State Highway 118 ( SH 118 ) является 155,3 миль (249,9 км) состояние шоссе в американском штате из Техаса , который проходит от национального парка Big Bend севера Кента и проходит через город Study Батт , Alpine , и Форт - Дэвис . SH 118 обслуживается Министерством транспорта Техаса (TxDOT) . Дорога полностью проходит в районе Транс-Пекос штата Техас. SH 118 - это двухполосная дорога по всей своей длине, за исключением участка в Альпийском районе, где маршрут следует по маршруту US Route 67 и US Route 90.. Весь маршрут, за исключением участка длиной 2,8 мили (4,5 км) между Национальным парком Биг-Бенд и дорогой от Фермы до Маркет-роуд 170 , включен в Горную тропу Техаса Исторической комиссии Техаса .
Государственное шоссе 118 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается TxDOT | ||||
Длина | 155,272 миль [1] (249,886 км) | |||
Существовал | к 1928 г. по настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Национальный парк Биг-Бенд | |||
Северный конец | I-10 / RM 2424 в Кенте | |||
Место расположения | ||||
Графства | Брюстер , Джефф Дэвис , Калберсон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Дорога проходит через или вдоль нескольких государственных и федеральных парков и других заповедников дикой природы. Они включают в себя Big Bend National Park и Fort Davis National Historic Site из Службы национальных парков , Elephant горных районов управления дикой природы и Davis гор State Park управляется Техас парков и Департамента дикой природы , и Дэвис гор сохраняющие в охране природы Техаса. Дорога проходит в пустыне Чиуауа и проходит в основном через заросли кустарников, за исключением возвышенностей гор Дэвис, где дорога встречается с засаженными деревьями небесными островами . Дорога также обеспечивает доступ к Техасскому университету в Обсерватории Макдональда в Остине .
История
В 1927 году законодательный орган Техаса разрешил Департаменту автомобильных дорог штата Техас, агентству-предшественнику TxDOT, построить шоссе государственного парка Дэвис-Маунтинс после того, как то, что тогда было Советом государственных парков, не смогло приобрести парковую зону для государственного парка в горах Дэвис. Дорога должна была включать части нынешнего SH 118 и State Highway 166, теперь известного как Scenic Loop Дэвис-Маунтинс . 17 августа 1926 года SH 118 был направлен из Марфы в Пресидио . [2] 19 марта 1929 года маршрут был продлен на север до Форта Дэвис. [3] 1 мая 1931 года SH 118 был заменен на SH 17, а SH 118 вместо этого был назначен на старый маршрут SH 3 от Альпайна до Форт-Дэвис, который был завершен. [4] К 1932 году правление парков, наконец, приобрело землю для парка, и необходимость в парковой магистрали отпала. [5] Дорога, которая тогда была построена от форта Дэвис до ранчо Фаулкса, была обозначена как SH 166. [6] 22 декабря 1936 года SH 118 простиралась на юг до Терлингуа . [7]
26 сентября 1939 года, когда государственная дорожная комиссия утвердила Генеральную реконструкцию системы автомобильных дорог штата и создала файлы обозначений автомагистралей штата , [8] SH 118 был продлен на север до Кента, заменив SH 233 . [9] [10] С этим новым обозначением маршрут был в основном таким же, как и нынешний, за исключением того, что он выбирал более западный путь в точке около горы Адобен Уоллс в южной части округа Брюстер, чтобы остановиться в Терлингва, а не в Этюд-Бьютте. ; хотя, за исключением участка между Альпайном и ранчо Фаулкс, дорога была немощеной и даже местами классифицировалась как примитивная. [11] [12] [13] Участок дороги через Форт-Дэвис до нынешнего перекрестка с SH 166 в Нанн-Хилл совпал с SH 166. [1] [14] 30 октября того же года подъездная дорога бывшего государственного шоссе 227 было обозначено как продолжение SH 118, что привело к тому, что дорога оканчивалась на SH 227. [1] [15] Это расширение следовало по самому восточному пути современной трассы FM 170 до его конечной остановки, а затем вниз по самому южному участку. нынешнего SH 118 и самой западной части нынешней парковой дороги, заканчивающейся на пересечении того, что сейчас является Old Maverick Road в пределах нынешнего национального парка Биг-Бенд. [11]
29 мая 1941 года штат отменил обозначение SH 118 от Alpine до SH 227 с Terlingua Spur между Terlingua и SH 227, получившим обозначение State Spur 121, а участок между Terlingua и Alpine вернулся под юрисдикцию графства. [1] [16] 24 ноября того же года SH 166 получил свои нынешние концы с одновременным обозначением над SH 118 от Форта Дэвис до Нанн-Хилла. [1] [14] Отмена маршрута к югу от Альпийского была недолгой. 8 января 1946 года SH 118 был продлен на юг на 10 миль от Альпайна. 20 февраля 1946 года Spur 121 списали. 9 сентября 1947 года SH 118 продлили еще 10 миль к югу. 15 июля 1949 года SH 118 был продлен на юг еще на 40 миль. 25 июля 1951 года SH 118 продлили на 10 миль южнее. 18 декабря 1951 года SH 118 был продлен на 11 миль на юг до его нынешней конечной остановки. [1]
Описание маршрута
SH 118 находится в округах Брюстер , Джефф Дэвис и Калберсон .
Округ Брюстер
Участок SH 118 в округе Брюстер составляет большую часть длины маршрута в 89,7 миль (144,4 км). [17] Маршрут начинается там, где проезжая часть от штаб-квартиры Национального парка Биг-Бенд достигает западного входа в парк, а затем проходит на небольшом расстоянии до Этюд-Бьютт. В Study Butte SH 118 пересекает FM 170 до Терлингуа и Лахитас , а затем продолжает движение по Рио-Гранде до Президио . Хотя территория вокруг Этюд-Бьютт гористая, маршрут через большую часть южного округа Брюстер состоит из длинных прямых участков через засушливые земли ранчо, поскольку дорога медленно поднимается по высоте по мере того, как расстояние от Рио-Гранде увеличивается. Между Study Butte и Alpine нет крупных перекрестков, только перекрестки с грунтовыми дорогами графства, обслуживающими ранчо, и дорогами в отдаленные жилые районы.
За столом для пикника на обочине дороги возле Кроссен-Меса, за входом в Зону управления дикой природой Элефант-Маунтин, дорога начинает въезжать в горы Дэвис. Затем дорога становится извилистой, проходя через гористую местность. В этой части есть еще одна группа придорожных столиков для пикника с видом на Соборную гору. Дорога на одном холме возле Альпийского холма имеет крутые повороты и крутые уклоны по мере приближения к плато, на котором расположен Альпайн. К югу от Алпайна есть контрольно-пропускной пункт иммиграционной и таможенной службы США .
Дорога переходит в Альпийскую улицу как Южную Уокер-стрит, проходящую вдоль восточного края Альпийского холма. Затем SH 118 делает поворот влево и вправо, чтобы переместиться на один квартал дальше на запад по Саут-Кокрелл-стрит, чтобы пройти вдоль западной стороны футбольного стадиона Джексон-Филд государственного университета Сул Росс . Дорога затем пересекает Union Pacific Railroad и пересекает США Рут 67 и США Рут 90 . US 67 и US 90 накладываются друг на друга, и их маршрут через центральную часть города проходит по двум односторонним двухполосным улицам в одном квартале друг от друга. SH присоединяется к этому наложению, с его маршрутом в северном направлении, следующим на запад по Ист-авеню E в сторону Марфы, и его маршрутом в южном направлении на один квартал к югу по проспекту Ист-Голландия в сторону Марафона и форта Стоктон . SH 118 оставляет оверлей в северном направлении, на Северной Пятой улице. На северной стороне города SH 118 выходит за пределы уличной сети и пересекает State Highway 223 , короткое шоссе, огибающее северо-восточный квадрант Alpine до US 67 и US 90 в Государственном университете Сул Росс. Затем SH 118 пересекает Южно-восточную железнодорожную линию и проезжает мимо муниципального аэропорта Альпийского Каспариса, а затем выезжает из города по прямому участку до линии округа.
Джефф Дэвис Каунти
SH 118 проходит через округ Джефф Дэвис на 66,2 миль (106,5 км). [17] Когда дорога въезжает в графство, дорога пересекает Ранчо и Маркет-роуд 1837 до пика девочек-скаутов США Кэмп-Митр, затем SH 118 входит в каньон Масквиз, где дорога снова становится извилистой с редкими крутыми спусками и крутыми поворотами. Есть еще одна коллекция придорожных столиков для пикника возле руин усадьбы пионеров Масквиза на полосе отвода шоссе в каньоне. После этого дорога выходит из каньона возле Научно-исследовательского института пустыни Чиуауа и проходит по плато в сторону форта Дэвис.
Дорога входит в Форт-Дэвис как Musquiz Drive и пересекает State Highway 17 на South State Street. Затем SH 118 следует за SH 17 через город по Стейт-Стрит, проходя мимо входа в Национальный исторический комплекс Форт-Дэвис на лейтенант Флиппер- Драйв. Затем дорога проходит вдоль восточной границы парка до тех пор, пока SH 118 не отделяется от SH 17 на северной окраине города. Затем SH 118 следует по Каньон-Драйв из города вдоль северной границы национального исторического памятника в Каньон Лимпия.
Затем дорога входит в Государственный парк Дэвис-Маунтинс, где пересекает Государственную парковую дорогу 3 . Затем дорога идет к горе Локк и обсерватории Макдональд с множеством придорожных столиков для пикника между Форт-Дэвис и обсерваторией. Маршрут к обсерватории имеет множество крутых подъемов и крутых поворотов. В Mt. Локк, SH 118 пересекает отрогу шоссе 78, которое ведет остаток пути к обсерватории Макдональда.
За обсерваторией на ранчо Эппенауэр дорога становится намного более пересеченной, с более узкими переулками и только травяными обочинами. Дорога продолжается через крутые уклоны и повороты, требующие медленных скоростей, через покрытые лесом возвышенности гор Дэвис. Вдоль этого участка до перекрестка на SH 166 проезжая часть часто не огорожена, и дорогу переходят скотоводы. Рыхлый скот представляет опасность для автомобилистов на этом участке дороги. На этом участке дороги находится парк Лоуренса Э. Вудса в каньоне Мадера, придорожная дорога с пятью столиками для пикника посреди рощи сосен Пондероза, которая также является началом пешеходной тропы в заповеднике Дэвис-Маунтинс протяженностью 2,5 мили (4,0 км). . После пересечения с SH 166 в направлении Валентина , SH 118 чередуется между прямыми и гористыми участками на оставшейся части расстояния в округе.
Калберсон Каунти
Часть SH 118 округа Калберсон является самой короткой, ее длина составляет 2,4 км. [17] Дорога продолжается на север через земли ранчо без пересечения с дорогами общего пользования, пока не заканчивается в Кенте на краю северных подножий гор Дэвис. На своей конечной остановке дорога пересекает межштатную автомагистраль 10 . За конечной остановкой на I-10 дорога продолжается на север от ранчо до Маркет-роуд 2424 . Ограничение скорости на TX 118 составляет 55 в округе Калберсон и 70 в округе Джефф Дэвис.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [18] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Брюстер | | 0 | 0,0 | Дорога в национальный парк Биг-Бенд | Маршрут начинается у западного входа в BBNP. |
Этюд Бьютт | 2,8 | 4.5 | FM 170 - Терлингва | ||
Альпийский | 80,3 | 129,2 | Саут-Кокрелл-стрит | SH 118 въезжает в город на Саут-Уокер-стрит, затем поворачивает один квартал на запад. | |
80,5 | 129,6 | США 67 (Восточная Голландия Авеню Восток (восточное направление)) / США 90 - Марафон , Форт Стоктон | SH 118 южное перекрытие концов US 67 / US 90 | ||
80,6 | 129,7 | США 67 (Восточная авеню, восток (в западном направлении)) / США 90 | SH 118 в северном направлении перекрывает US 67 / US 90 | ||
81,0 | 130,4 | США 67 (East Avenue East (в западном направлении)) / США 90 - Марфа | SH 118 следует по Северной 5-й улице; Наложение на юг начинается в квартале к югу от East Holland Avenue East | ||
81,9 | 131,8 | Северная 5-я улица | |||
82,1 | 132,1 | SH 223 (Восточный Хендрикс Авеню Восток) | |||
Джефф Дэвис | | 91,0 | 146,5 | RM 1837 | Лагерь девочек-скаутов Митр Пик |
Форт Дэвис | 104,8 | 168,7 | Ш 17 (Стейт-стрит) - Марфа | SH 118 (Musquiz Drive) объединяется с SH 17 | |
105,7 | 170,1 | Лейтенант Флиппер Драйв | Национальный исторический памятник Форт-Дэвис | ||
106,1 | 170,8 | SH 17 (State Street) - Балморея | SH 118 следует за Каньон Драйв за город | ||
| 108,9 | 175,3 | PR 3 (Дэвис Маунтинс Парк Роуд) | Государственный парк Дэвис-Маунтинс | |
| 120,1 | 193,3 | Шпора 78 (шпора обсерватории Макдональд) | Обсерватория Макдональда | |
| 134,2 | 216,0 | Ш 166 - Валентин | ||
Калберсон | Кент | 157,3 | 253,1 | I-10 / RM 2424 - Ван Хорн , Балморея , Пекос | Северный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Техасский портал
Рекомендации
- ^ a b c d e f Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 118» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676945.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673781.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673802.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Парк TPWD: Государственный парк Дэвис-Маунтинс» . Взгляд природы: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 19 сентября 2009 года . Внешняя ссылка в
|work=
( помощь ) - ^ Официальная карта системы автомобильных дорог Техаса (карта) (изд. 15 июня 1933 г.). Департамент автомобильных дорог Техаса. § M6-M8 . Проверено 19 сентября 2009 года .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673889.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Глава 14: Файлы обозначений автомагистралей Техаса» . Руководство пользователя системы эталонных маркеров Texas (TRM) . Департамент транспорта Техаса . Внешняя ссылка в
|work=
( помощь ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673885.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Карта автомагистралей Техаса (карта). Департамент автомобильных дорог штата Техас . 1937 г.
- ^ а б Общая карта автомагистралей Округ Брюстер, штат Техас (карта) (1936 г., частично исправлено до 1 февраля 1940 г.). Департамент автомобильных дорог Техаса . Проверено 20 сентября 2009 года .
- ^ Общая карта автомагистралей Округ Калберсон, штат Техас (карта) (1936 г., частично исправлено до 1 февраля 1940 г.). Департамент автомобильных дорог Техаса . Проверено 20 сентября 2009 года .
- ^ Общая карта автомагистралей Округ Джефф Дэвис, штат Техас (карта) (1936 г., частично исправлено до 1 февраля 1940 г.). Департамент автомобильных дорог Техаса . Проверено 20 сентября 2009 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная трасса № 166» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная трасса № 227» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 121» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ a b c Департамент транспорта Техаса , карта планирования штата с использованием измерительной утилиты карты
- ^ Google (18 декабря 2009 г.). «Маршрут SH 118» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 декабря 2009 .
Внешние ссылки
Географические данные, относящиеся к шоссе штата Техас 118 на OpenStreetMap