Аэродром Ша Тин был небольшим военным аэродромом в Ша Тине , Новые Территории , Гонконг , с единственной бетонной взлетно-посадочной полосой. Аэродром располагался вдоль реки Шинг Мун и выходил на бухту Тайд . Аэродром служил локацией для полета (воинской части) на протяжении большей части существования локации.
Аэродром Шатин РАФ Шатин | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Взлетно-посадочная полоса аэродрома Ша Тин (выделена желтым цветом) | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военные, Несуществующие | ||||||||||
Владелец | RAF , армейский авиационный корпус | ||||||||||
Оператор | RAF , армейский авиационный корпус | ||||||||||
Обслуживает | Шатин , Новые территории | ||||||||||
Место расположения | Ша Тин | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 26 футов / 8 м | ||||||||||
Координаты | 22 ° 22′49 ″ с.ш. 114 ° 11′23 ″ в.д. / 22.38024 ° с.ш.114.18983 ° в.Координаты : 22 ° 22′49 ″ с.ш. 114 ° 11′23 ″ в.д. / 22.38024 ° с.ш.114.18983 ° в. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Аэродром был снесен в начале 1970-х годов, когда ВВС Великобритании объединили свои операции в Королевских ВВС Шек Конг и позже перестроили в рамках проекта Нового города для Шатина .
Место расположения
Он был расположен недалеко от станции Sha Tin в Коулун Кантон-британской секции железной дороги , недалеко от современного музея Hong Kong Heritage и Royal Park Hotel . Аэродром построен на мелководном берегу Тайд-Коув .
История
В 1949 году аэродром Ша Тин был построен для использования Королевскими военно-воздушными силами (как RAF Shatin ). Обозначение в качестве аэродрома RAF был кратким и был переведен в британской армии «s Army Air Corps (AAC). В 1950-х и 1960 годах AAC ротация в различных авиационных постах наблюдений за полетами из Великобритании в Гонконг :
- № 20 Самостоятельный разведывательный полет
- № 1900 Независимый авиационный наблюдательный пост, полет RAF
- Авиационный наблюдательный пост № 1903, полет RAF
- 7 Полет AAC
- 8 Полет AAC
- 12 Полет AAC
- 16 Рейс AAC
- 25 Рейс AAC
- 29 Рейс AAC
Авиационный наблюдательный пост находился в ведении 40-й пехотной дивизии .
На аэродроме находился самолет Auster AOP.6 , который также использовался Королевскими вспомогательными военно-воздушными силами Гонконга .
В 1962 году тайфун Ванда серьезно повредил большую часть территории и перебрался в аэропорт Кай Так, чтобы перебраться вместе с Королевскими ВВС примерно в 1963 году. Впоследствии аэродром был снесен в начале 1970-х, чтобы освободить место для развития нового города Ша Тин .
В конце 1950-х годов частный клуб использовал аэродром для пилотирования радиоуправляемых моделей самолетов. [1] Клуб оставался на аэродроме до 1970 года.
До 1949 года местность недолго использовалась как аэродром. Бельгийский пилот Шарль ден Брон управлял своим Spirit of Shatin с аэродрома в этом районе в 1911 году.
Удобства
Аэродром состоял из одиночной 600-метровой взлетно-посадочной полосы, направление 05/23. Сооружения на аэродроме состояли из небольшого диспетчерского пункта, здания и ангаров из гофрированного стального профиля. Аэродром был заброшен после тайфуна Ванда в 1962 году. Все постройки были снесены, когда станция закрылась в 1970-х годах. Здание штаб-квартиры поста наблюдения за воздушным движением располагалось на краю приливной бухты напротив гавани Толо .
На взлетно-посадочной полосе сейчас расположены Музей наследия Гонконга , New Town Plaza Phase 3 и Royal Park Hotel , а база будет там, где сейчас расположен парк Sha Tin .
Смотрите также
- Военные Гонконга
- Британские силы за рубежом Гонконг
- Аэродром Сек Конг
- РАФ Кай Так
- История авиации Гонконга
Рекомендации
- ^ Гонконгский модельный инженерный клуб Limited
- 軒 麟 (2004), 香港 航空 百年》, Гонконг: Joint Us Press ( ISBN 962-04-2188-4 )
- http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1957/1957%20-%201449.html
- http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1961/1961%20-%200922.html
- http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%201569.html
Внешние ссылки
- Flight Global (PDF)