Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Шеппард-Йонге (TTC) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sheppard-Йонг (ранее Sheppard ) взаимообмен станция на линии 1-Йонг университета и линии 4 Шеппарда в метро Торонто . Станция расположена в южной части центра Северного Йорка . Это четвертая по загруженности станция в системе после Блур-Йонге , Сент-Джордж и Юнион , обслуживая в общей сложности около 125 470 человек в день в 2018 году [2] .

История [ править ]

Шеппард-Йонг впервые открылся как Шеппард в 1974 году, когда линия метро Йондж-Университет была продлена от Эглинтона до Финча . Расширение планировалось открыть в два этапа с Шеппардом в качестве временной конечной остановки, но строительство к северу от Йорк-Миллс было отложено из-за различных проблем, и в 1973 году вместо временного конечного пункта был открыт Йорк-Миллс; Станция «Шеппард и Финч» открылась в 1974 году. В вагонах метро класса H-2, поставленных в 1971 году, были указаны указатели «Шеппард через центр города» в ожидании, что это будет конечная станция.

Станция была расширена и переименована в «Шеппард-Йонг» в 2002 году с открытием линии метро Шеппард, для которой эта станция стала западной конечной точкой. [3] Переименование было аналогично переименованию станции Блур – Йонг . В отличие от Блура-Йонга, где знаки на платформах Линии 1 по-прежнему читаются как «Блур», а знаки на Линии 2 Блур-Данфорт читаются как «Йонг», Шеппард-Йондж получает свое полное имя на обоих наборах платформ; все существующие знаки на станции были изменены, чтобы дать новое название. В то время на эту станцию ​​можно было подняться на лифтах. Когда автоматические объявления были установлены на поездах метро Торонто, поезда линии 1 называли станцию ​​"Шеппард", а поезда линии 4 называли станцию ​​"Шеппард – Йонге », новаяПоезда метро Toronto Rocket называют станцию ​​на линиях 1 и 4 как «Шеппард-Йонг», за которой следует «Смена на линию 1/4» соответственно.

Описание станции [ править ]

Станция расположена под Йонг-стрит на Шеппард-авеню и построена на пяти уровнях. Все семь входов расположены на уровне улицы [4], как и автобусная платформа. Три уровня ниже являются уровнями вестибюля, которые обеспечивают доступ к автобусной платформе и двум линиям метро. Платформы метро находятся на двух нижних уровнях, с линией Йондж – Университет внизу и новой линией Шеппарда, пересекающейся наверху. [4]

Входы [ править ]

Есть шесть входов - пять автоматических входов (все из которых доступны только по карте Presto ) и два входа с персоналом: [5]

  • Доступный автоматический вход на северо-восточной стороне Йонг-стрит и Шеппард-авеню рядом с Шеппард-центром. Это был укомплектованный вход до 21 октября 2019 года, когда была закрыта будка для коллекционеров. [5]
  • Доступный укомплектованный вход, доступ к которому осуществляется через вход в Центр Hallmark на юго-восточном углу улиц Йондж и Шеппард.
  • Доступный автоматический вход, доступ к которому осуществляется на частном лифте в здании Nestle Canada по адресу 25 Sheppard Avenue West, в одном квартале к западу от Йонге.
  • Автоматический вход в Харландейл и Йонг, в одном квартале к северу от Шеппарда.
  • Автоматический вход на северо-восточном углу улиц Йонг-стрит и Энндейл-драйв, доступ к которому осуществляется через здание Procter & Gamble (с понедельника по пятницу с  6:00 до  19:00, кроме праздников) или через подземную парковку Whole Foods Market [a]
  • Автоматический вход в здание Emerald Park на северо-западном углу улицы Йонг-стрит на Пойнтц-авеню [b]

Архитектура и искусство [ править ]

Земля погружения Шпигеля

Станция на линии Шеппарда была спроектирована архитектурной фирмой NORR Limited. Строительство линии Шеппарда включало интеграцию автовокзала на уровне улицы в зону оплаты проезда.

Художественное произведение на станции под названием « Земля погружения», созданное художницей Стейси Шпигель , состоит из панорамных постерных фресок, созданных из 150 цифровых фотографий, нанесенных на одноцветную мозаичную плитку. Художественное произведение изображает сельский пейзаж вдоль Йонг-стрит или шоссе 11 где-то между озером Онтарио и Северным заливом и расположено на верхнем (линия Шеппарда) уровне платформы.

Инфраструктура метро в окрестностях [ править ]

Грубая центральная платформа может быть потенциально использована в качестве испанского решения

Соединительный путь от идущей на юг линии Йонге – Университет, используемый только в том случае, если между двумя линиями необходимо переместить автомобили или рабочее оборудование, поворачивает к точке в 500 метрах к западу от Йонге, где фактически начинается туннель линии Шеппард. Это обеспечивает зону, где поезда могут храниться вне очереди.

На станции следы линии Шеппарда пересекаются над линией Йонге. У станции линии Шеппарда есть платформы на внешних сторонах путей, но есть также грубая центральная платформа. Если станция станет оживленным транспортным узлом, эта платформа будет открыта, и поезда откроют все свои двери, позволяя пассажирам входить с одной стороны и выходить с другой для повышения эффективности.

Поезда обычно заходят на южную платформу для загрузки и выгрузки пассажиров, прежде чем вернуться в том направлении, откуда они пришли; северная платформа используется только поездами, которые выходят из строя и поэтому должны выгружать своих пассажиров, не допуская других на борт.

К востоку от станции линия Шеппарда сходится со вторым перекрестком с северной линией Йондж-Университет.

Поверхностные соединения [ править ]

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

Заметки [ править ]

  1. ^ Несмотря на то, что этот вход оборудован частным лифтом от Whole Foods Market на уровне улицы до гаражей здания и уровня вестибюля тарифов, он не обслуживает платформу метро линии 1.
  2. ^ Несмотря на то, что этот вход оборудован частным лифтом с уровня улицы до парковочных гаражей здания и до уровня платного зала, он не обслуживает платформу метро линии 1.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Subway ridership, 2018" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 5 февраля 2019 года . В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, едущих на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  2. ^ "Subway ridership, 2018" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 5 февраля 2019 года . В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, едущих на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  3. ^ «Метро Шеппарда - Транзит Торонто - Содержание» .
  4. ^ a b "Станция TTC Sheppard-Yonge" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 13 июля 2014 года .
  5. ^ a b "Станция Шеппард-Йонг" . Комиссия по транзиту Торонто . 21 октября, 2019. Архивировано из оригинального 30 октября 2019 года . Проверено 30 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные со станцией Шеппард-Йонг на Викискладе?

  • Станция Sheppard-Йонг в транзитной комиссии Торонто