Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Саншайн-Кост (бывший аэропорт Маручидор ) ( IATA : MCY , ICAO : YBSU ) - это австралийский аэропорт, расположенный на северной оконечности Саншайн-Кост и примерно в 90 км (56 миль) к северу от центра Брисбена , в пределах агломерации Юго-Восточного Квинсленда . Это главный аэропорт Саншайн-Кост и единственный аэропорт в регионе, способный обслуживать полеты реактивных самолетов.

Это ворота в такие места отдыха, как Нуса , Маручидор , Мулулаба и Калаундра . Есть прямые ежедневные рейсы в Сидней и Мельбурн . Кроме того, Air New Zealand обслуживает город сезонно, с тремя еженедельными обратными рейсами из Маручидора в Окленд .

Аэропорт Саншайн-Кост расположен в Маркуле, в 10 км к северу от Маручидора, и был разработан, принадлежит и управляется Региональным советом Саншайн-Кост. 9 февраля 2017 г. мэр регионального совета Саншайн-Кост Марк Джеймисон объявил, что Palisade Investment Partners была получил 99-летний договор аренды на эксплуатацию аэропорта со сроком аренды до 2116 года. [2]

История [ править ]

Правительство Квинсленда предоставило земельный участок Совету Маручи Шира в 1958 году для использования в качестве взлетно-посадочной полосы авиации общего назначения . Первая испытательная посадка на полосу травы была 16 августа 1959 года. Взлетно-посадочная полоса первоначально использовалась Аэроклубом Маручи и Парашютным клубом Квинсленда. Совет Шира Маручи профинансировал строительство закрытой взлетно-посадочной полосы длиной 4500 футов (1400 м), подходящей для самолетов до Fokker F27 Friendship , который открылся 12 августа 1961 года. С началом движения регулярного общественного транспорта взлетно-посадочная полоса была переименована в аэропорт Маручидора. Светильники для ночных посадок были предоставлены в 1974 г. [ править ]

Здание аэровокзала было построено в 1979 году. В 1983 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до 1 797 м (5 896 футов), чтобы позволить эксплуатировать региональные реактивные самолеты Fokker F28 Fellowship и BAe 146 . В 1993 году взлетно-посадочная полоса была снова модернизирована, чтобы позволить эксплуатировать более крупные самолеты Boeing 737 и Airbus A320 . Новое здание терминала было завершено в 1997 году, и аэропорт был переименован в аэропорт Саншайн-Кост. [3] 3 июня 2010 года аэропорт изменил свое название с «Аэропорт Маручидор-Саншайн-Кост» на «Аэропорт Саншайн-Кост» и изменил свой код ИКАО с YBMC на YBSU. [4] 14 июня 2020 года была открыта новая взлетно-посадочная полоса, способная принимать широкофюзеляжные самолеты, взамен существующей взлетно-посадочной полосы 18/36.[5]

Сегодня [ править ]

Аэропорт поддерживает ряд регулярных услуг общественного транспорта (с самолетами Boeing 737-800 и Airbus A320) и различные виды деятельности авиации общего назначения. Эти мероприятия соответствуют растущим требованиям туризма, пассажирских перевозок, авиации общего назначения, возможностей коммерческого развития и летной подготовки (Aero Dynamic Flight Academy).

Аэропорт обслуживает около 87 000 воздушных судов в год, имеет пропускную способность 900 000 пассажирских перевозок в год. [6] В 2009 году аэропорт обслужил 916 845 пассажиров, что сделало его 15-м по загруженности аэропортом в Австралии.

В феврале 2012 года Air New Zealand объявила о планах открыть новый рейс, курсирующий два раза в неделю между Оклендом и аэропортом Саншайн-Кост, который будет работать сезонно с июля по сентябрь. [7] Это были первые международные рейсы аэропорта. Перед первым рейсом в аэропорту Саншайн-Кост были построены таможенные, иммиграционные и карантинные объекты. 12 ноября Air New Zealand объявила, что сезон будет продлен в 2013 году, и рейсы будут выполняться с июня по октябрь. [8] Air New Zealand обязалась предоставлять услуги как минимум до 2017 года. [9] 16 октября 2019 года Air New Zealand совместно с правительством Квинслендаобъявлено, что сезон будет продлен в 2020 году до 2023 года, а рейсы будут выполняться с апреля по октябрь. [10]

По состоянию на 2016 год, начиная с 30 сентября 2016 года, единственные запланированные внутренние рейсы - в южные столицы штатов, Сидней , Мельбурн и Аделаиду . Их обслуживают компании Jetstar , QantasLink и Virgin Australia . Нет никаких регулярных рейсов на север или в какие-либо другие пункты назначения в Квинсленде, хотя опросы показали высокий спрос на рейсы на север. [11]

В период с декабря 2015 года по февраль 2016 года услугами рейсов в аэропорту Саншайн-Кост воспользовались 244 708 пассажиров. Jetstar, QantasLink и Virgin увеличили объем своих услуг в летний сезон.

В 2016 году внутренние авиакомпании-партнеры аэропорта Саншайн-Кост добавили более 65 000 дополнительных мест. Добавления включают в себя 24 200 дополнительных мест в Сидней и обратно, 16 920 дополнительных мест на маршруте Мельбурн – Саншайн-Кост, а также 23 400 мест на новом сервисе Аделаиды, предоставляемом Jetstar. [12]

Терминал и сооружения [ править ]

В аэропорту один терминал . Во время сезонных рейсов Air New Zealand в Окленд терминал можно разделить на международный и внутренний. Он одноэтажный, в нем нет аэромостов, и пассажиры должны совершить короткую прогулку по взлетной полосе, чтобы добраться до своего самолета.

В терминале для пассажиров есть несколько точек питания и магазинов. Каждая из трех действующих авиакомпаний имеет специальные стойки регистрации и выходы на посадку. Есть две багажные карусели , телевизионные мониторы, стоянка такси, маршрутные автобусы и стойки аренды автомобилей. Зал вылета довольно большой, вмещает около 300 человек.

Варианты трансфера из аэропорта [ править ]

В аэропорту есть несколько вариантов транспорта до и из аэропорта. Местное такси Suncoast Cabs.

Маршрут 622 Sunshine Plaza компании Sunbus до Noosa Junction обслуживает аэропорт. [13]

Трансфер из аэропорта услуга выполняется несколько компаний , которые предлагают трансфер до отелей Sunshine Coast и частных резиденций для всех пригородов к югу от побережья аэропорта Саншайна , включая Twin Waters , Марухидор, Александру Headland , Мулулаб, Каван , Бадерит , Калундру, Golden Beach и Pelican Waters .

Расширение [ править ]

Раньше в аэропорту было две взлетно-посадочные полосы. Более длинная основная взлетно-посадочная полоса 18/36 обслуживала реактивные самолеты (737, A320), а более короткая взлетно-посадочная полоса 12/30 обслуживала авиацию общего назначения. С тех пор 12/30 был заменен на 13/31, более крупную взлетно-посадочную полосу длиной 2450 м (8 040 футов). По состоянию на 10 января 2021 года 13/31 является единственной действующей взлетно-посадочной полосой в аэропорту Саншайн-Кост, поскольку взлетно-посадочная полоса 18/36 была выведена из эксплуатации и превращена в рулежную дорожку F. [14]

В июне 2020 года была открыта новая взлетно-посадочная полоса длиной 2450 м (8040 футов) под названием 13/31. [5] Это заменило существующую взлетно-посадочную полосу 12/30 длиной 650 м (2130 футов) и позволило эксплуатировать самолеты большей дальности и дальности полета, чем Boeing 737 и Airbus A320, с минимальным воздействием на близлежащих жителей. [6] Использование широкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A330 и Boeing 777 , 787, позволит выполнять прямые рейсы в Юго-Восточную Азию, Китай и Гавайи [15], а также дополнительные внутренние рейсы.

При расширении был сделан ряд экологических соображений, в том числе рекомендация Генерального координатора обеспечить соблюдение требований к приливным щиткам, чтобы обеспечить отвод паводковых вод и избежать затопления корней мангровых зарослей на длительные периоды времени. [16] Другие требования, такие как компенсация для обеспечения дополнительной критической среды обитания для уязвимой флоры и фауны, включая озеленение участков, чтобы обеспечить адекватные и альтернативные подходящие коридоры для диких животных для видов. [16]

Расширением аэропортов занимается John Holland Group . [17]

Авиакомпании и направления [ править ]

Операции [ править ]

См. Также [ править ]

  • Калаундра аэропорт
  • Список аэропортов в Квинсленде

Ссылки [ править ]

  1. ^ YBSU - Солнечный берег  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу с 5 ноября 2020 г.
  2. ^ «Саншайн-Кост будет арендовать аэропорт Маручидор на 99 лет, совет должен заплатить 605 миллионов долларов». Архивировано Тони Муром9 февраля 2017 года в Wayback Machine , Brisbane Times , 9 февраля 2017 года.
  3. ^ «История аэропорта» . Аэропорт Саншайн-Кост. Архивировано 3 сентября 2011 года.
  4. ^ "Изменение имени Маручидор" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2012 года . Проверено 1 марта 2018 .
  5. ^ a b Регион готов к взлету, поскольку взлетно-посадочная полоса превращает видение Совета в реальность Совет Саншайн-Кост 12 июня 2020 г.
  6. ^ a b «Об аэропортах Саншайн-Кост» (PDF) . Региональный совет Саншайн-Кост. Январь 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 8 декабря 2012 года.
  7. ^ "Полеты Новой Зеландии должны начинаться с 149 долларов" . Саншайн-Кост Daily. 23 февраля 2012 года. Архивировано 25 февраля 2012 года.
  8. ^ «Рейсы Air New Zealand, возвращающиеся в 2013 году» (PDF) . Региональный совет Саншайн-Кост. Ноябрь 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2013 года.
  9. Окленд - Прямые рейсы на Саншайн-Кост. Архивировано 26 декабря 2014 года на сайте Wayback Machine Sunshine Cost Council.
  10. ^ "Новые полеты киви, чтобы принести 11 миллионов долларов для Саншайн-Кост" . Правительство Квинсленда . Октябрь 2019.
  11. ^ Отчет подтверждает спрос на полеты к северу от Солнечного побережья. Архивировано 26 января 2014 года в Wayback Machine , Совет Солнечного побережья, 17 декабря 2013 года.
  12. ^ "Огромное ускорение полета на юго-восток Квинсленда" . 12 октября 2016 года архивация с оригинала на 15 ноября 2016 года . Проверено 6 ноября +2016 .
  13. ^ "Маршрут 622 расписание" . ТрансЛинк .
  14. ^ "Карта аэродрома (YBSU)" (PDF) . Проверено 10 января 2021 года .
  15. Генеральный план, заархивированный 8 декабря 2012 года ваэропорту Wayback Machine Sunshine Coast, сентябрь 2007 г.
  16. ^ a b Проект расширения аэропорта Саншайн-Кост, отчет генерального координатора по оценке воздействия на окружающую среду, май 2016 г., дата обращения: 21 сентября 2020 г.
  17. ^ "Разрушение: Джон Холланд основал для строительства расширения аэропорта Саншайн-Кост" . 28 февраля 2018 . Проверено 1 марта 2018 .
  18. ^ «Альянс Air NZ с Virgin Australia и Sunshine Coast - Scoop News» . Архивировано 29 июня 2016 года . Проверено 20 августа +2016 .
  19. ^ Alliance Airlines добавляет новый прямой маршрут на Крайний Север , Ньюспорт, 18 июня 2020 г.
  20. ^ «Новая авиакомпания для аэропорта Канберры с двойным сервисом назначения» . Группа аэропортов Канберры. 25 сентября 2020.
  21. ^ «Альянс запускает четыре новых роутера» . Австралийская авиация. 23 февраля 2021 г.
  22. ^ "Саншайн-Кост совкает полеты в Ньюкасл с FlyPelican" (пресс-релиз). Аэропорт Саншайн-Кост. 2020 . Проверено 11 декабря 2020 .
  23. Мур, Тони (14 мая 2016 г.). «Последняя остановка в Аделаиде для самого быстрорастущего аэропорта Австралии» . Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 20 августа +2016 .
  24. ^ "Более умный полет видит, что Qantas возвращается к Солнечному Берегу" . Qantas . 22 июля 2015. архивация от оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 22 июля 2015 года .
  25. ^ «Qantas добавляет три новых маршрута из Канберры» . Qantas. Архивировано из оригинала на 6 ноября 2020 года . Дата обращения 6 ноября 2020 .
  26. ^ "Летающий кенгуру прыгает на Солнечный берег" . Qantas . Проверено 12 января 2020 года .
  27. ^ "Virgin Australia вводит новые маршруты и расширяет частоты на эту Пасху" . Отдел новостей Virgin Australia . Virgin Australia. 18 февраля 2021 . Проверено 19 февраля 2021 года .
  28. Внутренняя авиация Годовой 2014–15. Архивировано 29 марта 2016 г. в Wayback Machine , Департамент инфраструктуры и регионального развития.
  29. ^ Департамент инфраструктуры, регионального развития и городов. «Внутренняя авиация 2017–18» (PDF) . Ежегодные публикации о деятельности внутренней авиации Австралии . Проверено 26 мая 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт