USCGC Hemlock (WAGL-217) был тендером-маяком , находившимся в эксплуатации во флоте Службы маяков США под названием USLHT Hemlock с 1934 по 1939 год и во флоте береговой охраны США под названием USCGC Hemlock с 1939 по 1958 год . В годы Великой Отечественной войны ей было присвоено дополнительное обозначение (WAGL-217) .
Заложен в 1933 году на сиэтлской верфи компании Berg Shipbuilding Company. [1] [2] Он был специально разработан для Аляски с двойным дном и топливными баками большего размера. [2] Он был спущен на воду 23 января 1934 года, приобретен Службой маяков США в марте 1934 года и введен в эксплуатацию позже в том же году. [1] Назначенная в 16-й маячный округ, она работала тендером на маяке в водах, окружающих территорию Аляски . [2] 1 июля 1939 года Служба маяков США была упразднена, и Береговая охрана США взяла на себя ее обязанности и активы; и Hemlock стал частью флота береговой охраны под названием USCGC Hemlock . Она продолжала работать из Кетчикана , территория Аляски, в качестве порта приписки. [1]
Во время Второй мировой войны он был направлен в сектор Аляски 13-го военно-морского округа [2] (штаб-квартира на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд ), где он был одним из немногих кораблей в небольшом «Аляскинском флоте» недавно назначенного капитана Р. К. Паркера, который В его состав входили канонерская лодка и флагманский корабль USS Charleston , катер USCGC Onondaga , три переоборудованных патрульных корабля ( YP-72 , YP-73 , YP-74 ) [3] и ее родственные маяковые тендеры USCGC Alder и USCG Cedar . [4] [1] Он был выведен из эксплуатации в 1958 году. [5] Он был продан 2 августа 1961 года [ нужна ссылка ] и позже служил торговым судном. [6]