 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
_at_anchor_in_1945.jpg/440px-USS_Amesbury_(APD-46)_at_anchor_in_1945.jpg) USS Amesbury после переоборудования в APD-46, 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США " Эймсбери" |
| Упорядоченный: | 1942 г. |
| Строитель: | Верфь Bethlehem Hingham |
| Положил: | 8 марта 1943 г. |
| Запущено: | 5 июня 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 августа 1943 г. |
| Списано: | 3 июля 1946 г. |
| Реклассифицировано: | АПД-46, 23 февраля 1945 г. |
| Поражены: | 1 июня 1960 г. |
| Почести и награды: | 1 боевая звезда (Вторая мировая война) |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец эсминца класса Бакли |
| Смещение: |
|
| Длина: | 306 футов (93 м) |
| Луч: | 37 футов (11 м) |
| Проект: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 15 офицеров, 198 человек |
| Вооружение: |
|
_at_anchor_in_1945.jpg){kind=link}
USS Амесбери (DE-66 / APD-46) , А Бакли -класса эсминец эскорта из ВМС Соединенных Штатов , был назван в честь лейтенанта (JG) Stanton Morgan Амесбери (1916-1942), который был убит в бою во время полета из авианосец Ranger (CV-4) во время операции факел в 1942 году.
Amesbury был заложен 8 марта 1943 года в Хингеме, штат Массачусетс , верфью Bethlehem-Hingham ; спущен на воду 6 июня 1943 года при поддержке г-жи Джанет Кенни Эймсбери, вдовы лейтенанта (младшего) Эймсбери; и вступил в строй 31 августа 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Аллена Б. Адамса-младшего.
История обслуживания [ править ]
Эскорт конвоя, 1943–1944 [ править ]
После завершения ее пробное обучение на Бермудских островах и доступности после приспособляемости в Бостоне военно - морской верфи , Амесбери продолжил Норфолк, штат Вирджиния , где до 13 ноября она не служила единицей эсминец эскорта (DE) Пуско-наладочные подготовки деталей , использованный для обучения будущих моряков ДЕ.
Неделю спустя, 20 ноября, « Эймсбери» вместе с оперативной группой 69 начал операцию по трансатлантическому сопровождению конвоев, а затем присоединился к оперативной группе (TG) 21.9 в аналогичной работе. В этом качестве она проработала всю весну 1943 года. За это время она служила флагманом для командира 19-й эскортной дивизии под командованием командира Х. У. Хоу, совершив четыре рейса туда и обратно в Лондондерри , Северная Ирландия , и один в Гринок , Шотландия. . В это время CortDiv 19 состоял из эсминцев сопровождения Amesbury , Bull , Bunch., Рич , Бейтс и Блессман . 10 мая 1944 года капитан Эймсбери «сбежал» на ComCortDiv 19, сменив CDR Howe, и LCDR Артур Б. Уилбер, USNR , принял на себя командование кораблем.
Вторжение в Нормандию, 1944 г. [ править ]
В Лондондерри 1 июня 1944 года Эймсбери прибыл на службу с TF 124, TG 124.7 и, два дня спустя, отплыл, чтобы принять участие во вторжении в Нормандию . Прибыв в район штурма 6 июня, она заняла назначенное ей место на экране и пост огневой поддержки в сетке «Мейсон Дикси». В течение следующей недели на станции Эймсбери принял участие в нескольких действиях противовоздушной обороны против атакующих немецких самолетов, которые окружали корабли в открытом море.
Между воздушными атаками и дрейфующими минами работа конвоиров была оживленной. В 21:12 11 июня LST-496 подорвался на мине, двигаясь колонной по каналу к району штурма, и Эймсбери поспешила ей на помощь. Три меньших корабля прибыли на место происшествия и деловито подбирали выживших, прежде чем эсминец эскорт достиг борта танкодесантника. Как только PC-568 очистил LST-496 , LCDR Уилбер умело маневрировал Эймсбери рядом с пораженным кораблем-амфибией и пришвартовал его, чтобы удалить оставшуюся часть экипажа LST, и погрузил войска, вызвав врача из LCI-530 для оказания помощи раненым, взятым на борт. доска.
Тем временем к месту происшествия прибыл буксир ATA-125 и с помощью моряков Эймсбери на борту LST-496 закрепил буксирный трос к поврежденному кораблю. Однако вскоре LST-496, едва идя на ход , начал опрокидываться в левый борт . Эймсбери быстро перерезала свои шнуры и маневрировала, чтобы освободиться, а моряков, которых она посадила на обреченный корабль, чтобы управлять швартовками, было приказано покинуть. Лейтенант HJ Райли, USNR, ответственный за Амесбери 'детали, удостоверился, что все его люди были в безопасности, прежде чем он прыгнул в безопасное место. В конце концов, все моряки эсминца были подобраны целыми и невредимыми, но корабль, который они пытались спасти, вскоре затонул.
На следующий день, 12 июня, Эймсбери вернулся в Плимут, Англия , и 13 июня вылетел в Нью-Йорк. Возобновив свои обязанности с CortDiv 19, корабль совершил в июле один рейс туда и обратно между Нью-Йорком и Ирландией .
Возвращение в воды США и конверсия, 1944–1945 гг. [ Править ]
4 августа, с роспуском CortDiv 19, Эймсбери отплыл в Панаму в качестве помощи эсминцу Clark (DD-361) . По пути в Ки-Уэст, Флорида , Эймсбери был направлен на временное дежурство командующему TG 23.3. С этого времени и до 20 февраля 1945 года эсминец эскорт был закреплен за эскадрильей Fleet Sonar School , ежедневно действовавшей из Ки-Уэста в пределах назначенных операционных районов Флоридского пролива в связи с обучением противолодочной войне .
«Эймсбери» прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии 23 февраля, в тот же день был переименован в APD-46 и оставался там до 16 мая 1945 года, пока проходил переоборудование в высокоскоростной транспорт класса Чарльза Лоуренса . «Эймсбери» отправился из Норфолка на западное побережье и, пройдя через Панамский канал , достиг Сан-Диего 17 июня. После краткого визита на Гавайи корабль вернулся из Перл-Харбора на западное побережье, чтобы провести гидроакустические упражнения с сонарной школой Западного побережья.и тренировка артиллерийского и маневренного орудия с группой вымогательства Сан-Диего до середины августа, когда война закончилась в Тихом океане .
Послевоенные операции на Тихом океане, 1945 г. [ править ]
16 августа Эймсбери отправился на Окинаву с 11 офицерами и 81 рядовым из 12-й группы подводного уничтожения . После недолгой остановки в Перл-Харборе и в западной части Тихого океана по пути корабль прибыл на Окинаву 4 сентября. На следующий день она вылетела в составе Целевого Отряда (TU) 78.1.15 для Jinsen (теперь Inchon ), Корея, чтобы поддержать разворачивающуюся оккупацию этого региона. Оставаясь в этом районе до 15 сентября, « Эймсбери» выполнял функции проверочного судна при якорной стоянке, в то время как UDT-12 проводил разведку пляжа.
После быстрого возвращения на Окинаву 25 сентября Эймсбери проследовала в Тяньцзинь, Китай , где поддержала высадку в этом северном китайском порту. Он покинул китайские воды 4 октября с группой десантных танкеров , направляясь на Окинаву. По пути она уничтожила три мины , заброшенный китайский хлам , и успешно преодолела тайфун .
Отплыв на Гуам 22 октября, Эймсбери погрузил 37 морских пехотинцев для возврата домой и в компании с Балдаком (APD-132) проследовал через Эниветок и Перл-Харбор в Соединенные Штаты и прибыл в Сан-Диего 7 ноября. После посадки пассажиров армии, Эймсбери отплыл к восточному побережью 7 декабря и вскоре после этого достиг Норфолка. После высадки пассажиров и разгрузки боеприпасов и других запасов она направилась в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , для стоянки в составе 16-го флота Флоридской группы .
Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]
Списанный и помещенный в резерв 3 июля 1946 года, « Эймсбери» больше никогда не выполнял действующую службу. Выведенная из Регистра военно-морских судов 1 июня 1960 года, Эймсбери была продана компании Chet Alexander Marine Salvage из Ки-Уэста, Флорида, 24 октября 1962 года. Ее корпус затонул примерно в 5 морских милях (5,75 миль; 9 км) к западу от Ки-Уэста, когда находился под водой. буксируемый, и теперь находится на глубине 25 футов (7,6 м) на 24 ° 36,970 'северной широты 81 ° 58,910' западной долготы. / 24,616167 ° с.ш. 81,981833 ° з.д. / 24.616167; -81,981833 Координаты : 24 ° 36,970 'северной широты 81 ° 58,910' западной долготы / 24,616167 ° с.ш. 81,981833 ° з.д. / 24.616167; -81,981833 . [1] [2]
Награды [ править ]
Эймсбери получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны у плацдарма в Нормандии.
Ссылки [ править ]
- ^ Барнетт, Майкл C . «USS Amesbury (DE-66)» . Ассоциация исследователей подводного мира . Проверено 6 июня 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- Рианна Аллен, Тони (1 февраля 2015 г.). «Кораблекрушения Флориды» . Электрическая синяя рыбалка . Дата обращения 4 августа 2016 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Amesbury (DE-66) . |
- Фотогалерея USS Amesbury на сайте NavSource Naval History
