US Highway 61 ( US 61 ) — автомагистраль США , обслуживающая восточную часть Айовы . Он входит в штат из Миссури недалеко от Кеокука с US 136 . К северу от Кеокука он на несколько миль перекрывается шоссе US 218 . Он следует по течению реки Миссисипи мимо Монтроуза и Форт-Мэдисона . Он встречается с US 34 в Берлингтоне . Он проходит через Вапелло и обходит Маскатин и Голубую траву на пути кДавенпорт . Там он следует по межштатной автомагистрали 280 (I-280) и I-80 вокруг Quad Cities . К северу от Давенпорта он следует по автостраде на север в сторону ДеВитта , где встречается с шоссе US 30 . Шоссе продолжается на север через Макокета и достигает района Дубьюк . Там к нему присоединяется US 151 и ненадолго US 52 . Две магистрали входят в центр города по скоростной автомагистрали . Из-за близости реки Миссисипи и пролегающих между ними железнодорожных путей маршруты имеют непрямое пересечение с US 20.. Две автомагистрали покидают штат и входят в Висконсин примерно в полумиле (800 м) к северу от линии штатов Иллинойс - Висконсин .
Маршрут, который впоследствии стал US 61, был организован как ответвление Берлингтонского пути. Затем в 1920 году Дорожная комиссия штата Айова организовала основную дорожную систему , которая присвоила ответвлению Берлингтон-Уэй, проходившему через Давенпорт и Дубьюк, номер маршрута: Основная дорога № 20 . Шесть лет спустя система автомобильных дорог СШАбыл создан, и большая часть № 20 была перенумерована в US 61. Первые автомагистрали США проходили через каждый город на разумном расстоянии по маршруту. Проекты строительства дорог, начатые в 1950-х годах, были направлены на восстановление и выравнивание по всему штату. По мере увеличения трафика в населенных пунктах дорожная комиссия начала строительство четырехполосных шоссе, таких как Керриган-роуд в Дубьюке. В 1970-х годах начались работы по расширению шоссе US 61 до четырех полос в сельских районах штата. Участок автострады между Давенпортом и ДеВиттом открылся в 1975 году. В 1980-х годах Маскатин обошел четырехполосной дорогой. В Дубьюке стареющий мост Игл-Пойнт нуждался в замене, поэтому движение US 61 и US 151 было перенаправлено через Восточный Дубьюк, штат Иллинойс , до моста Дубьюк-Висконсин .открылся в 1982 году. Вскоре после этого начались работы по соединению нового моста с Керриган-роуд через центр города Дубьюк.
В середине 1990-х и начале 2000-х годов проекты строительства дорог заключались в объединении существующих сельских частей США 61. Был построен объезд Макокеты , а к концу 1990-х годов четырехполосная дорога была продлена на север от ДеВитта до Дубьюка. К югу от Давенпорта было завершено четырехполосное соединение с Маскатином в обход Блу Грасс . Совсем недавно US 61 был перенаправлен из центра Давенпорта, потому что железнодорожный мост с низким просветом имел тенденцию сбиваться водителями полуприцепов , которые неправильно оценивали высоту своих грузовиков. В 2010-х годах открылся обход форта Мэдисон, и к югу от Маскатина снова начались проекты побратимства.
US 61 и US 136 начинают свои курсы в Айове на мосту через реку Де-Мойн к юго-западу от Кеокука . Оказавшись на суше, шоссе поворачивает на восток, а US 61 расходится на север по объездной дороге. US Route 61 Business (US 61 Business) продолжается на восток с US 136. Объездная дорога заканчивается на US 218 , которая также является северным концом бизнес-маршрута. Оттуда US 61 и US 218 вместе направляются на север по четырехполосному шоссе и мимо аэропорта Кеокука . Возле Монтроуза автомагистраль US 218 сворачивает с шоссе и направляется на северо-запад в сторону Доннеллсона . Между Монтозе иФорт Мэдисон , дорога проходит вдоль западного берега реки Миссисипи . Храм в Наву, штат Иллинойс , расположенный на вершине холма через реку в городе Наву, штат Иллинойс , можно увидеть с шоссе US 61. [1] Когда шоссе приближается к форту Мэдисон, оно отходит от реки, чтобы объехать город. [2] [3]