Центральный вокзал Тайбэя
Главный вокзал Тайбэя ( китайский :台北車站; пиньинь : Táiběi chēzhàn ) — железнодорожная станция и станция метро в Тайбэе , Тайвань. [13] Он обслуживается Тайваньской высокоскоростной железной дорогой , Тайваньской администрацией железных дорог и Тайбэйским метрополитеном . Он также связан подземными переходами с конечной станцией метро Taoyuan Airport и автовокзалом Тайбэя . В 2017 году это была самая загруженная станция на всех трех железнодорожных системах с 190 миллионами въездов и выездов.
Центральное здание главного вокзала Тайбэя представляет собой прямоугольное здание в районе Чжунчжэн с шестью этажами над землей и четырьмя этажами под землей. Здание имеет длину 149 м (489 футов) и ширину 110 м (360 футов). На первом этаже находится большой билетный зал с мансардным окном и тремя выходами на уровне земли в каждую сторону света, второй занимают рестораны под управлением группы «Бриз», а все этажи выше — офисные помещения. На уровне B1 есть турникеты для платформ TRA и THSR , а также множество подземных переходов к автовокзалу Тайбэя , станциям метро Taoyuan и станциям метро Beimen .Торговый центр Zhongshan Metro Mall , торговый центр Taipei City Mall , торговый центр Station Front Metro Mall и Qsquare также соединяются на этом уровне. TRA и THSR имеют по две островные платформы уровня B2. Что касается метро Тайбэя , платформы линии Bannan расположены к югу от здания станции; входы находятся на уровне B2, а платформы - на уровне B3. Вход на линию Tamsui-Xinyi находится прямо под зданием вокзала на B3, а платформы на B4. [14] [15] [16]
Мемориальная доска с указанием рекордных уровней наводнения тайфуна Нари на главном вокзале Тайбэя.
Услуги HSR 1xx, (1) 2xx, (1) 3xx, (1) 5xx [a] , (1) 6xx и (8) 8xx вызывают на этой станции. Первые два поезда южного направления в этот день: 803 (с остановками на всех станциях) в 06:26 и 203 (Тайбэй-Баньцяо-Тайчжун-Цяи-Тайнань-Цзуоин) в 06:30. Служба 203 - единственный поезд дня, который отправляется со станции Тайбэй, а не со станции Наньган, как это делает большинство поездов, идущих на юг. Хотя рейс 203 отправляется на четыре минуты позже рейса 803, пассажиры, путешествующие в крупные города, такие как Тайчжун , Тайнань и Гаосюн , сэкономят больше времени на поезде № 203, а поезд № 803 больше подходит для поездок в близлежащие города, такие как Таоюань или Синьчжу.
Первая железнодорожная станция в Тайбэе была построена в Тватутии в 1891 году, во время правления Цин , когда была открыта железная дорога до Килунга . [17] [18] Первоначально временная станция была построена, а постоянная станция была построена в 1897 году, во время японского правления (1895-1945). В 1901 году станция располагалась восточнее нынешнего места. Он был перестроен в 1940 году, чтобы приспособиться к растущему пассажиропотоку.
Чтобы уменьшить заторы на дорогах, вызванные железнодорожными переездами в центре Тайбэя, подземный железнодорожный туннель между Хуашань и Ваньхуа был построен вместе с нынешним зданием вокзала в рамках проекта Тайбэйской железной дороги . [19] Когда подземная система была завершена 2 сентября 1989 г., железнодорожное сообщение было переведено в недавно построенное здание (завершено 5 сентября 1989 г.), а старое здание, а также временная станция были снесены.
