Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из авиакомпании Southern Australia Airlines )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Санстейт Эйрлайнз
ИАТАИКАОПозывной
QFQLKQ ССЫЛКА
Основан1981 г.
КонцентраторыБрисбен
Вторичные хабыКэрнс
Аделаида
Программы часто летающих пассажировQantas Frequent Flyer
АльянсОдин мир
Размер флота31 год
Направления27
Материнская компанияQantas
Штаб-квартираБоуэн-Хиллз, Брисбен , Австралия

Sunstate Airlines - дочерняя компания Qantas, которая выполняет региональные рейсы под брендом QantasLink на всей территории Квинсленда , а также между Брисбеном и Канберрой . [1] Головной офис находится в Боуэн-Хиллз , Брисбен. [2]

История [ править ]

Корни компании уходят корнями в 1975 год, когда в декабре того же года Noosa Air начала работать между Нуза и Брисбен на самолете Бриттен-Норман с острова . [3] Бизнесмен из Мэриборо Беван Уитакер, [4] владелец компании-учредителя Noosa Air, Whitaker Pty Ltd, создал вторую авиакомпанию, которая начала свою деятельность в декабре 1981 года, обслуживая внутригосударственные маршруты в Квинсленде, освобожденные Trans Australia Airlines (TAA) с Самолет Embraer EMB 110 Bandeirante . Эта вторая авиакомпания называлась Sunstate.

Первоначально обе авиакомпании использовали разные коды авиакомпаний . В 1983 году Sunstate изменила свой код на Noosa Air [3], и к концу года две авиакомпании полностью слились. С 1 января 1984 года все полеты выполнялись под названием Sunstate в рамках сети Квинсленда TAA. [5] Разнообразный объединенный флот состоял из двух островитян, двух бандейрантов, трех de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters и одного Short 330 . В течение нескольких месяцев, островитяне и Short 330 были заменены GAF N.24A Nomad и Short 360 , [5] с островитянами собираются ассоциированной компания Whitaker Air Services. [6]

Embraer EMB-110P1 Bandeirante Sunstate Airlines в аэропорту Милдьюра.

В 1986 году Sunstate приобрела долю в викторианской авиакомпании Murray Valley Airlines (MVA), основанной в Милдьюре , которая была основана в 1975 году, но прекратила свою деятельность в октябре 1986 года из-за финансовых проблем. [7] 9 ноября 1986 года возобновились полеты как Sunstate Airlines (Милдура) на старых маршрутах MVA из Милдьюры в Мельбурн , в Аделаиду через Ренмарк, Южная Австралия , и в Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс . [7] Авиакомпания теперь имела две неподключенные сети. В следующем году Sunstate расширила свою первоначальную территорию из-за финансовых проблем Air Queensland.отказался от своих маршрутов в юго-восточном Квинсленде; Sunstate перешла на эти маршруты 1 июня. Авиакомпания подготовилась к передаче маршрута за счет приобретения большего количества самолетов, ее флот к тому времени состоял из четырех кочевников (два N24A и два N.22), трех Bandeirantes, трех Twin Otters, двух Short 360 и Short 330 в Квинсленде; и Short 360 и Cessna 404 в Виктории. [7]

В 1989 г. компания « Австралийские авиалинии» , преемница TAA и ранее владелец ныне несуществующей Air Queensland, приобрела треть акций Sunstate. [8] Вскоре после этого Sunstate начала операции из Кэрнса, и флот был несколько рационализирован, теперь он состоял из 3 Short 360, 2 Short 330, 2 Twin Otters и Bandeirante, переведенных из операции в Милдьюре. [9] Между тем, Sunstate Airlines (Mildura) получила пятилетний контракт на выполнение полетов санитарной авиации от имени службы скорой помощи штата Виктория.. Для выполнения контракта потребовались Cessna 404, которую компания Queensland приобрела в результате распада Air Queensland, ее собственная Cessna 404 и еще четыре. Для поддержания работы авиакомпании несколько самолетов Cessna 404 были взяты в аренду по одному у Eastern Australia Airlines , регионального филиала Австралийских авиалиний в Новом Южном Уэльсе . [9]

1990-е [ править ]

В октябре 1990 года австралийские авиалинии становятся полными собственниками Sunstate Airlines и Sunstate Airlines (Милдьюра). [10] Операция в Милдьюре была впоследствии переименована в Southern Australia Airlines и начала операции под этим названием 1 января 1992 года. В следующем месяце она получила свой первый герметичный самолет, de Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 . [11] Второй Dash 8 был доставлен в марте 1992 года, а Short 360 был передан Sunstate Airlines в июле. [11] Южная Австралия использовала Dash 8 для расширения своих услуг, взяв на себя маршруты авиакомпании Eastern Australia Airlines через пролив Басса от Мельбурна до Лонсестона иДевонпорт в Тасмании . [11]

Sunstate получила еще 3 самолета Dash 8, введя их в эксплуатацию в середине 1992 года, и взяла на себя дополнительные маршруты у Австралийских региональных авиалиний, еще одной дочерней компании Австралийских авиалиний, работающей в Квинсленде, число которых выросло после упадка Air Queensland. Он также начал полеты из Брисбена в Новый Южный Уэльс, выполняя рейсы один раз в неделю на остров Лорд-Хау с 20 сентября 1992 года. И Южная Австралия, и Санстейт также начали использовать код авиакомпании «TN» Австралийских авиалиний для всех своих услуг после покупки. [11]

1 октября 1993 года Sunstate поглотила Австралийские региональные авиалинии, взяв на себя ее флот и маршруты. [12] До и после поглощения Sunstate рационализировала свой флот, теперь имея три Dash 8, четыре Short 360 и пять Twin Otters. [12] В конце того же месяца и Южная Австралия, и Санстейт снова изменили коды авиакомпаний, теперь они работают с «QF» Qantas [12] после того, как эта авиакомпания закрыла Австралийские авиалинии 30 октября. [13] Qantas теперь обладает одними из самых маленьких самолетов в авиационной отрасли Австралии (2 Cessna 404 в Южной Австралии) и крупнейшими в отрасли ( Boeing 747 и 767 и бывшие Airbus A300 авиакомпании Australian Airlines.). После прекращения операций Австралийских авиалиний Южная Австралия начала полеты между Мельбурном и Канберрой. [12]

В середине 1990-х годов как Южная Австралия, так и Санстейт неуклонно расширялись. В 1994 году контракт на санитарную авиацию Южной Австралии был продлен еще на пять лет. [14] Его флот был расширен в декабре 1996 года, когда он получил два самолета BAe 146 компании British Aerospace , которые использовались для начала операций на магистральных маршрутах из Хобарта и Лонсестона в Сидней , Мельбурн и Аделаиду . [15] В 1998 году Южная Австралия отказалась от маршрута Милдьюра - Брокен-Хилл в июле и из Милдьюры в Аделаиду ​​через Ренмарк.в октябре были выведены из эксплуатации два самолета Cessna 404. Контракт на санитарную авиацию и самолеты были переданы Королевской службе летающих врачей Австралии с 1 ноября того же года. [14]

Самолет Sunstate Airlines DHC-8-202 в ливрее Qantas Link

К концу 1997 года Sunstate добавила еще один Dash 8 и несколько Short 360, так что четыре из первых и восемь из последних, а также пять Twin Otters работали в сети из 21 пункта назначения в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе. (в том числе в Ньюкасл, Новый Южный Уэльс с мая). [15] В следующем году Твин выдры и три коротких 360s были сняты после того, как Qantas продал портфель островов Большого Барьерного рифа она унаследовала от австралийской авиакомпании ( остров Бремптон , остров Данк , острова Большой Кеппел и остров Лизард ); и был добавлен DHC-8-200. [14]

2000 – настоящее время [ править ]

В 2001 году , как Sunstate и Южной Австралии (а также Восточной Австралии Airlines , Impulse Airlines и Всекитайского Jet Systems операции Airlink ») были ребрендинг , как QantasLink , [16] , хотя каждый объект сохранил определенную независимость. Название Южной Австралии впоследствии исчезло, когда оно было поглощено авиакомпанией Eastern Australia Airlines.

Также в 2001 году Sunstate начала переоснащение версией Q300 Dash 8. В конечном итоге он получил шесть Q300 и избавился от оставшихся Short 360, таким образом получив парк, полностью состоящий из Dash 8.

В 2006 году Sunstate получила семь самолетов Bombardier Dash 8 Q400 . Пять из них были введены в эксплуатацию на его маршрутах в Квинсленд, а два были использованы для открытия новых рейсов между Сиднеем и Канберрой. [17] С тех пор парк Q400 расширился, и меньшие варианты Dash 8 постепенно выводились из эксплуатации, чтобы приспособиться к возросшей вместимости Q400.

Направления [ править ]

Из Брисбена
  • Баркалдин
  • Блэколл
  • Bundaberg
  • Кэрнс
  • Канберра
  • Шарлевиль
  • Изумруд
  • Gladstone
  • Остров Гамильтон
  • Hervey Bay
  • Longreach
  • Mackay
  • Moranbah
  • Ньюкасл
  • Rockhampton
  • Рома
  • Таунсвилл
Из Кэрнса
  • Остров Гамильтон
  • Хорн-Айленд
  • Mackay
  • Moranbah
  • Порт-Морсби
  • Rockhampton
  • Таунсвилл
  • Weipa
Из Таунсвилла
  • Клонкерри
  • Mount Isa
  • Mackay
  • Rockhampton
  • Брисбен
Из Мельбурна
  • Девонпорт
  • Лонсестон
  • Mildura
Из Сиднея
  • Канберра
  • Тувумба

Флот [ править ]

Sunstate Bombardier Dash 8 Q400 в специальной программе по повышению осведомленности о раке груди
Sunstate De Havilland Canada Dash 8 Q400 в аэропорту Канберры

По состоянию на август 2019 года флот Sunstate Airlines состоит из: [18]

Флот Sunstate Airlines
СамолетВо флотеПримечания
Bombardier Dash 8 Q40031 год
Общий31 год

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Веб-сайт Qantas выполняет поиск расписания рейсов с указанием Канберры в качестве пункта отправления и Сиднея и Брисбена в качестве пунктов назначения. Обыск проводился 10 января 2008 года.
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 30 марта - 5 апреля 2004 г. 76 .
  3. ^ a b Рид, Гордон. «Региональный справочник авиакомпаний 1983 г.», австралийский авиационный журнал № 20, сентябрь 1983 г., стр. 6-12. Aerospace Publications Pty. Ltd., Мэнли Новый Южный Уэльс.
  4. ^ Грин, Джулиан. "Профиль авиакомпании - Sunstate Airlines", австралийский авиационный журнал № 96, май 1994 г., стр. 66-69. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN  0813-0876
  5. ^ a b Рид, Гордон. «Справочник региональных авиакомпаний 1984 г.», австралийский авиационный журнал № 24, сентябрь 1984 г., стр. 84-90. Aerospace Publications Pty. Ltd., Мэнли Новый Южный Уэльс. ISSN 0813-0876 
  6. ^ Рид, Гордон. «Директория региональных авиакомпаний 1986 года», австралийский авиационный журнал № 34, сентябрь 1986 г., стр. 81-94. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  7. ^ a b c Рид, Гордон. "Regional Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 41, ноябрь 1987 г., стр. 88-100. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  8. ^ "Australian Expands", "Airline Affairs", австралийский авиационный журнал № 51, июль 1989 г., стр. 14. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  9. ^ a b Рид, Гордон. "1989 Regional Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 53, ноябрь 1989 г., стр. 79-90. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  10. ^ Рид, Гордон. "Региональный справочник авиакомпаний 1990 г.", австралийский авиационный журнал № 63, декабрь 1990 г., стр. 69-80. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  11. ^ a b c d Рид, Гордон. "1992 Regional Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 83, декабрь 1992 г., стр. 60-71. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  12. ^ a b c d Рид, Гордон. "Региональный справочник авиакомпаний 1993 г.", австралийский авиационный журнал № 93, декабрь 1993 г., стр. 62-72. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  13. ^ Рид, Гордон. "Major Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 96, май 1994 г., стр. 72-82. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876 
  14. ^ a b c Рид, Гордон. "1998 Regional Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 146, декабрь 1998 г., стр. 48-62. Aerospace Publications Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN 0813-0876 
  15. ^ a b Рид, Гордон. "1997 Regional Airline Directory", австралийский авиационный журнал № 135, декабрь 1997 г., стр. 58-70. Aerospace Publications Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN 0813-0876 
  16. ^ Qantas трафика и емкости статистика, март 2001 извлекаться 21 января 2008.
  17. ^ qantas.com.au Страница QantasLink получена 21 января 2008 г.
  18. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World : 4 октября 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Sunstate Airlines, на Викискладе?

  • Флот Sunstate Airlines - Planespotters.net