Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эскортное судно IJN UKU in 1944.jpg
Уку в 1944 году
Обзор класса
Имя:Укуру класс
Операторы:
Предшествует:Микура класс
Преемник:

Тип C

Тип D
Построено:1942–1944
В комиссии:1943–1964
Планируется:142
Завершенный:20
Отменено:2
Потерял:10
Общие характеристики
Тип:Сопровождение судна
Смещение:940 длинных тонн (955 т) стандарт
Длина:77,7 м (255 футов) 258,4
Луч:9,1 м (29 футов 10 дюймов) 29,10
Проект:3,05 м (10 футов) 10
Движение:2 вала, дизельные двигатели с редуктором, 4400 л.с. (3281 кВт)
Скорость:19,5 узлов (22,4 миль / ч; 36,1 км / ч)
Классифицировать:5000  миль (9300 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч)
Дополнение:150
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС типа 22 и 13
  • Гидролокатор Тип 93 и / или Тип 3
Вооружение:
Сига в 1988 году. Сделано на основе информации о национальных изображениях земли (цветные аэрофотоснимки) , Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.

В Ukuru -класса сторожевых кораблей (鵜来型海防艦, Ukuru-гата кайбокан ) были класс двадцати кайбокан судов эскорта , построенных для Императорского японского флота во время Второй мировой войны . [1] Этот класс также упоминался во внутренних японских документах как «Модифицированное судно береговой обороны класса B» (改 乙型 海防 艦, Kai-Otsu-gata kaibōkan ) , и они были четвертым классом kaibōkan .

Фон [ править ]

Mikura класса сторожевой корабль был разработан после начала войны на Тихом океане , стало очевидно , что конструкция более способна противолодочной войны , чем предыдущий Shimushu и Итуруп класса кайбоканы была необходима. Несмотря на упрощенный дизайн, Mikura -класса суда все еще слишком долго конструкта, и из - за высокой убыли эсминцев и сторожевых кораблей Японии, действие необходимо было срочно принять , чтобы производить больше кораблей в более быстром времени. Кроме того, опыт эксплуатации показал , что Микур -класса был еще очень слаб в своей зенитной способности.

Первые пять из новых Ukuru -класса были санкционированы под 1941 Rapid Naval вооружению дополнению программы и еще шесть в 1942 Модифицированном пятом военно - морских вооружениях Дополнения Программы и девять по 1944 Wartime Naval Вооружения Дополнения программы . Введено в эксплуатацию 20 судов; еще два ( Urumi и Murotsu ) были спущены на воду доком Урага и завершены в августе 1945 года, но к концу войны все еще не были введены в эксплуатацию. В дополнение к этому девять единиц и два дополнительных недостроенных корабля относятся к подклассу, называемому классом Hiburi [2], и включены в таблицу ниже.

Описание [ править ]

Ukuru -класса было дальнейшее упрощение Mikura дизайна. Корпус был построен из сборных секций, в которых не использовались профилированные стальные или изогнутые пластины, что значительно сокращало время строительства. Изогнутые пластины на мосту также были устранены, а дымовые трубы были сделаны из шестиугольных элементов вместо круглого или овального сечения. Внутри отдельные помещения для экипажа были упразднены, превратившись в общественную зону, и в целом конструкция была очень спартанской. Эти изменения сократили время строительства до четырех месяцев, хотя строительству часто мешало отсутствие дизельных двигателей. [2]

Основная батарея была таким же , как и на Микур -класса, с тремя двойным назначением типа 10 120 мм пушек AA один вперед, и двойное крепление на корму, но более поздние корабли в классе были оснащены модифицированными бронещают. Противовоздушная защита обеспечивалась пятью 25-миллиметровыми (1,0 дюйма) тройными зенитными орудиями Тип 96, двумя по бокам мостика, по одной с каждой стороны дымовой трубы и одной в корме на рубке, а также с одной. установить перед мостом. Некоторые подразделения получили дополнительные одноместные Type 96, которые располагались на баке. Ukuru -класс был оснащен Типом 22 и Тип 13 радара. Класс Укуру изначально был вооружен 120 глубинными бомбами.с двумя глубинными бомбами Тип 94, шестнадцатью метателями глубинных бомб Тип 3 и двумя желобами глубинных бомб на корме. Суда были оснащены гидролокатором Model 93 и гидрофоном Type 93; более поздние подразделения получили гидролокатор Type 3 Model 2, а некоторые позже - траншейный миномет диаметром 8 см (3 дюйма ) . [2]

Первоначально класс сохранял способность тральщика и имел два паравана ; однако это было удалено вскоре после завершения. [2]

Оперативная служба [ править ]

Несмотря на то, что их было легко построить, они оказались достаточно прочными: 11 случаев попадания мин этого класса и только 3 затопления, одно из которых произошло после войны. Икуна выжил, будучи торпедированным с авианосца  Кревалль, а также подорвался на мине.

В Ukuru сосуды были широко использованы по заданию конвого сопровождения в Южно - Китайском море и Восточно - Китайское море , где они часто были атакованы союзными подводными лодками и самолетами. Однако, несмотря на свою надежность, они оказались относительно неэффективными против подводных лодок союзников. «Окинава» была самым успешным кораблем в своем классе, помогая потопить две американские подводные лодки, USS  Snook 14 апреля 1945 года с каибоканами CD-8 , CD-32 и CD-52 ; и USS  Bonefish 19 июня 1945 г. с кайбоканом CD-63 , CD-75 ,CD-158 и CD-207 .

Уцелевшие корабли использовались в послевоенный период как тральщики и для репатриации. Пять судов уцелели, чтобы вернуться под контроль Японии, и использовались в качестве судов для наблюдения за погодой или в качестве патрульных кораблей, последнее из которых было списано в 1966 году [2].

Корабли [ править ]

ЧислоКандзиИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
# 328日 振ХибуриХитачи, Сакурадзима3 января 1944 г.10 апреля 1944 г.27 июня 1944 г.Торпедирован и потоплен эсминцем USS  Harder 22 августа 1944 года, 154 человека убиты и ранены.
# 332鵜 来УкуруНихон Кокан, Цуруми9 октября 1943 г.15 мая 1944 г.31 июля 1944 г.Ukuru пережил войну и позже стал судном-метеорологом Японского морского транспортного бюро, прежде чем 24 ноября 1965 года был продан на слом. [3]
# 333大 東ДайтоХитачи, Сакурадзима23 февраля 1944 г.24 июня 1944 г.7 августа 1944 г.Дайто пережил войну, но был потерян во время траления вскоре после окончания войны 16 ноября 1945 года.
# 335沖 縄ОкинаваНихон Кокан, Цуруми10 декабря 1943 г.19 июня 1944 г.16 августа 1944 г.Окинава была повреждена бомбой в результате авиаудара P-38 во время сопровождения TA No. 2 5 ноября 1944 года и поврежден катерами ПТ 9 ноября и снова самолетами 18 ноября 1944 года. Окинава была потоплена 30 июля 1945 года самолетами HMS Formidable .
# 336奄 美АмамиНихон Кокан, Цуруми14 февраля 1944 г.30 ноября 1944 г.8 апреля 1945 г.Амами пережил войну и был передан Великобритании в качестве возмещения ущерба 20 декабря 1947 года.
# 337粟 国АгуниНихон Кокан, Цуруми15 февраля 1944 г.21 сентября 1944 г.2 декабря 1944 г.27 мая 1945 года Агуни был поврежден планирующей бомбой Bat . 1000 фунтов боеголовки Бомба взорвалась от Агуни ' правого борта с носовой разрушив всю площадь раположены впереди моста и убив 33 моряков. После удара команде Агуни пришлось перерезать ее якорную цепь, чтобы освободить ее. Kaibokan CD-12 был отправлен на Окинаву для спасения экипажа Aguni , но, несмотря на серьезные повреждения, kaibokan оставался судоходным и своим ходом направился кормой в Пусан, Корея. Агуни пережил войну и был продан на слом 20 мая 1948 года.
# 338新 南ШиннанДок Компания Урага30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Shinnan пережил войну и позже стал судном, занимающимся разведкой погоды в Японском морском транспортном бюро, прежде чем в октябре 1967 года был отправлен в агентство по разработке бензина. В 1975 году он был списан.
# 339昭南ШонанХитачи, Сакурадзима23 февраля 1944 г.19 мая 1944 г.13 июля 1944 г.Торпедирован и потоплен авианосцем USS  Hoe 25 февраля 1945 года, погибло 198 членов экипажа и пассажиров.
# 4701稲 木ИнагиМицуи Зосенсё, Тамано15 мая 1944 г.25 сентября 1944 г.16 декабря 1944 г.Инаги был разбомблен и потоплен самолетами HMS Formidable 9 августа 1945 года, в результате чего было потеряно 29 человек убитыми и 35 ранеными.
# 4702羽 節ХабушиМицуи Зосенсё, Тамано20 августа 1944 г.20 ноября 1944 г.10 января 1945 г.Хабуши подорвался на мине 8 апреля 1945 года и был поврежден. Она пережила войну и была передана Соединенным Штатам в качестве компенсации за войну и списана на слом с 17 октября 1947 года.
# 4703男 鹿ОджикаМицуи Зосенсё, Тамано7 сентября 1944 г.30 декабря 1944 г.21 февраля 1945 г.Ojika был торпедирован и потоплен авианосцем USS  Springer 2 июня 1945 года.
# 4704金輪КанаваМицуи Зосенсё, Тамано15 ноября 1944 г.20 января 1945 г.25 марта 1945 г.Канава пережил войну и был передан Великобритании в качестве возмещения ущерба 14 августа 1947 года.
# 4705宇 久УкуВоенно-морская верфь Сасебо1 августа 1944 г.12 ноября 1944 г.30 декабря 1944 г.Уку подорвался на мине 9 апреля 1945 года и был поврежден. Она пережила войну и была передана Соединенным Штатам в качестве репарации за войну, а затем списана.
# 4707高根ТаканеМицуи Зосенсё, Тамано15 декабря 1944 г.13 февраля 1945 г.26 апреля 1945 г.Такане пережил войну и был списан с 27 ноября 1947 года.
# 4709久 賀КугаВоенно-морская верфь Сасебо1 августа 1944 г.19 ноября 1944 г.25 января 1945 г.Куга подорвался на мине 25 июня 1945 года и был поврежден. Она пережила войну и была списана 30 июня 1947 года.
# 4711志 賀ШигаВоенно-морская верфь Сасебо25 ноября 1944 г.9 февраля 1945 г.20 марта 1945 г.Shiga пережила войну и позже стала судном-метеорологом в Японском морском транспортном бюро, а затем была выброшена 6 мая 1964 года. Ее корпус стал павильоном Морского парка развлечений в городе Тиба, но ее корпус пришел в негодность из-за плохого обслуживания и был разобран. и списан в 1998 году. [4]
# 4712伊 王IwōВоенно-морская верфь Майдзуру25 ноября 1944 г.12 февраля 1945 г.24 марта 1945 г.Иво подорвался на мине 13 июня 1945 года и был поврежден. Она была легко повреждена в результате воздушной атаки самолетов USS Shangri-La , потеряв 4 убитыми и 61 раненым. Она пережила войну и была списана со 2 июля 1948 года.
# 5251屋 久ЯкуДок Компания Урага30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.23 октября 1944 г.Торпедирован и потоплен американским военным кораблем «  Хаммерхед» 23 февраля 1945 года с потерей 132 человек.
# 5252久 米КумеХитачи, Сакурадзима26 мая 1944 г.15 августа 1944 г.25 сентября 1944 г.Торпедирован и потоплен эсминцем USS  Spadefish 28 января 1945 г., потеряв 89 человек.
# 5253竹 生ЧикубуДок Компания Урага8 сентября 1944 г.12 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.Chikubu пережил войну и позже стал судном-метеорологом в Японском морском транспортном бюро, прежде чем 4 октября 1962 года был продан на слом.
# 5254生 名ИкунаХитачи, Сакурадзима30 июня 1944 г.4 сентября 1944 г.15 октября 1944 г.Икуна была подорвана торпедой корабля USS  Crevalle 10 апреля 1945 года. 1 августа она подорвалась на мине и получила повреждения. Ikuna пережил войну и позже стал судном-метеорологом в Японском морском транспортном бюро, а затем был продан на слом 25 мая 1963 года.
# 5255神 津КозуДок Компания Урага20 октября 1944 г.31 декабря 1944 г.7 февраля 1945 г.Он пережил войну и был передан Советскому Союзу в качестве репарации 28 августа 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-47 (1947 год), океанографического исследовательского корабля « Норд» (1948 год), позже - « Глубомер» (1953 год). , ремонтный корабль ПМ-62 (1955 г.). Списан 25 января 1969 года и списан.
# 5256保 高ХодакаДок Компания Урага27 ноября 1944 г.28 января 1945 г.30 марта 1945 г.Она пережила войну и была передана Соединенным Штатам в качестве репарации за войну и списана с 1 марта 1948 года.
# 5257四 阪ШисакаХитачи, Сакурадзима21 августа 1944 г.31 октября 1944 г.15 декабря 1944 г.Она пережила войну и была передана ВМС Китайской Республики в качестве возмещения ущерба и переименована в Хуай Ань (惠安), но позже была захвачена китайскими коммунистами в конце гражданской войны в Китае и вошла в ПЛАН под тем же именем. Позже корабль был переименован в Rui Jin (瑞金) и служил учебным кораблем в PLAN до начала 1980-х годов, прежде чем был окончательно списан.
# 5258伊唐ИкараДок Компания Урага26 декабря 1944 г.22 февраля 1945 г.30 апреля 1945 г.9 августа 1945 года Икара подорвался на мине и затонул.
# 5259崎 戸СакитоХитачи, Сакурадзима7 сентября 1944 г.29 ноября 1944 г.10 января 1945 г.27 июня 1945 года Сакито подорвался на мине и получил повреждения. Сакито пережил войну и был списан 1 декабря 1947 года.
# 5260生 野ИкуноДок Компания Урага3 января 1945 г.11 марта 1945 г.17 июля 1945 г.Он пережил войну и был передан Советскому Союзу в качестве репарации 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля ЭК-41 (1947), корабля - мишени ЦЛ-41 (1948), океанографического исследовательского корабля Вал ( 1949 г.). Списан 1 июня 1961 года и списан на слом.
# 5263目 斗МокутоХитачи, Сакурадзима5 ноября 1944 г.7 января 1945 г.19 февраля 1945 г.4 апреля 1945 года « Мокуто» подорвался на мине и затонул.
# 5264波 太ХабутоХитачи, Сакурадзима3 декабря 1944 г.28 февраля 1945 г.7 апреля 1945 г.Хабуто подорвался на мине 6 июня 1945 года и был поврежден. 10 июня 1945 года она подорвалась второй миной и снова получила повреждения. Она пережила войну и была передана Великобритании в качестве возмещения ущерба 16 июля 1947 года.

Двенадцать других кораблей были списаны в 1945 году - номера 4706, 4708, 4710, 4713–4721. К ним относятся Муротсу и Уруми (оба запущены, но не завершены); также были отменены (не запущены) были № 5261, № 5262, № 5267 - № 5284 (вся группа Яку ) из Модифицированной 5-й программы дополнения военно-морского вооружения . Также были отменены незавершенными два класса Hiburi - номера # 5265 ( Ōtsu ) и # 5266 ( Tomoshiri ).

См. Также [ править ]

  • Корабль сопровождения типа "Симушу"
  • Корабль сопровождения типа "Эторофу"
  • Эскортный корабль типа "Хибури"
  • Корабль сопровождения типа C
  • Корабль сопровождения типа D
  • Эсминец сопровождения
  • Фрегат типа Tacoma
  • Корвет класса Flower

Примечания [ править ]

  1. ^ Стоит стр. 208
  2. ^ a b c d e Стилл, Марк (2017). Противолодочный эскорт Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. п. 30-33. ISBN 978 1 4728 1817 1.
  3. ^ Ее номер корпуса PL104 видно в сцене в 1961 классическом японском фильме « Mothra ».
  4. ^ [1]

Ссылки [ править ]

  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  • http://www.combinedfleet.com/Kaibokan.htm (последнее посещение - 30 апреля 2009 г.)
  • http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0705.htm (последнее посещение - 30 апреля 2009 г.)
  • https://web.archive.org/web/20110720174230/http://www.warshipsww2.eu/lode.php?language=E&period=&idtrida=1094 (последнее посещение - 30 апреля 2009 г.)
  • Уорт, Ричард, Флоты Второй мировой войны , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2