Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Международный аэропорт Имама Хомейни
(IKIA)

رودگاه بین‌المللی امام خمینی تهران
Логотип IKIA 1.png
Тегеран IKIA at Night.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Ирана
ОператорИмам Хомейни Аэропорт Сити
ОбслуживаетТегеран столичная зона
РасположениеАхмадабад, Тегеран, Иран
Открыт8 мая 2004 г. (16 лет назад) ( 2004-05-08 )
Концентратор для
Часовой поясIRST ( UTC + 3: 30 )
 • Лето ( DST )IRDT ( UTC + 04: 30 )
Высота  над уровнем моря3,305 футов / 1,007 м
Координаты35 ° 24′58 ″ N 051 ° 09′08 ″ E / 35.41611 ° с. Ш. 51.15222 ° в. / 35.41611; 51,15222 Координаты: 35 ° 24′58 ″ N 051 ° 09′08 ″ E  / 35.41611 ° с. Ш. 51.15222 ° в. / 35.41611; 51,15222
Веб-сайтikac .ir
карта
IKA находится в Иране
IKA
IKA
Расположение в Иране
IKA находится на Ближнем Востоке.
IKA
IKA
IKA (Ближний Восток)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
11L / 29R13 7724 198Асфальт
11R / 29L
закрыто		13 9404 249Асфальт
Статистика (2017)
Движение самолетов58 123 Увеличивать9%
Пассажиры8 852 232 Увеличивать13%
Груз ( т )163 699 Увеличивать11%
Источник: Iran Airports Company [1]

Международный аэропорт Имам Хомейни ( персидский : فرودگاه بینالمللی امام خمینی ) ( IATA : IKA , ИКАО : OIIE ), является основным международным аэропортом в Тегеране , столице Ирана , расположенный в 30 км (19 миль) к юго - западу от Тегерана , недалеко населенных пунктов Робат Карим и Эсламшахр и занимают площадь в 13 500 гектаров (33 000 акров) земли. Наряду с международным аэропортом Мехрабад, аэропорт Имама Хомейни является одним из двух международных аэропортов, обслуживающих Тегеран.. Все международные рейсы в Тегеране, за исключением чартеров для хаджа , в настоящее время обслуживаются этим аэропортом, а все внутренние рейсы обслуживаются аэропортом Мехрабад. IKA занимает третье место по объему пассажиропотока в Иране после аэропортов Тегеран Мехрабад и Мешхед . Аэропорт находится в ведении компании Iran Airports Company и является основной операционной базой компаний Iran Air и Mahan Air .

История [ править ]

Раннее планирование [ править ]

Строительство аэропорта началось до иранской революции 1979 года . Первоначальными дизайнерами были Tippetts-Abbett-McCarthy-Stratton (TAMS), американское инженерное и архитектурное консалтинговое партнерство. Местное совместное предприятие было создано между ТАМС и местной фирмой Абдол Азиз Фарманфармаян Ассошиэйтс под названием ТАМС-АФФА для выполнения полного проектирования и надзора за строительством. Первоначальный дизайн аэропорта должен был быть похож на аэропорт DFW. Однако после иранской революции проект был заброшен до тех пор, пока правительство Ирана не приняло решение спроектировать и построить аэропорт с использованием местного опыта.

Строительство [ править ]

Французская фирма ADP была выбрана, чтобы возглавить местные проектные и инженерные фирмы. Под ключ контракт на проектирование и строительство был присужден местным генеральным подрядчиком компании, Кейсон Co., осуществлять и управлять строительством. После двух лет этот контракт был оставлен и был присужден Боньядом , в Mostazafan фонд . [2]

Первоначальное открытие [ править ]

Диспетчерская вышка международного аэропорта имама Хомейни в Тегеране
Иранский самолет Airbus A300 заправляется топливом в международном аэропорту имама Хомейни.

После завершения строительства Терминала 1 Фондом Мостазафана Иранская организация гражданской авиации решила передать управление операциями, а также строительство второго терминала консорциуму TAV (Tepe-Akfen-Vie), состоящему из двух турецких (Tepe и Akfen) и австрийской (Vie) компаний. Первоначальное открытие было запланировано на 11 февраля 2004 года, начало благоприятного празднования «Десятидневного рассвета» (1–11 февраля), приуроченного к годовщине Исламской революции 1979 года . Возникло множество проблем, связанных со строительством аэропорта, включая поставку топлива в новый аэропорт, а задержка с подписанием соглашения с иранским министерством нефти вызвала отсрочку открытия аэропорта до 8 мая 2004 года.

Незадолго до открытия 8 мая две местные авиакомпании отказались переходить в новый аэропорт. Economic Hayat-e No daily процитировал Али Абедзаде, директора получастной авиакомпании Iran Aseman Airlines , который сказал: «Мы летим не из аэропорта, которым управляют иностранцы». Официальным лицам ТАВ было приказано вывести свой персонал и оборудование из аэропорта 7 мая 2004 года, и операции были переданы компании « Иран Эйр» . «Я думаю, что они (вооруженные силы) получили ложные сведения о том, что турки все еще были на месте, в то время как они все эвакуировали аэропорт к пятнице», - сказал менеджер аэропорта Хоссейн Пирузи. Однако 8 мая, через несколько часов после открытия аэропорта, Революционная гвардия этого иранских вооруженных силзакрыл его, сославшись на опасения службы безопасности по поводу использования иностранцев в управлении аэропортом. Только один рейс Эмирейтс из Дубая был допущен к посадке. Второй рейс из Дубая , который выполнялся авиакомпанией Iran Air, был вынужден приземлиться в международном аэропорту Исфахана , поскольку аэропорт Мехрабад не позволил ему приземлиться там после того, как аэропорт Имама Хомейни был закрыт вооруженными силами. Остальные рейсы были переведены в Мехрабад. 11 мая на встрече заместителя министра иностранных дел Турции Угура Зияла и министра иностранных дел Ирана Камала ХарразиТурецкая сторона выразила обеспокоенность действиями иранских вооруженных сил. Аэропорт вновь открылся 13 мая, поскольку заместитель главы Объединенного комитета начальников штабов Ирана бригадный генерал Алиреза Афшар заявил, что «поскольку иностранные компании больше не будут нести ответственность за работу аэропорта, препятствия для обеспечения безопасности устранены».

Второе открытие [ править ]

Самолеты Mahan Air Airbus A340 на стоянке у IKIA.
Эмираты Airbus A380 отсалютовал традиционной церемонии водометы В Имама Хомейни международного аэропорта, 2014

В апреле 2005 года международный аэропорт Имама Хомейни стоимостью 350 миллионов долларов был вновь открыт под управлением консорциума из четырех местных авиакомпаний - Mahan Air , Aseman , Caspian Airlines и Kish Air - хотя формального контракта, похоже, не было. Вскоре управление аэропортом было передано компании Iran Airports Company, которая от имени Министерства дорог и транспорта Ирана отвечает за эксплуатацию всех гражданских и правительственных аэропортов Ирана, за исключением некоторых, принадлежащих специальным организациям, таким как министерство нефти или вооруженные силы. [3]

Окончательное открытие [ править ]

26 октября 2007 года было объявлено, что с полуночи 28 октября 2007 года все международные рейсы, за исключением рейсов в Дамаск , Джидду и Медину и из них , были переведены в международный аэропорт Имама Хомейни, и IKA стал основным международным аэропортом Тегерана. В 2016 году в результате ухудшения отношений между Саудовской Аравией и Ираном все полеты для хаджа из Ирана были прекращены, что сделало IKA единственными международными воротами в Тегеран. [4] В 2017 году возобновились полеты в хадж. [5]

Временный бум постъядерных санкций [ править ]

После отмены санкций, связанных с ядерной областью, в середине января 2016 года, Air France возобновила полеты в иранскую столицу после приостановки их в 2008 году. 17 апреля 2016 года [6] Air Asia возобновила обслуживание Тегерана, предложив прямые рейсы из Бангкока и Куала. Лумпур - Тегеран после их приостановки в 2012 году. Впоследствии эти рейсы были отменены в 2017 и 2018 годах.

Кроме того, различные другие авиакомпании, включая Austrian , Alitalia , British Airways , [7] KLM , China Southern Airlines [8] и Thai Airways [9], либо возобновили, либо увеличили частоту своих рейсов в Тегеран. Тем не менее, некоторые из этих маршрутов оказались нерентабельными, что привело к отмене тегеранских маршрутов авиакомпаниями KLM, British Airways и Air France с сентября 2018 года. [10] [11]

Инфраструктура [ править ]

Пассажирские терминалы [ править ]

По состоянию на июнь 2019 года у IKIA есть два активных терминала.

Терминал 1 [ править ]

Терминал 1, первый действующий терминал IKIA, имеет общую годовую пропускную способность 6,5 миллионов пассажиров и 120 000 тонн грузов. В 2017 году он обслужил почти 9 миллионов пассажиров. [12]

Терминал Салама (Терминал 2) [ править ]

Терминал Салам, второй действующий терминал IKIA, имеет пропускную способность 5 миллионов пассажиров в год. Его планировалось открыть в июне 2016 года, но проблемы с финансированием, возникшие отчасти из-за санкций США против Ирана, привели к тому, что его открытие было отложено до июня 2019 года. [13] Первоначально он задумывался как специальный паломнический терминал, по словам бывшего министра дорог Ирана. и городского развития Аббаса Ахунди , он будет открыт для всех видов полетов. [12]

Терминал Ираншахр (Терминал 3) [ править ]

Предлагаемый IKIA третий терминал, названный «Терминал Ираншахр», в настоящее время находится на стадии планирования. В феврале 2016 года контракт на разработку был заключен с голландской инженерной фирмой Netherlands Airport Consultants (NACO) , дочерней компанией Royal HaskoningDHV . [12] Однако в 2017 году NACO вышла из контракта после того, как не смогла получить финансирование, отчасти из-за санкций США против Ирана. [13] Терминал Ираншахр будет иметь пропускную способность 20 миллионов пассажиров в год, что позволит увеличить общую пассажировместимость аэропорта до 30 миллионов пассажиров в год. [14]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

В настоящее время на IKA есть две взлетно-посадочные полосы, из которых только одна работает. Взлетно-посадочная полоса оснащена системой ILS CAT II с августа 2009 года. Вторая система ILS была приобретена семь лет назад для обслуживания второй взлетно-посадочной полосы, но фирма-продавец отказалась ее установить из-за санкций против Ирана . ILS была установлена ​​иранскими специалистами. [15] Третья взлетно-посадочная полоса, расположенная к югу от существующих взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала, находится на завершающей стадии строительства.

Гостиницы [ править ]

В октябре 2015 года французская корпорация Accorhotels открыла свой Novotel и Ibis -Фирменные гостиницы на территории аэропорта, помечая элемент первой международной гостиничной сети в иранском рынке с 1979 года революции. [16] Два отеля соединены с Терминалом 1 небесным мостом, проходящим через станцию ​​метро в аэропорту.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гекчен [17]
Armenia Airways Ереван [18]
ATA Airlines Казань , Наджаф (приостановлено)
Чартер: Батуми , Денизли , Измир , Тбилиси
Austrian Airlines Вена (приостановлено)
Bravo Airways Киев – Жуляны (приостановлено)
Buta Airways Баку [19]
Cham Wings Airlines Дамаск [20]
Эмирейтс Дубай – Международный
flydubai Дубай – Международный
Иран Эйр Амстердам , Анкара , Багдад , Баку , Барселона , Бейрут , Кельн / Бонн , Дубай – Интернэшнл , Дюссельдорф , Франкфурт , Гетеборг , Гамбург , Стамбул , Карачи , Кувейт , Лондон – Хитроу , Мадрид , [21] Милан – Мальпенса , Мумбаи , Наджаф , Париж – Шарль де Голль , Рим – Фьюмичино ,Стокгольм – Арланда , Тбилиси , Вена
Сезонно: Денизли , [22] Испарта , [23] Измир , [24] Джидда , Медина , Москва – Шереметьево [25]
Иран Aseman Airlines Стамбул , Измир , [26] Наджаф (все приостановлено)
Сезонный чартер: Испарта , Москва – Внуково.
Иракские авиалинии Багдад , Наджаф , Насирия
Kuwait Airways Кувейт
Люфтганза Франкфурт
Махан Эйр Алматы , Анкара (приостановлено), Баку , Бангкок – Суварнабхуми , Пекин – Капитал (приостановлено), Каракас , Дамаск , Дели (приостановлено), Дубай – Интернэшнл (приостановлено), Эрбиль (приостановлено), Гуанчжоу , [27] Стамбул (приостановлено) , Кабул , Куала-Лумпур – Интернэшнл , Лахор , Москва – Внуково (приостановлено), Наджаф (приостановлено), Шанхай – Пудонг (приостановлено), Шэньчжэнь(приостановлено), Сулеймания (приостановлено)
Сезонно: Афины , Касабланка , Коломбо-Бандаранаике , Денизли (приостановлено), Денпасар / Бали , Гоа , Испарта (приостановлено), Измир (приостановлено), Ларнака , Марракеш , Маврикий , Пхукет , Санкт-Петербург ( приостановлено), Сочи (приостановлено), Варна (приостановлено)
Meraj Airlines Сезонный чартер: Багдад (приостановлено), Денизли (приостановлено), Гоа , Стамбул (приостановлено), Наджаф (приостановлено).
Nordwind Airlines Сезонный чартер: Москва - Шереметьево , Санкт-Петербург (оба приостановлены).
Оман Эйр Маскат
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха
Qeshm Air Брюссель , Гамбург , Стамбул , Наджаф (все приостановлено)
Сезонный чартер: Денизли (приостановлено), Измир (приостановлено), Сочи (приостановлено), Тбилиси (приостановлено), [28] [29] Варна , Ереван (приостановлено) [28]
SalamAir Маскат (дисквалифицирован) [30]
Табан Эйр Маскат , [31] Наджаф (дисквалифицирован), Тбилиси (дисквалифицирован), [28] [29] Ереван [32]
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонно: Анкара , Измир (оба дисквалифицированы)

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Люфтганза Карго [33] Франкфурт
Турецкие грузы [34] Стамбул – Ататюрк
Qatar Airways Cargo [35] Доха

Статистика [ править ]

В 2013 году аэропорт обслужил 4,756 миллиона пассажиров, что на 20% больше, чем в предыдущем году. Это сделало его одиннадцатым по загруженности международным пассажирским аэропортом на Ближнем Востоке. В 2013 году аэропорт обработал 98 904 тонны грузов. Общее количество рейсов коммерческих самолетов в 2013 году составило 36 827 [36].

Годовой трафик [ править ]

Самые загруженные маршруты [ править ]

Годовой пассажиропоток [37]ГодПассажиры% Изменять
2011 г.5 020 836Устойчивый
2012 г.4 735 089Снижаться 6%
20134 756 012Увеличивать 0,4%
2014 г.6 049 062Увеличивать 27%
2015 г.7 243 120Увеличивать 20%
2016 г.7 821 369Увеличивать 8%
2017 г.8 852 232Увеличивать 13%
2018 г.6 632 493Снижаться 22%
2019 г.5 985 954Снижаться 11%
2020 г.1,199 678Снижаться 80%
Международные регулярные еженедельные вылеты из международного аэропорта Тегерана Имама Хомейни (2019 г.)
КлассифицироватьСтранаГородКоличество отправленийПеревозчики
1индюкСтамбул+120 AtlasGlobal , Iran Air
Mahan Air , Pegasus Airlines , Qeshm Airlines,
Turkish Airlines [38]
2ИракНаджаф+80 ATA Airlines , Iran Air , Iran Aseman Airlines
иракские авиалинии , Mahan Air , Qeshm Airlines
Taban Airlines [38]
3Объединенные Арабские ЭмиратыДубай+30 Эмирейтс , Иран Эйр , Махан Эйр [38]
4КатарДоха20 Qatar Airways [39]
5ИракБагдад+15 Иран Эйр , Ираки Эйрвэйз , Махан Эйр [38]

Наземный транспорт [ править ]

Метро [ править ]

Аэропорт обслуживается станцией метро Imam Khomeini Airport . Станция метро для IKIA была открыта 7 августа 2017 года как станция на новой ветке Тегеранской линии метро 1 . Пассажиры должны пересесть на поезд на станции метро Shahed - Bagher Shahr, чтобы добраться до остальной части линии 1. В будущем предусмотрены условия для второй станции, обслуживающей планируемый терминал Ираншахр (Терминал 3).

Высокоскоростная железная дорога [ править ]

Планируется, что аэропорт будет обслуживаться высокоскоростной железной дорогой Тегеран-Кум-Исфахан . Новое сообщение обеспечит прямой железнодорожный доступ из городов Кум и Исфахан и быстрое безостановочное сообщение с железнодорожным вокзалом Тегерана . В настоящее время линия находится на ранней стадии планирования и строительства.

Шоссе [ править ]

До аэропорта Имама Хомейни можно добраться из Тегерана на машине, такси и маршрутных автобусах по автострадам Тегеран-Кум и Тегеран-Савех . Такси в аэропорту обслуживают прибывающих пассажиров круглосуточно и без выходных. В 2017 году обычная поездка на такси из аэропорта в центр Тегерана занимает около 45 минут, что стоит около 850000-900000 иранских риалов или 10 долларов США, и часто это светло-желтые Toyota Camry , Toyota RAV4 , Volkswagen Caddy или IKCO Samand . [40]

  • Автострада 5
  • Автострада 7

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 15 июля 2009 года самолет Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines, выполнявший рейс 7908 , направлявшийся в Ереван , Армения, врезался в поле в деревне Фарсиян в провинции Казвин (северо-запад Ирана) через 16 минут после взлета из аэропорта Имама Хомейни. Все 168 пассажиров и экипаж погибли. [41]
  • 8 января 2020 года рейс 752 Международных авиалиний Украины был сбит Стражами иранской революции вскоре после взлета [42] из международного аэропорта Имама Хомейни, в результате чего погибли все 176 человек на борту. [43] [44]

См. Также [ править ]

  • Организация гражданской авиации Ирана
  • Транспорт в Иране
  • Список аэропортов в Иране
  • Список самых загруженных аэропортов Ирана
  • Список авиакомпаний Ирана

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Цифры трафика» . Проверено 14 февраля 2018 года .
  2. ^ "Международный аэропорт Имама Хомейни (IKA)" . Дата обращения 1 июня 2015 .
  3. ^ "Economist Intelligence Unit". 18 августа 2008 г. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ↑ Reuters (29 мая 2016 г.). «Иранские паломники не будут посещать хадж из-за ссоры с Саудовской Аравией» . Хранитель .
  5. ↑ Хаббард, Бен (17 марта 2017 г.). «Иранские паломники могут принять участие в хадже в этом году, заявляет Саудовская Аравия» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 декабря 2019 . 
  6. ^ "Самолет Air France приземляется в Иране впервые за 8 лет - France 24" . 18 апреля 2016 г.
  7. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "British Airways, последняя из нескольких авиакомпаний, добавила рейсы в Иран" .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  8. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "China Southern увеличивает количество рейсов в Тегеран с апреля 2016 года" .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  9. ^ Лю, Джим. «Thai Airways добавляет услуги в Тегеран с октября 2016 года» . Routesonline . Дата обращения 3 августа 2016 .
  10. ^ «British Airways и Air France прекращают все полеты в Иран незадолго до вступления в силу новых санкций США» . Business Insider . Проверено 29 августа 2018 .
  11. ^ «KLM приостанавливает прямые рейсы в Тегеран» . Проверено 29 августа 2018 .
  12. ^ a b c «Обновленная информация о новых терминалах IKIA,« Эйр Астана »начала полеты в Тегеран - авиация Иран» . 30 июня 2016 г.
  13. ^ a b «Иран открывает ключевой аэровокзал, заброшенный европейцами» . Нажмите TV . Проверено 23 июня 2019 .
  14. ^ Вослер, Кент Д. (1983). «Дайвинг: силовая программа по прыжкам в воду в Университете Флориды». Журнал Национальной ассоциации силы и кондиционирования . 5 (6): 27. doi : 10.1519 / 0744-0049 (1983) 005 <0027: dspatu> 2.3.co; 2 . ISSN 0744-0049 . 
  15. ^ [1] Архивировано 21 августа 2009 года в Wayback Machine.
  16. ^ "зарубежные отели, работающие в Иране - Поиск в Google" . www.google.com.pk .
  17. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года» . Routesonline . Проверено 14 января 2020 года .
  18. ^ "Armenia Airways объявляет о первом рейсе туда и обратно рейсами Ереван-Тегеран" . armenpress.am .
  19. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «Buta Airways обновляет операции W17» .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  20. ^ chamwings.com - Куда мы летаем, получено 9 сентября 2018 г.
  21. ^ Лю, Джим. «Иран Эйр планирует возобновить обслуживание Мадрида с сентября 2020 года» . Routesonline . Проверено 21 августа 2020 .
  22. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!" . Flightradar24 .
  23. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!" . Flightradar24 .
  24. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!" . Flightradar24 .
  25. ↑ Лю, Джим (8 марта 2019 г.). "Изменения в самолете Iran Air S19 Moscow" . Routesonline . Проверено 8 марта 2019 .
  26. ^ "Иранские авиалинии Aseman добавили сервис в Измир в 1П19" . Routesonline .
  27. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291779/mahan-air-plans-guangzhou-service-rescription-from-mid-june-2020/
  28. ^ a b c «Грузия примет меры для предотвращения распространения коронавируса из Ирана» .
  29. ^ a b «Иран заявляет, что от нового вируса погибло 12 человек, но отрицает более высокое число погибших» .
  30. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289834/various-foreign-carriers-iran-service-update-as-of-24feb20/
  31. ^ Лю, Джим. «Табан Эйр увеличивает количество рейсов в Оман с августа 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 5 августа 2020 .
  32. ^ Лю, Джим. «Табан Эйр с конца сентября 2020 года добавляет регулярное сообщение Тегеран - Ереван» . Routesonline . Проверено 22 сентября 2020 .
  33. ^ lufthansa-cargo.com - Получены маршруты и расписание полетов на 6 сентября 2020 г.
  34. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 6 сентября 2020 г.
  35. ^ "Qatar Airways Cargo" . Дата обращения 2 сентября 2020 .
  36. ^ "(IKA) Международный аэропорт Имама Хомейни" . Дата обращения 1 июня 2015 .
  37. ^ МАК. "Иранская компания аэропортов - Хоум" . en.airport.ir .
  38. ^ a b c d «Live Flight Tracker - карта отслеживания полетов в реальном времени» . Flightradar24 .
  39. ^ «Qatar Airways расширяет обслуживание Ирана в 1К19» . Routesonline .
  40. ^ https://www.ikac.ir/en/taxi
  41. ^ "Иранский авиалайнер разбился на северо-западе, погибли 168 человек" . Bloomberg LP Проверено 15 июля +2009 .
  42. ^ "Иран говорит, что он непреднамеренно сбил украинский авиалайнер" . Нью-Йорк Таймс . 10 января 2020 . Проверено 10 января 2020 года .
  43. ^ "Украинский самолет с 180 на борту терпит крушение в Иране: Фарс" . Рейтер . 7 января 2020 . Проверено 8 января 2020 года .
  44. ^ «Украинский авиалайнер разбился возле Тегерана: иранские СМИ» . Аль-Джазира . 8 января 2020 . Проверено 8 января 2020 года .
  • «Ежемесячный план полета» (на персидском языке). Официальный сайт Международного аэропорта Имама Хоменини. Архивировано из оригинального 29 января 2008 года . Проверено 16 января 2007 года .
  • Информация об аэропортах для OIIE в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом имама Хомейни на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Информация об аэропортах для OIIE в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  • Информация об аэропорте для OIIE в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  • Текущая погода для OIIE в NOAA / NWS
  • История происшествий для IKA в Aviation Safety Network
  • CIP бронирование в Тегеране