Станция скоростного транспорта MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
китайское имя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Китайский | 沙田 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | Saa1tin4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кантонский Йельский | Сатин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ханю Пиньинь | Шатиан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Автодром Ша Тин / улица Пай Тау, район Ша Тин Ша Тин , Гонконг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 22 ° 22′57 ″ N 114 ° 11′15 ″ E / 22,3825 ° с.ш.114,1875 ° в. Координаты: 22 ° 22′57 ″ N 114 ° 11′15 ″ E / 22,3825 ° с.ш.114,1875 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Коулун-Кантонская железнодорожная корпорация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 (2 островные платформы ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Автобус, городской автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | В классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | SHT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 6 мая 1982 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ша Тин Расположение в ССО системы |
Станция Sha Tin , ранее известный как железнодорожный вокзал Sha Tin [1] ( китайский :沙田火車站или китайский :沙田鐵路站[2] ) является станция на линии East Rail из Hong Kong «s Mass Transit Railway системы (ССО) . Станция расположена в центре города Ша Тин .
Станция раньше находилась на главной линии железной дороги Коулун – Кантон (KCR), но после слияния KCR с MTR она принадлежит восточной железнодорожной линии MTR.
Ситилинк Плаза , по которому можно добраться по пешеходному мосту до Нью-Таун Плаза , построена на вершине вокзала. Станция обслуживает два больших автобусных вокзала, откуда отправляются автобусы во многие места в Гонконге (например, Сай Кунг или Тунг Чунг ). Один находится на возвышенности, рядом с уровнем вестибюля. Другой находится на первом этаже в New Town Plaza.
История [ править ]
Первоначально станция открылась 1 октября 1910 года. В то время железная дорога была однопутной, а на станции Ша Тин была обходная петля. Управление вокзала размещалось в одноэтажном каменном здании.
Станция Ша Тин была перестроена в начале 1980-х годов в рамках подготовки к электрификации железной дороги. 6 мая 1982 года сэр Филип Хэддон-Кейв открыл мемориальную доску в вестибюле станции Ша Тин, чтобы открыть первую фазу электроснабжения, которая первоначально простиралась от Хунг Хома до Шатина. В то же время часы ежедневного обслуживания Ша Тин были увеличены с 22:30 до полуночи. [3] Электроснабжение было продлено до Тай По 2 мая 1983 года и до Ло Ву (весь британский участок KCR) 15 июля 1983 года. [4] На новой станции первоначально был филиал Hang Seng Bank для люди, нуждающиеся в обмене монет и банковских услугах. [2]
Ситилинк Plaza , HK $ 82000000 здание , в котором первоначально размещалась штаб - квартира корпорации КЧР, а также многие правительственные учреждения, был построен на вершине станции и открыт в 1983 году [5]
Вокзальный вестибюль был существенно реконструирован с 2010 по 2013 год.
План станции [ править ]
Есть две островные платформы для платформ 1 и 2 и платформ 3 и 4 соответственно.
Поезда обычно останавливаются на платформах 2 и 3. Платформы 1 и 4 используются в следующих случаях:
- для особых отправлений в часы пик (платформа 4 для движения на юг) и в дни гонок (платформа 1 для движения на север),
- служить в качестве буферов, когда частота поездов высока в часы пик, или
- чтобы поезда без остановок могли обгонять пригородные поезда.
- Планировка станции аналогична станции Tai Po Market.
- | Над станцией | Ситилинк Плаза , стоянка такси |
C | Зал |
|
Уровень платформы | Платформа 1 | | East Rail линии в направлении Racecourse дней гонки (Terminus) → Восточная железнодорожная линия в направлении Шеунг Шуй ( Fo Tan ) →
Островная площадка , слева откроются двери, справа | ||
Платформа 2 | Восточная железнодорожная линия в направлении Шеунг Шуй (Фо Тан) → | |
Платформа 3 | ← Восточная железнодорожная линия в направлении Хунг Хом ( Тай Вай ) | |
Островная площадка , слева откроются двери, справа | ||
Платформа 4 | ← Восточная железнодорожная линия в направлении Хунг Хом (Тай Вай) |
[6]
Выходы [ править ]
- A1 : улица Пай Тау, развязка общественного транспорта
- A2 : Ситилинк Плаза
- A3 : New Town Plaza
- A4 : Деревня Пай Тау
- B : улица Пай Тау, деревня Пай Тау, развязка общественного транспорта [7]
Ссылки [ править ]
- ↑ Объявление часовой башни Цим Ша Цуй историческим зданием согласно Закону о древностях и памятниках . Гонконг: Городской совет. 19 февраля 1990 г. с. 6 - через мультимедийную информационную систему публичных библиотек Гонконга .
- ^ а б 配合 電氣化 火車 服務 恆生 沙田 站 設 辦事處. The Kung Sheung Daily News (на китайском языке). Гонконг: Промышленная и коммерческая ежедневная пресса. 8 июня 1982 г.
- ^ "Электрическое чудо KCR". Южно-Китайская утренняя почта . 7 мая 1982 г. с. 1.
- ^ Kowloon-Canton Railway Corporation Годовой отчет 1983 . Коулун-Кантонская железнодорожная корпорация. 1984 г.
- ^ "Шатин общественности, чтобы получить лучшее обслуживание". Южно-Китайская утренняя почта . 26 июля 1982 г. с. 13.
- ^ "План станции Ша Тин" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ "Карта улиц станции Ша Тин" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 22 ноября 2014 года .
Викискладе есть медиафайлы по теме станции Ша Тин . |