Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сторожевой корабль IJN No2 в 1944 году. Jpg
№ 2 26 февраля 1944 г. в Токийском заливе
Обзор класса
Имя:Корабль сопровождения 2-го класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:Укуру класс
Расходы:5 363 000 йен
Построено:1943–1946
В комиссии:1944–1987
Планируется:200
Завершенный:67
Отменено:76
Потерял:26
На пенсии:41 год
Общие характеристики [1]
Тип:Корабль сопровождения
Смещение:740 длинных тонн (752 т) стандарт
Длина:69,5 м (228 футов)
Луч:8,6 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:3,05 м (10 футов)
Движение:1 вал, турбодвигатели с редуктором, 2500 л.с. (1864 кВт)
Скорость:17,5 узлов (20,1 миль / ч; 32,4 км / ч)
Классифицировать:4500  миль (8300 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч)
Дополнение:160
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС Тип 22-го
  • Гидролокатор Тип 93
  • Гидрофон типа 3
Вооружение:

Тип D сопровождение судов (丁型海防艦, Тэй-гата кайбокана ) был класс сторожевых кораблей в службе Императорского японского флота во время Второй мировой войны . Японцы называли их кораблями береговой обороны «Тип D», и они были шестым классом Кайбокан ( Кай = море, океан, Бо = оборона, Кан = корабль), название, используемое для обозначения многоцелевого судна. [2]143 корабля были заказаны по Программе 1943-44 гг., И еще 57 единиц были запланированы (но так и не заказаны) в соответствии с Программой 1944-45 гг., Всего в общей сложности 200 кораблей. Однако только 67 были завершены, а остальные отменены.

Фон [ править ]

Тип D, как и классы Ukuru и Mikura , предназначался для противовоздушной и противолодочной защиты .

22 апреля 1943 г. Генеральный штаб ВМФ принял решение о серийном производстве кораблей сопровождения из-за острой необходимости защищать конвои, которые постоянно подвергались атакам. План состоял в том, чтобы построить базовый корабль сопровождения водоизмещением около 800 тонн, с простой конструкцией для облегчения конструкции. Первые проекты, для класса «Тип A» Etorofu и «Тип B» класса Mikura , по-прежнему требовали слишком много человеко-часов для изготовления, поэтому в июне 1943 года Генеральный штаб ВМФ запланировал упрощенную конструкцию. Результатом стал класс Ukuru и уменьшенная модель класса Mikura , которая стала «Типом C». (с двухвинтовым приводом дизельных двигателей) и «Тип D» (с двухвинтовым приводом газотурбинных двигателей) классы сопровождения.

Дизайн [ править ]

Из-за ухудшения военной ситуации в Японии, версия Type D была дальнейшим упрощением конструкции Ukuru и была построена по той же конструкции, что и эскортный корабль Type C. Однако из-за нехватки дизельных двигателей для обеих групп судов тип D оснащался газотурбинными двигателями . Это дало небольшое увеличение скорости с 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) до 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч), но уменьшение дальности и выносливости на 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль). ) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) вместо 6 500 морских миль (12 000 км; 7 500 миль). Тип D был единственным типом Kaibkan, в котором использовались турбины.

Они были на 200 тонн меньше, чем у Ukuru , и двигатели, приводившие их в движение, также были меньше - 2500 лошадиных сил на валу (1900 кВт) по сравнению с 4200 л.с. (3100 кВт) у Ukuru s. Из-за уменьшения мощности двигателя скорость упала с 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) до 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч). Количество орудий калибра 4,7 дюйма (119 мм) увеличилось с трех до двух. Количество глубинных бомб на борту осталось прежним - 120, но количество метателей глубинных бомб уменьшено с 18 до 12, а желоба для глубинных бомб уменьшены с двух до одного.

За счет упрощения конструкции была получена значительная экономия времени на строительстве. Каждый эскорт типа D требовал примерно 20 000 человеко-часов по сравнению с 35 000 человеко-часов у Ukuru и 57 000 человеко-часов у Mikura .

Строительство [ править ]

Работы по проектированию кораблей Type D начались в марте 1943 года одновременно с классом Ukuru . Они строились одновременно с судами классов Ukuru и Type C. Типу D дали четные обозначения, а Типу C дали нечетные числа. Тип D был построен с использованием сборных секций, что позволило построить их всего за три-четыре месяца. Головной корабль № 2 (CD-2) был построен в Военно-морском арсенале Йокосука , заложен 5 октября 1943 года, спущен на воду 30 декабря 1943 года и завершен 28 февраля 1944 года. CD-198была самой быстрой постройкой, построенной всего за 71 день; он был заложен 31 декабря 1944 года и завершен 11 марта 1945 года. [3] CD-204 был последним из этого класса, заложенным 27 февраля 1945 года на верфи в Нагасаки Mitsubishi Heavy Industries , спущенным на воду 14 апреля 1945 года. и завершено 14 апреля 1945 года.

Сервис [ править ]

No 134 от 6 апреля 1945 г.

Большинство эскортов Типа D были приписаны к Флоту эскорта. Однако остановить наступление американских подводных лодок им не удалось . Одним из недостатков было отсутствие эффективной системы управления огнем . Они были оснащены только одним дальномером для зенитных орудий и были бессильны против атаки с воздуха. Несмотря на простоту конструкции, они оказались очень прочными для своего размера. Из 22 случаев попадания торпед в них они выжили 9 раз, при этом CD-30 был поражен и выжил в двух разных случаях. Из семи случаев, когда они подорвались на минах , только один затонул. За время войны было достроено 68 кораблей из запланированных 200; 25 были потоплены во время войны. [4]

Успехи [ править ]

  • USS  Harder был потоплен 24 августа 1944 года CD-22 . [5]
  • USS  Scamp, вероятно, был потоплен 11 ноября 1944 года CD-4 . [5]
  • USS  Swordfish также мог быть потоплен CD-4 4 января 1945 года, хотя доказательства неясны. [5]
  • USS  Snook, вероятно, был потоплен CD-8 , CD-32 и CD-52 с Окинавы 9 апреля 1945 года [5].
  • USS Bonefish был потоплен 19 июня 1945 года кораблями  CD-158 с CD-63 , CD-75 и CD-207 и Окинавой . [5]
  • USS  Salmon был приведен в негодность для дальнейшей эксплуатации из-за повреждения от CD-22 с CD-33 и CD-29 30 октября 1944 года.
  • USS  Halibut был приведен в негодность для дальнейшей эксплуатации из-за повреждения CD-6 14 ноября 1944 г. [6]
  • USS  Escolar , вероятно , потоплен CD-38 , которые сообщили о наличии контакта с и потопив подлодку ВМС США 19 октября 1944 года около Эсколар ' ожидаемого положения s. От Эсколара больше никто ничего не слышал. [7]

Корабли в классе [ править ]

В рамках программы пополнения военно-морского вооружения предлагалось построить 300 эскортных кораблей типа C и 200 типов D. Им были присвоены номера программ # 2401- # 2700 для судов типа C и # 2701- # 2900 для судов типа D. Ввиду того, что предполагалось огромное количество, не были присвоены имена, а были только числа; нечетные номера от №1 и выше были назначены эскортам типа C, а четные номера от №2 и выше были назначены эскортам типа D.

Первые 143 эскорта типа D были утверждены в 1943 финансовом году, но только 66 были завершены, а остальные отменены. Остальные 57 судов типа D планировалось построить в 1944 финансовом году, но никаких контрактов не было.

Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
# 2701№ 2 (第2号海防艦, , Даи 2 Перейти кайбокан )
то же самое применяется в дальнейшем		Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.30 декабря 1943 г.28 февраля 1944 г.Списан 20 сентября 1945 года. Списан 20 июля 1948 года.
# 2702№4Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.30 декабря 1943 г.7 марта 1944 г.Потоплен самолетом Королевских ВМС в Тобе 28 июля 1945 года. Утилизирован и сдан на слом 30 июня 1948 года. [8] [9]
# 2703№6Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.15 января 1944 г.15 марта 1944 г.Потоплен военным кораблем USS  Atule к югу от Хидаки 13 августа 1945 г. [6]
# 2704№ 8Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 октября 1943 г.11 января 1944 г.29 февраля 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 16 июля 1947 года. Позже списан.
# 2705№ 10Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 октября 1943 г.11 января 1944 г.29 февраля 1944 г.Потоплен USS Plaice к западу от островов Токара , 27 сентября 1944 года.
# 2706№ 12Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.15 января 1944 г.22 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года . Сдан Соединенным Штатам 5 сентября 1947 года. Списан 30 ноября 1947 года.
# 2707№14Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.25 января 1944 г.27 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован в Цинан . Захвачен Народно-освободительной армией в 1949 г. и переименован в Учан (215 г.). Списан в 1982 году.
# 2708№16Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.25 января 1944 г.31 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
# 2709№ 18Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.11 января 1944 г.8 марта 1944 г.Потоплен самолетом USAAF к востоку от Куангнгая , 29 марта 1945 года.
# 2710№20Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.11 января 1944 г.11 марта 1944 г.Тяжело поврежден самолетом USAAF к северо-западу от Сан-Фернандо , 29 декабря 1944 года. Потоплен 30 декабря 1944 года.
# 2711№22Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.27 января 1944 г.24 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 сентября 1947 года. Списан 31 декабря 1947 года.
# 2712№ 24Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.27 января 1944 г.28 марта 1944 г.Потоплен военным кораблем " Арчер-Фиш" к западу от Иводзимы , 28 июня 1944 года.
# 2713№ 26Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 февраля 1944 г.11 апреля 1944 г.31 мая 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 6 сентября 1947 года. Списан 13 октября 1947 года.
# 2714№ 28Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 февраля 1944 г.11 апреля 1944 г.31 мая 1944 г.Потоплен USS собачки в Dasol Бей , 24 декабря 1944 года.
# 2715№30Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 февраля 1944 г.10 мая 1944 г.26 июня 1944 г.Потоплен самолетом Королевских ВМС в Юре 28 июля 1945 года. Утилизирован в 1948 году. [10] [9]
# 2716№ 32Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 марта 1944 г.10 мая 1944 г.30 июня 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 16 июля 1947 года. Позже списан.
# 2717№ 34Верфь Токио Исикавадзима25 марта 1944 г.6 июля 1944 г.25 августа 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 5 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-32 (1947), корабля - мишени ЦЛ-63 (1954), ремонтного корабля ПМ-75 (1957). Списан 23 июля 1958 года и сдан на слом.
# 2718№ 36Верфи Фудзинагата20 марта 1944 г.16 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 19 июля 1947 года. Списан 3 января 1948 года.
# 2719№ 38Кавасаки, Верфь Kōbe2 апреля 1944 г.15 июня 1944 г.10 августа 1944 г.Потоплен авианосцем США Hardhead к западу от Коррегидора 25 ноября 1944 года.
# 2720№ 40Верфи Фудзинагата20 марта 1944 г.15 ноября 1944 г.22 декабря 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован в Chenan (PF-72). Списан в 1963 году.
# 2721№42Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 апреля 1944 г.7 июля 1944 г.25 августа 1944 г.Потоплен эсминцем USS Puffer к северо-западу от острова Агунидзима 10 января 1945 года.
# 2722№44Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 апреля 1944 г.7 июля 1944 г.31 августа 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 июля 1947 года. Потоплен как цель в точке 34 ° 48′N 139 ° 42′E / 34,800 ° с. Ш. 139,700 ° в. / 34,800; 139,700 , 25 августа 1947 года.
# 2723№ 46Кавасаки, Верфь Kōbe1 мая 1944 г.30 июня 1944 г.29 августа 1944 г.Потоплен морской миной в Мокпхо, 17 августа 1945 года.
# 2724№ 48Верфи Фудзинагата15 мая 1944 г.18 января 1945 г.13 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-42 (1947), корабля - мишени ЦЛ-42 (1948), диспетчерского корабля Абакан (1949). Списан 2 июня 1959 года и списан.
# 2725№ 50Верфь Токио Исикавадзима8 июля 1944 г.9 сентября 1944 г.13 октября 1944 г.Списан 20 ноября 1945 года. Списан 5 мая 1948 года.
# 2726№52Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 мая 1944 г.7 августа 1944 г.25 сентября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-36 (1947), диспетчерского корабля « Нарын» (1954). Списан 11 марта 1958 года и списан.
# 2727№54Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 мая 1944 г.7 августа 1944 г.30 сентября 1944 г.Тяжело поврежден самолетом USN в Калаяне 15 декабря 1944 г. Позже затоплен.
# 2728№ 56Кавасаки, Верфь Kōbe1 июня 1944 г.30 июля 1944 г.27 сентября 1944 г.Потоплен авианосцем USS Bowfin к югу от Татеямы 17 февраля 1945 года.
# 2729№58Верфи Фудзинагата15 апреля 1945 г.1945 г.8 апреля 1946 г.Сдан незавершенным, завершенным в послевоенное время для репатриации; Передан Соединенным Штатам 31 июля 1947 года. Списан на слом в Сасебо 30 ноября 1947 года.
# 2730№60Кавасаки, Верфь Kōbe16 июня 1944 г.15 сентября 1944 г.9 ноября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
# 2731№ 62Hitachi Zōsen, верфь MukōjimaСтроительство остановлено 22 мая 1945 года. Затонуло в Куре 14 января 1946 года. Спасено и списано на металлолом, май 1948 года.
# 2732№64Mitsubishi, Верфь Нагасаки8 июля 1944 г.5 сентября 1944 г.15 октября 1944 г.Потоплен USS Pipefish на востоке острова Хайнань, 3 декабря 1944.
# 2733№66Mitsubishi, Верфь Нагасаки8 июля 1944 г.5 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Потоплен самолетом USN у побережья Шаньтоу , 13 марта 1945 года.
# 2734№68Кавасаки, Верфь Kōbe3 июля 1944 г.30 сентября 1944 г.20 ноября 1944 г.Потоплен самолетом USN к западу от Амами Осима , 24 марта 1945 года.
# 2735№70Hitachi Zōsen, верфь Mukōjima1945 г.Строительство остановлено 1 апреля 1945 года. Позже списано.
# 2736№72Верфь Токио Исикавадзима18 августа 1944 г.23 октября 1944 г.25 ноября 1944 г.Потоплен военным кораблем USS Haddo к западу от реки Тэдон , 1 июля 1945 года.
# 2737№74Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 августа 1944 г.2 ноября 1944 г.10 декабря 1944 г.Потоплен самолетом USN в Муроране , 14 июля 1945 года.
# 2738№76Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 августа 1944 г.18 ноября 1944 г.23 декабря 1944 г.Списан 30 ноября 1945 г. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 г. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР сторожевым кораблем ЭК-44 (1947 г.), кораблем - мишенью ЦЛ-44 (1948 г.), сторожевым кораблем СКР-49 (1954 г.). Переоборудован, перевооружен и передан Народно-освободительной армии Китая 25 июня 1955 года.
# 2739№ 78Кавасаки, Верфь Сеншу1945 г.4 апреля 1946 г.Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР на сторожевом корабле ЭК-37 (1947), диспетчерском корабле « Мургаб» (1954). Списан 11 марта 1958 года и списан.
# 2740№80Hitachi Zōsen, верфь Mukōjima1945 г.Строительство остановлено 1 апреля 1945 года. Позже списано.
# 2741№ 82Mitsubishi, Верфь Нагасаки6 сентября 1944 г.18 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.Потоплен российским самолетом в северо-восточном районе Кимчаека , 10 августа 1945 года.
# 2742№84Mitsubishi, Верфь Нагасаки6 сентября 1944 г.18 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.Потоплен военным кораблем " Хаммерхед" на северо-востоке французского Индокитая 29 марта 1945 года.
С № 2743 по № 2750Даже номера от № 86 до № 100Отменен в августе 1944 г.
# 2751№ 102Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 сентября 1944 г.4 декабря 1944 г.20 января 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-46 (1947), корабля - мишени ЦЛ-46 (1948). Списан 21 января 1960 г. и сдан на слом.
# 2752№104Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 сентября 1944 г.16 декабря 1944 г.31 января 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован в Taian (PF-71). Списан в 1963 году.
# 2753№106Верфь Токио Исикавадзима18 сентября 1944 г.7 декабря 1944 г.14 января 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 июля 1947 года. Потоплен как цель в точке 34 ° 45′N 139 ° 44′E , 21 июля 1947 года.  / 34,750 ° с. Ш. 139,733 ° в. / 34,750; 139,733
# 2754
# 2755		№ 108 №
110		---Отменено весной 1944 года.
# 2756№112Кавасаки, Верфь Сеншу10 мая 1944 г.5 сентября 1944 г.24 октября 1944 г.Потоплен военным кораблем " Барб" к северо-востоку от мыса Крильон 18 июля 1945 года.
# 2757№114Отменено весной 1944 года.
# 2758№116Ishikawajima Heavy Industries1945 г.28 ноября 1945 г.Списан 25 марта 1946 года. Позже списан.
# 2759№118Кавасаки, Верфь Kōbe8 июня 1944 г.20 ноября 1944 г.27 декабря 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года. Захвачен Народно-освободительной армией в мае 1949 года и переименован в Чанша (216). Списан в 1982 году.
# 2760№120Отменено весной 1944 года.
# 2761№122Верфь Токио ИсикавадзимаСтроительство остановлено в марте 1945 года. Позже списано.
# 2762№124Кавасаки, Верфь Сеншу29 июня 1944 г.12 января 1945 г.9 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 февраля 1948 года.
# 2763№126Кавасаки, Верфь Сеншу7 ноября 1944 г.25 февраля 1945 г.26 марта 1945 г.Списан 5 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
# 2764№ 128Отменено весной 1944 года.
# 2765№ 130Харима Зоусен22 февраля 1944 г.24 мая 1944 г.12 августа 1944 г.Потоплен самолетом USAAF к востоку от Quảng Ngãi, 29 марта 1945 года.
# 2766№ 132Харима Зоусен10 апреля 1944 г.25 июня 1944 г.7 сентября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Списан 2 июля 1948 года.
# 2767№ 134Харима Зоусен26 мая 1944 г.29 июля 1944 г.30 сентября 1944 г.Потоплен самолетом USAAF к югу от Сямыня , 6 апреля 1945 года.
# 2768№136Отменено осенью 1944 г.
# 2769№ 138Харима Зоусен27 июня 1944 г.1 сентября 1944 г.23 октября 1944 г.Потоплен самолетом в Сан-Фернандо 2 января 1945 года.
# 2770№140Отменено осенью 1944 г.
# 2771№142Кавасаки, Верфь Сеншу1945 г.7 апреля 1946 г.Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР на сторожевом корабле ЭК-38 (1947 год), корабле - мишени ЦЛ-38 (1948 год), диспетчерском корабле Архара (1949 год), сторожевом корабле СКР-48 (1954 год). Переоборудован, перевооружен и передан Народно-освободительной армии Китая 11 февраля 1955 года. Под именем Chih-17 служил до 1987 года.
# 2772№144Харима Зоусен1 августа 1944 г.10 октября 1944 г.23 ноября 1944 г.Потоплен военным кораблем " Бесуго" на востоке Малайского полуострова 2 февраля 1945 года.
# 2773
# 2774		№146
№148		Отменено осенью 1944 г.
# 2775№150Харима Зоусен4 сентября 1944 г.15 ноября 1944 г.24 декабря 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 4 июля 1947 года. Потоплен в качестве цели 18 августа 1947 года в точке 35 ° 28′N 123 ° 25′E .  / 35,467 ° с. Ш. 123,417 ° в. / 35,467; 123,417
# 2776№152Отменено осенью 1944 г.
# 2777№ 154Харима Зоусен12 октября 1944 г.26 декабря 1944 г.7 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 4 сентября 1947 года. Списан 1 марта 1948 года.
# 2778№156Харима Зоусен17 ноября 1944 г.25 января 1945 г.8 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 4 сентября 1947 года. Списан на слом 11 декабря 1947 года.
# 2779№ 158Харима Зоусен28 декабря 1944 г.25 февраля 1945 г.13 апреля 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 25 июля 1947 года. Списан 31 декабря 1947 года.
# 2780№160Харима Зоусен27 января 1945 г.10 апреля 1945 г.16 августа 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 8 сентября 1947 года. Списан 21 февраля 1948 года.
С № 2781 по № 2792Даже номера от № 162 до № 184Отменено осенью 1944 г.
# 2793№186Mitsubishi, Верфь Нагасаки4 ноября 1944 г.30 декабря 1944 г.15 февраля 1945 г.Потоплен самолетом USN в Амами Осима 2 апреля 1945 года.
# 2794№ 188Отменено осенью 1944 г.
# 2795№ 190Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 ноября 1944 г.16 января 1945 г.21 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 31 марта 1948 года.
# 2796№192Mitsubishi, Верфь Нагасаки5 декабря 1944 г.30 января 1945 г.28 февраля 1945 г.Списан 25 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года и переименован в Tsuan . Списан в 1952 году.
# 2797№194Mitsubishi, Верфь Нагасаки18 декабря 1944 г.15 февраля 1945 г.15 марта 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован в Вэйхай . Захвачен Народно-освободительной армией 23 апреля 1949 г. и переименован в Цинань (219). Списан в 1982 г.
# 2798№196Mitsubishi, Верфь Нагасаки31 декабря 1944 г.26 февраля 1945 г.31 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 5 июля 1947 года. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-33 (1947), диспетчерского корабля « Тургай» (1954). Списан 11 марта 1958 года и списан.
# 2799№198Mitsubishi, Верфь Нагасаки17 января 1945 г.26 февраля 1945 г.31 марта 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года. Захвачен Народно-освободительной армией в мае 1949 года и переименован в Sian (220). Списан в 1982 г.
# 2800№200Mitsubishi, Верфь Нагасаки31 января 1945 г.19 марта 1945 г.20 апреля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 июля 1948 года.
# 2801№202Mitsubishi, Верфь Нагасаки16 февраля 1945 г.2 апреля 1945 г.7 июля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 января 1948 года.
# 2802№204Mitsubishi, Верфь Нагасаки27 февраля 1945 г.14 апреля 1945 г.11 июля 1945 г.Списан 20 ноября 1945 года. Списан 31 января 1948 года.
С № 2803 по № 2843Четные числа от 206 до 286Отменено осенью 1944 г.
57 кораблейДаже цифры от No.288 года----Только прогнозируемые, никогда не заказывались

См. Также [ править ]

  • Эскортный корабль типа "Хибури"
  • Корабль сопровождения типа "Симушу"
  • Корабль сопровождения типа C
  • Эсминец сопровождения
  • Фрегат типа Tacoma
  • Корвет класса Flower
  • Патрульный катер типа PCE-842

Примечания [ править ]

  1. ^ Конвей p206-207
  2. ^ "" Корабли береговой обороны. "Японцы использовали этот любопытный рейтинг для обозначения многоцелевого судна". Стоит стр.208
  3. ^ [1]
  4. ^ Конвей стр. 207
  5. ^ а б в г д http://www.history.navy.mil/faqs/faq39-1.htm
  6. ^ а б [2]
  7. ^ http://www.combinedfleet.com/CD-38_t.htm
  8. ^ "Японские эскорты" . www.combinedfleet.com . Проверено 27 июня 2020 .
  9. ^ a b Смит, Питер C (1969). Целевая группа 57 . Лондон: Уильям Кимбер. п. 177.
  10. ^ Уинтон, Джон (1969). Забытый флот . Лондон: Майкл Джозеф. п. 323.

Ссылки [ править ]

  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  • Уорт, Ричард, Флоты Второй мировой войны , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2 
  • Боевые корабли всего мира Конвея 1922-1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7 

Внешние ссылки [ править ]

  • Type D class @commingfleet.com (последнее посещение - 14 июля 2009 г.)
  • Эскорт типа D @IJN ( последнее посещение - 14 июля 2009 г.)
  • D class @warships of WWII ( последнее посещение - 14 июля 2009 г.)