 | |||||||
| |||||||
| Основан | Октябрь 1970 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1971 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 27 сентября 1991 г. (переименована в EuroBelgian Airlines ) | ||||||
| Концентраторы | Брюссель аэропорт | ||||||
| Главное управление | Steenokkerzeel , Бельгия | ||||||
| Ключевые люди | Джордж П. Гутельман (основатель и генеральный директор) | ||||||
Trans European Airways , обычно именуемая инициалами TEA , была бельгийской авиакомпанией , работавшей с 1971 по 1991 год. Ее головной офис располагался в здании 117 на территории аэропорта Мельсбрук в Стиноккерзиле , Бельгия. [1]
История [ править ]
Компания TEA была основана в октябре 1970 года бельгийским туроператором TIFA и Джорджем П. Гутельманом. В 1971 году начались инклюзивные туристические полеты на бывшем в употреблении Боинге 720 . [2] Первоначально авиакомпания приобрела парк подержанных самолетов Boeing 707 и Boeing 720.
В начале 1970-х годов TEA стала первой авиакомпанией, заказавшей Airbus, и впоследствии эксплуатировала единственный вариант Airbus A300B1, который использовался на государственной службе, - отличавшийся более коротким фюзеляжем и отсутствием предкрылков - до его вывода из эксплуатации в ноябре 1990 года.
Авиакомпания расширилась, некоторое время использовала второй Airbus A300 и начала приобретать самолеты Boeing 737-200. Позже он приобрел бельгийского туроператора SunSnacks, который он помог сформировать в 1976 году, и создал дочернюю компанию TEAMCO (Trans European Airways Maintenance Company) для обслуживания своих самолетов и самолетов других операторов, как гражданских, так и военных.
Компания участвовала в операции «Моисей» в 1984–1985 годах, а затем начала быстро расширяться в конце 1980-х, образовав дочерние компании в Великобритании (TEA-UK), Франции (TEA-FRANCE), Италии (TEA-ITALY) и Швейцарии. (TEA-BASEL), но глобальный экономический спад в начале девяностых годов, отчасти в результате войны в Персидском заливе , привел к прекращению деятельности 27 сентября 1991 года [3].
После ее провала части группы породили авиакомпании-преемники: были сформированы European Airlines и EuroBelgian Airlines (позже Virgin Express ), а руководство британской дочерней компании, которая ранее управляла Orion Airways, сформировала Excalibur Airways . TEA Switzerland продолжала успешно торговать и в 1997 году была куплена easyJet и стала easyJet Switzerland . Позже Жорж Гутельман основал компанию CityBird , которая также потерпела неудачу из-за спада в авиации, последовавшего за атаками 11 сентября 2001 года.
Флот [ править ]
Авиакомпания в разное время эксплуатировала следующие типы самолетов:
- Airbus A300B1
- Airbus A300B4
- Боинг 707-120
- Боинг 707-320
- Боинг 720
- Боинг 737-200
- Боинг 737-300
- Бристольский странник
- Локхид L-049 Созвездие
Ссылки [ править ]
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 1 апреля 1989 г. 126 .
- ^ Endres, Gunter G (1982). Мировой авиапарк 1983 . Фелтхэм: авиационный центр данных. п. 391. ISBN. 0946141029.
- ^ Авиакомпании , запомненные Б.И. Хенги, Midland Publishing
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Trans European Airways, на Викискладе?
- Данные [ постоянная мертвая ссылка ]
- Краткая историческая справка
- Бельгийский исторический памятник
- История флота
- ЧАЙ картинки
- Фотографии и логотип TEA
