South Pacific Airlines Новой Зеландии была новозеландской авиакомпанией, работавшей с 1960 по 1966 год. Она считается предшественницей Ansett New Zealand .
Основан | 1960 г. |
---|---|
Прекращенные операции | 28 февраля 1966 г. |
Концентраторы | Крайстчерч Палмерстон-Норт |
Размер флота | 3 |
Материнская компания | Ansett Transport Industries (49%) Боб Андерсон Рекс Даниэлл |
История
Южно-Тихоокеанские авиалинии Новой Зеландии (SPANZ) были основаны в 1960 году Бобом Андерсоном и Рексом Даниэлем, которые ранее были пилотами Национальной авиалинии , государственной авиакомпании того времени. Ansett Transport Industries владела 49% акций. SPANZ был создан в прямой конкуренции с National Airways Corporation, хотя политика авиакомпании заключалась в связывании более крупных второстепенных городов. Авиационная промышленность Новой Зеландии в то время строго регулировалась в пользу государственного перевозчика, а SPANZ испытывал финансовые трудности. В 1966 году авиакомпания была вынуждена вызвать приемники, совершив свой последний коммерческий рейс 28 февраля. [1] [2]
Флот
SPANZ принадлежало три Douglas DC-3 , названные в честь новозеландцев Джин Баттен , Джорджа Болта и Эрнеста Резерфорда . Он также арендовал ряд других самолетов. DC-3 были уникальны тем, что они были оснащены увеличенными удлиненными окнами кабины, что дало им название «Viewmaster». В них также были обновлены интерьеры до уровня более современных на то время. Это заставило National Airways Corporation обновить свой большой парк самолетов DC-3.
SPANZ хотел использовать Convair 440 каскадом из Ansett-ANA, но Управление гражданской авиации Новой Зеландии заявило, что используемые аэропорты не соответствуют стандартам этого типа. Незадолго до конца SPANZ получила разрешение на эксплуатацию Fokker F-27 .
Маршруты
SPANZ работал (или планировал работать) из большинства крупных второстепенных городов с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием или с утрамбованной травой.
Центры : Палмерстон-Норт , Крайстчерч
Направления : Каитаиа , Окленд , Роторуа , Матамата , Апутики , Гисборн , Вайроа , Нью-Плимут , Мастертон , Веллингтон , Нельсон , Бленхейм , Хокитика , Александра , Крайстчерч , Тимару , Оамару , Данидин , Квинстаун , Гор , Инверкаргилл.
Авиакомпания Pan Pacific
SPANZ собирался стать частью мечты Реджинальда Ансетта об управлении авиакомпанией Pan-Pacific с помощью американского перевозчика Braniff Airlines, в которой он владел. В эпоху SPANZ он, а также Ansett-ANA и Braniff в ожидании этого придерживались одного и того же стиля ливреи.
В эпоху жесткого глобального регулирования воздушных маршрутов этому плану не суждено было сбыться. Это было реализовано только тогда, когда Virgin Group расширилась на Австралазию с помощью Virgin Blue в 2001 году и дочерней компании Pacific Blue Airlines в Новой Зеландии в 2004 году. Затем эта авиакомпания создала бесперебойное обслуживание в Тихом океане с созданием V Australia в 2009 году.
Рекомендации
- ^ [ https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/105892916 убыток в размере 382086 фунтов стерлингов, SPANZ Canberra Times, 22 марта 1966 г., стр. 14
- ^ История взлета и падения Ансетта 1936-2002 . Fyshwick: Stewart Wilson Aerospace Publications. 2002. с. 13. ISBN 1875671579.