Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шанхайский международный аэропорт Пудун ( IATA : PVG , ИКАО : ZSPD ) является одним из двух международных аэропортов в Шанхае и крупного авиационного узла в Восточной Азии . Аэропорт Пудун в основном обслуживает международные рейсы, а другой крупный аэропорт города - Шанхайский международный аэропорт Хунцяо - в основном обслуживает внутренние и региональные рейсы в Восточной Азии. Расположенный примерно в 30 километрах (19 миль) к востоку от центра города, аэропорт Пудун занимает территорию площадью 40 квадратных километров (10 000 акров), прилегающую к береговой линии в восточной части Пудуна . Аэропорт обслуживаетсяУправление аэропорта Шанхая ( китайский :上海 机场 集团公司, SSE : 600009 ).

Аэропорт является основным хабом для China Eastern Airlines и Shanghai Airlines , а также крупным международным хабом для Air China , а также второстепенным хабом для China Southern Airlines . Он также является центром для частных авиакомпаний Juneyao Airlines и Spring Airlines , а также грузовым узлом в Азиатско-Тихоокеанском регионе для FedEx , UPS [1] и DHL . Хаб DHL, открытый в июле 2012 года, по сообщениям, является крупнейшим центром экспресс-доставки в Азии. [2]

В аэропорту Пудун есть два основных пассажирских терминала, с обеих сторон окруженные четырьмя параллельными взлетно-посадочными полосами. [3] С 2015 года планируется построить третий пассажирский терминал в дополнение к спутниковому терминалу и двум дополнительным взлетно-посадочным полосам, что увеличит его годовую пропускную способность с 60 миллионов пассажиров до 80 миллионов, а также способность обрабатывать шесть миллионов тонн грузов. [4]

Аэропорт Пудун - быстрорастущий узел как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. В 2017 году перевалено 3703431 метрическая тонна, что делает его третьим по загруженности аэропортом в мире по грузопотокам. Аэропорт Пудун также обслужил в общей сложности 74 006 331 пассажира в 2018 году, что сделало его третьим по загруженности аэропортом в Китае после столичного Пекина и аэропорта Гонконга , пятым по загруженности в Азии и восьмым по загруженности в мире . Это также самые загруженные международные ворота материкового Китая, которые обслуживают 35,25 миллиона пассажиров. [5] К концу 2016 года в аэропорту Пудун находились 104 авиакомпании, обслуживающие более 210 направлений. [6]

Шанхай Пудун является самым загруженным международным транспортным узлом в Китае, и около половины его общего пассажиропотока приходится на международные перевозки. [7] аэропорт Пудун соединен с Хунцяо аэропорта на Шанхайском метро линии 2 и Shanghai Maglev Train через Pudong International Airport Station . Есть также автобусы до аэропорта, соединяющие его с остальной частью города.

Интерьер Терминала 1
Интерьер Терминала 1

История [ править ]

Раннее развитие [ править ]

До открытия международного аэропорта Пудун международный аэропорт Шанхай Хунцяо был основным аэропортом Шанхая. В течение 1990-х годов расширение аэропорта Хунцяо для удовлетворения растущего спроса стало невозможным, поскольку окружающие городские районы значительно развивались, и пришлось искать альтернативу, предполагающую все международные рейсы. [ необходима цитата ]

После обсуждения муниципальное правительство решило принять предложение профессора Чен Цзию из Восточно-Китайского педагогического университета , который написал письмо мэру Шанхая Сюй Куанди [ цитата необходима ] , в котором предлагалось построить новый аэропорт на приливных отмелях в районе южный берег устья реки Янцзы , на побережье зоны развития Пудун к востоку от Шанхая.

Строительство первого этапа нового международного аэропорта Пудун началась в октябре 1997 года, потребовалось два года , чтобы построить по цене RMB 12 млрд (1,67 млрд $ США), и был открыт 1 октября 1999 года [ править ] Он охватывает Площадь 40 квадратных километров (15 квадратных миль) и 30 километров (19 миль) от центра Шанхая. Первая фаза аэропорта имеет одну взлетно-посадочную полосу категории 4E (4000 м x 60 м) вместе с двумя параллельными рулежными дорожками, перрон площадью 800000 квадратных метров (8600000 квадратных футов), семьдесят шесть мест для размещения самолетов и 50 000 м 2 (540000 квадратных футов). ) грузовой склад. [ необходима цитата ]

Вторая взлетно-посадочная полоса была открыта 17 марта 2005 г. [ необходима цитата ], а строительство второй фазы (включая второй терминал, третью взлетно-посадочную полосу и грузовой терминал) началось в декабре 2005 года и начало работу 26 марта 2008 года, как раз вовремя для Пекина. Летние Олимпийские игры 2008 года .

В ноябре 2011 года аэропорт Пудун получил одобрение правительства страны на новый этап расширения, включающий две взлетно-посадочные полосы. Планируется, что стоимость строительства четвертой взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, а также вспомогательной рулежной дорожки и средств управления движением составит 2,58 млрд юаней (403 млн долларов США). Пятая взлетно-посадочная полоса протяженностью 3400 метров вместе с новой транспортной вышкой будет стоить 4,65 млрд юаней (726,6 млн долларов США). Строительство было завершено в 2015 году и увеличило пропускную способность аэропорта вдвое. [8] [9]

Постоянное расширение [ править ]

Международный аэропорт Пудун официально начал третью фазу расширения международного аэропорта Пудун со строительства нового южного спутникового терминала 29 декабря 2015 года. Новый спутниковый терминал станет крупнейшим в мире терминалом с одним спутником с общей площадью строительства 622 000 квадратных метров. который больше, чем здание терминала Т2 международного аэропорта Пудун (485 500 квадратных метров). Спутниковый терминал состоит из двух залов S1 и S2, образующих Н-образную структуру. Его проектная пропускная способность составит 38 миллионов пассажиров в год. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 20,6 миллиарда юаней. В залах S1 и S2 будет 83 ворот. [10] Высокая емкость людей движительсоединение T1 с SI и T2 с S2 будет построено. После завершения строительства спутникового терминала в 2019 году международный аэропорт Пудун будет иметь пропускную способность 80 миллионов пассажиров в год, войдя в десятку лучших аэропортов мира. [11]

По состоянию на октябрь 2019 года спутник S1 находится в эксплуатации и подключен по MRT к T1.

Услуги [ править ]

В аэропорту 162 посадочных мостика (T1-31 T2-41 Satellite terminal-90), а также 189 удаленных выходов на посадку. Четыре взлетно-посадочные полосы параллельны терминалам (четыре рабочих): одна взлетно-посадочная полоса длиной 4000 метров (13000 футов) с рейтингом 4E (способная принимать воздушные суда до Boeing 747-400 ), две взлетно-посадочные полосы длиной 3800 метров (12500 футов) с рейтингом 4F ( способен принимать самолеты до Airbus A380 , Boeing 747-8 и Антонов Ан-225 ) и две взлетно-посадочные полосы длиной 3400 метров (11 200 футов) с рейтингом 4F.

В настоящее время в аэропорту Пудун четыре взлетно-посадочные полосы. Rwy 35L / 17R и Rwy 34R / 16L в основном используются для посадки, а Rwy 35R / 17L и Rwy 34L / 16R в основном используются для взлета. Взлетно-посадочная полоса 15/33 не работает.

Терминал 1 [ править ]

Терминал 1 был открыт 1 октября 1999 года вместе с взлетно-посадочной полосой длиной 4000 метров и грузовым узлом. [12] Он был построен, чтобы удовлетворить спрос на трафик и разгрузить Шанхайский международный аэропорт Хунцяо . Внешний вид Терминала 1 имеет форму чайки и имеет 28 ворот, 13 из которых двухэтажные. Пропускная способность Терминала 1 - 20 миллионов пассажиров. В настоящее время он имеет 204 стойки регистрации, тринадцать лент для перевозки багажа и занимает площадь в 280 000 квадратных метров. [ необходима цитата ]

Выходы в Терминал 1 - 1–12, 14–32 (связаны с взлетно-посадочной полосой), а удаленные выходы - 200-203 251-258 (внутренние), 208-212 213-216 (международные).

Терминал 2 [ править ]

Терминал 2, открытый для публики и официально открытый 26 марта 2008 года, вместе с третьей взлетно-посадочной полосой способен обрабатывать 60 миллионов пассажиров и 4,2 миллиона тонн грузов ежегодно. Терминал 2 имеет форму Терминала 1, хотя он больше напоминает волну и немного больше Терминала 1. Терминал 2 также имеет больше площадей, чем Терминал 1. Терминал 2 в основном используется Air China и другими членами Star Alliance . [13]

Выходы в Терминал 2: 50–65, 67–79, 80–98 (обратите внимание, что выходы 58–90 используются как выходами C (используются для внутренних рейсов), так и выходами D (используются для международных рейсов). между выходами 65–79 имеют только нечетные номера (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Ворота 50–57 и ворота 92–98 используются только для выходов C. Удаленные выходы для Терминала 2 имеют C219-C224 для внутреннего и D228-D232 для международного.

Сателлитные залы [ править ]

Сателлитный зал в стадии строительства по состоянию на декабрь 2018 г.

Строительство дополнительного вспомогательного зала ожидания, который может вместить дополнительные выходы и терминал, началось 29 декабря 2015 года и было открыто в сентябре 2019 года. [14] Это крупнейшие в мире автономные здания терминала спутникового аэропорта площадью 622 000 квадратных метров. [15] Этот проект будет обслуживать 38 миллионов пассажиров ежегодно через 90 выходов на посадку в двух залах S1 и S2. И S1, и S2 соединены вместе, и они будут подключены подземным автоматизированным двигателем людей к текущим терминалам T1 и T2. [16] Выходы для внутренних рейсов обозначены буквой H как в терминалах S1, так и в S2, а G - в терминалах выхода на международные рейсы в терминалах S1 и S2.

Стенды A380 / B747-8 [ править ]

Выход на посадку для A380 / B747-8: 24 (T1) 71,75 (T2) 119,121 (S1) 504-507 (удаленные стоянки рядом с S1, на рулежной дорожке L02, между рулежной дорожкой P3 и южнее P2) 168, 170, 173 (S2)

Реализация A-CDM [ править ]

Интерьер зала регистрации Терминала 2
Коридор, расположенный в Терминале 2

В аэропорту используется система совместного принятия решений в аэропортах (A-CDM), разработанная компанией VariFlight, обслуживающей авиационные данные, с января 2017 года. Система нацелена на повышение своевременности и безопасность операций аэропорта. К июню 2017 года в аэропорту Шанхай Пудун показатель пунктуальности составил 62,7%, что на 15% больше, чем за тот же период прошлого года. [17]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Наземный транспорт [ править ]

Поезд на магнитной подвеске отправляется из аэропорта Пудун
Линия метро 2 связывает центр города и аэропорт Пудун.
Шанхай железнодорожного транзита карту направляет пассажиров к месту назначения в Шанхае.

Шоссе [ править ]

  • Север: S1 Yingbin автострада и Huaxia Повышенного роуд
  • Юг: Шанхай – Цзясин – Хучжоу скоростная автомагистраль и Шанхайская кольцевая автомагистраль G1501.

Поезд на маглеве [ править ]

  •  Маглев  : начало работы 29 января 2004 года в качестве первой коммерческой высокоскоростной железной дороги намагнитной подвескев мире.Шанхайский поезд намаглевесоединяет международный аэропорт Пудун состанцией метро Longyang Road, гдевозможен пересадналинии 2,7и 16. Поездка отстанции метро Longyang Roadдо международного аэропорта Пудун в30 км (19 миль)обычно занимает менее восьми минут, а максимальная скорость достигает 431 км / ч (268 миль в час). Поезда ходят каждые 15 минут; Таким образом, пассажиры могут прибыть менее чем через 25 минут, включая время ожидания.

Все автомобили оборудованы полками и местом для багажа.

Шанхайская линия метро 2 [ править ]

  •  2   :Шанхайская линия метро 2также обеспечивает сообщение между международным аэропортом Пудун иулицей Лунъян,Луцзяцзуй,Народной площадьюимеждународным аэропортом Хунцяо, основным внутренним аэропортом Шанхая, а такжежелезнодорожным вокзалом Шанхай Хунцяо. Линия 2 является частью системыШанхайского метрополитена; поэтому, в отличие отMaglev, возможен бесплатныйвнутрисистемныйпереход на другие линии.

Цены и скорость существенно ниже, чем у Maglev . Обычная поездка до Народной площади , центра города, обычно занимает чуть более часа, а поездка в международный аэропорт Хунцяо занимает около 1,5 часа.

Восточное продолжение линии 2 раньше проходило по независимой схеме между Гуанлан-роуд и аэропортом Пудун, при этом поезд не ехал к западу от Гуанлан-роуд, и пассажиры должны были пересесть на эту станцию. Регулярное сообщение между Восточным Сюцзином и аэропортом Пудун началось в апреле 2019 года [65], что позволяет пассажирам добраться до центра города без дополнительного трансфера. Регулярный сервис полностью заменил независимую восточную службу расширения в октябре того же года, когда составы с четырьмя вагонами, специально предназначенные для обслуживания, начали преобразовываться в составы с восемью вагонами для регулярного обслуживания. [66]

План на будущее [ править ]

План строительства новой пригородной железнодорожной линии, соединяющей аэропорт с аэропортом Хунцяо, Airport Link, был официально утвержден в 2015 году и одобрен в декабре 2018 года Национальной комиссией по развитию и реформам . Эта железная дорога начинается от Восточного железнодорожного вокзала Шанхая, который находится в стадии планирования, через Диснейленд, Чжанцзян и Санлинь в Пудуне, Хуацзин в Сюхуэй и Цибао в Минхане. [67] Он будет использовать неиспользуемую территорию на вокзале Хунцяо, первоначально предназначавшуюся для Маглев, под станцию ​​транспортного узла Хунцяо.

Автобусы в аэропорт [ править ]

Автобусная скоростная автомагистраль до аэропорта Шанхай Пудун

Восемь автобусных маршрутов обслуживают аэропорт, обеспечивая быстрое сообщение с различными пунктами назначения.

  • Аэропорт Автобус Маршрут 1: Для железнодорожного вокзала Шанхай через международный аэропорт Шанхая
  • Маршрут автобуса из аэропорта 2: до храма Цзинъань (городской конечный узел)
  • Маршрут автобуса до аэропорта 4: до стадиона Hongkou Stadium Hub (Huayuan Road) через Deping Road на Pudong Avenue, Wujiaochang и Dabaishu.
  • Маршрут автобуса 5: до железнодорожного вокзала Шанхая через станцию ​​метро Longyang Road , Century Avenue на South Pudong Road ( Lujiazui ) и East Yan'an Road на Middle Zhejiang Road ( Народная площадь )
  • Маршрут автобуса из аэропорта 7: до Южного железнодорожного вокзала Шанхая , через Западную улицу Хуасиа на улице Шаннань и Восточную улицу Хуасиа на улице Чуанша ( Чуанша ).
  • Маршрут автобуса из аэропорта 8: до автобусного вокзала Нанхуэй.
  • Маршрут автобуса 9: до станции метро Xinzhuang.
  • Маршрут кольцевого автобуса до аэропорта 1: до Ханчэнъюань (Шивань), через остановки на рабочем месте в аэропорту.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 28 ноября 2009 года самолет Avient Aviation Flight 324 , грузовой самолет Avient Aviation McDonnell Douglas MD-11F, зарегистрированный в Зимбабве (регистрационный номер Z-BAV), вылетавший в Кыргызстан, врезался в склад рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта из-за загорелого удара хвостом. при взлете и развалился на несколько частей с семью людьми на борту. Три человека погибли, четверо получили ранения. [68] [69] [70]
  • 22 июля 2020 года грузовой самолет Boeing 777 компании Ethiopian Airlines загорелся в международном аэропорту Пудун во время подготовки к поездке в Сан-Паулу, Бразилия, и в Сантьяго, Чили, через Аддис-Абебу, вскоре после приземления из Брюсселя, Бельгия. О травмах не сообщалось. [71]

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Внешний вид аэропорта

  • S1 Yingbin автострада идет в аэропорт.

  • Интерьер Терминала 1

См. Также [ править ]

  • Шанхайский международный аэропорт Хунцяо
  • Список аэропортов Китая
  • Список самых загруженных аэропортов Китая

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Факты о воздушных операциях UPS - Пресс-центр UPS» . Архивировано из оригинального 12 мая 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  2. ^ "Deutsche Post DHL нацелена на азиатскую экспансию" . 11 июля 2012 . Дата обращения 1 июня 2015 .
  3. ^ Цзянь, Ян (28 января 2015). «4-я взлетно-посадочная полоса Пудун открывается в марте» . Шанхайская газета .
  4. ^ Шанхайский аэропорт сообщает о росте прибыли, несмотря на крупные инвестиции в новые массивные объекты в Пудуне - China Airlines, Airports и Aviation News . Chinaaviation.aero (11 марта 2008 г.). Проверено 22 января 2011.
  5. ^ 上海 浦东 机场 口岸 出入境 人数 首 破 3500 万. www.chinanews.com (на китайском языке). 27 декабря 2017 . Проверено 18 декабря 2018 .
  6. ^ 民航局 与 上海市 人民政府 在 沪 签 战略 合作 协议(на китайском языке). Карнок. 6 апреля 2012 г.
  7. ^ "Из безвестности аэропорты Гуанчжоу и Шанхай Пудун поднимаются в рейтинге" . CAPA. 3 июня 2011 г.
  8. ^ "Четвертая и пятая взлетно-посадочные полосы Шанхая Пудуна получают одобрение" . CAPA. 6 декабря 2011 г.
  9. ^ "Шанхайский аэропорт удвоит вместимость" . Южно-Китайская утренняя почта . 8 декабря 2011 г.
  10. ^ Чэн, Чжаоюань (成 昭 远).机场 三期 扩建 启动 世界 大 单体 卫星 厅 总 面积 T2 [图] - 浦东, 航站楼, 上海, 卫星, 旅客, 机 位, 厅, 中转, 机场, 单体, - 上海 频道 - 东方网. sh.eastday.com (на китайском языке) . Проверено 4 ноября 2018 года .
  11. ^ 上海 机场 (集团) 有限公司. www.shanghaiairport.com (на китайском языке) . Проверено 4 ноября 2018 года .
  12. ^ GmbH, Вендана. «Аэропорты | Санитарная авиация | Спасательный рейс» . www.medical-air-service.com . Проверено 7 апреля 2020 .
  13. ^ Дермот Давитт Шанхайский международный аэропорт Пудун начинает новую эру с открытием Терминала 2 26.03.08, Источник: The Moodie Report
  14. ^ "Самый большой в мире спутниковый терминал откроется в аэропорту Пудун на следующей неделе" . БЛЕСК . Дата обращения 1 ноября 2019 .
  15. ^ "Самый большой в мире спутниковый терминал начнет работу в Шанхае - Синьхуа | English.news.cn" . www.xinhuanet.com . Проверено 28 ноября 2020 .
  16. ^ "Шанхайский аэропорт Пудун начинает строительство крупнейшего в мире спутникового терминала" . Управление аэропорта Шанхая. 12 января 2016 . Дата обращения 1 мая 2016 .
  17. ^ 飞 常 准 : 用 科技 助力 民航 高效 发展 , 智慧 航 旅 服务 升级. Сохо. 1 февраля 2018 . Проверено 17 апреля 2018 года .
  18. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293376/american-airlines-adds-seattle-shanghai-service-from-late-march-2021/
  19. ^ "Cebu Pacific добавляет Cebu Shanghai Service" . Routesonline . Проверено 25 марта 2019 .
  20. ^ Лю, Джим. «China Eastern описывает сеть Beijing Daxing с конца октября 2019 года» . Routesonline . Проверено 24 сентября 2019 года .
  21. ^ http://www.xinhuanet.com/english/2019-10/19/c_138483668.htm
  22. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «China Eastern добавляет услугу Шанхай - Ханамаки в конце января 2019 года» . Routesonline . Проверено 23 февраля 2019 .
  23. ^ 新航 季 航班 时刻表 - 黑龙江 地区. WeChat (на китайском языке).
  24. ^ 嘿! 2018 冬春 新航 季 , 来 聊 点 航线 新 动态!. WeChat (на китайском языке) . Проверено 23 февраля 2019 .
  25. ^ 新 航线 · 井冈山 ¥ 360 起 ▎ 1 月 18 日 起 , 东航 新 开 【昆明 - 井冈山 - 上海 浦东】 航线!. WeChat (на китайском языке) . Проверено 23 февраля 2019 .
  26. ^ "China Eastern 9 Shanghai - London Gatwick service from Dec 2018" . маршруты онлайн . Проверено 5 августа 2018 .
  27. ^ "China Eastern планирует запуск Шанхай - Мандалай в январе 2019 года" . маршруты онлайн . Проверено 14 декабря 2018 .
  28. ^ а б 出行 又添 新 选择 东航 云南 3 月底 将 新 开 11 条 航线]. Новости 163.com . 2 марта 2018.
  29. ^ 重磅! "魔 都" 来啦 , 西昌 直飞 上海 7 月 14 日 首航! 东方 明珠 , 外滩 , 迪士尼 乐园 ......]. Новости eastday.com. 27 июня 2019.
  30. ^ 新航 季 · 2019 夏秋 新 航线 ① | 启程! 探索 新 旅程!. WeChat (на китайском языке).
  31. ^ «China Eastern добавляет услугу Шанхай - Янгон с июня 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 11 апреля 2019 .
  32. ^ "China Eastern закрывает заказы в Брисбене в NS20" . Маршруты онлайн . Дата обращения 5 февраля 2020 .
  33. ^ Лю, Джим. «China Eastern переводит Стокгольм на сезонное обслуживание в 1П20» . маршруты онлайн . Дата обращения 14 мая 2020 .
  34. ^ "China Southern добавляет услугу Шанхай - Бангкок с конца июля 2019 года" .
  35. ^ Лю, Джим. «China Southern расширяет сеть Tokyo Narita в W19» . Routesonline . Проверено 25 сентября 2019 .
  36. ^ 이스타 항공, 인천 ~ 상하이 정기 편 첫 운항… 국적 LCC 최초(на корейском). 14 июля 2019.
  37. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289393/hong-kong-airlines-febmar-2020-service-changes-as-of-06feb20/
  38. ^ «Juneyao Airlines планирует запуск в Хельсинки на конец июня 2019 года» . Проверено 4 февраля 2018 года .
  39. ^ Лю, Джим. «Juneyao Airlines добавляет услугу Tokyo Narita с конца октября 2019 года» . Routesonline . Проверено 16 сентября 2019 .
  40. Лю, Джим (16 июня 2019 г.). «Авиакомпания« Джуньяо »добавляет сервис во Владивосток с конца июня 2019 года» . Routesonline . Проверено 17 июня 2019 .
  41. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287047/juneyao-airlines-adds-shanghai-yonago-service-in-jan-2020/
  42. ^ "Изменения частоты Шанхайских авиалиний S19 Лао" .
  43. ^ "Международное расписание филиппинских авиалиний" (PDF) . Проверено 19 декабря 2018 .
  44. ^ «Shanghai Airlines добавляет рейс Чэнду - Будапешт с конца декабря 2019 года» . RoutesOnline = дата = 22 Ноябрь 2019 . Проверено 22 ноября 2019 .
  45. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Shanghai Airlines добавляет Шанхай Пу Донг - Макао с марта 2018 года» . Routesonline . Проверено 23 февраля 2019 .
  46. ^ «Шанхайские авиалинии открывают бронирование Сиань - Будапешт с конца декабря 2019 года» . RoutesOnline . 10 ноября 2019 . Проверено 10 ноября 2019 .
  47. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286793/sky-angkor-air-schedules-new-routes-in-oct-2019/
  48. Лю, Джим (25 сентября 2019 г.). «Расширение международной сети Spring Airlines в 4К19» . Routesonline . Проверено 25 сентября 2019 .
  49. ^ "Первый прямой рейс Шанхай-Янгон откроется в июле" . Shine.cn. 21 мая 2019 . Проверено 21 мая 2019 .
  50. ^ «Thai Lion Air расширяет регулярные рейсы в Китай с ноября 2017 года» . маршруты онлайн . Проверено 29 января 2018 .
  51. ^ «Вт 19.01.2020, Vietnam Airlines sẽ khai thác ng bay à Nẵng - Thượng Hải» (на вьетнамском языке). Bnews. 26 декабря 2019 . Проверено 26 декабря 2019 .
  52. ^ GmbH, DVV Media Group (17 июня 2017 г.). «Air China Cargo приземляется в аэропорту Льеж ǀ Air Cargo News» . www.aircargonews.net .
  53. ^ "China Cargo Airlines начинает грузовые рейсы между Шанхаем-Пудуном и Франкфуртом" . www.ajot.com . Проверено 23 февраля 2019 .
  54. ^ 2007 г. 全国 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 6 марта 2008 года Архивировано из оригинала на 2017-10-07 . Проверено 8 октября 2017 .
  55. ^ а б 2008 год 年 全国 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 12 марта 2009 года Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
  56. ^ 2009 г. 年 全国 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 5 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
  57. ^ 2010 г. 年 全国 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 15 марта 2011 года Архивировано из оригинала 23 сентября 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
  58. ^ 2011 год 年 机场 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 21 марта 2012 года Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 года . Проверено 23 марта 2012 года .
  59. ^ 2012 全国 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 28 марта 2013. Архивировано из оригинала 7 октября 2017 года . Проверено 8 октября 2017 года .
  60. ^ 2013 год 年 民航 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 24 марта 2013. Архивировано из оригинала 25 марта 2014 года . Проверено 29 марта 2013 года .
  61. ^ 2014 民航 机场 吞吐量 排名(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 3 апреля 2015. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 .
  62. ^ 2016 民航 机场 生产 统计 2016. CAAC. 24 февраля 2017.
  63. ^ 2017 民航 机场 生产 统计 公报(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 7 марта 2018 . Проверено 15 марта 2018 года .
  64. ^ 2018 年 民航 机场 生产 统计 公报(на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 24 марта 2019 . Проверено 5 марта 2019 .
  65. ^ Новые маршруты для линии 2 после обновлений
  66. ^ Прощание с четырехвагонными поездами
  67. ^ Скорость и удобство: Metro сочетает в себе лучшее из обоих миров
  68. Грузовой самолет разбился в аэропорту Шанхая - Синьхуа . Рейтер. Проверено 22 января 2011.
  69. ^ 浦东 机场 货 机 坠毁 现场 浓烟 滚滚(на китайском языке). Сина . Проверено 22 января 2011 года .
  70. ^ «3 американца погибли в авиакатастрофе в Шанхае» . Дата обращения 1 июня 2015 .
  71. ^ https://www.flightglobal.com/ethiopian-777f-suffers-major-fire-in-shanghai/139423.article

Внешние ссылки [ править ]

  • Шанхай: аэропорты
  • Аэропорты Шанхая (на китайском языке)
  • Фотографии Airliners.Net международного аэропорта Шанхай Пудун
  • Текущая погода для ZSPD в NOAA / NWS
  • История аварий для PVG в Aviation Safety Network