Рыболовно-охотничий клуб South Fork

Рыболовно-охотничий клуб South Fork
Национальный регистр исторических мест США
Исторический район США
Clubhouse, август 2012 г.
Показать карту Пенсильвании Показать карту США
Место расположения	Примерно ограничен Сороковым, Мэйн и озером Св., Адамс-Тауншип, Пенсильвания.
Координаты	40 ° 20′17 ″ N 78 ° 46′24 ″ з.д. / 40,33806 ° с.ш. 78,77333 ° з.д. / 40.33806; -78.77333 Координаты: 40 ° 20′17 ″ N 78 ° 46′24 ″ з.д.  / 40.33806°N 78.77333°W / 40.33806; -78.77333
Площадь	5,6 акров (2,3 га)
Построен	1883 г.
Архитектурный стиль	Стик / Истлейк, Готика, Королева Анна
NRHP ссылка  No.	86002091 [1]
Добавлено в NRHP	31 июля 1986 г.

South Fork Охота и рыбалка клуб был корпорация Пенсильвании , который действовал эксклюзивный и скрытный отход на горном озере недалеко от South Fork, штат Пенсильвания , в течение более чем пятидесяти очень богатых людей и их семей. Клуб был владельцем плотины Саут-Форк , которая разрушилась во время беспрецедентного периода проливных дождей, что привело к разрушительному наводнению в Джонстауне 31 мая 1889 года.

В результате аварии из озера Конемо вышло около 14,3 миллиона тонн воды , что привело к опустошению долины Саут-Форк-Крик и реки Литтл-Конем, которая текла примерно в десяти милях вниз по течению до Джонстауна, штат Пенсильвания , в месте слияния рек Литтл- Конемо и Стоуникрик. Реки образуют реку Конемо , приток реки Аллегейни .

Это была самая страшная катастрофа в истории США в то время, и усилия по оказанию помощи были одними из первых крупных акций Клары Бартон и недавно организованного Американского Красного Креста , который она основала и возглавила. В результате наводнения 1889 года погибло около 2209 человек.

Несмотря на несколько лет судебных исков и судебных разбирательств, клуб и его члены так и не были привлечены к ответственности за денежный ущерб. Корпорация была распущена в 1904 году, а недвижимое имущество было продано местным шерифом на публичных аукционах, в основном для погашения ранее существовавшей ипотеки на большой клубный дом.

История плотины и клуба [ править ]

Плотина Саут-Форк была земляной плотиной, первоначально построенной между 1838–1853 гг. Содружеством Пенсильвании как часть системы каналов Пенсильванской магистрали и использовавшейся в качестве резервуара для бассейна канала в Джонстауне. Он был оставлен Содружеством, продан Пенсильванской железной дороге , а затем снова продан частным лицам.

В 1880 году по предложению предпринимателя Бенджамина Франклина Раффа недавно организованный клуб приобрел старую плотину и заброшенный водоем у Раффа, которые он купил у бывшего конгрессмена Джона Рейли . Рафф представил себе летнее уединение на холмах над Джонстауном. Он продвигал эту идею Генри Клею Фрику , своему другу, который был одним из богатой элитной группы влиятельных людей, контролировавших сталелитейную, железнодорожную и другие отрасли Питтсбурга .

Озеро Конемо , которое было около двух миль (3 км) в длину, примерно одну милю (1,6 км) в ширину и 60 футов (18 м) в глубину рядом с плотиной, было названо новым клубом. Озеро имело периметр семь миль (11 км) и могло вместить 14,3 миллиона тонн воды. Когда вода поднялась весной, озеро занимало более 400 акров (1,6 км²). Южная Вилка плотина составляла 72 футов (22 м) в высоту и 931 футов (284 м) в длину. Несмотря на то, что он был хорошо спроектирован и хорошо построен, когда он был новым, он впервые потерпел неудачу в 1862 году, а история небрежного обслуживания и переделок, как позже полагали, поспособствовала его провалу 31 мая 1889 года. Была открыта и в 1889 году эта плотина часто давала утечки и заделывалась, в основном, грязью и соломой.

Основные недостатки плотины [ править ]

Перед тем, как закрыть дело о покупке Раффа, конгрессмен Рейли снял важные водосточные трубы и продал их за их стоимость как металлолом , так что не было практического способа снизить уровень воды за плотиной, если будет указан ремонт. ^[2] Рафф, хотя и не был инженером-строителем, имел опыт работы в качестве подрядчика по строительству железнодорожных туннелей и руководил ремонтом дамбы, что не включало успешного решения проблемы неспособности сбросить воду и существенно опустить озеро для ремонта. ^[2]

Пять выпускных труб из чугуна, каждая с внутренним диаметром два фута, ранее обеспечивали контролируемый выпуск воды. Когда первоначальная реконструкция была завершена под надзором Раффа, стало невозможно осушить озеро, чтобы должным образом отремонтировать плотину, поскольку плотина и территория озера были изменены в соответствии с его рекреационными интересами. Что наиболее важно, чтобы обеспечить проезжую часть через плотину, верх был выровнен, опуская ее, где она находилась над городом Джонстаун , оставив ее всего на несколько футов над уровнем воды в самой нижней точке. Чтобы усугубить проблему, владельцы и менеджеры клубов установили рыбные сетки на выходе из водосброса.который был предназначен для предотвращения накопления воды до точки деформации плотины; экраны забивались мусором, что ограничивало отток воды. ^[3]

Дэниел Джонсон Моррелл стал членом клуба с целью наблюдения за состоянием плотины под его руководством и проводил кампанию перед официальными лицами клуба, особенно с Раффом, его основателем, относительно безопасности плотины. Моррелл настаивал на проверке бруствера плотины как своими инженерами (включая Джона Фултона), так и инженерами Пенсильванской железной дороги. Предупреждения Моррелла остались без внимания, а его предложение произвести ремонт, частично за свой счет, было отклонено президентом клуба Бенджамином Ф. Раффом (который умер за два года до наводнения). Моррелл присоединился к клубу, чтобы выразить свою обеспокоенность. Моррелл умер за четыре года до наводнения, которое старался предотвратить. ^{[4] [5]}

Плотина не разрушалась полностью с 1862 года. Несмотря на протечки и другие предупреждающие знаки, поврежденная плотина удерживала воду в озере Конемо до тех пор, пока в мае 1889 года не случилась катастрофа. Президентом во время наводнения был полковник Элиас Унгер. ^[6] Предприниматель-основатель, Бенджамин Ф. Рафф, умер несколькими годами ранее, а Унгер проработал на этой должности совсем недолго.

Американское общество гражданских инженеров начало расследование нарушения South Fork Dam сразу после наводнения. Однако, согласно современным исследованиям, проведенным, среди прочего, преподавателем Университета Питтсбурга Нилом М. Коулманом ^[7], отчет был отложен, опровергнут и обелен, прежде чем был опубликован через два года после катастрофы. Подробное обсуждение расследования 21-го века, участвующих в нем инженеров и науки, стоящей за потопом 1889 года, было опубликовано в 2018 году под названием Джонстаунское наводнение 1889 года - Власть над истиной и наука, стоящая за катастрофой . ^[8]

Члены клуба [ править ]

Уставными членами Клуба рыболовства и охоты Саут-Форк, созданного Генри Клэем Фриком, были Бенджамин Рафф, TH Sweat, Чарльз Дж. Кларк, Томас Кларк, Уолтер Ф. Фунденберг, Говард Хартли, Генри К. Йегер, Дж. Б. Уайт, Е. А. Майерс. , CC Hussey, DR Ewer, CA Carpenter, WL Dunn, WL McClintock и AV Holmes. ^[9]

Полный список членов клуба в алфавитном порядке включал: ^[6]

• Эдвард Джей Аллен - помог организовать Тихоокеанскую и Атлантическую телеграфную компанию
• DW C Bidwell - владелец компании по поставке взрывчатых веществ для горнодобывающей промышленности.
• Джеймс У. Браун - член 58-го Конгресса США , президент Colonial Steel Company, секретарь и казначей Hussey, Howe and Company, Steel Works, Ltd.
• Хилари Б. Бруно - поверенный в Питтсбурге
• Джон Колдуэлл младший - казначей Филадельфийской компании
• Эндрю Карнеги - шотландско-американский промышленник, бизнесмен, предприниматель и крупный филантроп
• CA Carpenter - грузовой агент Пенсильванской железной дороги
• Джон Уикли Чалфант - президент Народного национального банка, связанный с производителем стальных труб Spang, Chalfant and Company
• Джордж Х. Кристи - поверенный в Питтсбурге
• Томас Кларк
• Чарльз Джон Кларк - основатель питтсбургской транспортной компании Clarke and Company, отец Луи Кларка
• Луи Семпл Кларк - соучредитель Autocar Company и разработчик первых свечей зажигания с фарфоровой изоляцией
• AC Crawford
• Уильям Т. Данн - владелец строительной компании William T. Dunn and Company
• Сайрус Элдер (1833-1912); видный поверенный; главный юрисконсульт компании Cambria Iron Company ; автор; гражданский лидер; единственный член клуба жителей Джонстауна, который после его смерти стал членом клуба Дэниела Джонсона Морелла ; выживший после наводнения ^[10]
• Дэниел Р. Эйвер - продавец пиломатериалов Euwer and Brothers
• Джон Кинг Юинг - связан с недвижимостью через Юинга и Байерса
• Аарон С. Френч - основатель компании A. French Spring, производителя стальных рессор для железнодорожных вагонов.
• Генри Клей Фрик - успешный американский промышленник и меценат
• Уолтер Франклин Фунденбург - стоматолог
• AG Harmes - производитель оборудования через его Harmes Machinery Depot
• Джон А. Харпер - помощник кассира Банка Питтсбурга, президент больницы Западной Пенсильвании.
• Ховард Хартли - производитель кожаных изделий и резиновых ремней через Hartley Brothers
• Генри Холдшип - соучредитель Художественного общества Питтсбурга и Питтсбургского симфонического оркестра
• Америкус Веспециус Холмс - вице-президент Dollar Bank
• Дурбин Хорн - президент розничной компании Joseph Horne and Company
• Джордж Франклин Хафф - член Сената штата Пенсильвания с 1884 по 1888 год, член 52-го Конгресса США , 54-го Конгресса США , 58-го Конгресса Соединенных Штатов и трех последующих Конгрессов
• Кристофер Кертис Хасси - Hussey, Howe and Company, производители стали
• Льюис Ирвин
• Филандер Чейз Нокс - американский юрист и политик, который занимал посты генерального прокурора и сенатора США от Пенсильвании и был государственным секретарем с 1909 по 1913 год.
• Фрэнк Б. Лафлин - секретарь Solar Carbon and Manufacturing Company
• Джон Джейкоб Лоуренс - производитель красок и красок, партнер Moses Suydam
• Джон Джордж Александр Лейшман - работал на различных руководящих должностях в Carnegie Steel Company , занимал должности чрезвычайного посланника и полномочного министра в Турции с 1899–1901 гг.
• Джесси Х. Липпинкотт - связанный с фирмой Banner Baking Powder
• Сильвестр Стивен Марвин - зарекомендовал себя в бизнесе крекеров, основав компанию SS Marvin Co., центральную роль в организации Национальной компании по производству печенья )
• Фрэнк Т., Оливер и Уолтер Л. МакКлинток - связанные с O. McClintock and Company, торговым домом
• Джеймс С. МакКорд - владелец оптовых шляпных компаний McCord and Company
• Джеймс МакГрегор
• WA Макинтош (президент New York and Cleveland Gas Coal Company и отец Берра Макинтоша и Нэнси Макинтош )
• Х. Селлерс Макки - президент Первого национального банка Бирмингема, основатель компании Jeannette, Пенсильвания.
• Эндрю У. Меллон - американский банкир, промышленник, филантроп, коллекционер произведений искусства и министр финансов с 4 марта 1921 года по 12 февраля 1932 года.
• Рубен Миллер - Миллер, Меткалф и Перкин, Crescent Steel Works
• Максвелл К. Мурхед - сын Джеймса К. Мурхеда
• Дэниел Джонсон Моррелл - генеральный директор Cambria Iron Company , член 40-го Конгресса США и 41-го Конгресса США
• Уильям Малленс
• Эдвин А. Мейерс - Майерс, Шинкл и компания
• HP Patton - связана с производителем оконных стекол A. and DH Chambers
• Дункан Клинч Филлипс - оконный миллионер, отец Дункана Филлипса
• Генри Фиппс мл. - председатель Carnegie Brothers and Company, американский предприниматель и крупный филантроп
• Роберт Питкэрн - шотландско-американский руководитель железной дороги, возглавлявший Питтсбургское отделение Пенсильванской железной дороги в конце 19 века.
• Рейтинг DW - врач
• Сэмюэл Ри - американский инженер и 9-й президент Пенсильванской железной дороги с 1913 по 25 год.
• Джеймс Хэй Рид - партнер Филандера Нокса в юридической фирме Knox and Reed , федеральный судья, назначенный президентом Бенджамином Харрисоном
• Бенджамин Ф. Рафф - первый президент Клуба рыбалки и охоты на южных вилках, подрядчик туннелей, продавец кокса, брокер по недвижимости
• Марвин Ф. Скайф - производитель изделий из железа через WB Scaife and Sons
• Джеймс М. Скунмейкер - JM Schoonmaker Coke Company
• Джеймс Эрнест Шварц - президент ведущей компании Пенсильвании
• Фрэнк Семпл
• Кристиан Бернард Ши - член компании Джозефа Хорна
• Мозес Беделл Суйдам - ​​МБ Суйдам и компания
• FH Sweet
• Бенджамин Тоу - соучредитель Heda Coke Company, брат Гарри Кендалла Тоу
• Полковник Элиас Дж. Унгер - управляющий отелями на Пенсильванской железной дороге, второй и последний президент Клуба рыболовства и охоты Саут-Форк, не имел военного послужного списка.
• Кэлвин Уэллс - президент Pittsburgh Forge and Iron Company. Племянник Сэмюэля Таггарта, который был представителем США от Массачусетса с 1754 по 1825 год.
• Джеймс Б. Уайт - производитель марганцевой руды через Джеймс Б. Уайт и компанию
• Джон Ф. Уилкокс - инженер-строитель
• Джеймс Х. Уиллок - кассир Второго национального банка
• Джозеф Р. Вудвелл - входил в совет директоров Депозитного банка Питтсбурга и Научного института Карнеги.
• Уильям К. Вудвелл - связанный с Джозефом Р. Вудвеллом и компанией
• HC Yeager - оптовый продавец галантереи и обрезков через C. Yeager and Company

Джонстаун Флуд [ править ]

После нескольких дней беспрецедентных дождей в Аллегенис 31 мая 1889 года плотина прорвалась. Поток воды хлынул вниз по течению, разрушив несколько городов. Когда он достиг Джонстауна, 2209 человек погибли, а ущерб составил 17 миллионов долларов (473 миллиона долларов в 2020 году). Бедствие стало широко известно как «Джонстаунское наводнение», а в местном масштабе - «Великое наводнение».

Слухи о потенциальной опасности плотины и вероятности ее прорыва ходили годами, и, возможно, это способствовало тому, почему в тот роковой день к ним не относились серьезно. По какой-то причине по крайней мере три предупреждения, отправленные из Саут-Форка в Джонстаун телеграммой в день катастрофы, остались практически незамеченными ниже по течению.

Когда Джозеф П. Уилсон телеграфировал из Саут-Форка весть о разрушении плотины Роберту Питкэрну в Питтсбург; Фрик и другие члены Клуба собрались, чтобы сформировать Питтсбургский комитет помощи, чтобы оказать ощутимую помощь жертвам наводнения, а также принять решение никогда не говорить публично о Клубе или наводнении. Эта стратегия оказалась успешной, и члены клуба и поверенные Филандер К. Нокс и Джеймс Х. Рид смогли отразить четыре иска против клуба; Полковник Унгер, его президент; и против 50 названных членов. Каждое дело было «либо урегулировано, либо прекращено, и, насколько известно, никто из возбужденных исков не извлек выгоду из этого». ^[11]

Спустя годы после этого трагического события многие люди обвиняли в трагедии членов Рыболовно-охотничьего клуба Саут-Форк, поскольку они изначально купили и отремонтировали плотину, чтобы превратить этот район в место отдыха в горах. Однако они не смогли должным образом поддерживать плотину, и в результате сильные дожди накануне катастрофы привели к тому, что сооружение оказалось недостаточно прочным, чтобы удерживать избыток воды. Несмотря на доказательства, позволяющие предположить, что они были во многом виноваты, члены Клуба никогда не несли юридической ответственности за катастрофу. Нокс и Рид успешно утверждал , что отказ плотины было стихийное бедствие , которое было в Закон Божий , и никакой юридической компенсации была выплачена в живых после потопа; ^[11] Воспринимаемая несправедливость способствовала принятию «строгая , солидарная и раздельная ответственность », так что« ответчик, не проявивший халатности, может быть привлечен к ответственности за ущерб, причиненный неестественным использованием земли ». ^[12]

Отдельные члены клуба внесли значительный вклад в оказание помощи. Вместе с половиной членов клуба Генри Клей Фрик пожертвовал тысячи долларов на помощь в Джонстауне. После наводнения Эндрю Карнеги, один из самых известных членов клуба, построил в городе новую библиотеку. В наше время эта бывшая библиотека принадлежит Ассоциации наследия района Джонстауна, и в ней находится Музей наводнений. ^{[ необходима цитата ]}

Последствия [ править ]

5 февраля 1904 года газета Cambria Freeman сообщила под заголовком «Уйдет из истории»:

Охотничий и рыболовный клуб Саут-Форк, владельцы водохранилища Конемо во время Великого Потопа, скоро исчезнут из истории как организация с продажей всех своих личных вещей, оставшихся в здании клуба на территории водохранилища. Аукционист Джордж Харшбергер объявил, что распродажа состоится в четверг, 25-го числа, в здании клуба, когда вся мебель будет продана на аукционе. В списке, от которого предстоит избавиться, - пятьдесят спален, много ярдов ковров, столового серебра и столовой посуды с выгравированной на них клубной монограммой, а также множество необычных предметов мебели и безделушек. Во время Великого Потопа клубный дом был красиво обставлен и был полностью оборудован для обслуживания не менее 200 гостей. Летом 1889 года клуб оставался открытым, но с тех пор его занимал только смотритель.

Южный форк, рыболовный и охотничий клуб, исторический район [ править ]

Национальный мемориал Johnstown Flood искал стратегическое управление имуществом клуба в «значительно увеличить способность парка интерпретировать важные события , связанные с Джонстауном затопить лицо , связанные с ним и.» ^[13] South Fork Охота и рыбалка Club исторический район был назначен национальный исторический район , указанный в Национальный регистр исторических мест , в 1986 году ^[1] Район включает в себя восемь зданий , способствующих оставшихся от клуба. Район включает в себя клубный дом и шесть коттеджей. Они представляют популярные архитектурные стили конца 19 века, включая Стик / Истлейк , Готическое возрождение., и королева Анна . ^[14]

См. Также [ править ]

• В солнечном свете, в прекрасном саду , роман о потопе
• «„Это по - прежнему спорным“: Дебаты бушует над виновность богатых членов клуба» Дэвид Херст The Tribune-демократ , 25 мая 2014 г. , извлекаемых 22 июля 2019 года.

Ссылки [ править ]