Kaibkan (海防 艦, «корабль морской обороны») или корабль береговой обороны [FN 1] был типом военного корабля, который использовался Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны для сопровождения и береговой обороны. [1] Термин эскортный корабль использовался ВМС США для описания этой категории японских кораблей. [2]
Описание
Эти корабли были японским эквивалентом эсминцев и фрегатов союзников , причем все три типа боевых кораблей строились как менее дорогостоящая альтернатива эсминцам флота для борьбы с подводными лодками . [3] В то время как эсминец эскортного сопровождения ВМС США играл немного иную роль, чем каибокан в составе IJN, а именно, каибокан был кораблем с дизельным двигателем, который никогда не имел торпедных аппаратов, [2] в то время как многие примеры классов эсминца союзников состоял из котельных и турбин и торпед; из-за этих конструктивных различий, kaibōkan часто оказывался хуже эсминцев союзников при выполнении функций сопровождения. [4] Кроме того, из-за этих особенностей эскортных эсминцев союзников, они более сравнимы с эсминцами класса Мацу , которые IJN считали « эсминцами типа D » (丁 型 駆 逐 艦) , [FN 2] рассматривались как общие эскорта с меньшей огневой мощью и скоростью. [5] [6]
У Кайбекана было несколько аналогов среди союзников Японии по Оси : 10 эскортных кораблей Кригсмарине класса F и Амирал Мургеску из ВМС Румынии .
В ходе войны конструкция была упрощена и уменьшена, чтобы можно было быстрее строить большее количество судов.
Старое определение
Перед началом Второй мировой войны кайбекан было общим названием для различных кораблей, от линкоров до шлюпов, которые стали устаревшими. Например, линкор « Микаса» был реклассифицирован как «Кайбокан 1-го класса» в 1921 году, спустя 19 лет после ввода в строй.
Классы
Все корабли первых четырех классов были названы в честь японских островов.
Класс Симушу ( Исигаки )
- Также известен как Тип А - многоцелевой патруль, эскорт или тральщик.
- Главный двигатель: Дизель X 2, двойной вал (3100 кВт (4200 л.с.))
- Максимальная скорость: 36,5 км / ч (19,7 узлов)
- Диапазон: 15000 километров (8000 миль) (30 км / ч (16 узлов))
- Топливо: Масло X 120т
Итуруп класс ( Matsuwa )
- Модифицированный Тип А
- Главный двигатель: Дизель X 2, двойной вал (3100 кВт (4200 л.с.))
- Максимальная скорость: 36,5 км / ч (19,7 узлов)
- Диапазон: 15000 километров (8000 миль) (30 км / ч (16 узлов))
- Топливо: Масло X 120т
Mikura класс ( Chiburi )
- Также известен как Type B
- Главный двигатель: Дизель X 2, двойной вал (3100 кВт (4200 л.с.))
- Максимальная скорость: 36,1 км / ч (19,5 узлов)
- Диапазон: 11000 километров (6000 миль) (30 км / ч (16 узлов))
- Топливо: Масло X 120т
Укуру класс ( Окинава )
- Модифицированный Тип B
- Главный двигатель: Дизель X 2, двойной вал (3100 кВт (4200 л.с.))
- Максимальная скорость: 36,1 км / ч (19,5 узлов)
- Диапазон: 10 656 км (5 754 миль) (30 км / ч (16 узлов))
- Топливо: Масло X 120т
Тип C и Тип D
Одинаковый дизайн с разными двигателями; дизели для типа C и турбины для типа D . Серийно во время войны было выпущено более 120 машин по модульному принципу .
Другие
Кроме того, использовались два бывших китайских лёгких крейсера, переименованные в Ioshima и Yasoshima .
Смотрите также
Сноски
- ^ Общий альтернативный английский перевод kaibōkan . Не путать с «кораблями береговой обороны» других более мелких флотов, такими как мониторы с 12+ дюймовыми орудиями, которые выполняли разные функции.
- ^ В отличие от типа А ( Kagero-класс , Yūgumo-класс ), типа B ( Акизуки-класс ) и типа С ( Shimakaze класс эсминцевкоторые более походилиамериканские эсминцы в роли).
Рекомендации
Заметки
- ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер (15 сентября 2013 г.). «Рассказы и боевые истории эскортов IJN» . Combinedfleet.com . Проверено 19 октября 2013 .
- ^ a b ОТЧЕТЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ МИССИИ ВМС США В ЯПОНИЮ, СЕРИЯ S: КОРАБЛЬ И СВЯЗАННЫЕ С ЦЕЛЯМИ . JM-200-G, S-01-2. Характеристики японских военно-морских судов - Статья 2, Конструкция машинного оборудования надводных кораблей. Стр. 49-52
- ^ Поттер, EB; Нимиц, Честер В. (1960). Морская сила . Прентис-Холл, стр. 550
- ^ Стилле, Марк (2017). Противолодочный эскорт Императорского флота Японии 1941-45 . Bloomsbury Publishing. п. 46. ISBN 1472818180.
- ^ Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919-45 гг. (2) . Bloomsbury Publishing. п. 38. ISBN 1849089884.
- ^ ОТЧЕТЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ МИССИИ ВМС США В ЯПОНИЮ, СЕРИЯ S: КОРАБЛЬ И СВЯЗАННЫЕ С ЦЕЛЯМИ . ДЖМ-200-Г, С-01-4. Характеристики японских военно-морских судов - статья 4, Надводный корабль. Страница 1
Источники
- Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Истории и боевые истории эскортов IJN 9 июля 2011 г. Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Питер Кандалл
- Кимата Джиро (木 俣 滋 郎). Военная история кораблей береговой обороны Японии (『日本 海防 艦 戦 史』). Издательство Тошу (図 書), 1994. стр. 299
дальнейшее чтение
- Стилле, Марк (2017). Противолодочный эскорт Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд: скопа. ISBN 9781472818164.