Военно-морская геральдика - это форма идентификации, используемая военно-морскими судами с конца 19-го века и далее, после того, как некоторые военно-морские силы не одобряли или запрещали отличительные особенности, такие как номинальные головы и позолота .
Военно-морская геральдика обычно принимает форму значка, печати, герба или герба, разработанных специально для корабля [a] (или серии кораблей с таким же названием), который в военно-морских силах Содружества принимает форму большой мемориальной доски, называемый судовым значком , установленный на надстройке корабля, а в ВМС США известен как судовая печать или гребень корабля и в основном встречается на нашивках на униформе экипажа.
Элемент военно-морской геральдики рассматривается как опознавательный логотип судна и обычно воспроизводится на шляпах, канцелярских принадлежностях, трофеях, сувенирах и подарках, связанных с кораблем. [а] Во многих флотах, значок судна также отображается на tampions - обложки для пистолета намордников . [1]
Морская геральдическая традиция следует геральдическим традициям страны с некоторыми отличительными вариациями.
Система военно-морской геральдики, используемая португальскими военно- морскими силами, была создана и отрегулирована в 1972 году с незначительным пересмотром постановлением от 18 февраля 2010 года.
Гербы состоят из щита с круглым наконечником (португальский щит), увенчанного морской короной, под которым помещен свиток с девизом или названием тела или подразделения. Свиток с боевым кличем отряда можно разместить над военно-морской короной. Герб также может включать арендаторов или сторонников , трофеи и награды . Герб также может использоваться в качестве значка, и в этом случае используется полностью круглый щит, окруженный ветвью лавра справа и веткой дуба слева.
Право на использование герба имеют следующие органы и подразделения:
- Сам португальский флот;
- Командование военно-морских и морских зон;
- Органы, подчиненные военно-морскому командованию, возглавляемые офицерами в звании командира и выше;
- Главные органы Национальной морской администрации ;
- Гидрографический институт;
- Суперинтендантства и управления ВМФ
- Корветы , фрегаты , подводные лодки , учебные корабли и другие корабли под командованием офицеров в звании командира и выше;
- Постоянные военно-морские силы и группы;
- Иные органы ВМФ, которыми командуют офицеры в звании капитана и выше;
- Госпиталь ВМФ;
- Штаб ВМФ;
- Военно-морской оркестр;
- Уполномоченные непостоянные военно-морские силы и морские силы под командованием офицеров в звании командующего или выше;
- Флагманские офицеры - руководители органов или частей, имеющих право на использование герба.
Гербы флагманов состоят из щита тела или подразделения, которым они командуют, заменяя военно-морскую корону на шлем с гербом . Под щитом размещается геральдический знак офицерского звания (состоящий из одного или двух якорей).
Команды и подразделения ВМС Португалии также имеют право на использование геральдических флагов , которые - в зависимости от типа подразделения - могут иметь форму штандарта , гидона или вымпела .
Элемент военно-морской геральдики в Королевском австралийском флоте (RAN) упоминается как значок корабля , хотя иногда используется неправильный герб корабля . [2] Первоначально знаки были разработаны и присвоены судам [а] в Королевском флоте . После Второй мировой войны был создан австралийский комитет по значкам, именам и почестям, чтобы взять на себя ответственность за создание значков для кораблей RAN. [2] На первой встрече было решено, что все значки RAN будут соответствовать формату Королевского флота: круг из веревки, в который будет помещен индивидуальный дизайн, увенчанный морской короной и свиток с названием корабля. [2] Второй, более длинный свиток был расположен ниже круга верёвки - девиз корабля. [2] Чтобы идентифицировать корабль как австралийский, на значке был бумеранг между веревочным кругом и свитком с девизом. [2] Вскоре после этого дизайн был изменен, и в него также были включены nulla nulla и каменный топор, переплетенный с бумерангом. [2]
Изначально между морской короной, именным свитком и веревочным кругом были промежутки. [3] Свитки с названием и девизом должны были быть светло-голубыми с черными буквами, хотя на практике они были окрашены в темно-синий цвет, что затрудняло чтение текста. [3] В 1964 году промежутки между короной, свитком и кругом были закрыты, а свитки стали черными с золотой окантовкой и буквами. [3] Также был упрощен стиль надписи. [4] В 1970 году в военно-морскую корону было внесено небольшое изменение: один из вымпелов на парусах был изменен так, чтобы указывать влево, а не вправо. [3] Еще одно небольшое изменение было внесено в корону в 1974 году, когда была изменена кривизна парусов. [4] В 1975 году оружие под веревочным кругом было реорганизовано, так что nulla nulla и топор были наложены поверх бумеранга и были немного перерисованы: одним из основных изменений стало более толстое древко на скрещенном оружии. [4]
Размер и использование
Судовые значки в равной степени используются RAN для судов, береговых предприятий и организаций, входящих в RAN. Стандартный значок имеет размеры 755 на 620 миллиметров (29,7 на 24,4 дюйма), при этом окружность веревки имеет диаметр 350 миллиметров (14 дюймов) от внешнего края и 295 миллиметров (11,6 дюйма) от внутреннего края. [5] «Лодочные значки» созданы для малых судов, принадлежащих кораблю: оружие и девиз опущены. [5] Значки лодки имеют диаметр 127 или 203 мм (8,0 дюйма). [5] После введения патрульных катеров класса Attack и подводных лодок класса Oberon во флот РАН в начале 1960-х годов был разработан уменьшенный дизайн значков для всех введенных в эксплуатацию кораблей длиной менее 40 метров (130 футов) и всех подводных лодок. размером 440 на 365 миллиметров (17,3 на 14,4 дюйма), но без каких-либо других модификаций. [5] Для патрульных катеров было решено, что полноразмерный значок не подходит для таких малых судов. [5] Уменьшение размера для подводных лодок было практической необходимостью: значок должен был проходить через внешний люк, так как он отображался на плавнике только в порту. [5]
Для унтер-офицеров и учреждений применен измененный дизайн значка. Первым учреждением, носившим унтер-офицерский значок, была Австралийская объединенная противолодочная школа (AJASS) РАН / RAAF в 1967 году. [6] Поскольку это объединенное подразделение, было решено, что дизайн значка будет основан на значке подразделения RAAF. , с двойным кружком из золотой веревки, окружающего воротник, на котором было написано название отряда, но с изменением окраски на черно-золотую систему, используемую на свитках значков кораблей. [6] корона использовали вместо морской короны. [6] Значок стал использоваться всеми унтер-офицерами RAN, такими как верфи, военно-морская полиция и административные подразделения. [6] В 1979 году все измененные значки (за исключением совместно используемого AJASS) были заменены с королевской короны на военно-морскую корону. [6]
Традиция военно-морской геральдики в Королевском флоте Дании восходит к 17 веку, когда корабли имели сложные украшения на транце . [7] С появлением стальных кораблей традиция перестала быть популярной. Интерес к геральдике возобновился в 1930-х годах, однако начало Второй мировой войны остановило любую работу. [8] После визита в Роттердам в июне 1950 года датские моряки выразили желание вернуть геральдику на корабли военно-морского флота для облегчения узнавания и повышения сплоченности кораблей. [9] 26 апреля 1957 г. был разработан и утвержден королем 15 июня 1957 г. после ряда рабочих групп по определению конструкции и использования стандарта. [10] 15 апреля 1959 г. были утверждены первые 15 судовых значков. Королем. [11] В 1961 году были утверждены проекты значков других военно-морских институтов. [12]
Корабли Королевского военно-морского флота Канады получают значки, специально разработанные для каждого корабля. [a] Имея круглую форму, они увенчаны морской короной и окружены золотой веревкой. Три кленовых листа внизу веревочного круга отличают канадские значки от значков других военно-морских сил Содружества. [2]
Во время Второй мировой войны количество строящихся и вводимых в эксплуатацию кораблей превышало возможности центрального органа по проектированию и утверждению. Местная власть командирам кораблей привела к появлению юмористических и пикантных значков, в том числе некоторых мультяшных персонажей. Эти значки не считаются официальными.
В настоящее время все значки проверяются церемониальным директором и рекомендуются генерал-губернатору. [13]
Военно-морской музей CFB Esquimalt имеет обширную коллекцию официальных канадских военно-морских кораблей, военно-морских учреждений и значков военно-морских подразделений 1910-1948 годов. Лейтенант-командир (в отставке) Дэвид Дж. Фриман возглавляет проект «Значок», собирая фотографические или цифровые изображения всех значков, которые носили корабли HMC до 1948 года, и в настоящее время завершает работу над книгой по этой теме. [14]
Каждый отдельный корабль и другие подразделения Королевского военно-морского флота Норвегии обычно получают индивидуальный герб. Эти гербы следуют норвежской геральдической традиции и отличаются простотой дизайна. Часто они имеют только один цвет, один металл и один мотив. Все они имеют одинаковую форму щита и окружены веревкой. Щит увенчан геральдической короной Норвегии над названием корабля.
Дизайн индивидуального щита часто вдохновлен связями, которые дает название корабля. HNoMS Фритьоф Нансен получил щит, вдохновленный фамильным гербом семьи Нансен . Другим даются щиты в зависимости от функции отряда. Военно-морские школы имеют щит с изображением золотого якоря и два серебряных факела мудрости. Все военно-морские гербы должны быть одобрены королем Норвегии .
В эпоху парусов , корабли были определены подставных и позолоченной резьбой. [15] Однако экстравагантность этих украшений начала достигать точки пышности, и директива Адмиралтейства в начале 18 века ограничила сумму, которую можно было потратить, и в конечном итоге полностью запретила это. [15]
Судовые значки впервые появились в 1850-х годах в качестве опознавательных знаков на канцелярских принадлежностях некоторых кораблей Королевского флота . [16] Эти знаки были быстро использованы для обозначения лодок, назначенных на корабль, чтобы помочь экипажу найти свою лодку на темной или многолюдной пристани. [15] Создание значков было случайным, и в конечном итоге они стали использоваться для самих кораблей. [15] В 1918 году Чарльз Ффулкс , куратор недавно созданного Имперского военного музея, получил от командующего HMS Tower задание разработать значок для его корабля. [15] Он быстро получил запросы на создание значков для других кораблей Королевского флота , и 10 декабря 1918 года Ффоулкс был назначен советником Адмиралтейства по геральдике . [15] Незадолго до этого был создан Комитет судовых значков для регулирования создания и использования судовых значков. [16]
В 1919 году значки были стандартизированы в четырех формах: круглая (линкоры и боевые крейсеры), пятиугольная (крейсеры), щит (эсминцы) и алмаз (все остальные типы и береговые сооружения). [17]
Было проведено тестирование, чтобы убедиться, что значки были разработаны надлежащим образом для идентификации судов. [16] Картонные макеты были созданы, позолочены и установлены на полицейском катере, который был замечен во время патрулирования Темзы захваченной немецкой подводной лодкой, пришвартованной у Вестминстерского дворца . [16] Было решено использовать разные формы для обозначения различных типов судов: круги для линкоров , пятиугольники для крейсеров , U-образные щиты для эсминцев и ромбы для вспомогательных подразделений, включая складские корабли, небольшие военные корабли и самолеты. перевозчики . [16]
В 1940 году конструкции всех кораблей были стандартизированы до круглой формы. [16] Это было в первую очередь из-за нехватки военного времени, хотя другим фактором было устранение трудностей, вызванных тем, что корабль был введен в эксплуатацию с ранее используемым названием, но был другим типом судна, что потребовало переделки значка для новой формы. [16] В то же время использование уменьшенных значков для судовых лодок было приостановлено и по состоянию на 2000 год не возобновлялось. [16] После войны пятиугольная форма значка была присвоена вспомогательным судам Королевского флота , а ромб - введенным в эксплуатацию береговым базам . [16] Перед Второй мировой войной разработка значков для кораблей в других флотах Содружества входила в компетенцию Комитета по значкам кораблей Королевского флота, но после войны эта ответственность была возложена на соответствующие страны. [2]
Значки кораблей используются повторно вместе с названием корабля. Когда Королева утверждает название нового корабля, она также утверждает значок нового корабля, который может измениться, если необходимо изменить форму.
HMS Chatham был кораблем, служившим в Королевском флоте с оригинальным значком, поскольку ни один из предыдущих кораблей Chatham не имел значка. [18]
Несколько кораблей ВМС ЮАР получили значки во время Второй мировой войны, но они, похоже, были неофициальными. Только один, на резервной базе HMSAS Unitie , соответствовал образцу Королевского флота, заключающемуся в заключении значка в U-образную рамку из золотого троса, знаменующую военно-морскую корону, покоящуюся на именной табличке.
Значки были официально оформлены после войны, по образцу Королевского флота. Сначала значки были ромбовидной формы, но через несколько лет их заменили на круглые рамки. Юнити сохранила свой значок в форме щита, а в 1980-х годах пятиугольные значки были введены для штаба ВМФ и штабов региональных командований. Военно-морская корона была заменена красным львиным гербом национального герба в 1954 году, а в 2002 году он, в свою очередь, был заменен гербом-секретарем нового национального герба.
Если корабли и береговые подразделения названы в честь провинций и городов, их значки включают в себя элементы провинциального или гражданского оружия, например, повозку с быком на значке фрегата SAS Transvaal . Те, кто назван в честь исторических личностей, включают в свои значки личные гербы своих однофамильцев или элементы своего оружия, например, щит герба Ван Рибека на значке эсминца SAS Jan van Riebeeck . Для некоторых категорий кораблей, включая подводные лодки класса Дафне , ударные корабли класса «министр» и минные охотники класса «Ривер» , были разработаны стандартные значки, которые затем различались для идентификации отдельных судов. На значках подводных лодок был изображен трезубец (эмблема подразделения подводных лодок), увенчанный ромбовидной ромбовидной ромбовидной фигурой, в честь которой было названо судно. На значках ударных кораблей изображен баркас викингов на всех парусах, с элементами герба кабинета министров, в честь которых корабль был назван на парусе. На значках минных охотников изображен мост через реку с дополнительным устройством над мостом, отсылающим к названию реки.
Значки разработаны и одобрены отделом геральдики Южноафриканских национальных сил обороны и зарегистрированы в Геральдическом бюро для обеспечения правовой защиты от неправомерного использования.
В Военно-морском флоте США (USN) принято, чтобы корабли, базы и другие команды получали геральдическую эмблему индивидуального дизайна. Из-за геральдических традиций в США эти эмблемы обычно имеют форму печатей или гербов ; термины часто используются как синонимы, хотя эмблемы разные. Эти предметы морской геральдики чаще всего встречаются на нашивках экипажа корабля; В отличие от кораблей военно-морских сил Содружества , которые отображают свои символы на мемориальных досках и боевых щитах, прикрепленных к надстройке корабля, кораблям USN не разрешается раскрашивать или иным образом прикреплять геральдику корабля к внешней стороне корабля. [19]
С Первой мировой войны до начала Второй мировой войны некоторые корабли ВМС США имели эти знаки отличия, но Вторая мировая война сделала их общедоступными. [19] Некоторые проекты были созданы корабельным персоналом, а другие были заказаны профессиональными художниками. [19] Корейская война видела еще один всплеск интереса к гребням и гербами. [19] В 1950-х и 1960-х годах OPNAVINST 5030.2B поощрял суда разрабатывать свои собственные эмблемы и описывал процедуру получения официального разрешения. [19]
Сегодня будущие командиры новых кораблей несут ответственность за разработку гербов и их представление на утверждение. У них есть большая свобода действий в определении дизайна, и они могут опционально использовать услуги геральдического отделения армии США. Уплотнения для эсминцев имеют овальную форму, а для подводных лодок и авианосцев - круглые. Прибрежные боевые корабли и гребни авианосцев также имеют тенденцию иметь профиль корабля на гребне, тогда как гребни эсминцев - нет.
Смотрите также
- Печать (эмблема)
- Геральдика США
Заметки
- ^ a b c d Хотя в этой статье обычно упоминаются корабли, идентичные или похожие формы геральдики используются для баз и сооружений, организационных подразделений и наземных военно-морских единиц.
Рекомендации
- ^ Майор, Алан П. (1 апреля 1981 г.). Морской антиквариат: иллюстрированный словарь . А.С. Барнс. п. 209. ISBN 978-0-498-02496-2.
- ^ a b c d e f g h Касселлс, Капитальные корабли , стр. 191
- ^ a b c d Касселлс, The Capital Ships , стр. 192-193.
- ^ a b c Касселлс, Капитальные корабли , стр. 194
- ^ a b c d e f Касселлс, Капитальные корабли , стр. 195
- ^ a b c d e Касселлс, Капитальные корабли , стр. 197
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 1.
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 2.
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 3.
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 6-9.
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 10.
- ^ Muusfeldt 1981 , стр. 14-16.
- ^ Военно-морской музей Манитобы - Канадская военно-морская история
- ^ «Канадский военно-морской корабль, военно-морские учреждения и знаки морской авиации 1910-1948 гг.» . Архивировано из оригинала на 2011-06-23 . Проверено 4 июля 2011 .
- ^ Б с д е е Вика Cassells (2000). Капитальные корабли , стр. 189
- ^ Б с д е е г ч я Вика Cassells (2000). Капитальные корабли , стр. 190
- ^ Друри, Том. "Корабельные значки Королевского флота" . royalnavyresearcharchive.org.uk . Проверено 12 июня 2018 .
- ^ «Судовые значки: судовые значки и флаги: RN сегодня: обучение и люди: Королевский флот» . Архивировано из оригинала на 2006-10-23 . Проверено 25 октября 2006 .
- ^ а б в г д Боб Ол (1954). Морской «герб» вашего корабля в ваших руках , стр. 31 год
- Ол, Боб (май 1954 г.). «Морской« герб »вашего корабля» (PDF) . Все руки . ВМС США. п. 31. Архивировано из оригинального (PDF) 19 ноября 2004 года . Проверено 22 марта 2009 .
- Муусфельдт, Х. (1981). HERALDIK I SØVÆRNET (PDF) (на датском). Начальник Королевского военно-морского флота Дании . Дата обращения 17 ноября 2019 .
- ВМС США: все руки, октябрь 1960 г.
- ВМС США: все руки, май 1963 г.
- Касселлс, Вик (2000). Капитальные корабли: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594 .
дальнейшее чтение
- Дю Туа, AF (1992). Боевые корабли ЮАР .
- Гусен, Дж. К. (1972). Военно-морской флот ЮАР - первые пятьдесят лет .
- Смит, HH Знаки кораблей военно-морского флота Южной Африки .