 Символ класса | |
 + | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Alcort, Inc. |
| Год | 1953 г. |
| Дизайн | Единый дизайн |
| Лодка | |
| Экипаж | 1-2 |
| Черновой вариант | 2 фута 11 дюймов (0,89 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| Масса корпуса | 120 фунтов (54 кг) |
| LOA | 13 футов 9 дюймов (4,19 м) [1] |
| Луч | 4 фута 1 дюйм (1,24 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | Daggerboard |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Парус с крабовым когтем |
| Паруса | |
| Площадь грота | 75 квадратных футов (7,0 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 75 квадратных футов (7,0 м 2 ) |
| Гонки | |
| D-PN | 99,6 |
Sunfish личного размера, пляж запускаемых парусные лодки . Он имеет очень плоский, boardlike корпус , несущий краба коготь ( «Oceanic треугольные ») парус установлен на незамедленную остались мачта .
Sunfish был разработан Alcort, Inc. и впервые появился примерно в 1952 году как усовершенствование «следующего поколения» их оригинальной лодки Sailfish . В отличие от этого, у Sunfish более широкий луч для большей устойчивости, увеличенный надводный борт и дополнительное пространство для ног для более удобного положения при плавании. Sunfish начиналась с конструкции деревянного корпуса и перешла к конструкции из стекловолокна всего через несколько лет после его появления. [2]
Имея краб коготь паруса с его простыми две линией такелажем делает Sunfish просто научиться парусным дальше и установить. Могут быть добавлены обновления, чтобы улучшить управление парусом для соревновательного плавания [3], делая лодку привлекательной как для новичков, так и для опытных моряков.
Благодаря широкой популярности Sunfish, в 1995 году он был отмечен Залом славы американских парусников как «самая популярная лодка из стекловолокна, когда-либо созданная, с четвертью миллиона проданных по всему миру» (на тот момент). [4]
В начале 2016 года производитель Laser Performance перенес производство из Портсмута, Род-Айленд, США [5] в Китай [6], и лодки были поставлены на чемпионат мира 2016 года.
В 2017 году Laser Performance (LP) объявила о создании нового руководящего органа для управления классом солнечных рыб, Международной организации классов солнечных рыб (ISCO), после того, как Международная ассоциация классов солнечных рыб (ISCA), руководящий орган с 1969 года, отказалась подписать соглашение о товарном знаке . В ответ ISCA, все еще признанная World Sailing Class Association, объявила об изменениях правил, которые разрешают альтернативным поставщикам Laser Performance для некоторых компонентов. [7]
Сегодня торговая марка Sunfish стала настолько широко известной, что ее часто неправильно используют в общем для обозначения любой марки лодок с дощатым стилем, имеющих характерный парус типа «крабовый коготь». [8] Дизайн в настоящее время производится Laser Performance .
Дизайн [ править ]
Характерный парус с низким удлинением " краб-клешня" придает Sunfish анахроничный вид по сравнению с более привычными современными парусными судами Bermuda с большим удлинением. Однако этот план паруса не такой уж старомодный, как может показаться на первый взгляд. Использование оснастки «краб-клешня» для этого стиля лодки смещает преимущество в сторону лучших характеристик в более легком воздухе (менее 4 баллов по шкале Бофорта ) и способствует тому, что она имеет хорошие характеристики при низком ветре .
Очень мягкое V-образное дно корпуса и жесткий скул делают Sunfish самой устойчивой лодкой для своего размера, а также позволяют ей управлять самолетом (гидросамолетом). Планирование позволяет лодке развивать скорость, превышающую теоретическую скорость корпуса в зависимости от длины по ватерлинии ( LWL ). Преимущество в характеристиках против ветра помогает Sunfish достигать глиссирования при более низких скоростях ветра, чем его аналоги в плане с высоким соотношением сторон паруса.
Разработанный как водонепроницаемый понтон с полым корпусом , корпус, подобный Sunfish, иногда называют «самоспасательным», потому что лодку можно опрокинуть, а ее кокпит затопить, не опасаясь затопления лодки.
История [ править ]
Начало Alcort, Inc. [ править ]
В 1945 году Алекс Брайан и Кортландт Хейнигер создали компанию Alcort для производства своей первой лодки Sailfish . Первоначально обрамление плотники по торговле, эти два предприниматель начал свой парусник усилие строительства iceboats как боковая линия. Им поступило предложение построить спасательную доску с веслом для Красного Креста. Они определили концепцию невыполнимой в ее нынешнем виде. Тем не менее, улучшенная конструкция парусного каноэ, парусная оснастка, зажгла искру как возможное прибыльное предприятие. С этого скромного начала родился Sailfish, а семь лет спустя улучшенный дизайн - Sunfish. [9]
Ниша для лодки в комплекте [ править ]
Первые Sailfish предлагались в виде подробных чертежей для строителя заднего двора или в виде готовой, готовой к плаванию лодки, построенной магазином Alcort. В процессе развития своего бизнеса Кортландт и Алекс открыли для себя возможность оснастить лодку предварительно вырезанными деталями, всей необходимой фурнитурой и включением паруса, тем самым сделав строительство заднего двора более привлекательным для еще более широкого круга потенциальных клиентов. судостроители. Sunfish впервые появился в виде набора для самостоятельного изготовления или готовой лодки. Из двух проектов только Sailfish изначально был катером с чертежами .
Путевые точки [ править ]
- Для модели 1960 года Sunfish впервые стал доступен в версии из стекловолокна . Деревянные лодки Alcort, построенные на заводе, были сняты с производства примерно в тот же период, однако лодка с комплектом Sunfish оставалась доступной до конца 1960-х. [10]
- В 1971 году к задней части кабины был добавлен вещевой отсек.
- 1972 модели увидела пересмотр в РУЛЕ формы клинка, руль в пескарь и штыря , новой форме шверта и переключатель к Sunfish разработан кабина черпак . Это стало поворотным моментом для оборудования, впоследствии названного «Новым стилем» владельцами Sunfish той эпохи. [11]
- Каждые несколько лет оборудование, а иногда и косметика, и / или цвета парусов меняются, добавляя пару частей чего-то более современного, чтобы заменить устаревшие технологии или стиль. [12]
- В 1969 году, когда AMF переняла производство Sunfish у Alcort, Inc., одной из стратегий расширения было создание ассоциации Sunfish (Racing) Class Association [13], чтобы способствовать продвижению лодки через организованные соревнования по парусному спорту . [а]
- В 1989 году соединение палубы с корпусом было изменено с плоской кромки ½ дюйма, защищенной алюминиевой накладкой, на увеличенную площадь поверхности закругленного планширя , теперь более надежно скрепленного с помощью метакрилатного клея, специально подходящего для стекловолокна [15].
- Геометрия паруса менялась несколько раз, наиболее существенно в 1989 году, когда в качестве опции был доступен «гоночный парус» с площадью паруса 75 футов² , но с большей осадкой .
- В 2010 году последний из деревянных атрибутов Sunfish был заменен, когда сначала руль, а теперь и в этом году был заменен румпель с деревянных компонентов на стеклопластик и алюминий соответственно.
- Sunfish был занесен в Зал славы американских парусников в 1995 году [16].
- С момента своего появления в 1952 году Sunfish находился под контролем семи последовательных строителей (см. Хронологию Sunfish Builder ниже).
- ^ Гонки Sunfish с одним дизайном остаются « классом производителей» для взаимной поддержки и, как и все гонки в стиле один на один, соревнующиеся лодки должны соответствовать правилам One Design и Class Rules [14] , чтобыиметьправо участвовать в санкционированных соревнованиях. Лодки для отдыха могут быть изменены по выбору владельца, и от них не требуется соблюдать какие-либо требования, кроме местных правил техники безопасности при плавании на лодке, действующих в стране плавания.
Хронология Sunfish Builder [ править ]
| 1952–1969 | Alcort, Inc. (основана в 1945 г.) |
| 1969–1986 | AMF |
| 1986–1988 | Loveless & DeGarmo , dba , Alcort Sailboats Inc. |
| 1988–1991 | Pearson Yacht Co. |
| 1991–1997 | Sunfish / Laser, Inc. |
| 1997–2007 гг. | Авангард |
| 2007– | Характеристики лазера [17] |
Sunfish в гонках [ править ]
Для большинства подходящих лодок класса One-Design количество построенных лодок и количество лодок, зарегистрированных в гоночном классе, тесно связаны. Это делает лодку и гоночный класс практически одним и тем же. Рыба-солнце - аномалия в этих более знакомых симбиотических отношениях.
Ассоциация класса Sunfish сообщила в 2001 году, что производство Sunfish превысило 300 000 лодок. [18] Регистратор парусного спорта One Design в Соединенных Штатах, US Sailing , сообщил в опросе 2004 года, что количество членов класса Sunfish составило 1 573 человека. Это не означает, что Sunfish не является предпочтительной гоночной лодкой. Напротив, с 1573 членами класса, Sunfish входит в верхний процентиль лодок, участвующих в организованных гонках в США [19]. Тем не менее, он демонстрирует универсальность лодки выше среднего, чтобы соответствовать более широкому спектру парусных приложений.
Веселые гонки [ править ]
Развлекательные, «дружеские соревнования» сыграли ключевую роль в установлении известной популярности лодок Alcort. [16] [20] События прошлого и настоящего, такие как гонка на реке Коннектикут , [21] Seattle 's Duck Dodge, [22] и гонка Sunfish Challenge и Dinghy Distance Race в Хэмптон-роуд, которая проводится уже 10 лет, [23 ] служат примером того, как моряки-Sunfish могут весело провести время, не становясь слишком серьезным.
Гонки открытого класса [ править ]
Моряки Sunfish, которые более серьезно относятся к парусным соревнованиям, но которые не имеют преимущества близлежащего флота Sunfish, могут участвовать в гонках на своей лодке почти с любой другой маркой и моделью парусной лодки в соревнованиях « Открытый класс », используя систему гандикапов . У Санфиш базовый гандикап Портсмута составляет 99,6. [24]
Гонки с одним дизайном (ISCA) [ править ]
В гонках One Design используются почти идентичные лодки, поэтому соревнования основаны исключительно на навыках парусного спорта. За классами One Design следит руководящий орган, который обеспечивает соответствие. [а]
- Международная ассоциация Sunfish Class Association - разработка [18]
- В 1969 году AMF сыграла важную роль в создании Ассоциации гоночного класса Sunfish.
- В 1984 году Sunfish класс стал признан Международной парусной регаты Союза ,
- сегодня известна как Международная федерация парусного спорта (ISAF).
- Год спустя класс Sunfish стал независимым как Международная ассоциация классов Sunfish (ISCA) [25].
- Sunfish получил статус Панамериканских игр в 1999 году и сохранил признание в последующие годы.
- International Masters проводился за пределами США, в Нидерландах, впервые в 2005 году.
- Регулярно проводятся три континентальных и девять национальных чемпионатов.
- Флотилии Sunfish работают в 28 странах мира.
- ^ ISCA Racing проводится в соответствии со Сводом правил класса Sunfish [14] и Правилами парусных гонок ISAF (RRS).
60-летие Sunfish [ править ]
Чтобы отпраздновать 60-летие Sunfish, нынешний производитель Laser Performance разработал 60-летнюю версию Sunfish, чтобы отметить разнообразную историю лодки и любящих ее моряков. LaserPerformance также организовал празднование 60-летия Sunfish в пруду Нойес в Массачусетсе, доме дизайнера Sunfish Эла Брайана, которое собрало более 100 человек, занимающихся парусным спортом старых и новых Sunfish. [26]
Super Sunfish [ править ]
Запуск Super Sunfish в заливе Шиннекок + | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джон Блэк Ли / AMF |
| Год | 1974 (производственная версия) |
| Дизайн | Класс развития |
| Лодка | |
| Экипаж | 1-2 |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| Масса корпуса | 129 фунтов (59 кг) |
| LOA | 13 футов 10 дюймов (4,22 м) [27] |
| Луч | 4 фута 1 дюйм (1,24 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | Daggerboard |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| Площадь грота | 65 квадратных футов (6,0 м 2 ) |
| Гонки | |
| D-PN | 100,7 |
В 1960-х член флота New Canaan, штат Коннектикут, Sunfish, Джон Блэк Ли, независимо экспериментировал с обычным парусным вооружением для Sunfish. Он разработал высокопроизводительное соотношение сторон паруса , который работал на Sunfish корпуса и окрестила его дизайн Формулы С. Плана соотношения паруса высокого аспекта лучше против ветра характеристики по сравнению с треугольным парусом, меняя лодки обработки , чтобы указать более , как и другие вышку Бермуда парусники по размеру. При такой конфигурации, сложность управления парусами повышена путем добавления динамического outhaul , оттяжки и гик дорожных линий.
Концепция Ли не интересовала Alcort, Inc. как серийная модель, поэтому он самостоятельно переоборудовал конверсионные лодки и спровоцировал организацию флотов Формулы S. Через несколько лет после приобретения в 1969 году компании Alcort, Inc., AMF пересмотрела идею установки для Sunfish с высоким соотношением сторон. AMF не решила перенять дизайн Формулы S Ли, однако они разработали свой собственный вариант, назвав его Super Sunfish. Существующий флот Formula S со временем стал ассимилироваться в ряды флотов AMF Super Sunfish.
Super Sunfish был доступен с 1974 по 1984 год. AMF продвигала этот более традиционный парусный план как версию Sunfish с высокими характеристиками, пытаясь конкурировать, среди прочего, с недавно появившимся Laser . Однако показатели гандикапа Портсмута показывают, что Laser немного быстрее. Благодаря жесткой скуле корпуса, Супер Sunfish является более стабильной лодкой , так что это компромисс между этими двумя проектами.
Super Sunfish предлагался как полный пакет, так и как комплект для модернизации существующей латинской оснастки Sunfish. В литературе указывается, что парусные системы можно легко поменять на одном корпусе Sunfish, чтобы приспособиться к различным предпочтениям моряков. [9]
| ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КЛАСС | КОД USSA | ДПН | БН 0-1 | БН 2-3 | BN 4 | БН 5-9 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sunfish | SF | 99,6 | 102,9 | 100,3 | 97,7 | 95,6 |
| Супер Санфиш | SSF | 100,7 | 102,4 | 102,3 | 99,3 | (95,8) |
События [ править ]
Чемпионат мира [ править ]
Год | Золото | Серебро | Бронза |
|---|---|---|---|
| 1970 Сент-Томас |  Гэри Хойт ( США ) | ||
| 1971 г. | Тед Мур ( США ) | ||
| 1972 г. | Боб Боулз ( США ) | ||
| 1973 |  Пьер Зигенталер ( BAH ) | ||
| 1974 Ораньестад |  Серж Марсоль ( GLP ) | ||
| 1975 Майами | Деррик Фрайс ( США ) | ||
| 1976 г. | Пол Фендлер ( США ) | ||
| 1977 г. | Пьер Зигенталер ( BAH ) | ||
| 1978 г. | Деррик Фрайс ( США ) | ||
| 1979 г. | Дэйв Чапин ( США ) | ||
| 1980 г. |  Кор ван Аанхольт ( НЭД ) | ||
| 1981 г. | Дэйв Чапин ( США ) | ||
| 1982 Сан-Франциско | Джон Костецки ( США ) | ||
| 1983 г. | Донни Мартинборо ( BAH ) | ||
| 1984 | Энди Пименталь ( США ) | ||
| 1985 г. | Донни Мартинборо ( BAH ) | ||
| 1986 Баррингтон | Скотт Кайл ( США ) | ||
| 1987 Ораньестад | Брюс Сатфен ( США ) | ||
| 1988 г. | Донни Мартинборо ( BAH ) | ||
| 1989 Орландо | Скотт Кайл ( США ) | ||
| 1991 Виллемстад |  Стивен Смелдерс ( AHO ) | ||
| 1992 Хьюстон | Пол Джон Патин ( США ) | ||
| 1993 Девственница Горда |  Эдуардо Кордеро ( Вен ) | ||
| 1994 Гамильтон |  Малкольм Смит ( BER ) | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Пол Джон Патин ( США ) |
| 1995 Абако | Дэвид Лоринг ( США ) | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Пол Джон Патин ( США ) |
| 1996 Бока-Чика | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Малкольм Смит ( BER ) | Джефф Линтон ( США ) |
| 1997 Картахена-де-Индиас | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Малкольм Смит ( BER ) | Кор ван Аанхольт ( AHO ) |
| 1998 Sayville | Малкольм Смит ( BER ) | Пол Джон Патин ( США ) | Кор ван Аанхольт ( AHO ) |
| 1999 Понсе | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Андреас Flebbe ( VEN ) | Пол Джон Патин ( США ) |
| 2000 Сарасота | Эдуардо Кордеро ( Вен ) |  Оскар Йоханссон ( Канада ) | Джефф Линтон ( США ) |
| 2001 Колонна | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Карл Джеймс ( ANT ) | Эдуардо Гонсалес ( Вен ) |
| 2002 Хьюстон | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Джон Колиус ( США ) | Малкольм Смит ( BER ) |
| 2003 Синт-Мартен | Малкольм Смит ( BER ) | Хэнк Саураж ( США ) |  Диего Циммерманн ( PER ) |
| 2004 Хианнис | Эдуардо Кордеро ( Вен ) | Джефф Линтон ( США ) | Пол Джон Патин ( США ) |
| 2005 Шёльчер |  Лукас Гонсалес ( ARG ) | Маркс Киринос ( ВЕН ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) |
| 2006 Чарльстон | Дэвид Лоринг ( США ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) | Томас Уайтхерст ( США ) |
| 2007 Брант-Бич |  Себастьян Мера ( ДОМ ) | Малкольм Смит ( BER ) | Пол-Джон Патин ( США ) |
| 2008 Риджуэй | Пол Ферстер ( США ) | Маркс Киринос ( ВЕН ) |  Хуан Хосе Дельгадо ( GUA ) |
| 2009 Нассау | Дэвид Лоринг ( США ) | Пол-Джон Патин ( США ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) |
| 2010 Пунта Ала |  Джонатан Мартинетти ( ECU ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) | Ард ван Ан Хольт ( AHO ) |
| 2011 Кюрасао |  Матеус Делланьело ( BRA ) | Александр Циммерманн ( PER ) | Франсиско Ренна ( ARG ) |
| 2012 г. Санкт-Петербург | Александр Циммерманн ( PER ) |  Андрей Кинтеро ( COL ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) |
| 2013 Льюис | Александр Циммерманн ( PER ) | Пол-Джон Патин ( США ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) |
| 2014 Арапахо | Франсиско Ренна ( ARG ) | Жан Поль де Тразеньи ( PER ) | Коннер Блуин ( США ) |
| 2015 Паракас | Александр Циммерманн ( PER ) | Дэвид Гонсалес ( Вен ) | Пол-Джон Патин ( США ) |
| Картахена, 2016 | Алонсо Коллантес ( PER ) | Эдгар Диминич ( ЭБУ ) | Дэвид Мендельблатт ( США ) |
| 2017 Брант-Бич | Алонсо Коллантес ( PER ) | Юджин Шмитт ( США ) | Эдгар Диминич ( ЭБУ ) |
| 2018 Райтсвилл-Бич | Жан Поль де Тразеньи ( PER ) | Алонсо Коллантес ( PER ) | Дэвид Эрнандес ( GUA ) |
Ссылки [ править ]
- ^ «Sunfish: Specs» . LaserPerformance . Проверено 19 февраля 2010 года .
- ^ Белый, Уилл (1996). «Предыстория на лодке». Библия Sunfish . Сарасота, Флорида: Omega 3 Press. ISBN 0-9654005-0-6.
- ^ Ассоциация класса Sunfish
- ^ "Sunfish" . Американский зал славы парусных лодок . Архивировано из оригинала 26 января 2007 года . Проверено 19 февраля 2010 года .
- ^ «LaserPerformance впервые открывает свои двери для публики» . SailingForums.com . Проверено 9 июня 2017 года .
- ^ Патин, Пол-Джон. «Новости от президента класса Пола-Джона Патена» . Международная ассоциация классов Sunfish . Проверено 9 июня 2017 года .
- ^ «LaserPerformance против класса Sunfish» . Scuttlebutt Sailing News. Входящие Communications, Inc . Проверено 7 ноября 2017 года .
- ^ Clonefish статья - другие марки лодки обычно misperceived как Sunfish
- ^ a b Библия Sunfish Уилла Уайта, Omega 3 Press, Сарасота, Флорида - " Фон на лодке "
- ^ Sunfish Продажи Брошюра - 1968
- ^ Sunfish Библия (Новый - Пересмотрен1996) Уилл Уайт, Омега 3 Press, Sarasota, FL
- ^ Временная шкала Sunfish - для просмотра на Sunfish Sailor и The Sunfish Forum
- ^ Ассоциация класса Sunfish
- ^ a b Книга правил класса ISCA
- ^ ITW Plexus - Морской клей
- ^ Б Американский Парусник Зал славы Архивированные 26 января 2007, в Wayback Machine
- ^ USCoast Guard Производители Код идентификации (MIC) базы данных архивации 4 октября 2012, в Wayback Machine
- ^ a b История класса Sunfish
- ^ Парусный спорт США
- ^ LIFE Magazine - Volume 27, Number 7, 15 августа 1949 - " Мировая Самая влажный, спортивная лодка "
- ^ Sunfish Библия (Новый - Пересмотрен1996) Уилл Уайт, Омега 3 Press, Сарасота, Флорида - "River Racing"
- ↑ Duck Dodge Fun Regatta
- ^ http://www.hrsunfishchallenge.com
- ^ Шверт Portsmouth Число Заархивированного 16 августа 2012, в Wayback Machine
- ^ Международная ассоциация класса Sunfish
- ^ http://www.eventbrite.com/event/6621572301
- ^ Технические характеристики Super Sunfish - Каталог AMF - Удовольствие от парусного спорта - 1978
- ^ Шверт Portsmouth Число Заархивированного 16 августа 2012, в Wayback Machine и Духовой зависимой - Классы нетрудоспособности шверта
