Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Starofindia.jpg
Звезда Индии пришвартовалась в Сан-Диего
История
 объединенное Королевство
Имя:
  • Эвтерпа (1863–1906)
  • Звезда Индии (1906–)
Строитель:Гибсон, Макдональд и Арнольд
Запущено:14 ноября 1863 г.
В сервисе:1906 г.
Судьба:Продан в США
 Соединенные Штаты
Приобретенный:1906 г.
Идентификация:Номер IMO :  8640337
Судьба:Действующий корабль-музей
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 1197 тонн брутто, 1107 тонн под палубой ( Euterpe )
  • 1318 тонн брутто, 1247 тонн нетто ( Star of India )
Длина:
  • 62,5 м (205 футов) LWL
  • Лонжеронная длина 84,8 м (278 футов)
Луч:10,7 м (35 футов)
Высота:
  • К метеорельсу:
  • 7,1 м (23 фута) (полный такелаж)
  • 6,5 м (21 фут) (оснащенный барк)
  • От палубы до мачты: 38,8 м (127 футов)
Проект:6,6 м (22 фута) (при полной загрузке)
План паруса:
Звезда Индии
Эвтерпа (корабль, 1863 г.) - SLV H99.220-2989.jpg
Эвтерпа в порту Чалмерс , порт Данидина , в 1883 году.
Звезда Индии (корабль) находится в Калифорнии.
Звезда Индии (корабль)
Место расположенияСан-Диего Embarcadero , Сан-Диего, Калифорния
Координаты32 ° 43'13,5 ″ с.ш. 117 ° 10'24,7 ″ з.д. / 32,720417 ° с.ш.117,173528 ° з.д. / 32.720417; -117.173528 Координаты: 32 ° 43'13,5 ″ с.ш. 117 ° 10'24,7 ″ з.д.  / 32,720417 ° с.ш.117,173528 ° з.д. / 32.720417; -117.173528
Построен1863 [3]
Архитектурный стильТрехмачтовая кора
NRHP ссылка  No.66000223 [1]
ЧИСЛ  Нет.1030 [2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP13 ноября 1966 г.
Назначенный НХЛ13 ноября 1966 г. [3]

Звезда Индии является стальным корпусом парусное судно , построенное в 1863 году в Рэмси, Остров Мэн , как полный оснащенное судно , Эвтерпа . После карьерного плавания из Великобритании в Индию и Новую Зеландию она сталаперевозчиком лосося намаршруте Аляска - Калифорния . Выйдя на пенсию в 1926 году, он был отреставрирован как морской музейный корабль в 1962–1962 годах и доставлен домой в Морской музей Сан-Диего в Сан-Диего, Калифорния . Это самое старое судно, которое все еще регулярно курсирует, а также самое старое торговое судно с железным корпусом, которое все еще находится на плаву. [4] Корабль одновременноИсторический памятник Калифорнии и национальный исторический памятник США . [3] [2] [5]

История [ править ]

Как Эвтерпа [ править ]

Названный в честь Эвтерпа , греческая музы музыки, она была полным сфальсифицирован кораблем (судно, квадрат сфальсифицировано на все трех мачтах), построенные из железа в 1863 годом Гибсон, McDonald & Арнольдом, из Рэмси, Остров Мэна , для индийской торговли джутом компании Wakefield Nash & Company из Ливерпуля . Он был спущен на воду 14 ноября 1863 года, ему присвоен британский регистрационный номер 47617 и сигнал VPJK.

Карьера Эвтерпы началась тяжело. Она отплыла в Калькутту из Ливерпуля 9 января 1864 года под командованием капитана Уильяма Джона Сторри. Столкновение с неосвещенным испанским бригом у побережья Уэльса унесло укосину и повредило другое снаряжение. Экипаж возмутился, отказавшись продолжить путь, и она вернулась на Англси для ремонта; 17 членов экипажа были заключены в тюрьму Бомарис на каторжных работах. Затем, в 1865 году, Эвтерпа была вынуждена срезать свои мачты во время шторма в Бенгальском заливе у Мадраса и хромала в Тринкомали.и Калькутту на ремонт. Капитан Сторри умер во время обратного рейса в Англию и был похоронен в море . [ необходима цитата ]

После почти катастрофических первых двух рейсов Эвтерпа была продана сначала в 1871 году Дэвиду Брауну из Лондона, для которого она совершила еще четыре относительно спокойных плавания в Индию, а затем снова (перемещенная пароходами после открытия Суэцкого канала) в 1871 году в Шоу. , Savill and Company of London (которая в 1882 году стала компанией Shaw, Savill & Albion Line). В конце 1871 года она начала 25 лет перевозки пассажиров и грузов в рамках торговли новозеландскими эмигрантами, каждое путешествие шло на восток вокруг света, прежде чем вернуться в Англию. Самый быстрый из 21 перехода в Новую Зеландию занял 100 дней, самый длинный - 143 дня. Она также совершала заходы в Австралию, Калифорнию и Чили. Во время одной из таких поездок в Новую Зеландию родился ребенок, которому дали второе имя Эвтерпа. Другой ребенок, Джон Уильям Филипс Палмер, родился [6] во время путешествия 1873 года в Данидин , Новая Зеландия , и был частично назван в честь капитана Тео Э. Филипса [7] («Родился Ло, 42.30 к югу от Ла, 0.30 к западу в 11:00 февраля. 21 "). [ необходима цитата ]

В 1897 году, после 21 кругосветного путешествия, Эвтерпа была продана сначала гавайским владельцам, затем в 1899 году Тихоокеанской колониальной судоходной компании Сан-Франциско, Калифорния, а с 1898 по 1901 год совершила четыре плавания между Тихоокеанским северо-западом, Австралией и Гавайи перевозят в основном лес, уголь и сахар. Она была зарегистрирована в Соединенных Штатах Америки 30 октября 1900 года [ править ]

Как звезда Индии [ править ]

Звезда Индии пришвартовалась в Сан-Диего

В 1901 году Эвтерпа была продана Ассоциации упаковщиков Аляски в Сан-Франциско, которая переоборудовала ее в барк (преобразовав заднюю мачту с квадратным вооружением в продольную), а в 1902 году начала перевозить рыбаков, консервных заводов, угольщиков. и поставки консервов каждую весну из Окленда, Калифорния, в Нушагак в Беринговом море , возвращаясь каждую осень с трюмами, полными консервированного лосося. В 1906 году Ассоциация изменила ее название, чтобы соответствовать остальному флоту, и она стала Звездой Индии . Он был спущен на прикол в 1923 году после 22 плаваний по Аляске; к тому времени на морях правил пар. [ необходима цитата ]

В 1926 году « Звезда Индии» была продана Зоологическому обществу Сан-Диего, Калифорния, чтобы стать центральным элементом планируемого музея и аквариума . Великая депрессия и Вторая мировая война привели этот план будет отменена, и оно не было до 1957 года , что восстановление началось. Алан Вильерс , капитан и автор винджаммеров , приехал в Сан-Диего с лекциями. Увидев, что в гавани разлагается « Звезда Индии» , он предал гласности ситуацию и вдохновил группу граждан на создание «Вспомогательной звезды Индии» в 1959 году для поддержки восстановления корабля. Прогресс был все еще медленным, но в 1976 году Star of Indiaнаконец-то снова вышли в море. В нем хранятся экспонаты Морского музея Сан-Диего , он поддерживает мореходные качества и плавает не реже одного раза в год. Вместе со многими другими кораблями, находящимися в настоящее время в музее, она часто проводит школьные экскурсии под руководством гида для более 6000 детей в год, а также программу «Живая история», в которой учащиеся «шагают назад во времени» и погружаются в историю и командную деятельность. во время ночных визитов. [ необходима цитата ]

« Звезда Индии» 1863 года является четвертым старейшим кораблем на плаву в Соединенных Штатах после USS  Contemporary 1797 года , Charles W. Morgan 1841 года и USS  Constellation 1854 года и является самым старым кораблем в мире, который до сих пор регулярно курсирует. В отличие от многих сохранившихся или отреставрированных судов, ее корпус, каюты и оборудование почти на 100% оригинальные.

Звезда Индии корма и Taffrail

.

Порт приписки [ править ]

Star of India пришвартована в Морском музее Сан-Диего, к югу от Линдберг-Филд (международный аэропорт Сан-Диего), на западной стороне Норт-Харбор-Драйв примерно на Эш-стрит - все в пределах порта Сан-Диего . Это место находится немного к западу от центра Сан-Диего, штат Калифорния. Остальные корабли, принадлежащие Морскому музею, всегда причаливают к северу от Звезды Индии . Ее ближайший сосед - с 2007 года - HMS  Surprise (он же HMS Rose ), точная копия британского фрегата .

Когда она плывет, Звезда Индии часто остается в пределах видимости побережья округа Сан-Диего и обычно возвращается в свой док в течение дня. Ее управляет опытная команда добровольцев из членов Морского музея, которые тренируются круглый год. Она стала одним из знаковых кораблей в гавани Сан-Диего.

В августе - сентябре 2009 года « Звезда Индии» была снята с демонстрации в местный сухой док для проведения необходимой инспекции береговой охраной и различных работ по техническому обслуживанию ниже ватерлинии, что обошлось примерно в 225 000 долларов и не было выставлено на показ в течение 3-4 недель. Последний рейс был 18 ноября 2018 года.

Появления в СМИ [ править ]

Звезда Индии появилась в эпизодах:

  • Грязная работа. Сезон 4, серия 89, "Tar Rigger"
  • Охотники за привидениями. Четвертый сезон, серия 426, «Духи в воде».
  • Эпизод " Великие корабли " "Винджаммеры".
  • История с привидениями, первый сезон, серия 3, «Корабли с привидениями»
  • На Comic-Con в Сан-Диего в 2013 году Ubisoft использовала корабль для продвижения своей новой игры Assassin's Creed IV: Black Flag и переименовала корабль на 3 дня после внутриигрового корабля The Jackdaw .
  • Приключения призрака 12 сезон 6 серия "Звезда Индии"
  • Идет лодка , серия 7 детского сериала «Настоящие колеса».

Интересные факты [ править ]

  • Остатки логотипа Assassin's Creed IV: Black Flag с Comic-Con 2013 в Сан-Диего все еще видны на парусах корабля.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ a b «Историческая достопримечательность Калифорнии: округ Сан-Диего» . Управление исторического наследия . Государственные парки Калифорнии . Проверено 13 октября 2012 года .
  3. ^ a b c "Звезда Индии (Кора)" . Программа национальных исторических памятников . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 20 марта 2012 года .
  4. ^ "Шаг на борт самого старого действующего парусного корабля в мире" . Морской музей Сан-Диего . Проверено 15 сентября 2012 года .
  5. ^ Снелл, Чарльз (1965). «Национальный реестр исторических мест - Форма для номинации / Звезда Индии» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 20 мая 2012 года . и «Сопровождающие фотографии» (pdf) . Служба национальных парков . 1965 . Проверено 20 мая 2012 года .
  6. ↑ Otago Witness, выпуск 1115, 12 апреля 1873 г., стр. 12, http://paperspast.natlib.govt.nz
  7. ^ «Эвтерпа - Путешествие по Новой Зеландии» . freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com . Дата обращения 17 мая 2016 .
  • Звезда Индии: Журнал железного корабля Джерри Макмаллен (1979, Ассоциация морских музеев Сан-Диего) ISBN 0-8310-7027-7 ( PBK , впервые напечатано в 1961 году) 
  • Эвтерпа: дневники, письма и журналы "Звезды Индии" как британского эмигрантского корабля Крейга Арнольда (1988, Ассоциация морских музеев Сан-Диего) ISBN 0-944580-06-8 ( PBK ) 

Внешние ссылки [ править ]

  • Звезда Индии из Морского музея Сан-Диего
  • Звезда Индии из Сан-Диего Призраки - несколько фотографий корабля - виды изнутри
  • Звезда Индии от Golden State Images - больше видов кораблей
  • Эвтерпа из могучих морей