Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с линии Токю Дэн-эн-тоши )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Токю Ден-ан-Тоши
DT
Tokyu 5000 Series 5113F DT Line 20180203.jpg
Tokyu 5000 серии ЭВС в августе 2018 года
Обзор
Родное имя東 急 田園 都市 線
ВладелецTokyu Corporation
LocaleКанто регион
ТерминиСибуя
Тюо-Ринкан
Станции27
Служба
ТипПригородная железная дорога
Депо (а)Нагацута
Ежедневная поездка1,274,503 в день (2017) [1]
История
Открыт11 октября 1963 г.
Технический
Длина линии31,5 км (19,6 миль)
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
ЭлектрификацияКонтактная сеть 1500 В постоянного тока
Линия Токю Дэн-эн-тоши
Легенда
км
Линия Тобу Никко
Минами-Курихаси
Линия Тобу Исэсаки
Куки JU
Линия Тобу Никко
Линия Тобу Исэсаки
Ошиаге Tokyo Metro logo.svg
Тобу Скайтри Лайн
Токио Метро Линия Фукутошин
& Tōkyū Tyoko Line
0,0
Сибуя JAJSJYDTTYTokyo Metro logo.svg
JR-Восточная линия Сайкё
Линия Сёнан-Синдзюку
И линия Яманотэ
 
Линия Кейо Инокасира
бывший трамвай Tamagawa Line
1.9
Икеджири-Тхаши
3.3
Санген-Джая SG
Линия Токю Сетагая
4.8
Комадзава-Дайгаку
6.3
Сакура-Шиммачи
7,6
Йога
Линия Токю Чимачи
9,4
Футако-Тамагава ОМ
Река Тама
Токио
Канагава
граница
10.1
Футако-Синчи
10,7
Такацу
11,4
Mizonokuchi ОМ
Линия Намбу
12,2
Кадзигая
Депо Оймати Лайн Кадзигая
13,7
Миядзакидай
14,7
Миямаэдаира
Депо Сагинума
Токио Метро Депо Сагинума
15,7
Сагинума
( Скоростная автомагистраль Tmei )
17,1
Тама-Плаза
18,2
Азамино
19,3
Еда
20,6
Ичигао
Река Цуруми
Транспортная развязка Иокогама Аоба
22,1
Фудзигаока
23,1
Аобадаи
24,5
Тана
Река Онда
Yokohama Line
25,6
Нагацута JHKD
Йокогама Минатомираи железная дорога
Линия Кодомонокуни
Депо Нагацута
Yokohama Line
Префектура Канагава
Токио
граница
26,8
Цукушино
28,0
Судзукэдай
29,2
Минами-матида
Грандберри Парк
30,3
Цукимино
31,5
Тюо-Ринкан OE
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • разговаривать
  • редактировать
Линия Денентоши пересекает реку Тама , к югу от станции Футако-Тамагава

Линия Tokyu Den-en-toshi (東 急 田園 都市 線, Tōkyū Den'entoshi-sen , «Tokyu Garden City Line») является основной пригородной линией, управляемой частной железнодорожной компанией Tokyu Corporation и соединяющей юго-западные пригороды Токио и соседней префектуре Канагава , с его западной конечной Минато-Rinkan , к крупным железнодорожным узлом западного города Токио, Shibuya . В Сибуя почти все поезда продолжают движение по линии Hanzomon Tokyo Metro .

Цвет линии на картах и ​​путеводителях по станциям - зеленый, а станции имеют префикс «DT», за которым следует номер. [2]

История [ править ]

Линия Дэн-эн-тоши была проложена под дорогой.

Довоенные предшественники [ править ]

6 марта 1907 года электрическая железная дорога Тамагава (玉川 電 気 鉄 道, Тамагава Дэнки Тэцудо, «Тамадэн») открыла первый участок трамвайной линии линии Тамагава (玉川 線) (не путать с сегодняшней линией Токю Тамагава ) между Сибуя и то, что сейчас называется Футако-Тамагава, с шириной колеи 1372 мм ( 4 фута 6 дюймов ). Ветка от станции Санген-Джая открылась 18 января 1925 года и была разделена на нынешнюю линию Токю Сетагая в 1969 году. Подземная часть была построена в 1977 году как отдельная линия (называемая линией Син-Тамагава), которая была в конце концов слились в 2000 году. [3]

План Тама Ден-Эн-Тоши [ править ]

В 1953 году президент Tokyu Group Кейта Гото представил схему планирования « нового города », названную « План развития юго-западного района» . Он задумал новую инфраструктуру железных дорог и автострад (последняя будет реализована как скоростная автомагистраль Томей ) и большие чистые дома для пассажиров, работающих в Токио. [4]

Развитие линии [ править ]

Через сервис был расширен за Suitengūmae к Oshiage 19 марта 2003 года, что позволяет через службу с Isesaki Line и Nikko линии от Tobu железной дороги . [4]

Токю расширил линию до четырех путей от Футако-Тамагава до Мидзонокучи; большинство поездов линии imachi проходят через этот участок до Mizonokuchi, а некоторые местные поезда делают промежуточные остановки. Эта услуга была начата в июне 2009 года, но перенесена с 2007 финансового года. Поезда линии Чимачи, состоящие из 5 или 7 вагонов, будут курсировать между Чимачи и Мидзонокучи. [5]

Будущие разработки [ править ]

К 2020 году планируется установить боковые двери платформы на всех станциях линии. [6]

Операция [ править ]

Почти все поезда линии Den-en-toshi проходят через линию токийского метро Hanzomon и обратно с использованием 10-вагонных электропоездов Tokyu, Tokyo Metro и Tobu Railway . Около половины из них продолжают за Oshiage , в конце этого Ханзомон, к Tobu Skytree линии ( Kita-Koshigaya станции , -Kasukabe Kita станции и TOBU-Dōbutsu-Koen Station ), Tobu Isesaki линии ( Куки станции ), и TOBU Nikko Линия ( станция Минами-Курихаси ). [7] В час пик прибывающий поезд прибывает каждые 2 минуты 10 секунд в кратчайшие сроки.

Типы услуг [ править ]

На линии работают следующие три типа услуг. [7]

 Местный (各 駅 停車, Kakueki-teisha ) (L)
Остановки на всех станциях. Восемь сервисов в час в каждом направлении в дневное время. Двое из восьми не обслуживаются Линией Хандзомон.
 Полуэкспресс (準 急, Junkyū ) (SE)
В утренний час пик все услуги с ограниченным числом остановок являются полуэкспрессами.
В дневное время в час в каждом направлении курсируют два поезда, которые соединяются с местным поездом в Сибуя (только исходящий), Сагинума и Нагацута (только входящий).
 Экспресс (急 行, Kyūk ) (Ex)
Не эксплуатируется в утренние часы пик. В дневное время в час в каждом направлении работает шесть рейсов, а два из шести - до линии Чимачи. Большинство экспрессов соединяются с местными поездами в Санген-джае (только входящие), Футако-тамагава (исходящие и прямые рейсы на линию Чимати), Сагинума и Нагацута.

На поездах до линии Чимачи [ править ]

По выходным дням курсируют два экспресс-поезда из семи вагонов в / из Чимачи и Нагацута . Кроме того, несколько поездов курсируют до / от линии Токю Чимачи, чтобы использовать пересылки в / из депо Сагинума, до Чимачи утром и вниз до Сагинумы поздними вечерами. Эти группы представляют собой группы из 7 вагонов, в отличие от поездов из 10 вагонов, обычно используемых на линии. Несколько экспрессов во время праздников также отправляются из Тюо-Ринкана утром и вечером. [ необходима цитата ]

Станции [ править ]

Нет.ИмяЯпонскийРасстояние (км)LSEБывшийПереводыМесто расположения
↑ Сквозные услуги в / изZ Токийское метро, ​​линия Hanzomon ↑
DT01

Z01

Сибуя渋 谷0,0ООО
  • Z Токийское метро, ​​линия Hanzomon (Z-01)
  • TY Линия Токю Тёёко
  • JY Линия Яманотэ
  • JA Линия Сайкё
  • JS Линия Сёнан-Синдзюку
  • Линия Кейо Инокасира
  • грамм Линия токийского метро Ginza (G-01) [Примечание 1]
  • F Токийское метро, ​​линия Fukutoshin (F-16)
СибуяТокио
DT02Икеджири-Тхаши池 尻 大橋1.9ОО| Сетагая
DT03Санген-Джая三 軒 茶屋3.3ОООSG Линия Токю Сетагая
DT04Комадзава-Дайгаку駒 沢 大学4.8ОО| 
DT05Сакура-шиммачи桜 新 町6.3ОО| 
DT06Йога用 賀7,6ОО| 
DT07Футако-Тамагава二 子 玉川9,4ООООМ Линия Токю Чимачи
DT08Футако-Синчи二 子 新地10.1О|| Такацу-ку, КавасакиКанагава
DT09Такацу高 津10,7О|| 
DT10Mizonokuchi溝 の 口11,4ООО
  • ОМ Линия Токю Чимачи
  • JN Линия Намбу ( Мусаси-Мизонокучи )
DT11Кадзигая梶 が 谷12,2О|| 
DT12Миядзакидай宮 崎 台13,7О|| Миямаэ-ку, Кавасаки
DT13Миямаэдаира宮 前 平14,7О|| 
DT14Сагинума鷺 沼15,7ООО 
DT15Тама-Плазаた ま プ ラ ー ザ17,1ООО Аоба-ку, Иокогама
DT16Азаминоあ ざ み 野18,2ООО■ Голубая ветка муниципального метро Йокогамы
DT17Еда江 田19,3О|| 
DT18Ичигао市 が 尾20,6О|| 
DT19Фудзигаока藤 が 丘22,1О|| 
DT20Аобадаи青葉 台23,1ООО 
DT21 годТана田 奈24,5О|| 
DT22Нагацута長 津 田25,6ООО
  • KD Линия Кодомонокуни
  • JH Yokohama Line
Мидори-ку, Иокогама
DT23Цукушиноつ く し 野26,8ОО| МачидаТокио
DT24Судзукэдайす ず か け 台28,0ОО| 
DT25Парк Минами-матида Грандберри南 町 田 グ ラ ン ベ リ ー パ ー ク29,2ООО 
DT26Цукиминоつ き み 野30,3ОО| ЯматоКанагава
DT27Тюо-Ринкан中央 林 間31,5ООО Линия Одакю Эносима

Сноски [ править ]

  1. ^ Переход между линией Хандзомон и линией Гиндза в Сибуе осуществляется вне системы, поскольку они являются отдельными станциями. Из-за расстояния между двумя станциями переводы между двумя линиями объявляются в Omotesandō .

Подвижной состав [ править ]

Текущий [ править ]

  • Токю 2020, серия [8]
  • Токю 5000 серии
  • Tokyu 8500 серии
  • Токийское метро серии 8000
  • Токийское метро 08 серии
  • Тобу 30000 серии
  • Серия Tobu 50050

  • Токю 2020 серия

  • Tokyu 8500 серии

  • Токийское метро серии 8000

  • Тобу 30000 серии

  • Серия Tobu 50050

Бывший [ править ]

  • Токю 2000 серии
  • Tokyu 8590 серии


Ссылки [ править ]

  1. ^ "2018 начало и конец персонала | Tokyu Corporation" . Архивировано из оригинального 16 августа 2019 года . Дата обращения 9 мая 2019 .
  2. ^ "Маршрут ｜ Tokyu Corporation" . Tokyu Corporation . Проверено 18 марта 2020 .
  3. ^ «Линия Токю Дэнэнтоши» . Все о японских поездах . Проверено 18 марта 2020 .
  4. ^ a b "年譜 ｜ 東 急電 鉄" . www.tokyu.co.jp . Проверено 18 марта 2020 .
  5. ^ 大 井 町 線 の 急 行 運 転 Архивировано 22марта 2008 г.в Wayback Machine, доступ осуществлен 26 марта 2008 г.
  6. ^ ２０２０ 年 を 目標 に 東 横線 ・ 大 井 町 線 の 全 ６４ 駅 ホ ー ド 設置 ま す[Боковые двери платформы должны быть установлены на всех 64 станциях линий Тойоко, Дэн-эн-тоши и Линии Оймати]. Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Tokyu Corporation. 9 января 2015. Архивировано из оригинала на 2015-01-09 . Проверено 31 июля 2015 года .
  7. ^ a b «Расписание Дэн-эн-тоши на линии Тюо-Ринкан | Корпорация Токю» . transfer.navitime.biz . Проверено 18 марта 2020 .
  8. ^ Ueshin, Daisuke (17 марта 2017).東 急 田園 都市 線 2020 系 、 新型 車 両 は こ れ ま で に な い 新 」2018 年 春 導入 へ[Новые поезда Tokyu Denentoshi Line 2020 будут представлены весной 2018 года]. Mynavi News (на японском языке). Япония. Архивировано 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 года .

Координаты : 35 ° 31′55 ″ N 139 ° 29′40 ″ E. / 35,53194 ° с. Ш. 139,49444 ° в. / 35.53194; 139,49444