Станция спасательных шлюпок Святой Марии расположена в гавани Святой Марии , острова Силли, и была важной станцией для Королевского национального института спасательных шлюпок с 1837 года, однако в период с 1855 по 1874 год не обслуживалась.
Станция спасательной шлюпки Святой Марии | |
---|---|
Основная информация | |
Тип | Станция спасательной шлюпки RNLI |
Место расположения | Станция спасательных шлюпок Святой Марии, залив Харбор, Хью-Таун, Сент-Мэри , острова Силли , Великобритания |
Страна | Соединенное Королевство |
Координаты | 49 ° 55'8,4 ″ с.ш., 6 ° 18'25,2 ″ з.д. / 49.919000 ° с.ш. 6.307000 ° з.Координаты : 49 ° 55'8,4 ″ с.ш., 6 ° 18'25,2 ″ з.д. / 49.919000 ° с.ш. 6.307000 ° з. |
Открыт | 1837 г. |
Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
История
Станция для спасательных шлюпок была предоставлена в 1874 году по цене 280 фунтов стерлингов (что эквивалентно 26 200 фунтов стерлингов в 2019 году). [1] В 1899 году это было заменено новой станцией в Карн Томас со стапелем по цене 1500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 170 100 фунтов стерлингов в 2019 году). [1] В 1902 году Роберт Хикс [3] расширил стапель на 40 футов (12 м) [2] , чтобы спасательная шлюпка могла быть спущена на воду при любом состоянии прилива.
Дом для спасательных шлюпок был приспособлен в 1914 году для установки новой моторной спасательной шлюпки, но она прибыла на станцию только в 1919 году.
С момента прибытия « Роберта Эдгара» в 1981 году спасательная шлюпка была пришвартована в гавани, а не в доме для спасательных шлюпок.
Спасательные шлюпки в Сент-Мэри
Сроки обслуживания | Класс | НА | Соч. Нет. | Имя | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|
1874–1890 | 37-футовая весельная спасательная шлюпка | Генри Дандас [4] | 37 футов (11 м) в длину, 9 футов (2,7 м) в ширину, с рядами по 12 весел, с двумя кренами. Оплачено миссис С.Дж. Дандас. | ||
1890–1891 | Парусная спасательная шлюпка [5] | ||||
1891–1919 | 38-футовый Self-righter | ON 271 | Генри Дандас (позже переименованный в Том и Дженни ) | 38 футов (12 м) в длину, 8 футов (2,4 м) в ширину [6] | |
1919–1930 | 45-футовый Watson-класс | ON 648 | Элси [7] | Первая моторная спасательная шлюпка на станции. 45 футов (14 м) в длину, 12 футов 6 дюймов (3,81 м) в ширину с двигателем Tylor мощностью 60 л.с. и задней передачей Gardner, что дает скорость 8 узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч). | |
1930–1953 гг. | 45 футов 6 дюймов класса Watson | ON 728 | Кунард [8] | Подарено пароходной компанией Cunard . Два двигателя по 40 л.с., обеспечивающие скорость 8,25 узла (9,49 миль / ч; 15,28 км / ч). Стоимость 8 500 фунтов стерлингов [9] (эквивалент 541 300 фунтов стерлингов в 2019 году). [1] | |
1955–1981 | 46 футов 9 дюймов Watson-class | ON 926 | Гай и Клэр Хантер | Последний стапель спустил катер. Скорость 8 узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч). Стоимость 32 000 фунтов стерлингов [10] (эквивалент 845 700 фунтов стерлингов в 2019 году). [1] | |
1981–1997 | Арун-класс | ON 1073 | 52–18 | Роберт Эдгар | Скорость 18,5 узлов (21,3 миль / ч; 34,3 км / ч) |
1997 – настоящее время | Северн-класс | ON 1229 | 17-11 | Уайтхедс | Скорость 25 узлов (29 миль / ч; 46 км / ч) |
Награды
Спасательная шлюпка Святой Марии получила пятьдесят шесть наград за храбрость, в том числе 26 медалей RNLI за храбрость , включая одну золотую, девять серебряных и 16 бронзовых. Самая последняя из них была в 2004 году, когда 29 октября 2003 года бронзовые медали были вручены рулевому Эндрю Хауэллсу и членам экипажа Марку Бромхему и Филиппу Робертсу за спасение раненого человека с яхты [11].
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
- ^ «История станции» . РНЛИ. Архивировано 6 июля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
- ^ «Острова Силли» . Корнишман . Англия. 25 сентября 1902 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Спасательная шлюпка островов Силли" . Корнуоллский телеграф . Англия. 5 августа 1874 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок" . Шилдс Daily Gazette . Англия. 10 мая 1890 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Спасательная шлюпка» . Корнуоллский телеграф . Англия. 8 октября 1891 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Новая шлюпка-спасатель для островов Силли» . Корнишман . Англия. 22 октября 1919 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Новая шлюпка для Силли» . Корнишман . Англия. 14 августа 1930 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Новая спасательная шлюпка. Именование Кунарда в церкви Святой Марии" . Western Morning News . Англия. 12 августа 1930 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Спасательная шлюпка за 32 000 фунтов стерлингов» . Вечерние новости Портсмута . Англия. 13 декабря 1955 . Проверено 9 октября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Станция спасательной шлюпки Святой Марии: история" . РНЛИ. Архивировано 6 июля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
Внешние ссылки
- Информация о станции RNLI