Спинакер
Спинакер — это парус , специально предназначенный для плавания против ветра с встречного курса на попутный, т. е. при ветре 90–180° от носа . Спинакер наполняется ветром и раздувается перед лодкой, когда он развернут, что называется полетом . Он сделан из легкой ткани, обычно нейлона , и часто ярко окрашен. Его можно оптимизировать для определенного диапазона углов ветра, как для вытягивающегося, так и для бегущего спинакера, за счет формы панелей и швов.
Спинакер часто называют воздушным змеем или парашютом (как в крейсерском парашюте ), потому что он чем-то напоминает парашют как по конструкции, так и по внешнему виду. Его не следует путать с парашютом спинакера, который представляет собой приспособление для корпуса, иногда используемое для запуска и подъема спинакера. Предполагаемая этимология гласит, что первой лодкой с этим парусом была яхта Cowes по имени Sphinx , от которой «Акр Сфинкса» и, в конечном итоге, «Спинакер». [1] [2]
Спинакер используется для плавания по направлению ветра. Симметричные спинакеры имеют большой изгиб , что делает их почти полусферическими . Подъем и перетаскивание толкают лодку вперед при движении по ветру. Достигающие спинакеры имеют меньший изгиб, поскольку они работают в воздушном потоке, который создает подъемную силу.
Хорошо спроектированный спинакер будет иметь натянутые передние кромки при заполнении; Загибающиеся передние кромки снижают подъемную силу и риск разрушения спинакера. Такой парус также будет иметь плавный изгиб при заполнении, без пузырей или впадин, вызванных неравномерным растяжением ткани . Любые отклонения от плавной кривой приведут к тому, что поток воздуха с подветренной стороны паруса разделится, что приведет к снижению подъемной силы и снижению производительности.
Спинакер также можно поставить на якорь, чтобы люди могли качаться под ним. Для этого необходимо, чтобы лодка была поставлена на якорь кормой — для стабилизации судна рекомендуется использовать два якоря — и требуется несколько членов экипажа, чтобы управлять парусом, в то время как кому-то нравится висеть на нем на ветру. [3]
Есть две основные категории спинакеров, симметричные и асимметричные, в зависимости от того, существует ли плоскость симметрии для этого конкретного паруса. Асимметричные спинакеры работают больше как кливер, создавая подъемную силу сбоку, а не сверху, как симметричный спинакер. Это делает асимметричные спинакеры лучшим выбором для прохождения курсов, чем симметричные спинакеры, которые превосходны при беге. В то время как полностью оборудованная гоночная лодка может иметь несколько спинакеров, как симметричных, так и асимметричных, для покрытия всех курсов и ветровых условий, круизные лодки почти всегда используют асимметричный из-за более широкого применения и более легкого обращения с асимметричным.
