История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USRC Даллас |
тезка | Секретарь казначейства Александр Дж. Даллас (1759–1817) |
Строитель | В. Фессенден , Портленд , Мэн |
Расходы | 71 000 долларов ( долларов США ) |
Введен в эксплуатацию | 28 июля 1874 г. |
Списан | 30 ноября 1907 г. |
Судьба | Продан 2 июля 1908 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Резак класса Декстер |
смещение | 179 тонн |
Длина | 140 футов 0 дюймов (42,67 м) |
Луч | 21 фут 5 дюймов (6,53 м) |
Черновик | 10 футов 7 дюймов (3,23 м) |
Установленная мощность | 275 указанных лошадиных сил (0,205 мегаватта ) |
Движение | Простой перевернутый паровой двигатель прямого действия с ходом 30 дюймов (762 миллиметра) ; 720 фунтов (327 кг) угля в час |
План паруса | Шхуна с такелажным вооружением |
Скорость | 9,5 узлов при 70 оборотах (максимум) |
Дополнение | 40 (7 офицеров , 33 рядовых) |
Вооружение | 2 пушки |
USRC Dallas , был катер класса Dexter Службы налоговых катеров США , находившийся в эксплуатации с 1874 по 1907 год. Он был четвертым кораблем Службы налоговых катеров США , носившим это имя.
Даллас был построен У. Фессенденом в Портленде , штат Мэн , и 28 июля 1874 года был введен в эксплуатацию Службой сокращения доходов.
Даллас находился в Портленде, который оставался ее портом приписки до 1903 года. Она служила на побережье Новой Англии и каждый год совершала зимние круизы. Во время испано-американской войны в апреле-августе 1898 года ей было приказано «действовать совместно с военными властями для защиты Бостонской гавани» в Бостоне , штат Массачусетс .
Даллас был переведен на озеро Онтарио в 1903 году. Во время службы на Великих озерах он стоял на приколе в зимние месяцы, когда озера покрывались льдом.
Даллас был выведен из эксплуатации 30 ноября 1907 года. Он был продан 2 июля 1908 года за 2100 долларов США .