Тарквинио Провини | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Итальянский | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Рожденный | Roveleto di Cadeo , Эмилия-Романья , Италия. | 29 мая 1933 г., ||||||||||||||||||||||||||||||||
Умер | 6 января 2005 г. Болонья , Италия | (71 год) ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тарквинио Провини (29 мая 1933 - 6 января 2005) был итальянским профессиональным гонщиком на мотоциклах Гран-при . Он был двукратным чемпионом мира по шоссейным гонкам. Провини также был четырехкратным победителем TT [1] на острове Мэн и выиграл 13 национальных чемпионатов Италии.
Карьера мотоциклиста [ править ]
Провини родился в Ровелето-ди-Кадео , Эмилия-Романья , в семье владельца гаража и вырос вокруг двигателей и оборудования. Он начал ездить на мотоциклах в возрасте 10 лет. Он начал участвовать в гонках в 1949 году, несмотря на то, что был слишком молод, потому что использовал имя своего дяди в своей гоночной лицензии. [2] В 1954 году он выиграл Мотоджиро Италии. Он перешел на соревнования Гран-при в середине сезона 1954 года и выиграл Гран-при Испании в конце года. Он выиграл чемпионат мира FIM 125cc 1957 года на итальянской фабрике Mondial . В 1958 году он выиграл чемпионат мира в классе 250сс. для MV Agusta . [3]
Когда MV Agusta прекратил участвовать в гонках в меньших классах, Провини подписал контракт с заводом Moto Morini . В 1963 году он вел сезон длинный бой с Honda «s Джим Редман на чемпионате мира 250. Каждый гонщик выиграл четыре гонки, и титул не был определен до финальной гонки в Японии, когда Редман выиграл чемпионат над Провини с преимуществом в два очка. [4] В 1966 году он потерпел серьезную аварию на острове Мэн TT, в результате чего ему сломали спину, что вынудило его уйти на пенсию. Провини перенаправил свои усилия и стал соучредителем компании Protar
которая специализировалась на производстве масштабных моделей гоночных велосипедов на открытом воздухе.Болонья . Он умер в Болонье в 2005 году. [5]Результаты Гран-при мотоциклов [ править ]
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Точки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | Классифицировать | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 г. | 125 куб. См | Mondial | МОМ - | ULS - | NED - | GER - | NAT 2 | ESP 1 | 14 | 4-й | 1 | |||||||
1955 г. | 125 куб. См | Mondial | ESP - | FRA 4 | МОМ НК | GER - | NED - | NAT - | 3 | 9-е | 0 | |||||||
1956 г. | 125 куб. См | Mondial | МОМ - | NED - | BEL - | GER 3 | ULS - | NAT 2 | 10 | 4-й | 0 | |||||||
1957 г. | 125 куб. См | Mondial | GER 2 | МОМ 1 | NED 1 | BEL 1 | ULS 2 | NAT - | 30 | 1-й | 3 | |||||||
250 куб. См | Mondial | GER - | МОМ НК | NED 1 | BEL - | ULS - | NAT 1 | 16 | 2-й | 2 | ||||||||
1958 г. | 125 куб. См | М. В. Агуста | МОМ НК | NED 3 | BEL 3 | GER 2 | SWE 4 | ULS - | NAT - | 17 | 4-й | 0 | ||||||
250 куб. См | М. В. Агуста | МОМ 1 | NED 1 | BEL - | GER 1 | SWE - | ULS 1 | NAT - | 32 | 1-й | 4 | |||||||
1959 г. | 125 куб. См | М. В. Агуста | МОМ 1 | GER 2 | NED - | BEL 2 | SWE 1 | ULS - | NAT 5 | 28 год | 2-й | 2 | ||||||
250 куб. См | М. В. Агуста | МОМ 1 | GER - | NED 1 | BEL - | SWE - | ULS - | NAT - | 16 | 2-й | 2 | |||||||
1960 г. | 250 куб. См | Мото Морини | МОМ 3 | NED - | BEL - | GER - | ULS - | NAT - | 4 | 9-е | 0 | |||||||
1961 г. | 250 куб. См | Мото Морини | ESP - | GER 3 | FRA 4 | МОМ - | NED - | BEL - | ГДР - | ULS - | NAT 4 | SWE - | ARG - | 10 | 6-е | 0 | ||
1962 г. | 250 куб. См | Мото Морини | ESP - | FRA - | МОМ - | NED 3 | BEL - | GER - | ULS - | ГДР - | NAT 2 | ARG - | 10 | 5-й | 0 | |||
1963 г. | 250 куб. См | Мото Морини | ESP 1 | GER 1 | МОМ - | NED 3 | BEL 3 | ULS 2 | ГДР - | NAT 1 | ARG 1 | JPN 4 | 42 | 2-й | 4 | |||
1964 г. | 50 куб. См | Крейдлер | США - | ESP - | FRA 6 | МОМ 8 | NED - | BEL - | GER - | FIN - | JPN - | 1 | 13-е | 0 | ||||
250 куб. См | Benelli | США - | ESP 1 | FRA - | МОМ НК | NED 4 | BEL 5 | GER 5 | ГДР - | ULS - | NAT - | JPN - | 15 | 5-й | 1 | |||
1965 г. | 250 куб. См | Benelli | США - | GER - | ESP - | FRA - | МОМ 4 | NED - | BEL - | ГДР - | Чешская Республика - | ULS - | FIN - | NAT 1 | JPN - | 11 | 7-е | 1 |
350 куб. См | Benelli | GER - | МОМ НК | NED - | ГДР - | Чешская Республика - | ULS - | FIN - | NAT 3 | JPN - | 4 | 13-е | 0 | |||||
1966 г. | 350 куб. См | Benelli | GER 2 | FRA - | NED - | ГДР - | Чешская Республика - | FIN - | ULS - | МОМ - | NAT - | JPN - | 6 | 11-е | 0 |
Ссылки [ править ]
- ^ Профиль карьеры Тарквинио Провини на iomtt.com
- ^ Переведен профиль Provini с итальянского веб-сайта
- ^ Статистика карьеры Тарквинио Провини на MotoGP.com
- ^ 50 Years Of Moto Grand Prix (1-е издание). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7
- ^ Перевод с итальянского некролога
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница Protar