Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Международный аэропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган

Бандар Удара Международный Султан Аджи
Мухаммад Сулейман Сепингган
Логотип аэропорта Сепингган.png
Международный аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Индонезии
ОператорPT Angkasa Pura I
ОбслуживаетБаликпапан
Место расположенияБаликпапан , Восточный Калимантан , Индонезия
Фокус город для
Часовой поясWITA ( UTC + 08: 00 )
Высота  над уровнем моря12 футов / 4 м
Координаты01 ° 16′06 ″ ю.ш. 116 ° 53′40 ″ в.д. / 1,26833 ° ю.ш.116,89444 ° в. / -1.26833; 116.89444
Интернет сайтhttp://www.sepinggan-airport.com/
Карты
Калимантан в Индонезии
Калимантан в Индонезии
BPN расположен в Калимантане.
BPN
BPN
Расположение аэропорта в Восточном Калимантане / Индонезия
BPN находится в Индонезии.
BPN
BPN
BPN (Индонезия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
25.078 2022,500Асфальт
Статистика (2018)
ПассажирыУвеличивать 7 553 000
Движение самолетовСнижаться 63 389
Грузовые перевозкиУвеличивать 45 124

Международный аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепингган ( индонезийский : Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ) ( IATA : BPN , ICAO : WALL ), также известный как аэропорт Сепингган , [1] [2] - международный аэропорт, обслуживающий город Баликпапан и прилегающие районы Восточного Калимантана , расположенный в Калимантане , Индонезия. 6 августа 1997 года аэропорт начал свою новую фазу эксплуатации с новым зданием и структурой взлетно-посадочной полосы, заменяющей старую структуру на том же месте. Аэропорт обслуживается компанией PT. Ангкаса Пура I, площадь которого составляет 300 гектаров (740 акров).

Аэропорт является 6-м по загруженности аэропортом Индонезии и самым загруженным аэропортом Калимантана [3] и вторым на Борнео после международного аэропорта Кота-Кинабалу . [4] [5] Аэропорт Сепингган был назван вторым в мире по уровню обслуживания аэропортов с годовой пропускной способностью от 5 до 15 миллионов пассажиров в 2018 году по версии Международного совета аэропортов . [6]

История [ править ]

Текущий терминал, пока он еще строился

Строительство международного аэропорта имени султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана началось в голландскую колониальную эпоху до независимости Индонезии. Он использовался в основном для деятельности голландской нефтяной компании в районе Баликпапана. Вскоре аэропорт стал публичным и коммерческим после того, как его управление было передано Директорату Джендералу Перхубунгану Ударе из Республики Индонезия в 1960 году. Международным аэропортом Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана наконец-то управляла компания Perum Angkasa Pura I (PT Angkasa Pura I в настоящее время). Постановление правительства № 1 от 9 января 1987 года. Ввиду того, что вокруг аэропорта расположено множество зданий, а его единственная взлетно-посадочная полоса выходит в поселок, посадки в аэропорту были драматичными и технически сложными для пилотов. [7] [8]

Международный аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана дважды реконструировался с 1991 по 1997 год. Первый этап был начат в 1991 году и завершился в 1994 году для ремонта рулежной дорожки, пассажирского и грузового терминалов и удлинения взлетно-посадочной полосы. В 1995 году правительство Индонезии объявило аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана пятым индонезийским аэропортом для посадки хаджа в регионе Калимантан, который также включает Западный Калимантан, Центральный Калимантан и провинции Южный Калимантан. Вторая фаза реновации была проведена в 1996 году: были отремонтированы ангары, склады горючего и административные здания. Второй этап был завершен, и в 1997 году аэропорт начал свою новую операционную эру с новыми зданиями и сооружениями.

Примечательная временная шкала аэропорта:

  • До обретения независимости: Используется голландской нефтяной компанией Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM) [9]
  • 1960: управление аэропортом передано Управлению гражданской авиации, в дальнейшем именуемому Генеральным директоратом гражданской авиации.
  • Январь 1987 года: управление аэропортом переведено в Perum Angkasa Pura I.
  • 1991: Инициирован проект развития аэропортовых сооружений и обеспечения безопасности полетов (этап 1).
  • Август 1993 года: начало испытаний.
  • Сентябрь 1993 г ​​.: Официальное открытие аэропорта.
  • 1995: Официально обозначен как 5-й аэропорт посадки хаджа.
  • 1996–1997: Инициирован проект развития аэропортовых сооружений и обеспечения безопасности полетов (этап 2).
  • Август 1997: Официально запущен на 2 - й президент Индонезии , Сухарто
  • Июль 2011: Начато строительство нового пассажирского терминала.
  • 2012: Начался переезд грузового терминала в новое здание.
  • 2012: Офис администрации, финансов и торговли переезжает в новые офисы в двухэтажном здании, которое было построено в качестве вспомогательного объекта для проекта развития международного аэропорта Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана. [ необходима цитата ]
  • Март 2014: испытание нового здания терминала.
  • Сентябрь 2014: Официально открыт новое терминальное здание на 6 - м президентом Индонезии , Сусило Бамбанг Юдхойоно [10]

Новый терминал [ править ]

Новый терминал прошел испытания 22 марта 2014 года с пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год на площади 110 000 квадратных метров (1 200 000 квадратных футов) с инвестициями в размере 2 триллиона рупий (178 миллионов долларов США) в качестве крупнейшего аэропорта в Восточной Индонезии, который преодолел избыточную пропускную способность в 7,1 миллиона пассажиров в прошлом году. в год всего на 1,7 млн. мощностей старого терминала. Эко-аэропорт международного аэропорта Султана Аджи Мухаммада Сулеймана Сепинггана оборудован установкой для оборотного водоснабжения, системой контроля энергоэффективности кондиционирования воздуха, имеет 11 проходов, 74 стойки регистрации, 8 конвейерных лент, перрон площадью 140 900 квадратных метров (1517 000 квадратных футов), и 2300 машиномест в многоэтажном доме. [11] Новый терминал официально открылся 15 сентября 2014 года. [12]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Батик ЭйрДжакарта – Халим Перданакусума , [13] Джакарта – Сукарно-Хатта , Таракан [14]
СитилинкБандунг , Баньюванги , Денпасар / Бали , Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар , [15] Манадо , Паданг , Сурабая , Джокьякарта – Интернэшнл [16]
Гаруда ИндонезияБанджармасин , Берау , Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар , Таракан , Джокьякарта – Интернэшнл [16]
Сезонно: Джидда [Примечание 1]
Lion Air Бандунг , Банджармасин , Берау , Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар , Манадо , Палу , Понтианак , [17] Семаранг , Сурабая , Таракан , Джокьякарта – Интернэшнл [18]
Сезонно: Джедда [19]
Malaysia AirlinesКуала-Лумпур – Международный [20] [21]
NAM AirБанджармасин , Берау , Малинау , Танджунгселор
Пелита ЭйрБонтанг
СкутСингапур
Шривиджая ЭйрБанджармасин , [22] Берау , [23] Макассар , Палу , Сурабая , Таракан , Джокьякарта – Интернэшнл [24]
ТрансНуса Банджармасин , Берау , Макассар , Палангкарая , Палу
Крылья ВоздухаБанджармасин , Берау , Малинау , Мамуджу , Палангкарая , Танджунгселор
  1. ^ Гаруда Индонезия рейс из Баликпапан в Джидду включает остановку-над в Медан . Однако Garuda Indonesia не имеет права перевозить пассажиров только между Баликпапаном и Меданом .

Грузовые авиалинии [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Кардиг Эйр Джакарта – Халим Перданакусума , Сингапур
Мой Индо ЭйрлайнзТангеранг – Сукарно – Хатта , Сингапур
Tri-MG Intra Asia Airlines Джакарта – Халим Перданакусума , Сингапур

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 4 июля 1988 года самолет Vickers Viscount PK-IVW авиакомпании Bouraq Indonesia Airlines был поврежден, не подлежащий экономическому ремонту, когда правый борт и передняя опора рухнули во время посадки с попутным ветром. [25]

Галерея [ править ]

  • Старый и новый терминалы Сепинггана

  • Самолеты Sepinggan Hangar и Batavia Air , взяты из Ситилинка , 2014 г.

  • Ворота аэропорта Сепингган

  • Шелковый Air Airbus A320-232

  • Batavia Air Boeing 737-3B7 , 2012 г.

  • Fokker F-28 Fellowship компании Pelita Air , 2001 г.

  • Макдоннелл Дуглас MD-11 из Гаруда, Индонезия , Сепингган, 2001 год.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ссылка на СМИ. «Сетуджу Бандара Сепингган Ганти Нама (стр. 8)» . Epaper.kaltimpost.co.id. Архивировано из оригинального 7 -го января 2017 года.
  2. ↑ Хейс, Дэвид (10 июня 2013 г.). «Консультационный отдел корпорации международного аэропорта Инчхон» . Trbusiness.com. Архивировано из оригинала на 30 июня 2013 года.
  3. ^ "Директорат Джендерал Перхубунган Удара | Кементериан Перхубунган Республика Индонезия" . Hubud.dephub.go.id. 22 июля 2002 г.
  4. ^ «Вадух, Пенумпанг Бандара Сепингган Турун (inibalikpapan.com/index.php/2016/01/13/penumpang-di-bandara-balikpapan-menurun-ini-sebabnya/)» . Ини Баликпапан.
  5. ^ hmasp (25 апреля 2015 г.). "Международный султан Бандара Аджи Мухаммад Сулейман Сепингган Баликпапан менэмпати урутан ке-16" . Архивировано из оригинала 19 июня 2015 года.
  6. ^ "Аэропорт Сепингган в Баликпапане второй по величине в мире | Republika Online" . Republika Online . Проверено 17 февраля 2019 .
  7. ^ "Динас Перхубунган Калимантан Тимур" . Дишуб.калтимпров.го.ид. 12 апреля 2011 г.
  8. ^ "Layang-Layang Ganggu Penerbangan - Kaltim Post Online" . Kaltimpost.co.id.
  9. ^ Аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана. «Седжара Бандара Сепингган Баликпапан» . Sepingganairport.com. Архивировано из оригинального 28 декабря 2013 года.
  10. ↑ Skala News (16 сентября 2014 г.). «Президент Юдхойоно открывает четыре проекта аэропорта» . PT Skala Inti Media.
  11. ^ Heru Febrianto (22 марта 2014). "Terminal baru Bandara Sepinggan resmi beroperasi" . Архивировано из оригинального 23 марта 2014 года.
  12. ^ "SBY Resmikan Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan" . 15 сентября 2014. Архивировано из оригинала 28 апреля 2016 года.
  13. ^ Balikpapan Pos Online. «Батик Эйр Бука Руте ке Халим - Баликпапан Пос» . balikpapanpos.co.id . Архивировано из оригинального 26 ноября 2015 года.
  14. ^ Aldian Wahyu Рамадхан (31 марта 2015). "Батик Эйр акан Беропераси ди Бандара Халим Перданакусума" . Republika (на индонезийском языке). Rute baru yang akan diterbangi oleh Batik Air adalah: ... Balikpapan menuju Halim Perdanakusuma ... Balikpapan menuju Tarakan
  15. ^ "Ситилинк бука руте Макассар-Баликпапан ПП" . 26 декабря 2012 . Проверено 7 января 2017 года .
  16. ^ a b «Начиная с 29 марта 2020 года, Garuda Indonesia Group обслуживает все рейсы из и в сторону Джокьякарты через международный аэропорт Джокьякарты» . Гаруда Индонезия . Дата обращения 9 марта 2020 .
  17. ^ http://m.harnas.co/2017/01/25/lion-air-buka-rute-pontianak-balikpapan
  18. ^ https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
  19. ^ http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274693/lion-air-f Further-expands- 737max-8- saudi- arabia- routes- from- oct- 2017/
  20. ^ Лю, Джим. «Malaysia Airlines возобновит 2 обслуживания в Индонезии в феврале 2020 года» . Routesonline . Проверено 7 января 2020 года .
  21. ^ Лю, Джим. «Malaysia Airlines пересматривает запуск услуги Баликпапан до середины марта 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 3 марта 2020 .
  22. ^ "Sriwijaya Air Buka Dua Rute Kawasan Timur" . Проверено 7 января 2017 года .
  23. ^ "Mulai 3 Juli, Sriwijaya Buka Rute Berau-Balikpapan" . Проверено 7 января 2017 года .
  24. ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 Penerbangan Sriwijaya Air dari / ke Yogyakarta Pindah ke Yogyakarta International Airport (YIA)" . Официальный Instagram Sriwijaya Air . Дата обращения 3 марта 2020 .
  25. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Сепингган, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт Persero Angkasa Pura I
  • Информация об аэропорте для WALL в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.