Корабль типа С5

Корабль типа C5 - это обозначение Морской администрации США (MARAD) для перевозки навалочных грузов времен Второй мировой войны , а затем контейнеровоз для контейнерных перевозок. Корабль первого типа класса C5 был классом кораблей, построенных и произведенных в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны. Корабль класса C5 времен Второй мировой войны был сухогрузом , построенным компанией Bethlehem Steel в Спэрроуз-Пойнт, штат Мэриленд . Bethlehem Steel построила восемь кораблей этого класса для массовых грузов , и четыре заказа были отменены. Корабль класса C5 имеет дедвейт 24 250  тонн и длину 560 футов (170 м). C5 в основном использовался как железная руда .перевозчики. C5 был необходим для замены других кораблей, затонувших во время Второй мировой войны. Первым в своем классе был SS Venore , USMC № 1982, доставленный 20 июля 1945 года. Корабль класса Type C5, предназначенный для перевозки железной руды из Санта-Крус, Чили , в Спэрроуз-Пойнт, штат Мэриленд, через Панамский канал . туда и обратно 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль). ^{[2] [3]} После Второй мировой войны четырём кораблям был присвоен класс C5 типа C5-S-78a. Это были контейнеровозы с самосвалом, построенные компанией Ingalls Shipbuilding, Inc. из Паскагулы, штат Миссисипи, и эксплуатируемые Линии Мура-МакКормака. C5-S-78a имел дедвейт 16 000 тонн. ^{[4] [5]}

SS Cape Girardeau , C5-S-75a в Аламеде

Бывший флагман Академии торгового флота SS Cape Gibson , бывший SS Indian Mail C5-S-75a

SS Cornhusker State , бывший CV Stag Hound , преобразование C5-S-73b