Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Suzuki S-Presso является кроссовером -styled городского автомобилем производства Maruti Suzuki . На индийском рынке он расположен выше Alto и ниже Wagon R. Автомобиль позиционируется как мини- внедорожник или микро-внедорожник благодаря прочному стилю и высокому дорожному просвету. [3] S-Presso построен на платформе HEARTECT K пятого поколения, заимствованной у Suzuki kei cars, и на 40% используется высокопрочная сталь. [1] [4] Он экспортируется в развивающиеся страны и регионы, такие как Южная Африка, Египет, Шри-Ланка, Юго-Восточная Азия и Латинская Америка. [5]

Безопасность [ править ]

Индийская версия S-Presso получила нулевую оценку от Global NCAP из-за высокой нагрузки на грудь как для передних пассажиров, так и из-за высоких показателей на шее переднего пассажира. Эта версия S-Presso не имеет преднатяжителей ремней безопасности или ограничителей усилия, а также подушки безопасности переднего пассажира. И его конструкция, и пространство для ног были признаны нестабильными. Автомобиль не оснащен 3-точечными ремнями во всех положениях в стандартной комплектации и не имеет креплений ISOFIX для детских удерживающих систем (CRS). [6] [7] [8]

Однако на экспортных рынках S-Presso оснащается подушкой безопасности переднего пассажира, преднатяжителями и ограничителями усилия передних ремней безопасности, а также фиксаторами ISOFIX в стандартной комплектации, в отличие от Индии, где они доступны только в более дорогих вариантах. [9] [10] [11] Хотя дистрибьюторы Suzuki утверждают, что это делает эти варианты более безопасными, чем тот, который был протестирован Global NCAP [12] - в том же духе, что и Suzuki Celerio, чей нулевой балл в Индии контрастирует с его четырьмя звездами. оценка в Европе [13] [14] - ни одна из этих экспортных версий еще не прошла краш-тест.

  • Вид сзади

  • Интерьер

Продажи [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b https://www.autox.com/track-test/maruti-suzuki-s-presso-track-test-106826/
  2. ^ "Maruti Alto K10 снята с производства, поскольку S-Presso утверждает себя на рынке" . GaadiWaadi . 2020-02-01 . Источник 2021-01-29 .
  3. ^ "Maruti Suzuki S-Presso 2019 года выпущен по цене 3,69 рупий" . Autocar Индия . Проверено 2 октября 2019 .
  4. ^ "Мини-внедорожник Maruti S-Presso начинается с 3,6 лакха: Характеристики, технические характеристики" . Живая мята . 2019-09-30 . Проверено 2 октября 2019 .
  5. ^ «Внутри мини-внедорожника S-Presso Марути Сузуки - прочный дизайн и премиальные функции» . The Economic Times . Проверено 2 октября 2019 .
  6. ^ «Обнародовано: Global NCAP тестирует Maruti S-Presso, Hyundai Grand i10 Nios, Kia Seltos (11 ноября 2020 г.)» . AutocarPro . Проверено 23 ноября 2020 года .
  7. ^ «Maruti S-Presso набрала ноль баллов в краш-тесте NCAP» . Индус . 12 ноября 2020 г. Архивировано 17 ноября 2020 г.
  8. ^ "Maruti Suzuki S-PRESSO - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ" (PDF) . Ноябрь 2020.
  9. ^ https://auto.suzuki.com.ph/all-new-s-presso
  10. ^ https://english.newsnationtv.com/auto/cars/maruti-suzuki-s-presso-export-begins-251910.html
  11. ^ https://sg.news.yahoo.com/car-comparison-suzuki-alto-vs-000000609.html
  12. ^ https://www.news18.com/news/auto/suzuki-south-africa-claims-s-presso-sold-in-sa-safer-than-one-in-india-raises-eyebrows-3135437.html
  13. ^ https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/celerio/7896
  14. ^ http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2018/02/Suzuki-Maruti-Celerio-NO-Airbags.pdf
  15. ^ «Результаты» . ГЛОБАЛЬНЫЙ NCAP .
  16. ^ «Сегментарный анализ продаж автомобилей - 2019» . Авто Пундиц . 2020-01-19 . Проверено 13 февраля 2021 .
  17. ^ админ (2021-02-01). «Самые продаваемые автомобили в Индии в 2020 году!» . Авто Пундиц . Проверено 13 февраля 2021 .
  18. ^ Сарня, Vernon B. (8 февраля 2021). «Suzuki PH делится разбивкой продаж по моделям на 2020 год» . Козырек . Филиппины . Проверено 13 февраля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Suzuki S-Presso на Викискладе?
  • Официальный веб-сайт