Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ping Hai ( китайский :平海, лит «Мирные морей») был легкий крейсер в китайском флоте до Второй мировой войны и второй корабля Ning Hai класса . Корабль был заложен в Китае по спецификациям, предоставленным японцами, и для наблюдения за постройкой были наняты японские советники. По сравнению с его сестринским кораблем Ning Hai , у него была более низкая мощность силовой установки и не хваталосредств для гидросамолетов . Его зенитное вооружение также отличалось от его сестры.

На ход его строительства повлияли Мукденский инцидент (18 сентября 1931 г.) и инцидент 28 января (28 января - 3 марта 1932 г.). Нарушение поставок запчастей и отказ от сотрудничества со стороны японских советников отложили дату запуска проекта с первоначально запланированного 10 октября 1933 года до 28 сентября 1935 года. Заблокированная поставка первоначально указанного зенитного оружия означала, что эквивалентные замены этого оружия должны были быть закуплены через Германию. . Когда он был завершен в 1936 году, до официального начала войны оставался всего год.

Сервисная запись [ править ]

Ping Hai служил флагманом ВМС Китайской Республики (ROCN) с апреля 1937 года.

Как один из самых мощных надводных бойцов в ROCN, Пинг Хай подвергался воздушным атакам Императорского флота Японии после битвы при Шанхае , но только 23 сентября, во время японского штурма крепости Киангинь (которая охраняла сегмент реки Янцзы около Нанкина ), чтобы Ping Hai вместе со своим сестринским кораблем, наконец, поддался авиаударам, нанесенным как с авианосца Kaga, так и с аэродромов вокруг оккупированного Шанхая.

Затем он был повторно спущен на воду японцами в 1938 году, поскольку затонувшие корабли не будут так сильно разъедены речной водой, как морская. Первоначально корабль должен был быть передан Военно-морскому флоту Коллаборационистов под командованием Ван Цзин-Вэя , но японцы предпочли захватить его и отбуксировали Пинг Хай в Сасебо , оборудованный сначала как бараки Халк Мисима (見 島) и, наконец, как корабль сопровождения Ясосима. 10 июня 1944 года. Он был переименован сначала в корабль береговой обороны, а затем в судно сопровождения. Корабль потерял все крейсерское вооружение, но получил радиолокационные станции, а также стандартное японское двойное и зенитное вооружение.

Ясосима был развернут для боевых действий 25 сентября 1944 года, участвовал в битве при заливе Лейте и сопровождал конвои войск. Самолеты авианосцев USS  Ticonderoga и Langley поймали его, сопровождавшего двух торговых судов к западу от Лусона, и потопили все три 25 ноября 1944 года.

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Тамура, Тошио (1984). «Китайские легкие крейсеры Нин Хай и Пинг Хай (1930–1936)». Военный корабль International . XXII (2): 118–131. ISSN  0043-0374 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.globalsecurity.org/m military/world/japan/exchina-cl.htm
  • https://web.archive.org/web/20100510015014/http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/3821/2004/08/26/[email protected]
  • http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/japan/japsh-xz/yasoshma.htm