Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Терра Нова
Терра Нова в 1911 году
История
Тезка:Ньюфаундленд ( Терра Нова на латыни )
Строитель:
Запущено:1884 г.
Судьба:Потоплен у берегов Гренландии , 13 сентября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
  • барк с деревянным корпусом
  • 1 воронка, 3 мачты
Тоннаж:764 гр.
Длина:187 футов (57 м)
Луч:31,4 футов (9,6 м)
Проект:19 футов (5,8 м)
Движение:
  • Составной паровой двигатель
  • 140  л.с. (100 кВт), 1 винт
Экипаж:65

Terra Nova была китобойным и полярным экспедиционным кораблем. Она наиболее известна тем, что провела Британскую антарктическую экспедицию 1910 года ,последнюю экспедицию Роберта Фалькона Скотта .

Строительство [ править ]

Терра Нова ( лат. «Новая земля») была построена в 1884 году для китобойного и тюленьего флота Данди. Она идеально подходила для полярных регионов и в течение 10 лет работала на ежегодном промысле тюленей в Лабрадорском море , доказав свою ценность за много лет до того, как ее призвали в экспедицию.

Помощь экспедиции [ править ]

В 1903 году она отправилась в плавание в компании с другим бывшим китобойным судном SY  Morning, чтобы помочь освободить RRS  Discovery Национальной антарктической экспедиции из пролива Мак-Мердо . По возвращении в Великобританию руководитель экспедиции командир Роберт Фалькон Скотт получил звание капитана.

По возвращении из Антарктики Terra Nova был куплен американским миллионером Уильямом Зиглером и передан под командование норвежцу капитану Йохану Кьельдсену . Она отплыла в Арктику, чтобы вернуть членов американской экспедиции Фиала / Циглера с Земли Франца-Иосифа в Норвегию. Эта экспедиция потеряла свой корабль « Америка» , раздавленный льдами, при попытке достичь Северного полюса.

Вернувшись в Ньюфаундленд в 1906 году, Терра Нова возобновила работу по запечатыванию у своих владельцев, CT Bowring & Co. из Сент-Джонс и Ливерпуль.

Британская антарктическая экспедиция, 1910 г. [ править ]

Терра Нова , сфотографировано в декабре 1910 года Гербертом Понтингом.

В 1909 году « Терра Нова» была куплена капитаном Р.Ф. Скоттом Р.Н. за 12 500 фунтов стерлингов в качестве экспедиционного корабля Британской антарктической экспедиции 1910 года . Укрепленный от носа до кормы семифутовым дубом для защиты от антарктического льда, он отплыл из доков Кардиффа 15 июня 1910 года под общим командованием капитана Скотта. Он описал ее как «чудесно прекрасный ледяной корабль ... Когда она ударила по льдинам мощными ударами, сокрушая и протирая путь через одни, изгибаясь и поворачиваясь, чтобы избежать других, она казалась живым существом, ведущим великий бой». [2]

Хотя двадцать четыре офицера и научный персонал сделали ценные наблюдения в области биологии, геологии, гляциологии , метеорологии и геофизики вдоль побережья Земли Виктории и на шельфовом леднике Росса , последняя экспедиция Скотта больше всего запомнилась смертью Скотта и четырех спутников. .

После зимовки на мысе Эванс на острове Росс Скотт, Генри Бауэрс , Эдгар Эванс , Лоуренс Оутс и Эдвард Уилсон отправились в гонку за звание первых мужчин на Южном полюсе. Начиная с тракторов и монгольских пони, последние 800 миль (1300 км) приходилось преодолевать в одиночку. Достижение Южного полюса 17 января 1912 г. они обнаружили , что Амундсен «s экспедиция ( на основе Фрама) победил их на тридцать четыре дня. Хуже было в будущем, так как все пятеро мужчин погибли на обратном пути. Замороженные тела троих были обнаружены восемь месяцев спустя, в ноябре 1912 года. Их журналы и документы были найдены и извлечены.

Более поздняя карьера [ править ]

Терра Нова (1911)

После возвращения из Антарктики в 1913 году Терра Нова была куплена ее бывшими владельцами и возобновила работу на ньюфаундлендском промысле тюленей. По оценкам, за ее карьеру в качестве тюленя- судна более 800 000 шкурок тюленя . [3] В 1918 году она была нанята компанией Dominion Steel and Coal Corporation для перевозки угля с угольных шахт в Северном Сиднее на остров Белл . Она также участвовала в катастрофе СС  Флоризель в феврале 1918 года.

В 1942 году компания Terra Nova была зафрахтована компанией Newfoundland Base Contractors для доставки грузов на базовые станции в Гренландии . 12 сентября 1943 года в 22:05 судно отправило сигнал SOS с сообщением о повреждении, что вода залила котлы, а насосы не работают. Каттеры береговой охраны США « Атак» , « Амарок» , « Лорел» и « Маниту» , входящие в состав гренландского патруля Атлантического флота США, ответили. Атак достиг Терра Нова 13 сентября. Они спасли весь персонал на борту и подожгли корабль, прежде чем отправиться в Нарсарсуак, Гренландия. Амарок и Манитувернулся после того, как их услуги были не нужны. Лорел направилась на территорию Терра Нова . Горящий остов был погружен в результате обстрела в 1625 году 13 сентября в 60 ° 15'15 "N 45 ° 55'45" W / 60,25417 ° с.ш.45,92917 ° з.д. / 60.25417; -45,92917 ( Терра Нова ) . [4]

Артефакты [ править ]

Подставное от Terra Nova был снят в 1913 году и представлен в Кардиффе городской совет , который в 1932 году передал ее в Национальный музей Уэльса . [5] Ее колокол хранится в Институте полярных исследований Скотта при Кембриджском университете. Он был подарен институту 20 октября 1952 года леди Николсон из Эдема, которой подарил колокол ее племянником Э.Л. Аткинсоном, хирургом во время последней экспедиции Скотта. Звонок звонит каждый будний день в 10.30 и 16.00, когда всех, кто работает в институте, приглашают собраться, чтобы выпить кофе утром и чай днем, как это принято в Великобритании. Звонят по образцу корабельной вахты: пять колоколов утром и восемь колоколов днем.[ необходима цитата ]

Нактоуз в Terra Nova отображается в оконечности пирса свите Пирхэда -билдинга , Cardiff Bay , недалеко от места , где команда Скотта ушедшого Кардиффа на суждено плавании.

В июле 2012 года Крушение Terra Nova было обнаружено институт Schmidt Ocean флагманской «s RV Falkor . [6] [7]

См. Также [ править ]

Список антарктических исследовательских кораблей героической эпохи, 1897–1922 гг.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Терра Нова - Корабли полярников" . Крутая Антарктида . Проверено 12 ноября 2012 года .
  2. ^ Чарльз Терли. «1 Сквозь бурные моря». Последняя экспедиция . п. 3 . Проверено 12 ноября 2012 года .
  3. ^ "Модель корабля Terra Nova | Музейное качество" . Модельная верфь . Проверено 28 февраля 2018 .
  4. ^ «Рассекреченный военный дневник Гренландского патруля из Национального архива» (PDF) . Проверено 28 августа 2012 года .
  5. ^ https://museum.wales/collections/online/object/554c9ef9-d4c6-3ea4-97f9-983bef9ab74f/TERRA-NOVA-figure-head/?field0=string&value0=figurehead&field1=database&value1=industry=images&field2=withue1=industry&field2=withue
  6. ^ "Открытие R / V Falkor SS Terra Nova" . Проверено 15 августа 2012 года .
  7. ↑ Ринкон, Пол (16 августа 2012 г.). «Затонувшее судно Скотта Terra Nova найдено у берегов Гренландии» . BBC News . BBC . Проверено 16 августа 2012 года .
  • Майкл С. Тарвер (2006). SS Terra Nova (1884–1943) От Арктики до Антарктики китобой, тюлень и полярный экспедиционный корабль . Brixham: Pendragon Maritime Publications. ISBN 978 0955220807.

Terra Nova была упомянута в парусной песне: Балена.

Внешние ссылки [ править ]

  • Кадры Терра Нова в Кардиффе в 1913 году

Координаты : 60.254167 ° N 45.929167 ° W60 ° 15′15 ″ с.ш., 45 ° 55′45 ″ з.д. /  / 60.254167; -45,929167