Тайтсинг (клипер)

История
Британский клипер Taitsing (Great Arrow) у берегов Гонконга .
Соединенное Королевство
Имя	Тайтсинг
Владелец	Финдли и Лонгмюр, Гринок; 1865-1876 гг. Джеймс Финдли, Гринок; 1876-1880 гг. Роберт Д. Уиллис, Лондон; 1880-1883 гг. ^[1]^{: 166}
Строитель	Чарльз Коннелл и Ко, Глазго
Запущен	1865 г.
Судьба	Затонул 20 сентября 1883 г.
Заметки	Занял пятое место в Великой чайной гонке 1866 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Машинка для стрижки
Тоннаж	815 НРТ ^[1]^{: 166}
Длина	192 фута ^[1]^{: 166}
Луч	31,5 фута ^[1]^{: 166}
Глубина	20,1 фута ^[1]^{: 166}
План паруса	Полностью оснащенный корабль

Тайтсинг был известным британским мастером по стрижке чая .

Чайный клиппер Тайтсинг

Taitsing был полностью оборудованным клипером из композитных материалов , длиной 192 фута (58,5 метра), шириной 31,5 фута (9,6 метра) и осадкой 20,15 фута (6,1 метра). Она была построена в 1865 году компанией Charles Connell & Co, Глазго , Шотландия , для Findlay & Longmuir, Гринок , Шотландия. ^[1]^{: 166}

Корабль отплыл из Лондона в такие китайские порты, как Сямэнь , Гонконг , Вусон , Фучжоу и Шанхай . Она также путешествовала из Фучжоу в Нью-Йорк в 1874 году. В 1876 году корабль был продан Джеймсу Финдли из Гринока. Она была продана компании John Willis & Son [Роберт Д. Уиллис] из Лондона в 1879 году . ^[1]^{: 235–243.}

Великая чайная гонка 1866 года.

Пагода Анкоридж, Фучжоу, 1866 год. Чайные ножницы выстроились в очередь в ожидании своего груза. На фото слева направо: «Черный принц», «Огненный крест», «Тайцин», «Тапин» и «Летящая шпора».

Нагруженный чуть более миллиона фунтов (453 600 кг) чая, Тайтсинг под командованием капитана Натсфорда участвовал в Великой чайной гонке 1866 года на девяти других кораблях из Китая в Англию . Первые пять кораблей — Taiping , Ariel , Serica , Fiery Cross и Taitsing — преодолели гонку на 14 000 морских миль (25 930 км) с разницей в три дня. Тайтсинг занял пятое место в «самом близком заезде из когда-либо зарегистрированных». ^[2] Тайсинг лучший 24-часовой пробег во время гонки был 2 июля 1866 года, когда она преодолела 318 морских миль (589 км) со средней скоростью 13,25 узла (24,5 км/ч). ^[3]

Тонущий

Taitsing , перевозивший патентованное топливо из Суонси , Уэльс , затонул в Индийском океане у острова Ньюни, Занзибар , 20 сентября 1883 года. ^[1]^{: 169}

В культуре

Картина с изображением Тайцинга , подписанная китайским художником Хингкуа , вместе с картиной клипера « Венера » была продана на аукционе Sotheby's в Нью-Йорке в 2009 году. ^[4]

использованная литература

^ a b c d e f g h МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Конвей Маритайм Пресс Лимитед. ISBN 0 85177 256 0.
↑ Ларс Брузелиус (12 сентября 1866 г.). «Великая чайная гонка, 1866 год» . Судоходная и торговая газета. п. 5 . Проверено 18 февраля 2010 г. Taeping взял 1 108 700 фунтов. чая, «Ариэль» — 1 230 900 фунтов, «Серика» — 954 236 фунтов, «Огненный крест» — 854 236 фунтов и «Тайцин» — 1 093 130 фунтов.
^ Артур Х. Кларк (1911). «Эпоха клиперов; воплощение известных американских и британских клиперов, их владельцев, строителей, командиров и экипажей, 1843–1869» . Сыновья ГП Патнэма. п. 330 . Проверено 18 февраля 2010 г. Лучшие 24-часовые ходы были следующие: Средний, Ариэль 25 июня 317 миль 13,2 узла, ... Тайцин 2 июля 318 13:25
↑ Sotheby's (24 января 2009 г.). «Важная Американа, продажа: N08512, местонахождение: Нью-Йорк» . Проверено 18 февраля 2010 г. ПРЕДМЕТЫ ИЗ КОЛЛЕКЦИИ ФРЕДА Ф. И ЛОИС К. РОДЖЕРС КИТАЙСКАЯ ШКОЛА, 19 ВЕК, КЛИПЕРНЫЙ КОРАБЛЬ ВЕНЕРА И КЛИПЕРНЫЙ КОРАБЛЬ ТАЙЦИНГ: ДВА ПОРТРЕТА КИТАЙСКИХ ТОРГОВЫХ КОРАБЛЕЙ

дальнейшее чтение

Дэвид Р. МакГрегор (1988). «Быстроходные парусные корабли: их проектирование и строительство, 1775–1875 гг.» . Издательство Военно-морского института. стр. 239–40 . Проверено 18 февраля 2010 г. Тайцинг, корабельный, по сравнению с Серикой, 240... по сравнению с другими клиперами, 239-40

внешние ссылки

Картины

Корабль Taitsing входит в Гонконг, июль 1877 г.
Корабль Clipper Taitsing China торговый портрет
Китайская торговля холст , масло, Тайцин , 1865-2870 гг.
«Корабль TAITSING в Китае», Дэвид Тимган, 1955–2003 гг.
Taitsing , составное изображение корабля Дэвида Майкла Хартигана Литтла.
«Мимолетные цвета», британская машинка для стрижки чая Тайтсинг , 1866–1867 гг., Джим Гриффитс, Морская галерея в Мистическом морском порту.

Масштабная модель

Уилсон, Боб (2003). «Летающий энтерпрайз и Тайтсинг» . Проверено 18 февраля 2010 г.
Модель построена в масштабе от 32 футов до одного дюйма. На основании планов: МакГрегора, Дэвида Р.Машинки для стрижки чая, их история и развитие, 1833–1875 гг.. п. 167.
Масштабная модель Тайтсинга

[MacGregor-1] МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Конвей Маритайм Пресс Лимитед. ISBN 0 85177 256 0.

[2] ↑ Ларс Брузелиус (12 сентября 1866 г.). «Великая чайная гонка, 1866 год» . Судоходная и торговая газета. п. 5 . Проверено 18 февраля 2010 г. Taeping взял 1 108 700 фунтов. чая, «Ариэль» — 1 230 900 фунтов, «Серика» — 954 236 фунтов, «Огненный крест» — 854 236 фунтов и «Тайцин» — 1 093 130 фунтов.

[3] Артур Х. Кларк (1911). «Эпоха клиперов; воплощение известных американских и британских клиперов, их владельцев, строителей, командиров и экипажей, 1843–1869» . Сыновья ГП Патнэма. п. 330 . Проверено 18 февраля 2010 г. Лучшие 24-часовые ходы были следующие: Средний, Ариэль 25 июня 317 миль 13,2 узла, ... Тайцин 2 июля 318 13:25

[4] Sotheby's (24 января 2009 г.). «Важная Американа, продажа: N08512, местонахождение: Нью-Йорк» . Проверено 18 февраля 2010 г. ПРЕДМЕТЫ ИЗ КОЛЛЕКЦИИ ФРЕДА Ф. И ЛОИС К. РОДЖЕРС КИТАЙСКАЯ ШКОЛА, 19 ВЕК, КЛИПЕРНЫЙ КОРАБЛЬ ВЕНЕРА И КЛИПЕРНЫЙ КОРАБЛЬ ТАЙЦИНГ: ДВА ПОРТРЕТА КИТАЙСКИХ ТОРГОВЫХ КОРАБЛЕЙ

[1]

втеКлиперы
Балтимор Клипер Экстремальный клипер Средняя машинка для стрижки Список машинок для стрижки Список людей, которые плавали на клиперах Маршрут Клипера
1840-е годы	Англона Хукуа Мемнон Радуга Морская ведьма Тикондерога
1850 - 1852 гг.	Антилопа Бостона Белоголовый орлан Почтовый голубь Поднебесная Империя Вызов Челленджер комета Восточный штат Летающее облако Летучая рыба Игра Петух Золотой Юг Золотой Запад Гарриет Хокси Гиппогриф Шершень Ураган Я не Джон Гилпин Марко Поло Национальный орел Н. Б. Палмер Соловей североамериканский Северное сияние Вперед Скаковая лошадь Морская нимфа Морская змея Падающая звезда Снежный шквал Повелитель морей олень гончая Сторновей Сюрприз рыба-меч Сирена Запад Хо! Ведьма Волны Колдовство
1853 - 1859 гг.	Эндрю Джексон Красавица Запада Синий куртка Перевозчик голубь Калифорния Чемпион морей Дональд Маккей Дредноут Водитель Дункан Данбар Ганг Золотое руно Золотой штат Гравина Великая Республика Вестник утра Джеймс Бейнс Король Филипп Зимородок Космополит Ламмермюр Молния Высматривать Лорд островов Мэри Робинсон Мэри Уитридж Мимоза Автомобиль Нептуна Ньюкасл Вождь океана Оушен Телеграф Ориентация Красный жакет Робин Гуд Королевская хартия Скоуфелл Шомберг Олень Звездный свет Солнечный Юг Розыгрыши Тайлер Техука Тэтчер Магун Дикий охотник Белая ласточка Виндзорский замок Молодая Америка
1860-е годы	посол Ариэль Город Аделаида Кунатто Корнуоллис Креморн Катти Сарк Огненный крест Летающая шпора Фуси Яма Кайсоу Слава морей Золотая шпора Великая Австралия Джон Р. Вустер Лахлу Ламмермюр Леандер Миако Норман Корт Осака Королева Наций семинол Серика Сэр Ланселот Южная Австралия Тэпинг Тайтсинг Мюррей Фермопилы Собраон Виндховер Вило Ятала
1870 - 1890-е гг.	Черная гадюка Симба Кромдейл Хэллоуин Херевард Лох Ард Лох Венначар Лотарь Родни Торренс
Современный	Сисне Бранко Шабаб Оман II Стад Амстердам Учебный корабль Тип 2630
Связанный	Альфред Буллтоп Штормалонг

втеКораблекрушения и морские происшествия 1883 г.
Кораблекрушения	7 января: Брюссель 18 фев: Военный корабль США Ашуэлот 5 марта: Ариэль Паттерсон 3 июля: Дафна 22 июля: Марко Поло 20 сен: Тайтсинг в. Октябрь: Далекий Запад 21 ноя: Эри Белль в. Ноябрь: Манисти 25 декабря: юг Ирландии 27 декабря: Гейнсборо Unk: Агнес Unk: Мона
Другие инциденты	11 мая: гэльский 27 авг: губернатор генерал Лаудон
← 1882 г. 1884 →