WikiProject Гражданское строительство | (Номинальный стартовый класс) |
---|---|
ВикиПроект Канада / Онтарио | (Номинальный начальный класс, средняя важность) |
---|---|
Без названия
AB3 кажется неоднозначным - он предназначен для охвата обеих различных возможностей (вплоть до вращения)? - SPUI 02:26, 8 декабря 2004 г. (UTC)
- Хммм, поисковые запросы "parclo ab-3" и "parclo ab3" ничего не дают. Действительно ли этот термин используется MTO? - SPUI 02:27, 8 декабря 2004 г. (UTC)
- На самом деле в Онтарио есть настоящие Parclo AB3, хотя я не знаю, называет ли их MTO как таковые (однако они используют термины Parclo A3 и Parclo AB). Пример, который я там привел, почти идентичен развязке между улицей Королевы Елизаветы и улицей Онтарио в Сент-Катаринс . Теперь, когда я думаю об этом, шоссе 416 и Hunt Club Road в Оттаве также являются парком AB3. Конечно, разница между этими двумя примерами заключается в том, что переулки также интегрированы в реальную развязку. Тот же принцип, только выглядит немного по-другому. Snickerdo 03:10, 8 декабря 2004 г. (UTC)
Как Онтарио называет паркло только с одной петлей, например [1] ? - SPUI 02:59, 8 декабря 2004 г. (UTC)
- Хороший вопрос. Их всего 401 в регионе Дарем . Я выслежу официальное обозначение, но я думаю, что их называют чем-то вроде Half Parclo / Half Diamond Hybrids . Что касается Parclo AB3, то это фактическое обозначение в системе Онтарио. Есть также Parclo A3s вдоль QEW в Ниагаре (на Седьмой улице в Сент-Катаринс и на Маунтин-роуд в Ниагарском водопаде). Вы можете более или менее объявить любую комбинацию из A, B, 2, 3 или 4, чтобы составить для них обозначение. Snickerdo 03:10, 8 декабря 2004 г. (UTC)
Используется не только в Северной Америке - развязка 1 автомагистрали M50 (Великобритания) является парком. Loganberry 13:48, 19 мая 2005 г. (UTC)
- Действительно, этот тип развязки, кажется, имеет интересную, хотя и несколько неоднозначную историю на развязках автомагистралей в Великобритании ... то есть он использовался только в ситуациях, когда дорога строилась дешево, в спешке или в других условиях, которые означали другие обычно предпочтительные (более безопасные, более свободно текучие и т. д.) типы были невозможны. Например, оригинальный Preston Bypass (первая часть M6, которая должна быть построена) показала по крайней мере одну короткую по длине, вышеупомянутую M50 (примерно настолько близко, насколько это возможно, чтобы добраться до загородной трассы, но при этом удовлетворять юридическому определению класса автомагистралей). дорога), где J1 - один из более безопасных и лучше спроектированных перекрестков - попробуйте J2 или даже лучше J3, если вам нравятся острые ощущения, а M6 Toll - шокирующе дешевая дорога во всем, кроме базового выравнивания / навигации - с функциями Parclo, Cloverleafs и равнинный эстакадный перекресток (больше похож на сельскую дорогу с двусторонним движением) в изобилии.
- Кажется немного странным, что тип перекрестка, который можно найти везде, где это необходимо, находится в разделе «Дороги Канады»! PS Прошу прощения за прерванные приговоры .. -Тахрей 82.46.180.56 03:06, 28 августа 2007 г. (UTC)
Я оставлю это кому - то еще , чтобы исследовать, но это , кажется, еще один пример обмена B4 в Онтарио. Это не происходит на автостраде 400-й серии (это самая восточная развязка на полном участке автострады провинции Онтарио 17 в Уолдене, с RR 55), но тем не менее. - Scani71 04:50, 14 апреля 2006 г. (UTC)
- Да, это B4. 89.172.58.121 17:43, 13 октября 2007 г. (UTC)
Cloverstack
Я не понимаю, что общего у клеверного стога с паркло, не считая того факта, что каждый из них включает в себя части обмена клеверного листа. Если он не заслуживает отдельной страницы, он будет иметь больше смысла в статьях об обмене клеверным листом или стеком . Адмирал Нортон ( разговор ) 15:43, 9 февраля 2008 г. (UTC)
Добавление тегов
Мне кажется немного странным помечать это как для HWY, так и для CRWP / ONRD. Аналогичная ситуация в США, ушел штат Мичиган . Эта статья предназначена для USRD, но не для MSHP, потому что, хотя дорожное управление штата Мичиган изобрело ее, она прижилась в некоторых местах в остальной части страны. Если он стал популярным на международном уровне, он должен быть только HWY. Я бы сказал, что сейчас Parclos в достаточной степени интернационализированы, поскольку они больше не являются просто частью Онтарио или даже канадцами. Это было моей причиной пометить его только для родительского проекта HWY. (Кстати, левый Мичиган помечен как WP: MICH, а эта статья может быть помечена как WP: ONTARIO.) Я просто не думаю о дорогах, хотя эта тема больше привязана только к одной провинции или штату. . Imzadi 1979 → 02:32, 20 декабря 2010 (UTC)
- PS В случае с левым штатом Мичиган , предшественник MDOT прямо признается официальными источниками как изобретатель типа перекрестка. MDOT также отмечает это на своем веб-сайте. В газетных статьях он обычно описывается как изобретенный в Мичигане. Я не думаю, что СМИ делают то же самое с parclo, делая здесь связь MTO немного слабее. Imzadi 1979 → 02:37, 20 декабря 2010 (UTC)
- Действительно, и мне еще предстоит найти какие-либо официальные документы, подтверждающие это требование; на самом деле только Roadgeeks. Хотя левый пример из Мичигана имеет смысл. Я переключил вещи обратно. - oʏɗiaɲ τ ¢ 03:32, 20 декабря 2010 г. (UTC)
Ужасная и необъективная статья.
Это ужасная и необъективная статья с небольшим количеством ссылок. Он читается так, как будто его написал продавец. Такая конструкция не обеспечивает лучшую проходимость, чем лист клевера, она позволяет дешевле построить развязку там, где лист клевера не нужен. Таких статей не должно быть в Википедии. Найдите источники для своей работы и напишите объективную статью. - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 69.158.168.46 ( обсуждение ) 10:41, 6 октября 2012 г. (UTC)
- Да, это плохая статья, во многом из-за материала, добавленного к статье кем-то, кто знал сквот о развязках. Паркло нельзя использовать на пересечении двух автомагистралей. Большая разница между ним и клеверным листом, стеками или турбинными развязками (или их незаконнорожденными версиями). - 66.41.154.0 ( разговорное ) 22:17, 3 сентября 2014 г. (UTC)
Вопрос о мощности в статье не рассматривается
- Парк с 4 рампами должен иметь 3 противоположных направления на перекрестке.
- Парк с 6 пандусами должен иметь 2 противоположных направления на перекрестке, только
- Ханс Хаазе ( разговор ) 19:57, 30 ноября 2013 г. (UTC)
Cloverstacks
… Это гибридные развязки клеверных листьев и стека. У них свободный трафик, часто свободный от переплетения. Это развязки и далеко от перекрестков. - Ханс Хаазе ( выступление ) 20:05, 30 ноября 2013 г. (UTC)
Оспаривается
http://www.aaroads.com/forum/index.php?topic=13546 - NE2 20:34, 25 сентября 2014 г. (UTC)
- Я бы почил лавры на ответе Криса Бича. Некоторое время я хотел исключить этот «факт». Фактически, 4 года, если вы посмотрите выше. - Floydian τ ¢ 00:10, 26 сентября 2014 г. (UTC)
- Всегда допустимо запросить ссылку на источник с тегом Template: cn , а затем вернуться позже и удалить спорное утверждение, если никто не предоставил источник. Kendall-K1 ( разговор ) 13:43, 26 июня 2018 (UTC)
Рекомендации
http://www.massdot.state.ma.us/Portals/8/docs/designGuide/CH_7.pdf, страницы 15–22 - Ханс Хаазе (有 问题 吗) 11:27, 6 марта 2015 г. (UTC)
Сложенный алмаз
Я только один , чтобы думать , что это странно , что сложенные алмазные переставляет покрыто в этой статье (с Сложенным алмазом , перенаправив здесь) , а не на Алмазной развязке , с которым я думаю , что они имеют больше общего? Этот вид развязки чрезвычайно распространен, намного предшествует идее паркло (как упоминалось в статье), и ему не хватает того, что я бы назвал центральной особенностью идеи паркло: отсутствием левых поворотов на второстепенной дороге. Почему мы должны это делать только потому, что сложенные бриллианты считаются вариантами parclo, а не бриллианта в Онтарио ? 85.226.204.72 ( разговорное ) 15:51, 14 июня 2016 (UTC)