Аэропорт Траки Тахо | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
Владелец | Район аэропорта Траки Тахо | ||||||||||||||
Обслуживает | Траки, Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 5901 фут / 1799 м | ||||||||||||||
Координаты | 39°19'12"N 120°08'22"W / 39.32000 ° N 120.13944°W Координаты: 39°19'12"N 120° 08'22"W | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.TruckeeTahoeAirport.com | ||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2004 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Траки Тахо [1] ( IATA : TKF , ICAO : KTRK , FAA LID : TRK ) — общественный аэропорт в двух милях к востоку от Траки, Калифорния , США. [2] Аэропорт находится как в округе Невада, так и в округе Плейсер . Он принадлежит округу аэропорта Траки Тахо, [1] особому району двух округов. В Национальном плане интегрированных систем аэропортов FAA на 2009–2013 годы он назван аэропортом авиации общего назначения . [3]
Многие аэропорты США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но аэропорт Траки-Тахо является TRK для FAA и TKF для IATA. [4] (ИАТА перечисляет TRK как аэропорт Джувата в Таракане, Северный Калимантан , Индонезия .) [5]
Аэропорт Траки-Тахо занимает 989 акров (400 га ) на высоте 5900 футов (1800 м). У него две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 11/29 - 7000 на 100 футов (2134 на 30 м) и 2/20 - 4650 на 75 футов (1417 на 23 м). [2]
Сезонная диспетчерская вышка открылась 1 июня 2017 г. и работала до 15 сентября. В декабре 2017 г. башня вновь открылась как круглогодичная. Башня открывается ежедневно в 07:00. Время закрытия меняется в зависимости от сезона.
В 2016 году округ сообщил о 32 524 полетах самолетов.
В 2004 году в аэропорту обслуживалось 35 000 самолетов, в среднем 95 в день: 97% авиации общего назначения , 3% авиатакси и менее 1% военных. В этом аэропорту тогда базировался 91 самолет: 80,2 % однодвигательных, 13,2 % многомоторных, 2,2 % реактивных, 3,3 % планерных и 1,1 % сверхлегких . [2]
Хотя аэропорт не предлагает никаких коммерческих услуг , такие услуги доступны в международном аэропорту Рено-Тахо .
Высота взлетно-посадочной полосы составляет 5900 футов (1800 м), высота схемы - 7000 футов (2100 м). Обе взлетно-посадочные полосы освещены. Высота плотности может превышать 9000 футов (2700 м) в летние месяцы. На финише ВПП 20 могут возникать нисходящие потоки. Пилоты-планеристы используют ВПП 20 для левостороннего движения. Самолеты с двигателями используют ВПП 20 для правостороннего движения.
100LL и Jet A доступны с 7:00 до 19:00, а самообслуживание 100LL доступно с 7:00 до 21:00. Имеется 210 мощеных швартовочных площадок для временной парковки, отсутствуют сборы за посадку и низкие сборы за ночлег.
Аэропорт посещают семь дней в неделю, с 7:00 до 21:00. Снегоуборочная техника работает круглосуточно по мере необходимости. Услуги по предварительному прогреву и техническому обслуживанию самолетов предлагаются местными FBO . Услуги по размораживанию не предоставляются.
В 1986 году в аэропорту был удален подземный резервуар для мазута на 500 галлонов. Небольшие количества вытекшего масла отслеживались и удалялись; шесть оставшихся надземных резервуаров функционировали удовлетворительно и регулярно проходят испытания. [6]
Разрешения IFR можно запросить с вышки во время работы, а когда вышка закрыта, из Оклендского центра на частоте 127,95, до которой можно добраться с большей части поля.