente in der Saison 2017" . Motorsport-Magazin.com . Редакция Motorsport-Magazin.com. 29 октября 2017. Архивировано 27 июня 2017 года . Проверено 30 октября 2017 года .
  24. ^ Medland, Крис (1 ноября 2016). «В рамках юбилея Williams назовет автомобиль 2017 года FW40» . F1i.com. Архивировано 26 сентября 2018 года . Проверено 1 ноября +2016 .
  25. ^ a b c Благородный, Джонатан (29 июля 2017 г.). «Пол ди Реста заменяет больного Фелипе Масса на Williams в Венгрии F1» . Autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 29 июля 2017 года .
  26. ^ Collantine, Кит (17 июня 2016). «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт F1 до 2019 года» . RaceFans . Проверено 26 июля +2016 .
  27. ^ "2017 F1 Entry List" . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2017 года . Проверено 2 марта 2017 года .
  28. ^ "Гран-при Австралии 2017 - документ решения 14 стюардов" . Международная автомобильная федерация . 25 марта 2017. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 года.
  29. ^ «2017 Гран-при Китая - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 6 апреля 2017. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года.
  30. ^ a b «Фернандо Алонсо будет участвовать в гонках Indy 500 с McLaren, Honda и Andretti Autosport» . mclaren.com . Макларен Хонда . 12 апреля 2017. Архивировано из оригинала 20 мая 2017 года.
  31. ^ "2017 Гран-при Бахрейна - Список участников" . Международная автомобильная федерация . 13 апреля 2017. Архивировано из оригинала 13 апреля 2017 года.
  32. ^ a b «Дженсон Баттон будет участвовать в гонках в Монако за McLaren-Honda» . mclaren.com . Макларен Хонда . 14 апреля 2017. Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года.
  33. ^ "Гран-при России 2017 - Список участников" . Международная автомобильная федерация . 27 апреля 2017. Архивировано из оригинала 27 апреля 2017 года.
  34. ^ «Гран-при Монако 2017 - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 24 мая 2017. Архивировано из оригинала 27 апреля 2017 года.
  35. ^ «2017 Гран-при Австрии - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 6 июля 2017. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года.
  36. ^ "Гран-при Великобритании 2017 - Список участников" . Международная автомобильная федерация . 13 июля 2017. Архивировано из оригинала 13 июля 2017 года.
  37. ^ "Гран-при Венгрии 2017 - Список участников" . Международная автомобильная федерация . 27 июля 2017 года. Архивировано 27 июля 2017 года.
  38. ^ "2017 Гран-при Сингапура - Список участников" . Международная автомобильная федерация . 14 сентября 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  39. ^ «2017 Гран-при Малайзии - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 28 сентября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
  40. ^ «F1 - 2017 Обновленный список участников» . Международная автомобильная федерация . 29 сентября 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2018 года.
  41. ^ a b «Команда Renault Sport Formula One подтверждает смену пилота» . Renault F1 . Рено Спорт. Архивировано 8 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2017 года .
  42. ^ a b «Брендон Хартли на гонке с нами в Остине» . scuderiatororosso.com . Скудерия Торо Россо . 13 октября 2017. Архивировано 13 октября 2017 года . Проверено 13 октября 2017 года .
  43. ^ «Гран-при США 2017 - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 19 октября 2017 года. Архивировано 20 октября 2017 года.
  44. ^ «2017 Гран-при Мексики - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 26 октября 2017. Архивировано из оригинала 27 октября 2017 года.
  45. ^ "2017 Гран-при Бразилии - список участников" . Международная автомобильная федерация . 9 ноября 2017. Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 года.
  46. ^ "Список участников Гран-при Абу-Даби 2017" . Международная автомобильная федерация . 23 ноября 2017. Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 года.
  47. ^ «Формула-1: британская команда Manor переходит в администрацию» . abc.net.au . Австралийская радиовещательная корпорация . 7 января 2017. Архивировано 7 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  48. ^ «Команда Manor F1 разваливается после того, как администраторы не могут найти покупателя» . Sky Sports. Архивировано 29 января 2017 года . Проверено 27 января 2017 года .
  49. ↑ Бенсон, Эндрю (27 января 2017 г.). «Поместье F1: Команда закрывается после того, как администратор не может найти покупателя» . BBC Sport. Архивировано 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 года .
  50. ↑ Благородный, Джонатан; Ренкен, Дитер (1 марта 2017 г.). «Надежды на спасение команды Final Manor Formula 1 закончились, поскольку заявка на участие в соревнованиях 2017 года была прекращена» . autosport.com . Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  51. ^ «Red Bull выйдет из Формулы 1, если в 2016 году у них не будет конкурентоспособного двигателя» . Sky Sports . 18 сентября 2015 года. Архивировано 20 сентября 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  52. ^ "Toro Rosso замалчивает переговоры о двигателе" . Fox Sports Asia . Fox Sports . 19 сентября 2015. Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года . Проверено 21 сентября 2015 года .
  53. ^ Андерсон, Бен; Паркс, Ян; Стро, Эдд. «Кевин Магнуссен: Renault F1 2017 недостаточно хорош» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано 12 ноября 2016 года . Проверено 11 ноября +2016 .
  54. ^ «Эстебан Гутьеррес подтверждает уход из команды Haas F1 в конце сезона» . 11 ноября 2016 года Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 года . Проверено 11 ноября +2016 .
  55. ^ Смит, Сэм. «Бывший гонщик Формулы-1 из Haas Гутьеррес запечатывает переход на Формулу Е» . autosport.com . Архивировано 10 января 2017 года . Проверено 10 января 2017 года .
  56. ^ «Эстебан Окон присоединится к Sahara Force India в 2017 году и позже» . Команда Sahara Force India F1 . Архивировано из оригинального 13 ноября 2016 года . Проверено 10 ноября +2016 .
  57. ^ «Нико Хюлькенберг присоединяется к Renault Sport Formula One Team» . Рено Спорт F1. Архивировано 14 октября 2016 года . Проверено 14 октября +2016 .
  58. ^ a b «Фелипе Масса заменит Валттери Боттаса в сезоне 2017 года» . Гран-при Уильямса. 16 января 2017. Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 16 января 2017 года .
  59. ^ «Валттери Боттас станет партнером Льюиса Хэмилтона в Mercedes в сезоне 2017 года» . BBC Sport . 16 января 2017 года. Архивировано 16 января 2017 года . Проверено 16 января 2017 года .
  60. ↑ Бенсон, Эндрю (1 сентября 2016 г.). «Фелипе Масса: пилот Williams уходит из Ф1» . bbc.com . Архивировано 2 сентября 2016 года . Проверено 1 сентября 2016 года .
  61. ↑ Барретто, Лоуренс (1 сентября 2016 г.). «Фелипе Масса уйдет из Формулы-1 в конце сезона 2016 года» . autosport.com . Архивировано 2 сентября 2016 года . Проверено 1 сентября 2016 года .
  62. ^ «Уильямс подтверждает состав пилотов на сезон 2017 года» . Гран-при Уильямса. 3 ноября 2016 года Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 года . Проверено 3 ноября +2016 .
  63. ^ Бир, Бен Андерсон и Мэтт. «Дженсон Баттон покинет гонку McLaren F1 в 2017 году» . Архивировано 6 сентября 2016 года . Проверено 3 сентября 2016 года .
  64. ^ «Вандурн: Я максимально использовал свои возможности» . www.formula1.com . Архивировано 13 сентября 2016 года . Проверено 10 сентября 2016 года .
  65. ^ «Кнопка, чтобы взять творческий отпуск Формулы-1 в 2017 году» . speedcafe.com . 4 сентября 2016 года. Архивировано 3 августа 2017 года . Проверено 4 сентября 2016 года .
  66. ↑ Барретто, Лоуренс (16 января 2017 г.). «Команда Sauber F1 подписывает контракт с Паском Верляйном на сезон 2017 года» . autosport.com . Архивировано из оригинала 16 января 2017 года . Проверено 16 января 2017 года .
  67. ^ SauberF1. «Превью - Гран-при Китая« Формула 1 »Heineken 2017 и Гран-при Gulf Air Bahrain» . Архивировано 4 апреля 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 года .
  68. ↑ Ховард, Том (12 апреля 2017 г.). «Верляйн возвращается на Гран-при Бахрейна» . speedcafe.com . Архивировано 13 апреля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 года .
  69. ^ «Хартли, Хюлкенберг, Вандурн готовы к штрафам за решетку» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 20 октября 2017 года. Архивировано 21 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 года .
  70. ^ "Автоспорт - Сайнс, чтобы заменить Палмера, Квят возвращается для Остина" . sbs.com.au . SBS. 7 октября 2017. Архивировано 12 октября 2017 года . Проверено 12 октября 2017 года .
  71. ^ "Гасли пропустить гонку Остина F1 за Супер Формулу" . Motorsport.com . Архивировано 12 октября 2017 года . Проверено 13 октября 2017 года .
  72. ^ "Пьер Гасли, чтобы вести машину Scuderia Toro Rosso" . scuderiatororosso.com . Скудерия Торо Россо . Архивировано 26 сентября 2017 года . Проверено 26 сентября 2017 года .
  73. ^ «Даниил Квят больше не участвует в Red Bull или Toro Rosso в Формуле 1» . Автоспорт . Сеть автоспорта . 27 октября 2017 года. Архивировано 28 октября 2017 года . Проверено 27 октября 2017 года .
  74. ^ «FIA объявляет о решениях Всемирного совета по автоспорту» . Международная автомобильная федерация. 30 ноября 2016 года Архивировано из оригинала 30 ноября 2016 года . Проверено 30 ноября +2016 .
  75. ^ a b «В календаре F1 2017 нет Гран-при Германии, но гонка в Азербайджане является официальной» . Хранитель . Рейтер. 30 ноября 2016 года. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 30 ноября +2016 .
  76. ^ Collantine, Кит (2 февраля 2016). «Неудивительно, что ФОМ устроил Баку на поединок с Ле-Маном» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн. Архивировано 15 мая 2016 года . Дата обращения 16 мая 2016 .
  77. ^ «Формула-1 продается Liberty Media Джона Мэлоуна за 5,7 миллиарда долларов» . abc.net.au . Австралийская радиовещательная корпорация . 8 сентября 2016 года. Архивировано 9 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  78. ^ «Свобода завершает приобретение F1» . Formula1.com . 23 января 2017. Архивировано 28 декабря 2017 года . Проверено 24 января 2017 года .
  79. ^ Паркс, Ян (8 сентября 2016 г.). «Приобретение Liberty Media F1: команды получат возможность инвестировать» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 9 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  80. ^ "Берни Экклстоун больше не главный исполнительный директор F1 - заявление" . Sky News. Архивировано 14 февраля 2019 года . Проверено 23 января 2017 года .
  81. ^ "Браун и Брэтчс присоединяются к F1 в спортивных и коммерческих ролях" . Формула 1 . 23 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 26 марта 2017 года .
  82. ^ «Формула-1 ослабляет правила социальных сетей в режиме пост-Берни Экклстоуна, когда начинается тестирование» . abc.net.au . Австралийская радиовещательная корпорация . 28 февраля 2017. Архивировано 28 февраля 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  83. ^ «FIA запрашивает модернизацию трасс F1 на 2017 год» . speedcafe.com . 18 января 2017. Архивировано 10 сентября 2017 года . Проверено 18 января 2017 года .
  84. ^ "Правила F1: квалификация на вылет подтверждена для Австралии, автомобили 2017 года" на пять секунд быстрее " " . Джеймс Аллен о Ф1 . Джеймс Аллен . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 6 марта +2016 .
  85. ↑ Тайсон, Уилл (11 мая 2016 г.). «Рядом: как правила 2017 года изменят дизайн F1» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн. Архивировано 10 мая 2016 года . Дата обращения 11 мая 2016 .
  86. ^ a b c d "Сезон 2017 года" . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 года .
  87. ↑ Благородный, Джонатан (30 апреля 2016 г.). «Формула 1 повышает лимит топлива на 2017 год» . www.motorsport.com . Архивировано 28 августа 2019 года . Проверено 28 августа 2019 .
  88. ^ ван Леувен, Эндрю; Митчелл, Скотт (24 марта 2017 г.). «Команда Haas F1 приказала убрать Т-образное крыло во время практики Гран-при Австралии» . Автоспорт . Сеть автоспорта. Архивировано 25 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2017 года .
  89. ^ a b «FIA подтверждает новые правила двигателя 2017 года» . speedcafe.com . 30 апреля 2016 года. Архивировано 7 августа 2017 года . Проверено 30 апреля 2016 года .
  90. ^ a b Аллен, Джеймс (29 апреля 2016 г.). «Анализ: Согласована важная сделка по двигателям F1 до 2020 года» . Джеймс Аллен о Ф1 . Джеймс Аллен . Архивировано 30 апреля 2016 года . Проверено 30 апреля 2016 года .
  91. ^ Паркс, Ян; Барретто, Лоуренс (12 мая 2016 г.). «Как будут работать новые правила двигателя Формулы 1» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 16 мая 2016 года . Дата обращения 15 мая 2016 .
  92. ^ «FIA объявляет о решениях Всемирного совета по автоспорту» . 30 сентября 2015 года. Архивировано 2 октября 2015 года . Дата обращения 2 октября 2015 .
  93. ↑ Галлоуэй, Джеймс (12 октября 2015 г.). «Pirelli останется единственным поставщиком шин для Формулы 1 до сезона 2019» . Sky Sports. Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  94. ^ "Диапазон шин F1" . Пирелли . Архивировано 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  95. ^ «Шины и диски» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  96. ^ «Formel 1 - Neues Design, neue Regeln, schnellere Autos» (на немецком языке). Sportschau . 1 марта 2017. Архивировано из оригинала на 1 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  97. ^ Стро, Эдд. «FIA закрывает Формулу 1 двигатель штрафного лазейку» . Архивировано 30 сентября 2016 года . Проверено 28 сентября 2016 года .
  98. ^ «Анализ: важная сделка согласована по двигателям F1 до 2020 года» . jamesallenonf1.com . 29 апреля 2016 года архивация с оригинала на 15 августа 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 года .
  99. ^ «Формула 1 соглашается снять спорный запрет на радио - Speedcafe» . speedcafe.com . Архивировано 10 сентября 2017 года . Проверено 30 июля 2016 года .
  100. ↑ Купер, Адам (23 марта 2017 г.). «FIA отказывается от« правила Макса Ферстаппена », касающегося тормозных зон Формулы 1» . Autosport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинального 24 марта 2017 года.
  101. ^ «FIA разъясняет правила оборонительных маневров» . Formula1.com . Формула 1 Чемпионат мира по ООО 22 октября 2016 года Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года.
  102. ↑ Купер, Адам (27 апреля 2017 г.). «FIA показывает, как будут применяться правила отображения названия и номера F1» . Autosport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала на 20 июня 2017 года.
  103. ^ «Обзор сезона 2017 года - Гамильтон доказывает, что« четыре-средние » » . www.formula1.com . Архивировано 15 июля 2019 года . Проверено 28 августа 2019 .
  104. ^ a b «Спортивные правила Формулы-1 2017» . FIA.com . FIA . 9 марта 2017. Архивировано из оригинала 9 апреля 2017 года . Проверено 9 апреля 2017 года .
  105. ^ a b «Гран-при Абу-Даби 2017 - Очки чемпионата» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 26 ноября 2017. Архивировано из оригинала 3 сентября 2019 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт