USS B-1 (SS-10) был головным кораблем своего класса подводных лодок , построенным для ВМС США в первом десятилетии 20-го века.
Подводные лодки класса B были увеличенными версиями предыдущего класса Plunger . Они имели общую длину 82 фута 5 дюймов (25,1 м) , ширину 12 футов 6 дюймов (3,8 м) и среднюю осадку 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Они вытеснили 145 длинных тонн (147 тонн) на поверхности и 170 длинных тонн (170 тонн) в подводном положении. Катера класса B имели экипаж из одного офицера и девяти рядовых. У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м). [2]
Для движения по поверхности они приводились в движение одним бензиновым двигателем мощностью 240 лошадиных сил (179 кВт) , который приводил в движение единственный гребной вал . В погруженном состоянии гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 115 лошадиных сил (86 кВт ) . [2] Лодки могли развивать скорость до 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) под водой. На поверхности они имели дальность полета 540 морских миль (1000 км; 620 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль в час) и 12 морских миль (22 км; 14 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 мили в час) под водой. [3]
Катера класса B были вооружены двумя 18-дюймовыми (450-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли две перезарядки, всего четыре торпеды. [3]
B-1 был заложен компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс , по субподряду с компанией Electric Boat Company из Нью-Саффолка , Лонг-Айленд, как Viper , что сделало его третьим кораблем ВМС США, названным в честь Viper .
Viper был спущен на воду 30 марта 1907 года при поддержке миссис Лилиан Спир, жены Лоуренса Йорка Спира , вице-президента Holland Torpedo Boat Company. Лодка вступила в строй 18 октября 1907 года. Она подчинялась Второй флотилии подводных лодок Атлантического флота .