Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из ВВС Словакии (1939-1945) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маркировка словацких самолетов времен Второй мировой войны

ВВС словацкой ( словацкий : Slovenské vzdušné zbrane или СВЗ), между 1939 и 1945 годами, были ВВС недолговечной Второй мировой войны Словацкой Республики . Его задача заключалась в обеспечении поддержки с воздуха на фронтах, а также в защите Братиславы и крупных городов от воздушных атак противника.

История [ править ]

Одно из первых воздушных сражений СВЗ было в словацко-венгерской войне в марте 1939 года, в которой Венгрия повторно оккупировала Карпатскую Малороссию и некоторые части южной Словакии. В этом СВЗ понесли некоторые потери против Королевских ВВС Венгрии . СВЗ также принимали участие во вторжении Германии в Польшу .

СВЗ принимали участие в наступательных операциях Оси на украинских и российских участках Центрального фронта Восточного фронта под руководством Люфтваффе в Сталинградской и Кавказской операциях. Боевые действия стоили ему больших потерь самолетов и личного состава.

Всю оставшуюся часть войны СВЗ боролись с налетами ВВС США и Королевских ВВС на Словакию.

Символом словацких ВВС был бело-голубой крест, похожий на немецкий Balkenkreuz , с красным диском в центре. Носился на хвосте и крыльях. Кожухи двигателя были окрашены в желтый цвет, а на фюзеляже виднелась вертикальная линия.

Учебно-тренировочные самолеты поставили Германия и Италия. Для защиты воздушного пространства Словакии ВВС использовали « Мессершмитт 109» (типы E и G), Avia B-534 и некоторые другие типы перехватчиков. Этому также помогли действующие в этом районе подразделения Люфтваффе .

Когда Румыния и Советский Союз вошли в Словакию, с некоторыми захваченными самолетами и перебежчиками они организовали местные повстанческие военно-воздушные силы для продолжения борьбы с силами Оси в стране. [ необходима цитата ] Другие добровольно служили в частях Люфтваффе ; [ необходима цитата ] позже эти авиационные части были интегрированы в воссозданные чехословацкие ВВС [ необходимы разъяснения ] после окончания войны.

Известные воздушные асы СВЗ [ править ]

Смотрите также: Список асов Второй мировой войны из Словакии
  • Ян Режняк
  • Изидор Коварик
  • Ян Гертофер
  • Франтишек Циприх
  • Франтишек Брезина
  • Антон Матушек
  • Йозеф Штаудер
  • Павол Зеленьак
  • Рудольф Божик
  • Владимир Кришко
  • Александр Герич
  • Йозеф Янчович
  • Франтишек Гановец
  • Рудольф Палатицкий
  • Штефан Мартиш
  • Юрай Пушкар
  • Штефан Оквирк
  • Ондрей Шумбала
  • Юзеф Дрличка
  • Мартин Данихел
  • Иван Коцка

Подразделения ВВС Словакии [ править ]

  • 1-е подразделение Stíhacia letka (истребительное подразделение [1] ), Slovenské vzdušné zbrane, авиационное подразделение для поддержки словацких войск в России, Житомир - Киев , Украина , октябрь 1941 г.

Самолеты ВВС Словакии [ править ]

  • Арадо Ар 96Б-5
  • Bücker Bü 131B Jungmann
  • Bücker Bü 133 Jungmeister
  • Bücker Bü 181D Bestmann
  • Fieseler Fi 156C-2
  • Фокке-Вульф Fw 44C Штиглиц
  • Focke-Wulf Fw 58C Weihe
  • Фокке-Вульф Fw 189A-1 Уху
  • Gotha Go 145C
  • Heinkel He 72B-1 Kadett
  • Хейнкель He 111H-3
  • Юнкерс W 34h
  • Юнкерс Ju 52 / 3м g7e
  • Юнкерс Ju 87D-3
  • Клемм Kl 35D
  • Мессершмитт Bf 109E-7
  • Мессершмитт Bf 109G-6
  • Siebel Fh 104 Hallore
  • Siebel Si 204A
  • Avia B-71 (одноместный самолет Avia B-71 до 18 апреля 1943 г., когда čtk Антон Ванко и четыре других летчика перебрались вместе с ним в Турцию [2] )
  • Авиа Б.122
  • Авиа BH-33E
  • Авиа Б-534
  • Аэро А.100
  • Аэро АБ-101
  • Аэро А.300
  • Аэро А.304
  • Аэро АП-32
  • Бенеш-Мраз Бе-50 Бета-Минор
  • Летов Ш-231
  • Летов Ш-328
  • Прага Е-39
  • Praga A / B-32 Пардубиц
  • Прага Е-51
  • Прага Е-210
  • Прага Е-240
  • Злин Z-XV
  • Злин Z-XII
  • Кодрон C.445 Goeland
  • Авро 626
  • Савойя-Маркетти SM.84bis

В первую очередь они были приписаны к 3-му летнему полку Летецки Плюк и насчитывали 79 истребителей-бипланов Avia B-534 и 11 истребителей-бипланов Bk-534, 73 биплана-наблюдателя Letov S-328 и 15 разведывательных самолетов-бипланов Aero A-100 и Ab-101, а также один самолет-разведчик. сборник тренеров и другие второстепенные типы. Однако у него также было три бомбардировщика: Bloch MB-200, Fokker F.VII и Avia B-71, лицензионная копия легкого бомбардировщика SB-2. Такое большое количество чешских летчиков отправилось в оккупированный немцами протекторат Богемия-Моравия, что словаки были вынуждены сократить количество эскадрилий до более устойчивых уровней. Первоначальные 5 истребительных плеток (эскадрилий) были сокращены до 3, номеров 11, 12 и 13, в то время как 7 исходных разведывательно-наблюдательных плетков были объединены в 3, пронумерованные 1, 2 и 3.

Ссылки [ править ]

  1. ^ буквально «летательный аппарат-перехватчик»
  2. ^ "B71" . Českoslovaští letci (на чешском языке).

Внешние ссылки [ править ]

  • Магнус, Аллан (4 февраля 1999 г.). «Словакия - венгерско-словацкий конфликт» . Air Aces .
  • Магнус, Аллан (31 августа 2001 г.). «Словакия - Вторая мировая война» . Air Aces .