Станция St.Marys Street

Улица Святой Марии

Исходящий поезд на станции Сент-Мэрис-стрит, май 2011 г.

Место расположения

Бикон-стрит на Сент-Мэри-стрит
Бруклин, Массачусетс

Координаты

42 ° 20'45,40 ″ с.ш. 71 ° 6'26,58 ″ з.д. / 42.3459444 ° с.ш. 71.1073833 ° з.д. Координаты: 42 ° 20'45,40 ″ с.ш. 71 ° 6'26,58 ″ з.д. / 42.3459444 ° с.ш. 71.1073833 ° з.д.

Принадлежит

Транспортное управление Массачусетского залива

Платформы

2 боковые площадки

Треки

2

Подключения

Автобус MBTA : CT2 , 47

Строительство

Велосипедные сооружения

10 мест

Доступ для инвалидов

да

История

Перестроен

2002 г.

Пассажиры

2011 г.

1532 (в среднем по будням) ^[1]

Услуги

Предыдущая станция	MBTA			Следующая станция
Хос-стрит в сторону Кливлендского круга		Зеленая линия C ветвь		Kenmore в сторону Северного вокзала

Сент-Мэрис-стрит - это остановка наземного легкорельсового трамвая на ветке зеленой линии C MBTA , расположенной к западу от пересечения Бикон-стрит и Парк-драйв на северо-восточной оконечности Бруклина, Массачусетс . Как и все наземные остановки на линии, улица Сент-Мэрис-стрит состоит из двух боковых платформ, обслуживающих два пути. Станция доступна .

По подсчетам 2011 года, на улице Сент-Мэрис-стрит, где ежедневно останавливается чуть более 1500 человек, она является второй по загруженности остановкой на ветке C, уступая только Кулидж-Корнер . ^[1]

История [ править ]

Въездной трамвай въезжает в недавно построенный портал в 1932 году.

St. Marys Street - первая наземная остановка на ветке C. Очередь выходит из туннеля на Бикон-стрит у портала на Сент-Мэрис-стрит, к востоку от станции. Пока Кенмор не был построен в 1932 году, трамваи выходили из портала Кенмора и бежали по средней части Бикон-стрит от Кенмор-сквер.

В начале 2000-х годов MBTA модифицировала ключевые поверхностные упоры с приподнятыми платформами для облегчения доступа . Переносные лифты были установлены на улице Сент-Мэрис примерно в 2000 году в качестве временной меры. ^[2]^[3] Реконструкция улицы Сент-Мэрис - часть модернизации тринадцати станций B, C и E стоимостью 32 миллиона долларов - была завершена в 2003 году. ^[4]^[5]

В 2007 году MBTA добавила деревянную мини-платформу с вылетающей стороны, что позволило установить горизонтальную посадку на старые легковые автомобили Type 7. Эти платформы были установлены на восьми станциях Green Line в 2006–2007 годах в рамках поселения Джоан Дэниэлс-Файнголд и др. v. MBTA . ^[6]^[7] Пандус был снят в июле 2020 года во время проекта реконструкции пути. ^[8]

Ссылки [ править ]

^ a b «Статистика по количеству пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.
^ "Краткое содержание" (PDF) . Программа общественного транспорта . Бостонская региональная городская организация планирования. Январь 2004. с. 2-9. Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2012 года.
^ «Карта метро» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июля 2001 года.
^ "Служба метро". Статистика поездок и обслуживания . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2003 г. с. 2.19 - через Интернет-архив.
^ «Запланированные проекты доступности - на борту зеленой линии» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинального 10 августа 2004 года.
^ «Мировое соглашение» (PDF) . Joanne Daniels-Finegold et al. v. MBTA . 10 апреля 2006 г. С. 10–11.
^ «Станции зеленой линии обновлены для улучшения доступности» (PDF) . ТРАНСПОРТ . Бостонская региональная городская организация планирования. Июнь 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 16 января 2011 г.
^ «Построение лучшего T: Усовершенствование путей ответвления зеленой линии C и модернизация перекрестков ускорены, Кенмор - Кливлендская круглая работа начинается вечером 5 июля» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 24 июня 2020 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные со станцией на улице Сент-Мэрис на Викискладе?

MBTA - улица Святой Марии
Станция из Google Maps Street View

Эта статья , относящаяся к Massachusetts Bay Transportation Authority является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья про трамвай, трамвай или легкорельсовый транспорт незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья, относящаяся к железнодорожному вокзалу Массачусетса, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[bluebook-1] «Статистика по количеству пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.

[PMTaccess-2] "Краткое содержание" (PDF) . Программа общественного транспорта . Бостонская региональная городская организация планирования. Январь 2004. с. 2-9. Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2012 года.

[3] «Карта метро» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июля 2001 года.

[bluebook2004-4] "Служба метро". Статистика поездок и обслуживания . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2003 г. с. 2.19 - через Интернет-архив.

[5] «Запланированные проекты доступности - на борту зеленой линии» . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинального 10 августа 2004 года.

[6] «Мировое соглашение» (PDF) . Joanne Daniels-Finegold et al. v. MBTA . 10 апреля 2006 г. С. 10–11.

[7] «Станции зеленой линии обновлены для улучшения доступности» (PDF) . ТРАНСПОРТ . Бостонская региональная городская организация планирования. Июнь 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 16 января 2011 г.

[8] «Построение лучшего T: Усовершенствование путей ответвления зеленой линии C и модернизация перекрестков ускорены, Кенмор - Кливлендская круглая работа начинается вечером 5 июля» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 24 июня 2020 г.

[1]