Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Spanair
Spanair Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
JKJKKСПАНЭР
ОснованДекабрь 1986
Начатые операцииМарт 1988 г.
Прекращенные операции27 января 2012 г.
КонцентраторыJosep Tarradellas, Барселона - аэропорт Эль-Прат
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировSpanair Star [1]
АльянсЗвездный альянс (2003-2012)
Размер флота29
Направления40
Материнская компанияКонсорциум инвесторов (возглавляемый Consorci de Turisme de Barcelona и Catalana d'Iniciatives) (80,1%)
SAS Group (19,9%)
Штаб-квартираОспиталет-де-Льобрегат, Испания
Ключевые людиМайк Сюч, генеральный директор [2]
Интернет сайтspanair .com

Spanair SA была испанской авиакомпанией , головной офис которой находился в здании Spanair Building в Оспиталет-де-Льобрегат , недалеко от Барселоны . До 2009 года она была дочерней компанией SAS Group ; та же материнская компания контролирует Scandinavian Airlines и владеет чуть менее 20% акций компании. [3] Spanair обеспечила регулярную пассажирскую сеть в Испании и Европе с расширением до Западной Африки . Туристические компании также отправляли чартеры по всему миру. Его главным транспортным узлом был аэропорт Барселоны Эль-Прат , с основными городами в аэропорту Мадрид-Барахас иПальма де Майорка аэропорт . В авиакомпании работал 3161 сотрудник [2], и она была членом Star Alliance с 2003 года до своей кончины.

История [ править ]

Авиакомпания была создана в декабре 1986 года и начала свою деятельность в марте 1988 года. Она была создана как совместное предприятие между Scandinavian Airlines и Viajes Marsans и начала операции с европейскими чартерными рейсами. В 1991 году были открыты дальнемагистральные рейсы в США , Мексику и Доминиканскую Республику , а в марте 1994 года последовали внутренние регулярные рейсы. В конце 1990-х годов авиакомпания выполняла дальнемагистральные рейсы на самолетах Boeing 767-300ER в Вашингтон и Буэнос-Айрес. .

Spanair присоединился к Star Alliance 1 мая 2003 года. [4]

Компания на 94% принадлежала SAS Group . [ когда? ] SAS объявила в пресс-релизе 13 июня 2007 г., что продаст свои акции Spanair. [5] Продажа активов была отменена 19 июня 2008 г. из-за того, что SAS не смогла продать акции по цене, которая, по ее мнению, «отражает базовую стоимость в Spanair». Однако 30 января 2009 года предложение на один евро от группы инвесторов из Каталонии во главе с Consorci de Turisme de Barcelona и Catalana d'Initiatives было позднее принято, после чего SAS стала миноритарным акционером. [3]

В сообщении британской газеты The Times в день катастрофы в Мадриде в 2008 году говорится, что сотрудники угрожали забастовкой из-за опасений по поводу жизнеспособности компании. [6]

В 2009 году авиакомпания попросила общественность представить свой новый логотип [7], победитель был официально подтвержден 13 мая 2009 года. С июня 2009 года Spanair начала применять новый фирменный стиль к своим самолетам. [8]

25 января 2011 года компания находилась в «чрезвычайной финансовой ситуации». Правительство Каталонии одобрило план кредита в размере 10,5 млн евро, чтобы спасти его. Выручка увеличилась, компания сокращала расходы

Испытывая финансовые затруднения в течение последних нескольких лет, Spanair прекратил свою деятельность 27 января 2012 года после того, как Qatar Airways отказалась от переговоров, чтобы влить в авиакомпанию наличные. [9] В результате SAS списала 1,7 миллиарда шведских крон (251 миллион долларов США). [10] Ана Пастор, министр развития Испании, заявила, что испанское правительство может оштрафовать авиакомпанию на 9 миллионов евро (12 миллионов долларов США) за нарушение серьезных правил авиационной безопасности путем закрытия без надлежащего уведомления. [11] [12] Перевозчик заявил, что все полеты останутся приостановленными, но не сообщил, планирует ли он подать заявление о банкротстве. [13] [14]

Последним пассажирским рейсом был JK1326 из Тронхейма в Лас-Пальмас .

Корпоративные дела [ править ]

Логотип Spanair с конца 1990-х по 2009 год
Главный офис Spanair в Оспиталет-де-Льобрегат , недалеко от Барселоны.

Главный офис [ править ]

Головной офис Spanair располагался в здании Spanair Building (Edifici Spanair) в Оспиталет-де-Льобрегат , недалеко от Барселоны . [15]

Ранее головной офис Spanair располагался в здании Spanair Building на территории аэропорта Пальма-де-Майорка в Пальма-де-Майорка . [16] В 2008 году, во время смены владельца, Spanair заявила, что ее головной офис останется в Пальма-де-Майорка, несмотря на слухи о том, что компания перенесет свой головной офис в Барселону. [16] В 2009 году компания объявила, что планирует переместить свои корпоративные офисы в Барселону. [17] В мае 2009 года Spanair зарегистрировал Барселону. Авиакомпания начала поиск места для штаб-квартиры Spanair в Барселоне. [18]В июне того же года около 200 сотрудников протестовали перед офисами Spanair в Пальме, заявив, что график переноса офисов был слишком поспешным. [17]

Концепция обслуживания [ править ]

Пассажирам эконом-класса, путешествующим по Западной Европе, авиакомпания предлагала услугу покупки на борту, предлагая еду и напитки за покупку. [19] Spanair также обновила свою собственную программу для часто летающих пассажиров, которая была переименована в Spanair Star. Это было новаторское решение, позволяющее участникам сразу же обменивать баллы в виде скидки на будущий рейс.

Направления [ править ]

Spanair Airbus A320-200 в ливрее Star Alliance
Основная статья: Список направлений Spanair

Кодшеринговые соглашения [ править ]

У Spanair были код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями до января 2012 г. [20] Авиакомпании, отмеченные *, были членами Star Alliance на момент распада Spanair.

  • Aegean Airlines *
  • Air Canada *
  • Air China *
  • airBaltic
  • Эйр Европа ( SkyTeam )
  • Австрийские авиалинии *
  • Синий1 *
  • Британский Мидленд Интернэшнл *
  • Брюссельские авиалинии *
  • ТАМ Эйрлайнз *
  • Asiana Airlines *
  • All Nippon Airways *
  • Croatia Airlines *
  • EgyptAir *
  • Estonian Air
  • Люфтганза *
  • LOT Polish Airlines *
  • Скандинавские авиалинии *
  • Сингапурские авиалинии *
  • Швейцарские международные авиалинии *
  • TAP Air Portugal *
  • Тайские авиалинии *
  • Турецкие авиалинии *
  • US Airways *
  • United Airlines *
  • Continental Airlines *

Флот [ править ]

Spanair Airbus A320-200 в гибридной ливрее со старыми названиями и новым дизайном хвостового оперения
Spanair Airbus A320-200 в окончательной полной окраске, которая была применена только к нескольким самолетам

Флот Spanair на момент закрытия состоял из следующих самолетов. [21] [22] [23]

Флот Spanair
СамолетОбщийПассажирыПримечания
CYОбщий
Airbus A320-2001948
-		108
180		156
180		Гибкая двухклассная планировка
Аэробус A321-2005-212212
Макдоннелл Дуглас MD-82168
-		85
170		153
170		Гибкая двухклассная планировка
Макдоннелл Дуглас MD-833
Макдоннелл Дуглас MD-871-125125Гибкая двухклассная планировка
Общий29

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 10 мая 2001 г. рейс 3203 Spanair ( McDonnell Douglas MD-83 EC-FXI, названный «Sunseeker») был существенно поврежден, когда шасси правого борта обрушилось при посадке в аэропорту Ливерпуля имени Джона Леннона . [24] Все 45 пассажиров и 5 членов экипажа на борту были благополучно эвакуированы из самолета с помощью аварийных траков. [25] Существенно поврежденный самолет был отремонтирован и возвращен в строй. [26]
  • С 20 августа 2008 года в 14:45 CEST , Spanair полета 5022 ( McDonnell Douglas MD-82 EC-HFP под названием «Sunbreeze»), столкнулся с 166 пассажирами и шестью членами экипажа на борту минуты после взлета в мадридского аэропорта Барахас на регулярный рейс в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария . [27] Первоначально 19 из 172 человек на борту самолета выжили, но один человек скончался в больнице через три дня после крушения. [28] Первоначальное расследование сообщает об отсутствии раскрытия закрылков и сбоях в системе предупреждения о взлете . [29]

См. Также [ править ]

  • Ссылка AeBal-Spanair
  • Список авиакомпаний Испании
  • Список аэропортов Испании
  • Список компаний Испании
  • Транспорт в Испании

Ссылки [ править ]

  1. ^ "spanair.com" . www.spanair.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  2. ^ a b "spanair.com" . www.spanair.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  3. ^ a b «Окончательное соглашение о продаже Spanair подписано» . 30 января 2009 года архив с оригинала на 24 декабря 2009 года.
  4. ^ "Информация о Spanair Star Alliance" . Проверено 13 ноября 2017 года .
  5. ^ «Новое направление обеспечит будущее SAS» . 13 июня 2007 г.
  6. ↑ Стив Кинан (20 августа 2008 г.). « „ Организованный хаос“в аварии авиакомпании Spanair - доклад А предлагает пилоты планировали удары , как Spanair планируется сокращение рабочих мест и меньше рейсов после распродажи план не удался» . Times Online.
  7. ^ " Juntos elegimos la nueva Identidad visual de Spanair ". Spanair . Проверено 6 мая 2009 г.
  8. ^ " Новая ливрея Spanair на первом A320 ". Скайлайнер . Проверено 6 июня 2009 г.
  9. ^ "Spanair закроется сегодня вечером после того, как Qatar Airways отказывается вкладывать средства" . 27 января 2012 . Проверено 13 ноября 2017 года .
  10. ^ Ольха, Тони и Ола Kinnander. « Акции SAS падают, когда Spanair прекращает свою деятельность: Stockholm Mover ». Bloomberg Businessweek . 31 января 2012 г. Проверено 31 января 2012 г.
  11. ^ " Spanair отключает пассажиров на берегах ". Агентство Франс Пресс в Kuwait Times . Проверено 31 января 2012 года.
  12. ^ Миндер, Рафаэль и Никола Кларк. « Испания угрожает штрафом после быстрого закрытия авиакомпании» . Нью-Йорк Таймс . 30 января, 2012. Проверено 31 января, 2012.
  13. ^ «Закрывается; Неопределенное будущее & channel = comm / Spanair закрывается; Неопределенное будущее» . Проверено 13 ноября 2017 года .
  14. ^ «Spanair остановила работу 23 000 путешественников» . United Press International. 28 января 2012 г.
  15. ^ " Контакты ". Spanair. Проверено 29 декабря 2009 г. "Edifici Spanair. Plaça d'Europa 54-56, 08902 L'Hospitalet de Llobregat (Барселона)"
  16. ^ a b « Spanair сохранит штаб-квартиру в Пальме ». Майорка . 23 декабря 2008 г. Проверено 18 октября 2009 г.
  17. ^ a b « Рабочие Spanair выступают против переезда в Барселону ». thinkSpain, среда, 17 июня 2009 г. Проверено 18 октября 2009 г.
  18. ^ « Spanair переезжает в Барселону ». Инвестируйте в Каталонию. 14 мая 2009 г. Проверено 18 октября 2009 г.
  19. ^ « Меню и мини-бар ». Spanair . По состоянию на 15 марта 2011 г.
  20. ^ "spanair.com" . www.spanair.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  21. ^ "Spanair на ч-авиация" . ч-авиация . Проверено 13 ноября 2017 года .
  22. ^ "spanair.com" . www.spanair.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  23. ^ "Страница Seatmaestro для Spanair" . Архивировано из оригинального 10 ноября 2015 года . Проверено 13 ноября 2017 года .
  24. ^ "Пассажиры в драме самолета Ливерпуля" . 10 мая 2001 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через news.bbc.co.uk.
  25. ^ "Пассажиры выживают в авиакатастрофе в Ливерпуле" . En.people.cn. 2001-05-11 . Проверено 13 ноября 2017 .
  26. ^ "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ПОДНИМАЮЩЕЕ НАД ТРЕЩИНОЙ КРЕПЛЕНИЕМ САМОЛЕТА. - Бесплатная онлайн-библиотека" . www.thefreelibrary.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  27. ↑ «25 августа - у самолета Spanair возникли технические проблемы - Вселенная хип-хопа» . www.hiphop-universe.com . Проверено 13 ноября 2017 года .
  28. ^ "Испанский самолет, который потерпел крушение, имел перегретый клапан" . Ассошиэйтед Пресс. 21 августа 2008 г.
  29. ^ "Войти" . www.fireengineering.com . Проверено 13 ноября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Spanair, на Викискладе?

  • Spanair (на английском, испанском и каталонском языках)
  • Spanair (Архив)
  • Мобильная версия Spanair (на испанском языке) (Архив)
  • SAS Group (на английском языке)
  • Катастрофа Spanair MD-82 - 20 августа 2008 г. - Расследование и фотографии