USS A-4 (бывший Moccasin ) в Манильском заливе, 1912 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Военный корабль США Мокасины |
Строитель | |
Заложен | 8 ноября 1900 г. |
Запущен | 20 августа 1901 г. |
Введен в эксплуатацию | 17 января 1903 г. |
Списан | 12 декабря 1919 г. |
Судьба | Потоплен как цель |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Подводная лодка поршневого типа |
смещение |
|
Длина | 63 фута 10 дюймов (19,46 м) |
Луч | 11 футов 11 дюймов (3,63 м) |
Черновик | 10 футов 7 дюймов (3,23 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | |
Скорость |
|
Глубина испытания | 150 футов (45,7 м) |
Дополнение | 7 офицеров и рядовых |
Вооружение | 1 носовой 18-дюймовый (450 мм) торпедный аппарат |
USS Moccasin (SS-5) (позже переименованная в A-4 ) была одной из семи подводных лодок класса Plunger , построенных для ВМС США (USN) в первом десятилетии 20-го века.
Подводные лодки класса Plunger были увеличенными и улучшенными версиями предыдущей Holland , первой подводной лодки USN. Они имели общую длину 63 фута 10 дюймов (19,5 м) , ширину 11 футов 11 дюймов (3,6 м) и среднюю осадку 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Они вытеснили 107 длинных тонн (109 т) на поверхности и 123 длинных тонны (125 т) под водой. Катера типа « Плунжер » имели экипаж из одного офицера и шести рядовых. У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м). [1]
Для движения по поверхности они приводились в движение одним бензиновым двигателем мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт) , который приводил в движение единственный гребной вал . В погруженном состоянии гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 70 лошадиных сил (52 кВт ) . [1] Лодки могли развивать скорость до 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) на поверхности и 7 узлов (13 км/ч; 8,1 мили в час) под водой. [2]
Катера типа « Плунжер » были вооружены одним 18-дюймовым (450-мм) торпедным аппаратом в носовой части. Они несли две перезарядки, всего три торпеды. [1]
Мокасины были заложены под руководством Артура Леопольда Буша 8 ноября 1900 года в Элизабет, штат Нью-Джерси, на верфи Crescent , спущены на воду 20 августа 1901 года и введены в эксплуатацию 17 января 1903 года на верфи Holland в Нью-Саффолке, штат Нью-Йорк, с энсином Фрэнком Л. , Пинни в команде. Назначенный для службы на военно- морской торпедной базе в Ньюпорте, Moccasin действовал на местном уровне в основном для обучения и экспериментальной деятельности, пока 15 июня 1904 года не был назначен в Резервную торпедную флотилию в Норфолке, в составе которого она оставалась бездействующей в течение следующих пяти лет. 20 июля 1909 года торпедный катер подводной лодки был погружен на угольщик . Caesar , который вскоре после этого отплыл на Филиппины . Корабль- близнец « Мокасина », « Аддер », также находился на борту в качестве палубного груза, привязанного к носовой палубе вспомогательного колодца. Прибыв в Олонгапо 1 октября, Moccasin был спущен на воду 7 октября. Вновь введенный в строй 10 февраля 1910 года, он был приписан к Первому дивизиону подводных лодок Азиатского торпедного флота , базировавшемуся в районе Манилы .
Moccasin был переименован в A-4 17 ноября 1911 года. Во время Первой мировой войны , как и его родственные корабли, он патрулировал вход в Манильский залив и сопровождал корабли, выходящие из местных вод. Позже переведенный в резерв, А-4 был списан в Кавите 12 декабря 1919 года.