Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Стивен Decatur младший ( / d ɪ к т ər / ; [1] 5 января 1779 - 22 марта 1820) был Соединенные Штаты военно - морской офицер и командор . Он родился на восточном берегу Мэриленда в графстве Вустер . Его отец, Стивен Декатур-старший , был коммодором ВМС США , служившим во время Американской революции ; он рано привел младшего Стивена в мир кораблей и плавания. Вскоре после учебы в колледже Декейтер пошел по стопам своего отца и в возрасте девятнадцати лет присоединился к военно-морским силам США.мичман . [2] [3]

Декатур руководил строительством нескольких военно-морских судов США, одним из которых он позже командовал. Получив повышение в возрасте 25 лет, он является самым молодым человеком, достигшим звания капитана в истории ВМС США. [4] Он служил при трех президентах и ​​сыграл важную роль в раннем развитии ВМС США. Практически на каждом театре военных действий служба Декейтера характеризовалась героизмом и исключительным исполнением. Его служба в военно-морском флоте США позволила ему пройти через берберийские войны в Северной Африке, квази-войну с Францией и войну 1812 года с Великобританией. Он был известен своей природной способностью руководить и искренней заботой о моряках под его командованием.[5] Его многочисленные морские победы над Великобританией, Францией и Берберийскими штатами сделали ВМС США растущей державой.

В течение этого периода он служил на борту и командовал многими военно-морскими судами и в конечном итоге стал членом Совета морских комиссаров . Он построил большой дом в Вашингтоне , известный как Decatur House , на площади Лафайет , и был центром вашингтонского общества в начале 19 века. [6] Он стал состоятельным членом вашингтонского общества и считал Джеймса Монро и других вашингтонских сановников своими друзьями. [7]

Карьера Декейтера подошла к концу, когда он был убит на дуэли с коммодором Джеймсом Бэрроном . [8] [9] Они сражались после того, как он отказался втягиваться замечания , которые он сделал о поведении Баррона в Chesapeake - Leopard дела в 1807 Decatur появился как национальный герой в своей собственной жизни, став первым пост- революционной войны герой. Его имя и наследие, как и имя Джона Пола Джонса , стали ассоциироваться с военно-морским флотом США. [10] [11]

Ранняя жизнь и образование

Декатур родился 5 января 1779 года в Sinepuxent, штат Мэриленд , [а] к Стивен Decatur старший , капитан торгового и позже офицером молодого американского флота во время американской революции , и его жена Энн (сосна) Decatur. Семья Декейтера имела французское происхождение по отцовской линии Стивена, в то время как семья его матери имела ирландское происхождение. [12] Его родители приехали из Филадельфии всего за три месяца до рождения Стивена, им пришлось бежать из этого города во время американской революции из-за британской оккупации. Позже они вернулись в ту же резиденцию, которую когда-то покинули в Филадельфии [13]. и Декатур там вырос, в конце концов окончив Епископальную академию. [14]

Декейтер полюбил море и плавание под парусом. Когда Стивену было восемь лет, у него развился тяжелый случай коклюша . В те дни предполагаемым тонизирующим средством для этого состояния было пребывание в соленом морском воздухе. Было решено, что Стивен-младший будет сопровождать своего отца на борту торгового судна в его следующем путешествии в Европу. Пересечение Атлантики и обратно оказалось эффективным лекарством, и Декейтер вернулся домой полностью выздоровевшим. В дни, прошедшие после возвращения молодого Стивена, он ликовал о своем приключении в открытом море и говорил о том, что хотел бы часто плавать под парусами. У его родителей были разные устремления, особенно у его матери, которая надеялась, что Стефан однажды станет епископом.священник и пытался отговорить восьмилетнего ребенка от таких смелых амбиций, опасаясь, что это отвлечет Стивена от учебы. [15] [16]

Декатур учился в Академии Вудбери в Вудбери, штат Нью-Джерси . [17] По указанию своего отца, Decatur приняла участие в епископальной академии , [18] в то время все-мальчиков школе, специализирующиеся на латыни, математике и религии; однако Декатур не проявил себя должным образом и едва окончил академию. Затем он поступил на один год в Пенсильванский университет в 1795 году [19], где он лучше применил себя и сосредоточился на учебе. В университете Декатур познакомился и подружился с Чарльзом Стюартом и Ричардом Сомерсом , которые позже сами стали военно-морскими офицерами. [20]

Декатур нашел классические исследования прозаичными, а жизнь в университете неприятной, и в возрасте 17 лет, с сердцем и разумом, сосредоточенным на кораблях и море, прекратил учебу там. Хотя его родители не были довольны его решением, они, по-видимому, были достаточно мудры, чтобы позволить честолюбивому молодому человеку следовать своему собственному жизненному пути. [21] Благодаря влиянию своего отца, Стивен получил работу в судостроительной фирме Герни и Смита, деловых партнеров своего отца, выступая в качестве наблюдателя на начальном этапе постройки фрегата в Соединенных Штатах . [22] [23] Он служил на борту этого судна гардемарином, когда оно было спущено на воду 10 мая 1797 года [16] под командованиемКоммодор Джон Барри . [24]

Предварительная комиссия

В годы, предшествовавшие квази-войне , необъявленной морской войне с революционной Французской Республикой ( Франция ), связанной с спорами о торговле и судоходстве США с Великобританией, Конгресс США 27 марта принял « Закон о военно-морском вооружении ». , 1794. Акт предусматривал ввод в эксплуатацию шести фрегатов для ВМФ. Он был незамедлительно подписан Джорджем Вашингтоном в тот же день. Законопроект вызвал много возражений, и в него были внесены поправки и разрешено принять с условием, что работы над предлагаемыми судами будут остановлены в случае заключения мира с пашей Алжирского . [25] Строительство шести новых американских фрегатов продвигалось медленно, когда из-за мирного соглашения с Алжиром в марте 1796 года работы были остановлены. После некоторых дебатов и по настоянию президента Вашингтона 20 апреля 1796 года Конгресс принял закон, разрешающий строительство и финансирование продолжаться, но только на трех кораблях, ближайших к завершению на тот момент: USS  United States , USS  Constellation и USS  Конституция . [26]

В 1798 году Джон Барри получил назначение Декейтера мичманом в Соединенных Штатах под командованием Барри. Барри был ветераном и героем Войны за независимость и был хорошим другом и наставником Декейтера. Декатур принял назначение 1 мая. [24] В начале своей морской карьеры Декейтер изучил искусство морской войны под руководством Барри, а также Джеймса Бэррона, которым оба понравились. [27]

Чтобы обеспечить успех своего сына в военно-морской карьере, старший Декатур нанял наставника Талбота Гамильтона, бывшего офицера Королевского флота , чтобы он обучал своего сына навигационным и морским наукам. Во время службы на борту Соединенных Штатов Декатур получил то, что было эквивалентом формальной военно-морской подготовки не только от Гамильтона, но и во время активной службы на борту заказанного корабля, что отличало молодого гардемарина от многих его современников. [28] [29] У него также был талант рисовать корабли, проектировать и строить модели кораблей, и, когда позволяло время, он также занимался этим хобби. [21] [30]

Квази-война

USS Constellation ,
первое судно ВМС США, вышедшее в море

Как только Соединенные Штаты завоевали независимость и больше не пользовались защитой Великобритании, перед ними встала задача защиты своих кораблей и интересов. Было мало американских кораблей, способных защищать американское побережье, не говоря уже о том, чтобы защищать торговые суда на море и за границей. [31] Немногочисленные военные корабли, которые были доступны, были преобразованы в торговые суда. Французы, в частности, были возмущены тем, что Америка все еще была вовлечена в торговлю с Великобританией, страной, с которой они находились в состоянии войны, а также из-за отказа Америки выплатить долг французской короне, только что свергнутой новоявленными властями. основал Французскую Республику. В результате Франция начала перехватывать американские корабли, которые вели торговлю с Великобританией. [32] [33]Эта провокация побудила президента Адамса назначить Бенджамина Стоддерта первым министром военно-морского флота. Стоддерт немедленно приказал своим старшим командирам «подчинить, захватить и захватить любое вооруженное судно или суда, идущие под властью или под предлогом власти из Французской Республики». [33] Более того, в то время Америка даже не входила в число европейских военно-морских сил. [34]

22 мая 1799 года Декейтер был назначен лейтенантом президентом Джоном Адамсом [35] после того, как более года прослужил гардемарином на борту фрегата США . Пока Соединенные Штаты ремонтировали, Декатур получил приказ остаться в Филадельфии, чтобы набрать и собрать команду для судна. В то время как там, старпом из Indiaman, используя нецензурную лексику, сделал несколько уничижительных замечаний в адрес Декейтера и ВМС США, по-видимому, из-за того, что он потерял часть своей команды из-за усилий Декейтера по вербовке. Декатур сохранял спокойствие и без дальнейших происшествий покинул место происшествия. Однако, когда он рассказал об этом своему отцу, капитан Декатур подчеркнул, что честь семьи и флота была оскорблена, и что его сын должен вернуться и вызвать старшего помощника капитана на дуэль. Друг и товарищ Стивена, лейтенант Сомерс, был отправлен с письмом от Декейтера, в котором он спрашивал, можно ли получить от этого человека извинения. Отказавшись извиняться, старший помощник вместо этого принял вызов Декейтера и обеспечил место для дуэли. Декатур, будучи экспертом в стрельбе из пистолета, рассказал своему другу лейтенанту Чарльзу Стюарту.что он считал, что его противник не настолько силен, и поэтому он будет стремиться только ранить своего противника в бедро, что именно так и закончилась дуэль. Честь и мужество обоих дуэлянтов были удовлетворены, и дело разрешилось без смертельного исхода. [36] [37]

К 1 июля 1799 года Соединенные Штаты были переоборудованы и отремонтированы и приступили к своей миссии по патрулированию южноатлантического побережья и Вест-Индии в поисках французских кораблей, которые охотились на американские торговые суда. После завершения этой миссии корабль был доставлен в Норфолк, штат Вирджиния , для мелкого ремонта, а затем отплыл в Ньюпорт, штат Род-Айленд , прибыв 12 сентября. Пока корабль стоял там, коммодор Барри получил приказ подготовиться к рейсу для перевозки двух. Посланники США в Испанию и 3 декабря отплыли из Соединенных Штатов в Лиссабон через Англию. Во время перехода корабль столкнулся с ураганной силой.ветры, и по их настоянию двух послов высадили в ближайшем порту Англии. [38] По возвращении домой и прибытии на реку Делавэр 3 апреля 1800 года было обнаружено, что Соединенные Штаты понесли ущерб от штормов, которые они пережили на море. Следовательно, судно было доставлено по реке Делавэр в Честер, штат Пенсильвания , для ремонта. [39] Не желая оставаться в Соединенных Штатах в течение месяцев ремонта и оснащения, Декатур получил перевод на бриг USS  Norfolk [40] под командованием Томаса Калверта . В мае Норфолкотплыл в Вест-Индию, чтобы патрулировать ее воды в поисках французских каперов и военнослужащих . В последующие месяцы было захвачено или уничтожено 25 вооруженных кораблей противника. Получив приказ встретиться с торговцами, направлявшимися в Америку, Норфолк продолжил путь в Картахену (Колумбия) с приказом сопровождать корабли обратно в Соединенные Штаты, защищая их от пиратов и каперов. [41]

Декейтер вернулся в Соединенные Штаты к июню 1800 года; с дополнительными орудиями, парусами и улучшенной структурой отремонтированный корабль спустился по реке Делавэр. На борту корабля в это время находились бывшие одноклассники Декейтера лейтенант Чарльз Стюарт и мичман Ричард Сомерс вместе с лейтенантом Джеймсом Бэрроном . [42]

После квази-войны в ВМС США произошло значительное сокращение действующих кораблей и офицеров; Декейтер был одним из немногих, кто остался в строю. К тому времени, когда военные действия с Францией подошли к концу, Америка вновь осознала ценность военно-морского флота. К 1801 году американский флот состоял из 42 военно-морских судов, три из которых были USS  President , Constellation и USS  Chesapeake . [43]

Первая берберийская война

Берберийское побережье Северной Африки

Первая война против берберийских штатов была ответом на частое пиратство американских судов в Средиземном море и захват и порабощение американских экипажей с целью получения огромного выкупа. Президент Джефферсон , известный своим отвращением к постоянным армиям и флоту, поступил вопреки такому мнению и начал свое президентство с отправки военно-морских сил США для борьбы с берберийскими штатами, вместо того, чтобы продолжать платить огромную ежегодную дань уважения мелким североафриканским королевствам. 13 мая 1801 года, в начале войны, Декатур был назначен на борт фрегата USS  Essex в качестве первого лейтенанта. Эссекс , несший 32 орудия, командовалУильяма Бейнбриджа и был прикреплен к эскадрилье коммодора Ричарда Дейла [44], в которую также входил военный корабль США «  Филадельфия» , президент и военный корабль США «  Энтерпрайз» . Отправившись 1 июня в Средиземное море, эта эскадра стала первой американской военно-морской эскадрой, пересекшей Атлантический океан. [45]

1 июля, столкнувшись с неблагоприятным ветром и упредив его, эскадра вышла в Средиземное море с миссией противостоять берберским пиратам . Прибыв в Гибралтар , коммодор Дейл узнал, что Триполи уже объявил войну Соединенным Штатам. В это время в гавани Гибралтара стояли два крупных триполитанских военных корабля, но их капитаны утверждали, что ничего не знали о войне. Дейл предположил, что они собираются отправиться в Атлантику, чтобы охотиться на американские торговые суда. Получив приказ плыть в Алжир , Тунис и Триполи, Дейл приказал оставить Филадельфию для охраны триполитанских судов. [46]

В сентябре 1802 года Декатур перешел на 36-пушечный фрегат USS  New York в качестве 1-го лейтенанта под командованием коммодора Джеймса Бэррона . По пути в Триполи эскадра из пяти кораблей, к которой был прикреплен Нью-Йорк, столкнулась с ураганным ветром, продолжавшимся более недели, что вынудило эскадру остановиться на Мальте . Находясь там, Декатур и другой американский офицер были вовлечены в личную конфронтацию с британским офицером, в результате которой Декейтер вернулся в Соединенные Штаты. Там он принял временное командование недавно построенным 18-пушечным бригом USS  Argus [47], который отправился в Гибралтар, уступив командование кораблем по прибытии лейтенанту.Исаак Халл . Взамен Декатур получил команду « Энтерпрайз» , 12-пушечной шхуны . [48]

23 декабря 1803, Enterprise и USS  Конституция противостояли Tripolitan Кетча Mastico плавания под турецкими цветами , вооружившись только два орудием и плаванием без паспортов на пути в Константинополь из Триполи. На борту было небольшое количество триполитанских солдат. После непродолжительного сражения Декатур и его команда захватили корабль, убив или ранив нескольких человек, защищавших судно. После захвата небольшой корабль был доставлен в Сиракузы , осужден коммодором Преблом как законный военный приз и получил новое имя - USS  Intrepid . [49]

Сожжение авианосца " Филадельфия"

Посадка на мель и захват USS Philadelphia

31 октября 1803 года Филадельфия под командованием коммодора Уильяма Бейнбриджа села на мель на неизведанном рифе (известном как риф Калиуса) недалеко от гавани Триполи. После отчаянных и неудачных попыток спустить корабль с мели, она была впоследствии захвачена, а ее команда заключена в тюрьму силами Триполии. Придумав тщательно продуманный план, [50] Декатур отплыл в Триполи с 80 добровольцами (большинство из которых были морскими пехотинцами США), намереваясь войти в гавань с Intrepid без подозрений, подняться на борт и поджечь фрегат Philadelphia , отказав корсарам в его использовании. . USS  Syren , [b] под командованием лейтенанта Чарльза Стюарта., сопровождал Intrepid для обеспечения поддерживающего огня во время и после штурма. Перед тем, как войти в гавань, восемь моряков из Сирены поднялись на борт Intrepid , включая Томаса Макдоно, который недавно служил на борту Филадельфии и хорошо знал планировку корабля. [52] Декатур установил тесную дружбу с Макдоно и стал его наставником на протяжении всей их карьеры. [53]

16 февраля 1804 года в семь часов вечера при тусклом свете растущего полумесяца « Интрепид» медленно вошел в гавань Триполи. Судно Декейтера было выполнено в виде обычного торгового корабля с Мальты и было оформлено в британских цветах . Во избежание подозрений на борту находились пять сицилийских добровольцев, в том числе пилот Сальваторе Каталано , говоривший по- арабски . Абордажная группа оставалась скрытой внизу на своей позиции, готовясь к посадке в захваченную Филадельфию . Солдаты были разделены на несколько групп, каждой из которых было поручено охранять определенные участки корабля, с дополнительным четким указанием воздерживаться от использования огнестрельного оружия, если это не окажется абсолютно необходимым. [54]Когда корабль Декейтера приблизился к Филадельфии , Каталано крикнул персоналу порта на арабском языке, что их корабль потерял якоря во время недавнего шторма и ищет убежища в Триполи для ремонта. [55] К 21:30 корабль Декейтера находился в пределах 200 ярдов от Филадельфии , нижние ярды которой теперь лежали на палубе без фок-мачты, поскольку Бейнбридж приказал его отрезать, а также выбросил некоторые из своих орудий безуспешно. спустить корабль с мели, облегчив его груз. [56]

Горение USS  Филадельфии
по Эдвард Моран (1897)
Intrepid изображен на переднем плане

Когда Декейтер приблизился к пришвартованной Филадельфии, он столкнулся с легким ветром, делавшим его подход утомительным. Ему пришлось небрежно расположить свой корабль достаточно близко к Филадельфии, чтобы позволить своим людям подняться на борт, не вызывая при этом никаких подозрений. Когда два судна наконец оказались достаточно близко, Каталано получил разрешение для Декейтера привязать « Интрепид» к захваченной Филадельфии . Декатур удивил нескольких триполитанцев на борту, когда он выкрикнул приказ «борт!», Подав сигнал скрытой команде внизу, чтобы выйти и штурмовать захваченный корабль. [57] Не теряя ни одного человека, Декатур и 60 его людей, одетые как мальтийские моряки или арабские моряки и вооруженные мечами и абордажными пиками , поднялись на абордаж и вернулиФиладельфия менее чем за 10 минут, в результате чего погибли по меньшей мере 20 членов экипажа из Триполита, был взят в плен один раненый член экипажа, а остальные были вынуждены бежать, прыгнув за борт. Только один из людей Декейтера был легко ранен саблей . Была надежда, что небольшая абордажная команда сможет спустить на воду захваченный корабль, но судно было не в состоянии выйти в открытое море. Декатур вскоре понял, что маленький « Интрепид» не может отбуксировать более крупный и тяжелый военный корабль из гавани. Коммодор Пребл приказал Декатуру уничтожить корабль, на котором он пришвартовался, в крайнем случае, если Филадельфия окажется непригодной для плавания. Обеспечив безопасность корабля, команда Декейтера начала размещать горючие материалы около Филадельфии.с приказом поджечь ее. Убедившись, что огонь достаточно силен, Декатур приказал своим людям покинуть корабль и был последним, кто покинул Филадельфию . [58] По мере того, как пламя усиливалось, орудия на борту Филадельфии , все заряженные и готовые к бою, нагрелись и начали разряжаться, некоторые стреляли по городу и береговым батареям, в то время как веревки, удерживающие корабль, сгорели, позволив судну дрейфовать в скалы у западного входа в гавань. [59]

В то время как « Интрепид» находился под обстрелом триполитанцев, которые теперь собирались вдоль берега на небольших лодках, поблизости находилась более крупная « Сирена», прикрывающая триполитанские береговые батареи и канонерские лодки. Декатур и его люди оставили горящее судно в гавани Триполи и отправились в открытое море, едва спасаясь от смятения. Под покровом ночи, помогающим скрыть огонь вражеской артиллерии, Бесстрашные и Сирен вернулись в Сиракузы, прибыв 18 февраля. [60] [61] Узнав о дерзком захвате и разрушении Филадельфии Декатуром, не потерпев ни единого смертельного исхода, British Vice Адмирал лорд Горацио Нельсон, который в то время блокировал французский порт в Тулоне , как говорят, заявил, что это был «самый смелый и дерзкий акт эпохи». [62] [63] [64] Смелое и успешное сожжение Декатуром Филадельфии сделало его непосредственным национальным героем США. [51] [65] Признательность за усилия Preble и Decatur не ограничивалась их коллегами и соотечественниками. В Неаполе Декейтер получил высокую оценку и прозвище «Террор врага» в местных СМИ. Услышав известие об их победе в Триполи, Папа Пий VIIпублично заявили, что «Соединенные Штаты, хотя и находились в зачаточном состоянии, сделали для смирения и унижения антихристианских варваров на африканском побережье за ​​одну ночь больше, чем все европейские государства за долгое время». [66] По возвращении в Сиракузы Декатур возобновил командование « Энтерпрайз» . [67]

Вторая атака на Триполи

Декатур, садящийся на триполитанскую канонерскую лодку , с картины Денниса Мэлоуна Картера

После значительной победы, достигнутой сожжением Филадельфии , Пребл теперь имел основания полагать, что мирное урегулирование Триполи не за горами. Пребл планировал еще одну атаку на Триполи и собрал эскадру, состоящую из фрегата « Конституция» , бригов « Сирена» , « Аргус» и « Плеть» , а также шхуны « Наутилус» , « Виксен» и « Энтерпрайз» , буксирующих канонерские лодки и кечи.

Для предстоящей атаки Пребл позаимствовал шесть канонерских лодок у короля Обеих Сицилий Фердинанда I, который также воевал с Триполи. Легкие суда с мелкой осадкой были необходимы, чтобы пробираться по мелководным и замкнутым водам гавани Триполи. [c] Пробираясь в западную часть гавани Триполи, они начали бомбардировку Триполи 3 августа 1804 года. [69] [70]

Пребл разделил свои канонерские лодки на две дивизии, поставив Декейтера командовать второй дивизией. В 1:30 Пребл поднял свой сигнальный флаг, чтобы начать атаку на Триполи. Это было тщательно продумано и хорошо спланировано, бриги, шхуны и бомбардировщики вступали в атаку на разных этапах. [71] Триполитанский паша , Мурад Рейс , ожидал нападения, и его собственные канонерские лодки выстроились в очередь и ждали в разных местах в гавани. [72] [73]

В течение августа 1804 года Пребл использовал эти канонерские лодки для серии яростных атак на Триполи, вынудив жителей бежать в сельскую местность. За это время Декатур, командующий канонерскими лодками, захватил три триполитанских канонерских лодки и потопил еще три. [70] Триполитанцы также нанесли значительный ущерб некоторым атакующим судам; Корабль Декейтера получил 24-фунтовый выстрел в корпус над ватерлинией. Еще до окончания боя на место происшествия прибыл военный корабль США «  Джон Адамс» под командованием Исаака Чонси . На борту судна имелись официальные документы о присвоении Декейтеру звания капитана . Джон Адамс также принес новости о том, что после потери фрегатаВ Филадельфии правительство отправило в Триполи четыре дополнительных фрегата: « Президент» , « Конгресс» , « Созвездие» и « Эссекс» с достаточной силой, чтобы убедить пашу Триполи в том, что мир - его единственная жизнеспособная альтернатива. Поскольку ранг Пребла был недостаточно высок для этой команды, Джон Адамс также сообщил, что ему придется передать командование коммодору Бэррону. [74]

Бои между эскадрильями и бомбардировка Триполи длились три часа, при этом эскадрильи Пребла одержали победу. [75] Однако успех и продвижение по службе были омрачены неудачным поворотом событий для Decatur. Во время боя младший брат Декейтера , Джеймс Декейтер , командовавший канонерской лодкой, был смертельно ранен триполитанским капитаном во время абордажа судна, симулирующего капитуляцию. [76] [77]Гардемарин Браун, который был следующим в команде после Джеймса, сумел вырваться из засадного судна и немедленно приблизился к канонерской лодке Декейтера, сообщив о смертельной травме своего брата. Декейтер только что захватил свое первое триполитанское судно и, получив известие, передал командование захваченным трофеем лейтенанту Джонатану Торну и немедленно отправился отомстить за вероломную рану своего брата. [78] [79] Догнав триполитанский корабль и потянувшись к нему, Декатур первым поднялся на борт вражеского корабля, за ним следовал мичман Макдоно вместе с девятью членами экипажа-добровольца. Декейтер и его команда превосходили численностью 5: 1, но были организованы и сохранили свою форму, яростно сражаясь бок о бок. [80] Декейтеру не составило труда выделить капитана корсаров, человека, ответственного за смертельную рану Джеймса, и немедленно нанести ему удар. Это был крупный и грозный мужчина в мусульманской одежде, и, вооружившись абордажной пикой, он ударил Декейтера в грудь. Вооруженный абордажной саблей, Декатур отразил выпад, сломав собственное оружие по рукоятке. [81] Во время боя Декейтер был чуть не убит другим членом экипажа из Триполита, но его жизнь спас уже раненый Даниэль Фрейзер , [82] [83] [d]член экипажа, который бросился на Декейтера как раз вовремя, получив удар, предназначенный для Декейтера, по своей голове. Борьба продолжалась, и триполитанский капитан, который был крупнее и сильнее Декейтера, взял верх. Вооруженный кинжалом, Триполитанец попытался пронзить Декейтера в сердце, но, борясь за руку своего противника, Декейтер сумел схватить его пистолет и выстрелить в упор , немедленно убив своего грозного врага. [86] Когда боевые действия закончились, 21 триполитанин был убит, и только трое были взяты живыми. [87] [88]

Позже Джеймс Декейтер был доставлен на борт « Конституции», где к нему присоединился его брат Стивен, который оставался с ним, пока он не умер. На следующий день после похорон и военной церемонии, которую провел Пребл, Стивен Декатур увидел останки своего брата, перенесенные в глубины Средиземного моря. [89]

Когда прошло много дней без подкреплений кораблей, обещанных президентом Джефферсоном , 24 августа Пребл возобновил атаку на Триполи. По прошествии нескольких дней Триполи не подавал никаких признаков капитуляции, что побудило Пребла разработать другой план. «Интрепид» , тот же корабль, который захватил Филадельфию , был загружен бочками с порохом и другими боеприпасами и направлен в группу триполитанских судов, защищавших гавань. Атака на гавань и Триполи оказалась успешной и в конечном итоге заставила башо Триполи рассмотреть вопрос о сдаче и возвращении американских пленных, в том числе коммодора Бейнбриджа из Филадельфии., который находился в плену с октября 1803 года, когда это судно было захвачено после того, как село на мель возле гавани Триполи. 4 июня 1805 года башоу Триполи наконец сдался и подписал мирный договор с Соединенными Штатами. [90]

Командование авианосца Конституции

USS Конституция

Вскоре после его поимки и уничтожения Филадельфии , Decatur получил командование фрегата Конституции , должности он занимал с 28 октября по 9 ноября 1804 года [91] [92] После дня возвращения Декейтера с Intrepid , Commodore Preble писал Министр ВМС Бенджамин Стоддерт рекомендует президенту Джефферсону повысить Декейтера до капитана. Декейтер был произведен в капитаны с датой звания 16 февраля 1804 года. [93] Он был произведен в капитаны в возрасте двадцати пяти лет, в основном за его дерзкий захват и разрушение Филадельфии в гавани Триполи., что сделало его самым молодым человеком, когда-либо занимавшим это звание. [94] [95] [96]

10 сентября 1804 года коммодор Бэррон прибыл в Триполи с двумя кораблями, « Президент» и « Созвездие» , после чего коммодор Пребл передал ему командование своей блокирующей эскадрой. Перед возвращением в Соединенные Штаты он отплыл на Мальту в Конституции 14 сентября, чтобы ее можно было заделать и переоборудовать. Оттуда он отплыл в Сиракузы на Аргусе , где 24 сентября приказал Декейтеру отплыть на этом судне обратно на Мальту, чтобы принять командование Конституцией . Отсюда Декатур отплыл от Конституции обратно в Триполи, чтобы присоединиться к Constellation и Конгрессу., блокирующие силы, дислоцированные там, под командованием коммодора Бэррона. 6 ноября он передал командование « Конституцией» своему старшему коммодору Джону Роджерсу в обмен на меньшее судно « Конгресс» . Нуждаясь в новых парусах и другом ремонте, 27 ноября « Роджерс» отправил « Конституцию» в Лиссабон, где она оставалась примерно шесть недель. [97] [98]

Брак

8 марта 1806 года Декатур женился на Сьюзен Уиллер, дочери Люка Уиллера, мэра Норфолка, штат Вирджиния . Она была хорошо известна своей красотой и умом в обществе Норфолка и Вашингтона. Они встретились на обеде и бале, организованном мэром для посла Туниса, который находился в Соединенных Штатах, обсуждая условия мира в связи с недавним поражением его страны в Тунисе под бесшумным оружием Джона Роджерса и Декейтера. [99] [100] Перед тем, как жениться на Сьюзен, Декейтер уже поклялся служить в ВМС США и утверждал, что отказ от службы на благо страны по личным причинам сделает его недостойным ее руки. Сьюзан когда-то преследовал вице-президент Аарон Бёрри Жером Бонапарт , брат Наполеона , от обоих она отказалась. В течение нескольких месяцев после свадьбы пара проживала с родителями Сьюзен в Норфолке, после чего Стивен получил приказ отправить его в Ньюпорт для наблюдения за постройкой канонерских лодок. [101] [102] [103] За четырнадцать лет брака у пары не было детей. [104]

Надзор за судостроением

Весной 1806 года Декатур получил командование эскадрой канонерских лодок, дислоцированных в Чесапикском заливе в Норфолке, штат Вирджиния, в доме его будущей жены Сьюзан Уиллер. Он давно просил о таком назначении; однако один из его коллег считал, что его просьба была также мотивирована желанием быть ближе к Уиллеру. Находясь здесь, Декатур воспользовался возможностью ухаживать за мисс Уиллер, на которой он вскоре женится в том же году. После их свадьбы в марте Декатур жил с семьей своей жены в Норфолке до июня, когда министр флота Роберт Смитотдал ему приказ контролировать строительство четырех канонерских лодок в Ньюпорте, Род-Айленд, и четырех других в Коннектикуте, которыми он позже возьмет на себя командование. Он нарисовал множество иллюстраций, спроектировал и построил множество моделей кораблей, а также имел опыт кораблестроителя и проектировщика, когда он работал в Gurney and Smith в 1797 году и руководил постройкой фрегата United States , Decatur был естественным выбором. для этой новой должности. Декатур и его жена Сьюзан прожили вместе все это время. [103] [105] [106]

Чесапик - Дело Леопарда

HMS Leopard атакует USS Chesapeake

Наблюдая за завершением строительства канонерских лодок, Декатур вернулся в Норфолк в марте 1807 года и получил командование военно- морской верфью в Госпорте . Находясь там, он получил письмо от постоянного британского консула о выдаче трех дезертиров с британского корабля Melampus , зачисленных в американский флот через лейтенанта Артура Синклера , который набирал членов экипажа для Чесапика , который в это время находился в Вашингтоне. экипирован для предстоящего плавания к Средиземному морю. [107] [108]Поскольку вербовочная группа не находилась под командованием Декейтера, он отказался вмешиваться. Синклер также отказался предпринять какие-либо действия, заявив, что у него не было полномочий или каких-либо подобных приказов от вышестоящего офицера. Затем дело было передано британскому министру в Вашингтоне, некоему г-ну Эрскину, который, в свою очередь, передал дело в военно-морское ведомство через коммодора Бэррона, требуя, чтобы трое дезертиров были переданы британской власти. Вскоре было обнаружено, что дезертиры были американскими гражданами, которых впечатлили в Королевский флот, и поскольку существующий американский договор с Великобританией касался только преступников, скрывающихся от правосудия, а не дезертиров в армии, Бэррон, соответственно, также отказался выдать их. [109]

Вскоре после этого Чесапик покинул Норфолк и, ненадолго остановившись в Вашингтоне для дальнейших приготовлений, 22 июня отплыл в Средиземное море. Вскоре его преследовала HMS  Leopard , которая в то время входила в состав британской эскадры в заливе Линнхейвен . После закрытия с Чесапиком Бэррона приветствовал капитан Леопарда и сообщил и потребовал от вице-адмирала Хамфриса, чтобы Чесапик был разыскан на предмет дезертиров. Бэррон нашел это требование необычайно смелым. Когда он отказался сдать кого-либо из своей команды, Леопард вскоре открыл огонь по Чесапику . Только что выйдя в море, Чесапикне был готов к бою и не мог вести ответный огонь. За двадцать минут три члена ее экипажа были убиты и восемнадцать ранены. Бэррон ударил флаг корабля [e] и сдал свой корабль, после чего она была поднята на абордаж, а предполагаемые дезертиры были взяты под стражу британцами. Новости об инциденте вскоре достигли президента Джефферсона, военно-морского департамента, и Декатур, который был возмущен, был первым, кто столкнулся с этим вопросом. Инцидент вскоре должны быть передан как Chesapeake - Leopard дела , [110] [111] [112] событие , чья полемика привел бы к дуэли между Барроном и Декейтером несколько лет спустя, когда Декатуры служили на Баррон военно-полевой судеа позже был одним из самых откровенных критиков сомнительного обращения с Чесапиком . [113] [114]

Командование USS Chesapeake

USS Chesapeake

26 июня 1807 года Декатур был назначен командиром Chesapeake , 38-пушечного фрегата, вместе с командиром всех канонерских лодок в Норфолке. [115] Chesapeake только что вернулся в Норфолк после ремонта повреждений , неизбежных при Chesapeake - Леопард дела. Коммодор Бэррон только что был отстранен от командования после того, как его устроил военный трибунал по делу. Декейтер был членом этого военного трибунала, который признал Бэррона виновным в «неподготовленности», лишив его возможности командовать в течение пяти лет. [116] Следовательно, предыдущие приказы Бэррона плыть в Средиземное море были отменены, и Чесапик вместо этого был назначен коммодору Декейтеру с эскадрой канонерских лодок для патрулирования моря.На побережье Новой Англии на протяжении 1809 года соблюдался Закон об эмбарго . Не имея возможности командовать, Бэррон покинул страну и перебрался в Копенгаген и оставался там во время войны 1812 года. [117] Перед тем, как Декатур принял командование Чесапиком, он узнал от наблюдателей, а затем проинформировал военно-морского министра: что британские корабли HMS  Bellona и HMS  Triumph облегчили балласты, чтобы подготовиться к блокаде Норфолка. [118]

В течение этого периода жизни отец Декейтера, Стивен Декатур-старший, умер в ноябре 1808 года в относительно молодом возрасте 57 лет, а его мать умерла в следующем году. Оба родителя были похоронены в церкви Святого Петра в Филадельфии. [119]

Командование USS США

USS США

В мае 1810 года Декатур был назначен командующим тяжелым фрегатом Соединенных Штатов с 44 ​​орудиями. Это было то же судно, постройкой которого он руководил, когда работал в Gurney and Smith, и тот же корабль, который тогда находился под командованием Джона Барри , на котором он начал свою военно-морскую карьеру в качестве гардемарина в 1798 году. Фрегат только что был сдан в эксплуатацию. и был экипирован и поставлен для работы в море. Приняв на себя командование Соединенными Штатами , которые теперь являются центром сбора молодого американского флота, Декейтер плавал в большинстве военно-морских портов на восточном побережье и был хорошо принят на каждой остановке. [120] [121] 21 мая 1811 года он отплыл из Норфолка в Соединенные Штаты вместе сUSS  Hornet выполняет задание патрулировать побережье, возвращается в Норфолк 23 ноября того же года. В 1812 году он плавал с Аргусом и Конгрессом, но вскоре был отозван после получения известий о начале войны с Британией. Там Декатур присоединился к капитану Джону Роджерсу , командиру президента и его эскадрильи. В этом круизе Роджерсу не удалось выполнить свою миссию по перехвату флота английских вест-индейцев. 31 августа Decatur отплыл из Соединенных Штатов в Бостон. 8 октября он отправился во второй круиз с эскадрой Роджерса. [122]

Война 1812 года

Стивен Декатур - Алонсо Чаппел

Стремление к экспансии на Северо-Западную территорию , захват и привлечение американских граждан в состав Королевского флота, а также британский союз с племенами американских индейцев и вербовка их против Америки - все это события, которые привели к войне 1812 года . [123] Закон об эмбарго, призванный избежать войны, лишь усугубил ситуацию, которая привела к войне. Наконец, 18 июня 1812 года Соединенные Штаты объявили войну Великобритании. [124] К 1814 году Великобритания направила около 100 военных кораблей вдоль американского побережья и других пунктов. Следовательно, война велась в основном на военно-морском театре, где Декейтер и другие военно-морские офицеры сыграли важную роль в успехе усилий Соединенных Штатов в то время.[125]

С началом войны президент Джеймс Мэдисон приказал направить несколько военно-морских судов для патрулирования американского побережья. Флагманские корабли США « Президент» , « Эссекс» и « Хорнет» в нижней гавани Нью-Йорка присоединились к Соединенным Штатам под командованием Декейтера, Конгресса и Аргуса . Госсекретарь Джеймс Монро [f] первоначально рассматривал план, который просто использовал бы военно-морские корабли США в качестве барьеров, охраняющих их входы, но непопулярный план так и не материализовался. [126]

Через три дня после того, как Соединенные Штаты объявили войну против Великобритании, эскадры под командованием коммодора Джона Роджерса в президента , наряду с Commodore Стивен Декейтере из США , Argus , Эссекс и Hornet , отошел от порта в Нью - Йорке. [127] Как только Роджерс получил известие об объявлении войны, опасаясь, что приказ ограничивать военно-морские корабли в порту будет пересмотрен Конгрессом, он и его эскадра покинули бухту Нью-Йорка в течение часа. Эскадра патрулировала воды у верхнего восточного побережья Америки до конца августа, их первой целью был британский флот, который, как сообщается, недавно покинул Вест-Индию.[128]

Соединенные Штаты захватывают македонский язык

США привлекают македонский язык , Томас Берч

Эскадра Роджерса снова отплыла 8 октября 1812 года, на этот раз из Бостона, штат Массачусетс. Три дня спустя, после захвата Мандарина , Декатур отделился от Роджерса и его эскадры и вместе с Соединенными Штатами продолжил движение на восток. На рассвете 25 октября, в пятистах милях к югу от Азорских островов , наблюдатели на борту сообщили, что видели парус в 12 милях с наветренной стороны. Когда корабль медленно поднялся над горизонтом, капитан Декатур различил хорошо знакомые очертания HMS  Macedonian , британского фрегата с 38 орудиями. [129]

Македонские острова и Соединенные Штаты стояли рядом друг с другом в 1810 году в порту Норфолка, штат Вирджиния. Британский капитан Джон Карден поспорил на меховую бобровую шапку, что, если они когда-нибудь встретятся в битве, македонец выйдет победителем. [130] Однако столкновение с сильной волной доказало обратное, поскольку Соединенные Штаты врезались [105] в македонский корабль с большого расстояния. Во время боя Декейтер стоял на коробке для выстрелов, когда он был сбит с ног почти без сознания, когда летящий осколок попал ему в грудь. Раненный, он вскоре выздоровел и снова стал командиром. [131]Из-за большей дальности стрельбы на борту Соединенных Штатов Декейтер и его команда отошли на семьдесят борта, а македонский только тридцать, и, следовательно, вышли из боя относительно невредимыми. [132] Македонцу ничего не оставалось, как сдаться, и Декатур взял его в качестве приза. Стремясь подарить стране приз, Декатур и его команда потратили две недели на ремонт и переоборудование захваченного британского фрегата, чтобы подготовить его к переходу через Атлантику в Соединенные Штаты. [133]

Блокада в Нью-Лондоне

После планового ремонта в Нью-Йорке Соединенные Штаты вошли в состав небольшой эскадрильи, в которую входили только что захваченный военный корабль США «  Македонский» (бывший « Македонский» ) и военный шлюп « Хорнет» . 24 мая 1813 года эскадрилья покинула Нью-Йорк. В ту же ночь в Соединенные Штаты ударила молния, разрушившая их главную мачту. К 1 июня эскадрилья Декейтера столкнулась с мощной британской эскадрой, патрулировавшей под командованием сэра Томаса Мастермана Харди . Эскадра Харди, вышедшая из-за мыса Монток , состояла из линейных кораблей HMS  Ramillies и HMS. Valiant вместе с фрегатами HMS  Acasta и HMS  Orpheus . Понимая, что его единственный шанс на побег - это взять курс на Новый Лондон , Декейтер был вынужден бежать и укрыться в этом порту, где они были заблокированы до конца войны. [134] [135] [136]

Декатур попытался ускользнуть из гавани Нью-Лондона ночью, пытаясь ускользнуть от британской блокирующей эскадры. Вечером 18 декабря, пытаясь покинуть реку Темзу , Декатур увидел синие огни, горящие возле устья реки на виду у британских блокировщиков. Декатур был в ярости, полагая, что разные жители подали сигналы, чтобы предать его планы. Он отказался от проекта и вернулся в Нью-Лондон. В письме министру военно-морского флота от 20 декабря Декатур обвинил предателей в районе Нового Лондона в сговоре с британцами с целью захвата Соединенных Штатов , Хорнета и Македонии . Обвинения в изменевскоре стал достоянием общественности, вызвав разногласия и споры среди жителей Нью-Лондона и других людей по этому поводу. В то время как Декатур пытался выяснить, кто виноват, было созвано расследование Конгресса, но безуспешно. Остается неясным, подавал ли сигнал британский шпион или гражданин США. [136] Демократические республиканцы (тогдашняя будущая Демократическая партия ) немедленно обвинили федералистов, которые были категорически против войны с самого начала, и поэтому здесь заработали себе имя «Федералисты голубого света» . [137]

Не имея возможности вывести свою эскадру из гавани, Декейтер решил написать письмо капитану Томасу Харди, предлагая обсудить решение ситуации на заранее назначенной встрече. Он предложил, чтобы подходящие корабли с обеих сторон встретились и, по сути, устроили дуэль, чтобы уладить их простаивающую ситуацию. Письмо было отправлено под флагом перемирия, но в нарушение приказа, так как после потери Чесапика министр флота Джонс запретил командирам «давать или принимать вызов судну Врага или от него». На следующий день Харди ответил на предложение Декейтера и согласился, чтобы Статира вступила в бой с Македонским.«поскольку они - сестринские корабли, на борту которых столько же орудий и столько же металла». После дальнейших размышлений Декатур хотел получить гарантии, что Македонский не будет отбит, если корабль выйдет победителем, как он подозревал. После нескольких сообщений было установлено, что ни одна из сторон не может доверять другой, и поэтому предложение провалилось и так и не было реализовано. [138]

Командование президента USS

Президент USS

В мае 1814 года Декатур передал президенту флаг своего коммодора - фрегат с 44 орудиями. [139] К 1 декабря 1814, секретарь военно - морского флота Уильяма Джонса , убежденного сторонника береговой обороны, назначаемый Decatur вести четыре корабля эскадры , включающий президента , который будет флагман своей новой эскадрильи, вместе с Hornet , а шлюп, несущий 20 орудий, USS  Peacock, несущий 22, и USS  Tom Bowline, несущий 12 орудий. В январе 1815 года эскадрилья Декейтера получила задание в Ост-Индии.. Однако британцы установили строгую блокаду в порту эскадры Нью-Йорка, ограничив тем самым любые круизы. [140] 14 января разразилась сильная метель, вынудившая британскую эскадру отойти от побережья, но на следующий день шторм утих, что позволило британскому флоту занять позиции на северо-западе в ожидании попыток американского флота побег. На следующий день президент появился с запада, [140] и Декатур попытался в одиночку прорвать блокаду на президентском посту и направиться к назначенному месту встречи на Тристан-да-Кунья , но столкнулся с эскадрильей Британской Вест-Индии, состоящей из рази HMS  Majestic.с 56 орудиями под командованием капитана Джона Хейса вместе с фрегатами HMS  Endymion с 40 орудиями под командованием капитана Генри Хоупа , HMS  Pomone с 38 орудиями под командованием капитана Джона Ричарда Ламли и HMS  Tenedos с 38 орудиями под командованием капитана Хайда Паркера . [141] Декейтер устроил так, чтобы «лоцманские лодки» отметили путь для свободного выхода в море, но из-за ошибки построения лоцманские лодки заняли неправильные позиции, и, как следствие, Президент случайно сел на мель. [142]

После часа на отмели, когда корабль Декейтера получил повреждения меди и штырей, корабль наконец вырвался на свободу. Декатур продолжил попытки уклониться от преследователей и взял курс на южное побережье Лонг-Айленда .

Поскольку Эндимион был самым быстрым кораблем в бою, он был единственным кораблем, который догнал и вступил в бой с Президентом . После ожесточенной схватки продолжительностью несколько часов, в течение которого оба корабля были сильно повреждены ( Эндимион « передние паруса s & президента » корпуса s), Decatur неохотно сдался Эндимион , как там было четыре оставшихся британских кораблей ему придется бороться. [143] Командование Декейтера пострадало 35 человек убитыми и 70 ранеными, включая самого Декейтера, который был ранен большим летящим осколком. [142] [144]

Декатур лежал раненый на борту президента

У Эндимиона были серьезные повреждения оснастки, и ее капитан Хоуп решила отремонтировать, прежде чем связать Президента . В это время Декатур попытался сбежать. [143] Фрегат Декейтера был наконец настиг Помоне . Не зная, что Декатур сдался, а затем попытался бежать, Помоне выстрелил в президента двумя залпами, прежде чем они поняли, что битва окончена. [143] Когда лодки из Помона поднялись на борт, президент Декейтер сказал: «Я отдаю свой меч капитану черного корабля», что является отсылкой к «Надежде» от HMS Endymion.. Сдавшись во второй раз, Декатур позже заявил, что «мой корабль изуродован, и мне противостояли более четырехкратные силы, не оставившие шанса на побег, и я счел своим долгом сдаться». [143] Вскоре « Маджестик» догнал британский флот. Декатур, теперь одетый в парадную форму, сел в Маджестик и отдал свой меч капитану Хейсу. Хейс в жесте восхищения вернул меч Декейтеру, сказав, что он «горд тем, что вернул меч офицера, который так благородно защищал свой корабль». Прежде чем вступить во владение президентом , Хейс позволил Декатуру вернуться на свой корабль, чтобы совершить похороны офицеров и моряков, погибших в бою. Ему также разрешили написать письмо жене.[145] Декейтер вместе с выжившей командой был взят в плен и содержался втюрьмена Бермудских островах , прибыл 26 января, и находился там до февраля 1815 года. По прибытии в тюрьму на Бермудских островах британские военно-морские офицеры оказали различные любезности и условия, которые, по их мнению, были из-за человека роста Декейтера. Старший военно-морской офицер тюрьмы воспользовался первой возможностью, чтобы условно-досрочно освободить Декейтера в Нью-Лондон, и 8 февраля, узнав о прекращении боевых действий, Декатур отправился на борт HMS  Narcissus (32), который приземлился в Нью-Лондоне 21 февраля [146]. ] 26 февраля Декатур прибыл в Нью-Йорк, где выздоровел в пансионе.

В конце войны Декатур получил меч в качестве награды и благодарности Конгресса за свою службу в Триполи, а также был награжден Золотой медалью Конгресса за выдающиеся заслуги в войне 1812 года. [147] [148]

Вторая берберийская война

Эскадра Декейтера у Алжира , 1815 г.

Теперь, когда война с Великобританией закончилась, Соединенные Штаты могли сосредоточиться на насущных вопросах в Средиземном море, в Алжире . Как и во время Первой берберийской войны, американские торговые суда и экипажи снова были схвачены и удерживались за большой выкуп. 23 февраля 1815 года президент Мэдисон призвал Конгресс объявить войну. Конгресс одобрил закон, но не объявил войну Алжиру. [149] Мэдисон выбрал Бенджамина Уильямса Крауниншилда новым министром военно-морского флота , заменив Уильяма Джонса . [150]

Затем были собраны две эскадрильи: одна в Нью-Йорке под командованием Стивена Декейтера и одна в Бостоне под командованием коммодора Уильяма Бейнбриджа . Эскадра Декейтера из десяти кораблей была готова первой и 20 мая отправилась в Алжир. В то время это был самый большой флот США, когда-либо собранный. Декейтер командовал флагманским кораблем USS  Guerriere . [g] На борту находился Уильям Шалер, который был только что назначен Мэдисоном генеральным консулом Берберийских штатов, выступая в качестве совместного комиссара с коммодорами Декатуром и Бейнбриджем. [152]У Шалера было письмо, разрешающее им вести переговоры об условиях мира с алжирским правительством. [64] Благодаря большим успехам Декейтера в войне 1812 года, а также его знаниям и прошлому опыту работы в алжирском порту, Крауниншилд выбрал его командиром головного корабля военно-морской эскадры, направлявшейся в Алжир. [151] [153]

США требовали освобождения американцев, содержащихся в плену в качестве рабов, прекращения ежегодных выплат дани и, наконец, заключения выгодных соглашений о призах. [154] Декатур был готов вести переговоры о мире или прибегать к военным мерам. Стремясь узнать решение бея, Декатур отправил президенту письмо, которое в конечном итоге побудило бея отказаться от практики пиратства и похищения людей и прийти к соглашению с Соединенными Штатами. [155]

Командование USS Guerriere

20 мая 1815 года коммодор Декатур получил указание от президента Джеймса Мэдисона взять на себя командование фрегатом USS Guerriere и возглавить эскадру из десяти кораблей в Средиземное море для проведения Второй берберийской войны , которая положила бы конец международной практике отдавая дань уважения берберским пиратским государствам. Его эскадрилья прибыла в Гибралтар 14 июня [156].

Перед тем как отправиться в Средиземное море, Декатур узнал от американских консулов ​​в Кадисе и Танжере о любых эскадрах, проходящих вдоль Атлантического побережья или через Гибралтарский пролив . Чтобы избежать появления американской эскадры, Декейтер не входил в порты, а вместо этого отправил гонца на небольшой лодке для связи с консулами. [157] Он узнал от тамошних наблюдателей, что эскадра под командованием небезызвестного Раиса Хамиду прошла в Средиземное море, скорее всего, у мыса Гата.. Эскадра Декейтера прибыла в Гибралтар 15 июня 1815 года. Это привлекло много внимания и побудило несколько судов-отправителей предупредить Хаммиду о прибытии эскадры. Визит Декейтера с консулом был кратким и длился ровно столько, сколько потребовалось для связи с коротким письмом к министру военно-морского флота, в котором сообщалось о предыдущих погодных проблемах и о том, что он собирается «немедленно приступить к поискам врага». где он сразу же отправился на поиски Хамиду, надеясь застать его врасплох. [158] [159]

17 июня во время плавания в Геррьере в Алжир флот Декейтера встретил около мыса Палос фрегат Mashouda под командованием Хамиду и алжирский бриг Estedio , которые также следовали в Алжир. После обгона Mashouda , Decatur выпустили две залпов, парализует корабль, убив 30 членов экипажа, в том числе самого Хамида, и с более чем 400 заключенные. [156] Список Ллойда сообщил, что алжирский фрегат Мезура , который находился под командованием алжирского адмирала, прибыл в Карфагену.20 июня в качестве приза эскадрилье Декейтера. Газета также сообщила, что эскадра Декейтера управляла другим испанским фрегатом на берегу недалеко от Карфагены. [160]

Захватив флагман алжирского флота в битве у мыса Гата, Декатур смог обеспечить достаточную силу для торговли с деем Алжира. По прибытии Декатур продемонстрировал раннее использование дипломатии канонерок в интересах американских интересов, напомнив, что это была единственная альтернатива, если Деи решили отказаться от подписания договора. Следовательно, новый договор был согласован в течение 48 часов после прибытия Декейтера, что подтвердило успех его целей. [161]

После того, как правительство в Алжире примирилось, эскадра Декейтера отправилась в Тунис и Триполи, чтобы потребовать возмещения выручки, удержанной этими правительствами во время войны 1812 года. Подобной демонстрацией силы, продемонстрированной в Алжире, Декатур добился уступок всем своим требованиям. и быстро отплыл домой с победой. По прибытии Декатур хвастался министру военно-морского флота, что поселение «было продиктовано нашими пушками». [162] [163] В этой кампании он стал известен как « Победитель пиратов-берберов ». [164]

Домашняя жизнь

Дом Стивена Декейтера в Вашингтоне, округ Колумбия

После победы в Средиземном море над берберийскими штатами, которые веками терроризировали и порабощали христианских торговцев, Декейтер вернулся в Соединенные Штаты и прибыл в Нью-Йорк 12 ноября 1815 года с бригом « Энтерпрайз» вместе с Бейнбриджем из Геррьера , прибывшим тремя людьми. днями позже. Он был встречен широким приемом высокопоставленных лиц и соотечественников. [165] Среди наиболее заметных приветствий было письмо, полученное Декейтером от госсекретаря Джеймса Монро.в нем содержалась следующая благодарная весть: «Я очень заинтересован в том, чтобы сообщить вам, что результат этой экспедиции, столь славной для вашей страны и благородной для вас, а также офицеров и людей под вашим командованием, был очень удовлетворительным для президента». [166]

Министр военно-морского флота Бенджамин В. Крауниншилд был столь же любезен и благодарен. Поскольку вскоре после выхода на пенсию коммодора Исаака Халла в совете комиссаров ВМФ должна была образоваться вакансия , секретарь очень хотел предложить эту должность Декатуру, на что он с радостью согласился. После этого назначения Декатур отправился в Вашингтон, где его снова тепло встретили различные высокопоставленные лица и соотечественники. Он служил в Совете комиссаров военно-морского флота с 1816 по 1820 годы. Одно из наиболее примечательных его решений в качестве комиссара касалось его решительного возражения против восстановления в должности Джеймса Бэррона после его возвращения в Соединенные Штаты после того, как его отстраняли от командования в течение пяти лет на срок.его сомнительное обращение с Чесапиком , действие, которое вскоре привело к тому, что Бэррон вызвал его на дуэль. [167] [168]

Во время своего пребывания на посту комиссара Декейтер также стал активным участником вашингтонской социальной жизни. На светском мероприятии в апреле 1816 года Декатур произнес послеобеденный тост, который стал знаменитым:

Наша страна - в ее общении с иностранными народами пусть она всегда будет права и всегда будет успешной, правильной или неправильной. [169] [ч]

Дом в Вашингтоне

Мемориальная доска возле дома Декейтера

Теперь, когда Декатур был военно-морским комиссаром, он начал рутинную жизнь в Вашингтоне, работая в военно-морском департаменте днем, проводя много вечеров в качестве почетного гостя на общественных собраниях, поскольку и он, и его жена были тостом вашингтонского общества. [104] Первым домом Декейтера в Вашингтоне была Пенсильвания-авеню 1903 года (одно из « семи зданий »), приобретенная в 1817 году. [170] В 1818 году Декатур построил трехэтажный дом из красного кирпича в Вашингтоне на площади Лафайет , спроектированный архитектором. знаменитый английский архитектор Бенджамин Генри Латроб , тот самый человек, который проектировал здание Капитолия США и церковь Святого Иоанна . [171]Декатур уточнил, что его дом должен быть пригоден для «впечатляющих развлечений». Дом был первым особняком, построенным недалеко от Белого дома . Decatur House теперь является музеем, в котором представлена ​​большая коллекция памятных вещей Decatur и находится в ведении Национального фонда сохранения исторического наследия . Расположенный на Президентской площади ( Lafayette Square ), он был построен в грандиозном стиле для больших общественных мероприятий, которые после многих морских побед Декейтера были почти обычным делом в жизни Декейтера и его жены. [104]

Дуэль между Перри и Хитом

В октябре 1818 года по просьбе Оливера Хазарда Перри , очень близкого друга, Декейтер прибыл в Нью-Йорк, чтобы выступить в качестве его секунданта в дуэли между Перри и капитаном Джоном Хитом, командующим морской пехотой на USS  Java.. Два офицера были вовлечены в личные разногласия на борту этого корабля, в результате чего Хит вызвал Перри на дуэль. Перри написал Декатуру почти год назад, в котором сообщил, что не собирался стрелять в Хита. После того, как двое дуэлянтов и их секунданты собрались, состоялась дуэль. Был произведен один выстрел; Хит промазал по своему противнику, в то время как Перри, сдержав слово, не открыл ответного огня. В этот момент Декатур подошел к Хиту с письмом Перри в руке, в котором говорилось, что Перри все время не собирался открывать ответный огонь, и спрашивал Хита, удовлетворена ли его честь. Хит признал, что да. Декатур был рад, наконец, увидев, что вопрос решен без потерь жизни или конечностей ни для одного из его друзей, и призвал обоих оставить этот вопрос позади. [172] [173][174]

Смерть

Джеймс Бэррон, офицер, убивший Декейтера на дуэли, 22 марта 1820 г.

Жизнь Декейтера и отличная служба в ВМС США пришли к раннему концу , когда в 1820 году , когда Commodore Джеймс Баррон оспаривается Декатуры на дуэль, связанную с частично на комментарий была сделаны Decatur над поведением Баррона в Chesapeake - Леопард дело в 1807. Из - за Баррон Потеря Чесапика британцам он предстал перед военным трибуналом и был отстранен от командования сроком на пять лет. Декейтер участвовал в военном трибунале, который признал Бэррона виновным в «неподготовленности». Бэррон только что вернулся в Соединенные Штаты из Копенгагена после шести лет отсутствия и добивался восстановления на работе. [175]Он был встречен множеством критических замечаний со стороны других морских офицеров, среди которых Декейтер был одним из самых откровенных. Декатур, который теперь входил в совет военно-морских комиссаров, решительно выступал против восстановления Бэррона в должности и особенно критически относился к перспективам общения с другими военно-морскими офицерами и правительственными чиновниками. В результате Бэррон озлобился на Декейтера и вызвал его на дуэль. [113] [176] Вызов Бэррона на Декейтера произошел в период, когда дуэли между офицерами были настолько обычным явлением, что создавалась нехватка опытных людей, вынуждая военно-морское министерство угрожать увольнением тех, кто пытался продолжить практику. [177]

Вторым помощником Бэррона был капитан Джесси Эллиотт , известный своими веселыми манерами и неприязнью к Декатуру. Декатур сначала попросил своего друга Томаса Макдоно стать его вторым, но Макдоноф, который всегда выступал против дуэлей, соответственно отклонил его просьбу. [178] Декатур затем обратился к своему предполагаемому другу коммодору Уильяму Бейнбриджу, чтобы тот выступил его заместителем, на что Бейнбридж согласился. Однако, по словам военно-морского историка Александра Слайделла Маккензи , Декейтер сделал неудачный выбор: Бейнбридж, который был на пять лет старше его, давно завидовал более молодому и более известному Декатуру. [179]

Секунданты встретились 8 марта, чтобы определить время и место поединка, а также правила, которым необходимо следовать. Аранжировки были точными. Поединок должен был состояться в девять часов утра 22 марта на Дуэльном поле Блейденсбург , недалеко от Вашингтона, на расстоянии всего восьми шагов. Декатур, опытный выстрел из пистолета, планировал только ранить Бэррона в бедро. [180]

Декатур не сказал своей жене Сьюзан о предстоящей дуэли, а вместо этого написал ее отцу, прося его приехать в Вашингтон, чтобы остаться с ней, используя язык, который предполагал, что ему грозит дуэль и что он может потерять свою жизнь. [181] Утром 22-го дуэльный отряд собрался. Конференция между двумя секундами длилась три четверти часа. [182] Незадолго до дуэли Бэррон говорил с Декейтером о примирении; однако секунданты мужчин не пытались остановить разбирательство. [183]

Надгробие Стефана Декейтера, кладбище епископальной церкви Святого Петра (Филадельфия)

Поединок был устроен Бейнбриджем с Эллиоттом таким образом, чтобы было очень вероятно ранение или смерть обоих дуэлянтов. Стрелки будут стоять вплотную друг к другу, лицом к лицу; не было бы ни одного шага назад к спине и обращения к огню - процедуры, которая часто приводила к исчезновению противника. Заняв свои места, дуэлянты получили указание от Бейнбриджа: «Я скажу быстро:« Представьте, один, два, три »- вы не должны стрелять ни перед словом« один », ни после слова« три »». Теперь на своих местах каждый дуэлянт поднял пистолет, взвел курок и, прицелившись, молча стоял. Бейнбридж крикнул: «Один», и Декатур, и Бэррон выстрелили, не досчитав до «два». Decatur 'Выстрел попал Бэррону в нижнюю часть живота и рикошетом попал ему в бедро. Выстрел Бэррона попал Декейтеру в область таза, перерезав артерии. Оба дуэлянта упали практически одновременно. Декатур, смертельно раненный и схватившийся за бок, воскликнул: «О, Господи, я мертвец». Лежащий раненый коммодор Бэррон (который в конечном итоге выжил) заявил, что дуэль прошла должным образом и с честью, и сказал Декатуру, что простил его от всей души.Коммодор Бэррон (который в конечном итоге выжил) заявил, что дуэль была проведена должным образом и с честью, и сказал Декатуру, что простил его от всей души.Коммодор Бэррон (который в конечном итоге выжил) заявил, что дуэль была проведена должным образом и с честью, и сказал Декатуру, что простил его от всей души.[184] [185]

Деталь могилы Стивена Декейтера

К тому времени на место прибыли другие люди, которые знали о дуэли, в том числе друг и наставник Декейтера, старший офицер Джон Роджерс.. В мучительной боли Декейтера осторожно подняли хирурги, поместили в карету Роджерса и отнесли в его дом на Лафайет-сквер. Перед отъездом Декатур крикнул Бэррону, что его тоже следует взять с собой, но Роджерс и хирурги спокойно покачали головами в неодобрении. Бэррон воскликнул: «Да благословит тебя Бог, Декатур» - и слабым голосом Декейтер крикнул: «Прощай, прощай, Бэррон». По прибытии в свой дом Декейтера провели в гостиную слева от главного входа, он все еще был в сознании. Прежде чем позволить себе унести себя, он настоял на том, чтобы его жену и племянниц увезли наверх, чтобы они не видели своего тяжелого состояния. [186]Доктор Томас Симмс прибыл из своего дома неподалеку, чтобы оказать помощь военно-морским врачам. Однако по причинам, не совсем понятным историкам, Декейтер отказался извлекать мяч из его раны. [i] В этот момент Декатур попросил, чтобы его завещание было представлено, чтобы получить его подпись, предоставив жене все его мирские владения с указаниями относительно того, кто будет исполнителем его воли. [187] Декатур умер примерно в 22:30 той ночью. Говорят, что будучи раненым, он кричал: «Я не знал, что кто-то может вынести такую ​​боль!» [188]

Вашингтонское общество и страна были шокированы, узнав, что Декейтер был убит в возрасте сорока одного года на дуэли с конкурирующим капитаном флота. На похоронах Декейтера присутствовала элита Вашингтона, включая президента Джеймса Монро и судей Верховного суда, а также большую часть Конгресса. Более 10 000 жителей Вашингтона и его окрестностей пришли на прощание с национальным героем. Носителями гроб были коммодоры Роджерс, Чонси , Тинги , Портер и Макдоно; капитаны Баллард и Кассин; и лейтенант Макферсон. [189]Следом шли морские офицеры и моряки. На панихиде неожиданно выступил скорбящий моряк и заявил: «Он был другом флага, другом моряка; флот потерял грот-мачту». [190] Стивен Декатур умер бездетным. Несмотря на то, что он оставил своей вдове 75 000 долларов, состояние на то время, она умерла практически без гроша в 1860 году. [191] [192] Она получала ежегодную ренту в размере 630 долларов за пожертвование в размере 7000 долларов Джорджтаунскому колледжу (часть Джорджтаунского университета ) в 1834 году и позже пенсия в размере 50 долларов в месяц от Конгресса. [193] [194]

Тело Декейтера было похоронено в семейном склепе Барлоу в Калораме в соответствии с просьбой Сьюзен. Позже он был перенесен в Филадельфию, где он был похоронен на кладбище Святого Петра в 1846 году вместе со своими матерью и отцом. [195] [196]

После похорон распространились слухи о недавнем разговоре между дуэлянтами, который мог бы избежать смертельного исхода поединка, и, более того, что задействованные секунданты могли планировать такой исход и, соответственно, не предпринимали реальных попыток остановить дуэль. дуэль. Жена Декейтера Сьюзан придерживалась еще более сурового взгляда на этот вопрос и провела большую часть оставшейся жизни, преследуя справедливость в отношении того, что она назвала «убийцами». [197]

Вдова Декейтера, Сьюзен, несколько лет пыталась получить пенсию от правительства США. Актом Конгресса от 3 марта 1837 года ей была назначена пенсия, имеющая силу задним числом после смерти Декейтера. [198]

Наследие

Хотя он умер в относительно молодом возрасте, Декейтер помог определить направление развития молодой нации, сыграв значительную роль в установлении ее идентичности. [199] За свой героизм в берберийских войнах и войне 1812 года Декейтер стал символом американской военно-морской истории и вызвал искреннее восхищение у большинства его современников, а также у горожан:

  • Золотая медаль Конгресса присуждена 29 января 1813 года в честь захвата HMS Macedonian американским военным кораблем США под его командованием.
  • В честь Стивена Декейтера пять кораблей ВМС США получили название USS  Decatur .
  • По настоянию Франклина Д. Рузвельта Департамент почты США выпустил серию из пяти марок в честь военно-морского флота США и различных военно-морских героев, причем Декатур был одним из немногих избранных, появившихся на выпуске 2 цента вместе с другим офицером Макдоно. . [200]
  • Гравированный портрет Декейтера присутствует на серебряных сертификатах серии 1878/1880 на 20 долларов .
  • Дом Стивена Декейтера в Вашингтоне, округ Колумбия, является музеем, принадлежащим Национальному фонду сохранения исторического наследия .
  • По меньшей мере 46 общин в США были названы в честь Стивена Декейтера, в том числе Декейтер, Алабама , Декейтер, Джорджия , Декейтер, Иллинойс , и Декатур, Техас .
  • Семь округов в Соединенных Штатах были названы в честь Стивена Декейтера, включая округ Декейтер, штат Алабама (переименованный в округ Морган, штат Алабама ), округ Декатур, штат Джорджия , округ Декатур, штат Индиана , округ Декатур, Айова , округ Декатур, Канзас и округ Декатур, Теннесси . Округ Джорджии, названный в честь Стивена Декейтера, имеет административный центр в Бейнбридже .
  • В честь Стивена Декейтера в округе Дойлстаун, штат Пенсильвания , была указана улица, названная его именем.
  • Декатур-авеню в Нормане, штат Оклахома , назван в честь Декейтера, как и Декатур-бульвар в Лас-Вегасе , Декатур-стрит в Минерал-Пойнт, Декатур-стрит в Омахе , штат Висконсин, и Декатур-авеню в Миннеаполисе, Миннесота.
  • В честь Стивена Декейтера в графстве Вустер, штат Мэриленд, где он родился, его именем названы улица, памятник, парк, а также средние и старшие школы . Его место рождения отмечено в нынешнем городе Берлине, штат Мэриленд.
  • Главная улица Французского квартала Нового Орлеана названа в его честь Декатур.
  • Остров в архипелаге Сан-Хуан (штат Вашингтон) носит название острова Декейтер.
  • Decatur Township , в Van Buren County , штат Мичиган назван в его честь. [201]
  • Один из его потомков - оперное сопрано Флоренс Кирк . [202]

См. Также

  • Другие известные военно-морские командиры того времени:
    • Джон Пол Джонс
    • Коммодор Джон Барри
    • Коммодор Джон Хейзелвуд
    • Адмирал Дэвид Фаррагут
    • Адмирал Ричард Хау
    • Адмирал Горацио Нельсон
    • Оливер Хазард Перри
  • История военно-морского флота США
  • Список морских сражений
  • Список людей ВМС США
  • Список парусных фрегатов ВМС США
  • Военно-морская тактика в эпоху парусного спорта
  • Морская артиллерия в эпоху парусного спорта
  • Томас Джефферсон и первая берберийская война
  • Библиография ранней американской военно-морской истории
  • Глоссарий морских терминов

Примечания

  1. Город был разрушен ураганом в 1818 году, спустя годы восстановлен и назван «Берлин» .
  2. ^ В некоторых источниках имя написано как Сирена . [51]
  3. ^ Whipple, 2001 утверждает, что было предложено только две канонерские лодки. [68]
  4. Некоторые источники утверждают, что этим человеком мог быть Рубен Джеймс . [84] [85]
  5. ^ Яркие цвета, то есть понижение флага корабля, было международным сигналом о капитуляции.
  6. ^ Позже Монро был назначен секретарем войны в сентябре 1814.
  7. ^ Десять судов были:
    Фрегаты: USS Guerrier (флагман), USS Macedonian и USS Constellation ;
    военный шлюп USS  Ontario ; бриги USS  Epervier , USS  Firefly , USS  Flambeau и USS  Spark ;
    шхуны USS  Spitfire и USS  Torch .
    Три из этих судов были награждены во время войны 1812 года. [151]
  8. ^ Тост более широко известен в форме перефразирования, появившегося несколько десятилетий спустя (например, Mackenzie, 1846 , стр. 443) со словами «но правильная или неправильная, наша страна» вместо оригинала «и всегда успешный, правильный или неправильный» .
  9. ^ Среди текущих источников только Гаттридж упоминает отказ Декейтера извлечь мяч, не ссылаясь на какие-либо причины. [187]

Ссылки

  1. ^ "Декатур" . Словарь Мерриама-Вебстера . Проверено 16 февраля 2020 года .
  2. ^ «Коммодор Стивен Декатур, USN, (1779–1820)» . Командование военно-морской истории и наследия, Военно-морское управление. Архивировано 31 августа 2012 года . Проверено 4 июня 2011 года .
  3. ^ Уолдо, 1821 Глава I, Вступительная.
  4. Mackenzie, 1846 , pp. 120–121; Эллисон, 2005 , стр. 1–17.
  5. Льюис, 1937 , стр. 55.
  6. ^ Guttridge, 2005 , стр. 83.
  7. ^ Guttridge, 2005 , стр. 226.
  8. Перейти ↑ Waldo, 1821 , pp. 289–293.
  9. Mackenzie, 1846 , pp. 320–325.
  10. Вальдо, 1821 , стр. 13.
  11. Abbot, W. John, 1886 , стр. 70.
  12. Waldo, 1821 , стр. 19–23.
  13. Вальдо, 1821 , стр. 40.
  14. Вальдо, 1821 , стр. 42.
  15. Льюис, 1937 , стр. 5–6.
  16. ^ а б Брэдфорд, 1914 , стр. 42.
  17. ^ Дикон, Крис. The Endurance Journey of the USS Chesapeake : Navigating the Common History of Three Nations Архивировано 2 июня 2021 года в Wayback Machine . стр. 50. Издательство «Аркадия» , 2008. ISBN 9781625843791 . По состоянию на 6 сентября 2019 г. "К двенадцати годам Джеймс Лоуренс знал, что хочет выйти в море. Однако его отец хотел, чтобы он пошел в юридический факультет, и поэтому он отправился на этот курс, начиная с Академии Вудбери. на котором ранее присутствовал Стивен Декатур-младший. 
  18. Mackenzie, 1846 , pp. 9–16.
  19. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 39.
  20. Перейти ↑ Allison, 2005 , pp. 9–17.
  21. ^ а б Льюис, 1937 , стр. 7.
  22. ^ Guttridge, 2005 , стр. 26.
  23. ^ Маккензи, 1846 , стр. 17.
  24. ^ a b Tucker, 2004 , стр. 10–11.
  25. Аллен, 1909 , стр. 42.
  26. Аллен, 1905 , стр. 58.
  27. ^ Daughan, 2011 , стр. 129
  28. Mackenzie, 1846 , стр. 25.
  29. Перейти ↑ Allison, 2005 , p. 17.
  30. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 5.
  31. Waldo, 1821 , стр. 30–31.
  32. Mackenzie, 1846 , pp. 21–25.
  33. ^ a b Guttridge, 2005 , стр. 30.
  34. Вальдо, 1821 , стр. 25.
  35. ^ Брэди, 1900 , пикс.
  36. Льюис, 1937 , стр. 191–192.
  37. Перейти ↑ Tucker, 1937 , pp. 19–20.
  38. Mackenzie, 1846 , стр. 40.
  39. Льюис, 1937 , стр. 190–191.
  40. Льюис, 1937 , стр. 28–30.
  41. Льюис, 1937 , стр. 30.
  42. Льюис, 1937 , стр. 22.
  43. Льюис, 1937 , стр. 20.
  44. Перейти ↑ Harris, 1837 , pp. 63–64, 251.
  45. ^ Guttridge, 2005 , стр 45-46.  Льюис, 1937 , стр. 45.
  46. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 27;  Льюис, 1937 , стр. 46.
  47. Mackenzie, 1846 , pp. 53–55.
  48. Mackenzie, 1846 , стр. 47.
  49. ^ Маккензи, 1846 , стр. 65; Льюис, 1937 , стр. 32; Аллен, 1905 , стр. 160.
  50. Перейти ↑ Harris, 1837 , pp. 87–88.
  51. ^ а б Льюис, 1937 , стр. 43.
  52. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 45.
  53. ^ Daughan, 2011 , стр. 104
  54. Аллен, 1905 , стр. 169.
  55. Перейти ↑ Toll, 2006 , p. 209.
  56. Купер, 1856 , стр. 171; Такер, 1937 , стр. 40.
  57. ^ Маккензи, 1846 , стр. 74.
  58. Льюис, 1937 , стр. 44; Маккензи, 1846 , стр. 331–335.
  59. ^ Маккензи, 1846 , стр. 79.
  60. Mackenzie, 1846 , стр. 68.
  61. Mackenzie, 1846 , стр. 80.
  62. Перейти ↑ Tucker, 2004 , p. 57.
  63. Аллен, 1905 , стр. 281.
  64. См. Leiner, Frederick C., «Searching for Nelson's Quote». Архивировано 16 февраля 2020 г., в Wayback Machine , USNI News , Военно-морской институт США , 5 февраля 2013 г., где излагаются доказательства за и против этой цитаты.
  65. Mackenzie, 1846 , pp. 64–80.
  66. ^ Маккензи, 1846 , стр. 122.
  67. ^ Маккензи, 1846 , стр. 82.
  68. Перейти ↑ Whipple, 2001 , p. 150.
  69. ^ Guttridge, 2005 , стр. 68-70.
  70. ^ a b Саймондс и Клипсон, 2001 , стр. 30.
  71. ^ Маккензи, 1846 , стр. 88.
  72. Перейти ↑ Whipple, 2001 , pp. 150–154.
  73. Abbot, W. John, 1886 , стр. 203–204.
  74. Льюис, 1937 , стр. 69–70.
  75. ^ Маккензи, 1846 , стр. 110.
  76. Вальдо, 1821 , стр. 120.
  77. ^ Харрис, 1837 , стр. 108.
  78. Льюис, 1937 , стр. 63.
  79. ^ Маккензи, 1846 , стр. 91.
  80. Abbot, W. John, 1886 , стр. 205.
  81. Льюис, 1924 , стр. 49.
  82. Льюис, 1924 , стр. 66.
  83. Аллен, 1909 , стр. 191.
  84. Льюис, 1937 , стр. 272.
  85. Аллен, 1905 , стр. 192.
  86. Barnes, 1906 , стр. 28–29.
  87. Льюис, 1937 , стр. 64.
  88. Перейти ↑ Toll, 2006 , p. 235.
  89. Льюис, 1937 , стр. 66–69.
  90. ^ Guttridge, 2005 , стр. 75.
  91. Брэдфорд, 1914 , стр. 45.
  92. Холлис, 1900 , стр. 116.
  93. ^ Военно-морской исторический центр, Вашингтон, округ Колумбия .
  94. ^ Leiner, 2007 , стр. 42.
  95. Льюис, 1937 , стр. 50–51.
  96. Перейти ↑ MacKenzie, 1846 , pp. 120–121.
  97. MacKenzie, 1846 , pp. 119–120.
  98. ^ Hollis, 1900 , стр. 116-177.
  99. Вальдо, 1821 , стр. 155.
  100. MacKenzie, 1846 , pp. 132–134.
  101. Mackenzie, 1846 , стр. 144.
  102. ^ Guttridge, 2005 , стр. 83-84.
  103. ^ а б Льюис, 1937 , стр. 89.
  104. ^ a b c Такер, 1937 , стр. 174.
  105. ^ а б Такер, 1937 , стр. 11.
  106. ^ Leiner, 2007 , стр. 26.
  107. Перейти ↑ Mackenzie, 1846 , pp. 145.
  108. Купер, 1856 , стр. 224.
  109. Купер, 1856 , стр. 228.
  110. Перейти ↑ MacKenzie, 1846 , pp. 146–147.
  111. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 88.
  112. ^ Борман, 2004 , стр. 19-22.
  113. ↑ a b Toll, 2006 , стр. 470.
  114. ^ Маккензи, 1846 , стр. 141.
  115. Mackenzie, 1846 , стр. 151.
  116. ^ Маккензи, 1846 , стр. 149.
  117. ^ Guttridge, 2005 , стр. 217-219.
  118. ^ Guttridge, 2005 , стр. 101.
  119. Mackenzie, 1846 , pp. 151–152.
  120. Перейти ↑ Waldo, 1821 , pp. 163–166.
  121. ^ Хилл, 1905 , стр. 201.
  122. ^ Хилл, 1905 , стр. 202.
  123. ^ Hale, 1896 , стр 144-149. Такер, 1937 , стр. 105–106.
  124. ^ Guttridge, 2005 , стр. 129; Вальдо, 1821 , стр. 170.
  125. Маклай, 1894 , стр. 1.
  126. Перейти ↑ Hickey, 1989 , p. 92.
  127. Рузвельт, 1883 , стр. 72–73.
  128. Abbot, W. John, 1886 , стр. 291.
  129. ^ Heidler, 2004 , стр. 149.
  130. Abbot, W. John, 1886 , стр. 324.
  131. Маклай, 1894 , стр. 68.
  132. Перейти ↑ Hickey, 1989 , p. 94.
  133. ^ Canney, 2001 , стр. 60.
  134. Вальдо, 1821 , стр. 224
  135. Купер, 1856 , стр. 11
  136. ^ а б Такер, 2012 , стр. 72.
  137. ^ Хикки, 1989 , стр. 257-259.
  138. Перейти ↑ Toll, 2006 , p. 425.
  139. ^ Tucker, 1937 с.144
  140. ^ a b Рузвельт, 1883 стр. 401
  141. Маклай, 1894, с.71
  142. ^ a b Рузвельт, 1883, стр. 401–405
  143. ^ Б с д Ламберт, 2012 pp.364-371
  144. ^ Хикки, 1989 , p.216
  145. ^ Маккензи, 1846 pp.226-228
  146. ^ Маккензи, 1846 pp.231-232
  147. ^ "Стивен Декейтер младший" . Военно-морское командование истории и наследия.
  148. ^ Соединенные Штаты. Управление военно-морской документации и библиотеки (1939). Военно-морские документы, связанные с войнами Соединенных Штатов с берберийскими державами: военно-морские операции, включая дипломатический фон с сентября 1803 года по март 1804 года . III . Типография правительства США. п. 428.
  149. Закон от 3 марта 1815 г., гл. 90, 3 Стат. 230
  150. ^ Leiner, 2007 , стр. 40.
  151. ^ а б Такер, 2012 , стр. 9.
  152. Перейти ↑ Harris, 1938 , pp. 198–199.
  153. ^ Leiner, 2007 , стр. 39-41.
  154. Mackenzie, 1846 , pp. 244–245.
  155. Купер, 1856 , стр. 442–443.
  156. ^ a b Вальдо, 1821 , стр. 248.
  157. Maclay, 1894 , pp. 90–91.
  158. Аллен, 1905 , стр. 281–282.
  159. ^ Leiner, 2007 , стр. 92-93.
  160. ^ Список Ллойда , no.4987, [1] архивации 17 мая 2014, в Wayback Machine - доступ16 мая 2014 года.
  161. Вальдо, 1821 , стр. 250.
  162. Перейти ↑ Hagan, 1992 , p. 92.
  163. ^ Guttridge, 2005 , стр. 190.
  164. ^ Военно-морской институт США .
  165. Перейти ↑ Tucker, 2004 , p. 168.
  166. ^ Маккензи, 1846 , стр. 291.
  167. Mackenzie, 1846 , стр. 291.
  168. Вальдо, 1821 , стр. 286.
  169. ^ Библиотека Конгресса, 2010 , стр. 70; Эллисон, 2005 , стр. 183–184.
  170. Перейти ↑ Allison, 2005 , pp. 190–191.
  171. ^ "Дом Декейтера на площади Лафайет" . Историческая ассоциация Белого дома. Архивировано из оригинального 31 августа 2012 года . Проверено 30 июля 2011 года .
  172. Льюис, 1937 , стр. 198.
  173. ^ Маккензи, 1846 , стр. 304.
  174. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 175.
  175. ^ Guttridge, 2005 , стр. 217.
  176. Льюис, 1937 , стр. 94.
  177. Перейти ↑ Hickey, 1989 , p. 222.
  178. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 180.
  179. Mackenzie, 1846 , стр. 316.
  180. Перейти ↑ Tucker, 2004 , p. 179.
  181. Перейти ↑ Tucker, 1937 , p. 179.
  182. ^ Guttridge, 2005 , стр. 257-260.
  183. Mackenzie, 1846 , стр. 440.
  184. ^ Guttridge, 2005 , стр. 257-261.
  185. Mackenzie, 1846 , стр. 441.
  186. Перейти ↑ Allison, 2005 , p. 214.
  187. ^ a b Guttridge, 2005 , стр. 262.
  188. Mackenzie, 1846 , стр. 3.
  189. ^ Родни MacDonough, 1909 , стр. 243.
  190. ^ Маккензи, 1846 , стр. 331-335.
  191. ^ "Коллекция: Джексон и Декатур Бродсайд и Джон П. Декатур Письмо Эндрю Джексону | ArchivesSpace Public Interface" . scout.lib.utk.edu . Архивировано 27 июня 2021 года . Проверено 27 июня 2021 года .
  192. ^ "Декатур" . brucebordner.com . Архивировано 19 февраля 2020 года . Проверено 27 июня 2021 года .
  193. ^ "Коттедж Декейтер" . Журнал Джорджтаунского колледжа . 5 (7): 74. Апрель 1877 г.
  194. ^ "Это правда, что Сьюзен Декейтер, вдова Стивена Декейтера, похоронена в университетском городке?" . Библиотека Джорджтаунского университета .
  195. Mackenzie, 1846 , стр. 442.
  196. ^ Кристенсен, Джордж А. "Здесь находится Верховный суд: могилы судей" . Ежегодник 1983 Историческое общество Верховного суда . Вашингтон, округ Колумбия: Историческое общество Верховного суда (1983): 17–30. Архивировано из оригинала на 3 сентября 2005 года . Проверено 5 июня 2018 г. - из интернет-архива .
  197. ^ Guttridge, 2005 , стр. 268-269.
  198. ^ Законы Соединенных Штатов, т. 9, стр. 689.
  199. Перейти ↑ Allison, 2005 , pp. 1–10.
  200. ^ "Выпуск ВМС США 1937 года" . Смитсоновский национальный почтовый музей. Архивировано 1 октября 2012 года . Проверено 31 июля 2011 года .
  201. ^ Фургон Buren County Records, штат Мичиган Исторические обследования Отчеты записи: 1936-1942, Рулон 28, Бентли Историческая библиотека университета Мичигана.
  202. ^ "Жена Беркса, который исполнит главную роль в опере" . Читающий орел . 24 сентября 1946 года. Архивировано 11 апреля 2021 года . Проверено 11 апреля 2021 года .

Библиография

  • Аббат, Уиллис Джон (1886). Военно-морская история Соединенных Штатов . Питер Фенелон Кольер, Нью-Йорк.
  • Аллен, Гарднер Велд (1905). Наш флот и берберийские корсары . Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго. п. 354 .
  • —— (1909). Наша морская война с Францией . Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго. п. 323 . Электронная книга
  • Эллисон, Роберт Дж. (2005). Стивен Декатур. Герой американского флота, 1779–1820 гг . Пресса Массачусетского университета. С.  253 . ISBN 1-55849-492-8. Книга архивирована 3 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Барнс, Джеймс (1906). Корабли янки и моряки янки: сказки 1812 года . Макмиллан, Лондон. С.  281 . Электронная книга
  • Борнеман, Уолтер Р. (2004). 1812: Война, породившая нацию . Нью-Йорк: Харпер Коллинз. С.  349 . ISBN 0-06-053112-6.Книга
  • Брэдфорд, Джеймс К. (1955). Quarterdeck и мост: два столетия американских военно-морских лидеров . Издательство Военно-морского института. п. 263. ISBN. 1-55750-073-8.Книга архивирована 2 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Брэди, Сайрус Таунсенд (1900). Стивен Декатур . Small, Maynard & Company (оригинал, Гарвардский университет). С.  142 .Книга архивирована 17 июня 2016 г. в Wayback Machine , E'book (текст)
  • —— (2006). Стивен Декатур . Kessinger Publishing (переиздание). п. 168. ISBN 1428603115. Книга архивирована 2 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Канни, Дональд Л. (2001). Парусные корабли ВМС США . Chatham Publishing / Naval Institute Press. п. 224. ISBN 1-55750-990-5.Книга архивирована 29 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Купер, Джеймс Фенимор (1856). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Нью-Йорк: Стрингер и Таунсенд. п. 508. OCLC  197401914 .Электронная книга
  • —— (1846). Жизни выдающихся американских военно-морских офицеров .
    Кэри и Харт, Филадельфия. п. 436. OCLC  620356 .
    Book1 Архивировано 4 июня 2016 года в Wayback Machine. Book2 Архивировано 19 ноября 2015 года в Wayback Machine.
  • Дауган, Джордж К. Дауган (2011). 1812: Война флота . Основные книги. ISBN 978-0-4650-2046-1. Архивировано 27 июня 2021 года . Проверено 19 ноября 2020 года .
  • Гаттридж, Леонард Ф. (2005). Наша страна, правильно или неправильно: жизнь Стивена Декейтера . Нью-Йорк: Tom Doherty Associates, LLC. п. 304. ISBN 978-0-7653-0702-6. Книга архивирована 10 сентября 2015 года в Wayback Machine.
  • Хэган, Кеннет Дж. (1992). Этот народный флот: создание американской морской мощи . Нью-Йорк: Свободная пресса. п. 468. ISBN 0-02-913471-4.Книга архивирована 17 июня 2016 года в Wayback Machine.
  • Хейл, Эдвард Эверетт (1896). Выдающиеся американцы, их жизни и великие достижения . Международная издательская компания, Филадельфия, Пенсильвания, и Чикаго, штат Иллинойс. ISBN 978-1-162-22702-3. Book1 Архивировано 30 апреля 2016 года в Wayback Machine , Book2 Архивировано 19 ноября 2015 года в Wayback Machine
  • Харрис, Гарднер В. (1837). Жизнь и услуги коммодора Уильяма Бейнбриджа, ВМС США . Нью-Йорк: Кэри Ли и Бланшар. С.  254 . Электронная книга
  • Хики, Дональд Р. (1989). Война 1812 года, забытый конфликт . Чикаго и Урбана: Иллинойсский университет Press. ISBN 0-252-01613-0. Книга
  • Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Нью-Йорк и Лондон: Сыновья Г. П. Патнэма. С.  515 . Книга
  • Холлис, Ира Н. (1900). Фрегат "Конституция" - центральная фигура военно-морского флота под парусами . Houghton, Mifflin and Company, Бостон и Нью-Йорк; Риверсайд Пресс, Кембридж. п. 455. Книга архивирована 15 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Ламберт, Эндрю (2012). Соревнование. Великобритания против Америки в морской войне 1812 года . Фабер и Фабер, Лондон.
  • Лейнер, Фредерик К. (2007). Конец берберийского террора, войны Америки 1815 года против пиратов Северной Африки . Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-532540-9. Книга архивирована 19 октября 2012 года в Wayback Machine.
  • Льюис, Чарльз Ли (1924). Известные американские военно-морские офицеры . LCPage & Company, Inc. стр. 444. ISBN 0-8369-2170-4. Книга архивирована 4 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • —— (1937). Романтический Декейтер . Айер Паблишинг. п. 296. ISBN. 0-8369-5898-5. Книга архивирована 9 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Библиотека Конгресса, Исследовательская служба Конгресса (2010 г.). Цитируется с уважением: Словарь цитат . ISBN 9780486472881.
  • Маккензи, Александр Слайделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодор военно-морского флота Соединенных Штатов . К. С. Литтл и Дж. Браун. С.  443 . Книга
  • Макдоно, Родни (1909). Жизнь коммодора Томаса Макдоноу, ВМС США . Бостон, Массачусетс: The Fort Hill Press. п. 303. Книга
  • Маклай, Эдгар Стэнтон (1894). История военно-морского флота США с 1775 по 1893 год . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. п. 647. Книга
  • «Коммодор Стивен Декатур и война с Алжиром» . Военно-морская история и наследие, Военно-морской институт США. Архивировано 31 августа 2012 года . Проверено 26 сентября 2013 года .
  • «Офицеры ВМС США: 1798–1900» . Военно-морской исторический центр, Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 26 сентября 2013 года .
  • Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года . Сыновья Г. П. Патнэма, Нью-Йорк. п. 541. Книга архивирована 21 октября 2011 года в Wayback Machine.
  • Сивэлл, Молли Эллиот (1908). Декатур и Сомерс . Д. Эпплтон и компания, Нью-Йорк. п. 178. Книга архивирована 14 мая 2016 года в Wayback Machine.
  • Шалер, Уильям; Американский генеральный консул в Алжире (1826 г.). Очерки Алжира . Каммингс, Хиллард и компания, Бостон. С.  296 . Книга
  • Смит, Чарльз Генри (1900). Стивен Decatur и подавление пиратства в Средиземном море: адрес на заседании Коннектикута общества ордена основателей и патриотов Америки, 19 апреля 1900 года нашей эры . Таттл, Морхаус и Тейлор, Нью-Хейвен. п. 38. Книга
  • Symonds, Craig L .; Клипсон, Уильям Дж. (2001). Исторический атлас военно-морского института ВМС США . Издательство Военно-морского института. п. 1101. ISBN. 978-1-55750-984-0. Книга архивирована 27 апреля 2016 года в Wayback Machine.
  • Толл, Ян В. (2006). Шесть фрегатов: эпическая история основания военно-морского флота США . Нью-Йорк: WW Norton & Company. С.  592 . ISBN 978-0-393-05847-5. Книга архивирована 23 июля 2016 года в Wayback Machine.
  • Такер, Спенсер (2004). Стивен Декатур: самая смелая и дерзкая жизнь . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 245. ISBN 1-55750-999-9.Книга архивирована 24 апреля 2016 г. в Wayback Machine.
  • —— (2012). Энциклопедия войны 1812 года .
    ABC-CLIO. п. 1034.
    Книга архивирована 30 апреля 2016 года в Wayback Machine.
  • Уолдо, Сэмюэл Патнэм (1821). Жизнь и характер Стивена Декейтера . ПБ Гудселл, Хартфорд, Коннектикут, стр. 312., Электронная книга
  • Уиппл, Эддисон Бичер Колвин (2001). К берегам Триполи: рождение военно-морского флота и морской пехоты США . Издательство Военно-морского института. п. 357.Книга архивирована 10 июня 2016 года в Wayback Machine.

Дальнейшее чтение

  • Энтони, Ирвин (1931). Decatur , Charles Scribner & Sons, Нью-Йорк, стр. 319, Книга ( фрагмент ). Архивировано 16 мая 2016 г. в Wayback Machine.
  • Декейтер, Стивен; Бэррон, Джеймс (1820). Переписка между покойным коммодором Стивеном Декатуром и коммодором Джеймсом Бароном . Бостон: Рассел и Гарднер. п. 22. Архивировано 10 марта 2013 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  • Де Кей, Джеймс Т. Де Кей, (2004), Ярость ради славы: Жизнь коммодора Стивена Декейтера, USN , Саймон и Шустер, Нью-Йорк, с. 297, ISBN 9780743242455 , Книга ( просмотр номинальной ). Архивировано 29 июня 2016 г., в Wayback Machine. 
  • Лардас, Марк. Смелый и дерзкий акт Декейтера, «Филадельфия» в Триполи 1804 года . Набег на скопу, тираж № 22. Osprey Publishing, 2011. ISBN 978-1-84908-374-4 , Книга ( просмотр по номинальной стоимости ). Архивировано 9 октября 2013 г. в Wayback Machine. 
  • Лондон, Джошуа Э. (2005). Победа в Триполи: как война Америки с берберскими пиратами создала флот США и сформировала нацию , Нью-Джерси: John Wiley & Sons, Inc., ISBN 0-471-44415-4 . 
  • Lossing, Benson John (1869), Живописный полевой журнал войны 1812 года: Или, иллюстрации, сделанные пером и карандашом, истории, биографии, пейзажей, реликвий и традиций последней войны за независимость Америки , Harper & Братья, Нью-Йорк, стр. 1054, URL
  • Лоу, Корин. Рыцарь моря: История Стивена Декейтера . Харкорт, Брейс. 1941 г.
  • Джеймс, Уильям, (1847/1859), Военно-морская история Великобритании ... Том 5 , Ричард Бентли, Лондон, стр. 458, электронная книга (полный просмотр). Архивировано 12 сентября 2015 г., в Wayback Machine.
  • —— (1837) Военно-морская история Великобритании ... Том 6 , Ричард Бентли, Лондон, с. 468, электронная книга (полный просмотр)
  • Миллер, Натан. ВМС США: иллюстрированная история . Нью-Йорк: американское наследие, 1977.
  • Орен, Майкл Б. Сила, вера и фантазия: Америка на Ближнем Востоке с 1776 года по настоящее время . Нью-Йорк: WW Norton, 2007. ISBN 0-393-05826-3 . 
  • Рэндалл, Уильям Стерн (2017). Освобождая Америку: как война 1812 года действительно завершила американскую революцию . Пресса Св. Мартина. ISBN 978-1-2501-1184-5. Архивировано 1 апреля 2021 года . Проверено 19 ноября 2020 года .
  • Сметхерст, Дэвид (2009) Триполи: Первая война Соединенных Штатов с террором (электронная книга Google), Random House LLC, стр. 320, ISBN 9780307548283 , книга (просмотр по номинальной). Архивировано 1 мая 2016 г., в Wayback Machine. 
  • Закс, Ричард (2005). Пиратский берег: Томас Джефферсон, первые морские пехотинцы и секретная миссия 1805 г. , Гиперион, стр. 448, ISBN 9781401383114 , Книга ( без просмотра ). Архивировано 5 мая 2016 г., в Wayback Machine. 

Внешние ссылки

  • Дом-музей Стивена Декейтера: Вашингтон, округ Колумбия
  • Decatur House: Дом богатых и влиятельных : план урока Службы национальных парков с использованием исторических мест (TwHP)
  • Документы, официальные и неофициальные, по делу о захвате и уничтожении фрегата «Филадельфия» в Триполи - 1850 г.
  • Работы Стивена Декейтера в Project Gutenberg
  • Работает Стивеном Декатуром или о нем в Internet Archive
  • Переписка между покойным коммодором Стивеном Декейтером и коммодором Джеймсом Бэрроном, приведшая к неудачной встрече двадцать второго марта.
  • Стивен Декейтер в « Найти могилу»