Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Chester .

USS Chester (CA-27) Мэр-Айленд, октябрь 1943.jpg
Военный корабль США Честер (CA-27), недалеко от военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния , после ремонта и капитального ремонта поврежденной торпедой, 2 октября 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Честер
Тезка:Город Честер , Пенсильвания
Упорядоченный:18 декабря 1924 г.
Награжден:13 июня 1927 г.
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси
Расходы:$ 10 815 000 (контрактная цена)
Положил:6 марта 1928 г.
Запущено:3 июля 1929 г.
При финансовой поддержке:Мисс Джей Ти Блейн
Введен в эксплуатацию:24 июня 1930 г.
Списано:10 июня 1946 г.
Реклассифицировано:CA-27, 1 июля 1931 г.
Поражены:1 марта 1959 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Бронза-service-star-3d.pngСеребряный-сервис-звезда-3d.png11 × боевых звезд
Судьба:Продан на металлолом 11 августа 1959 г.
Статус:слом в Панама-Сити, Флорида
Общие характеристики (как построено) [1] [2]
Класс и тип: Крейсер класса Нортгемптон
Смещение:9 200 длинных тонн (9300 т) (стандарт)
Длина:
  • 600 футов 3 дюйма (182,96 м) oa
  • 570 футов (170 м) С.
Луч:66 футов 1 дюйм (20,14 м)
Черновой вариант:
  • 16 футов 6 дюймов (5,03 м) (среднее)
  • 23 фута (7,0 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,7  узлов (37,6 миль / ч; 60,6 км / ч)
Диапазон:10000  миль (12000 миль; 19000 км) при скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Вместимость:1500 коротких тонн (1400 т) мазута
Дополнение:92 офицера 608 зачислены
Датчики и
системы обработки:		РЛС CXAM с 1940 г.
Вооружение:
Броня:
  • Пояс : 3- 3 3 / 4   в (76-95 мм)
  • Дека : 1–2 дюйма (25–51 мм)
  • Барбеты : 1 1 / 2   в (38 мм)
  • Револьверы : 3 ⁄ 4 - 2 1 ⁄ 2   дюйма (19–64 мм)
  • Боевая рубка : 1 1 ⁄ 4   дюйма (32 мм)
На самолетах:4 × гидросамолеты (добавлено в 1932 г.)
Авиационные объекты:2 × катапульты на миделе (добавлено в 1932 г.)
Общие характеристики (1945) [2] [3]
Вооружение:
  • Орудия 9 × 8 дюймов (203 мм) / 55 калибра (3x3)
  • 8 × 5 дюймов (127 мм) / 25 калибра зенитные орудия
  • 2 × 3-фунтовые 47-мм (1,9 дюйма) салютные пушки
  • 7 четверных 40-мм (1,6 дюйма) орудий Bofors
  • 28 × 20 мм (0,79 дюйма) пушки Oerlikon

USS Chester (CL / CA-27) , крейсер класса Northampton , был вторым кораблем ВМС США, названным в честь города Честер, штат Пенсильвания .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

"Честер" был спущен на воду 3 июля 1929 года Нью-Йоркской судостроительной корпорацией , Камден, Нью-Джерси ; [4] спонсируется мисс Дж. Т. Блейн; введен в эксплуатацию 24 июня 1930 года под командованием капитана Артура Фэйрфилда; и доложили Атлантическому флоту . [5]

Межвоенный период [ править ]

13 августа 1930 года Честер покинул Ньюпорт, штат Род-Айленд, и отправился в обширный круиз по Европе. Она посетила Барселону , Неаполь , Константинополь , залив Фалерон и Гибралтар , а затем вернулась в Честер, штат Пенсильвания, на ремонтные работы 13 октября. Она присоединилась к разведывательному флоту в качестве флагмана командирских дивизий легких крейсеров, а 6 марта 1931 года поднялась на борт министра флота в зоне канала, где он наблюдал ежегодную проблему с флотом из Техаса . Честер отвез секретаря обратно в Майами , штат Флорида, прибывший 22 марта, а затем отплыл в залив Наррагансетт.для учений и дежурного сопровождения двух французских крейсеров посещения. [5]

Первоначально классифицированный как легкий крейсер CL-27 из-за его тонкой брони, Chester был переименован в тяжелый крейсер CA-27 из-за его 8-дюймовых орудий в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора 1930 г., вступившего в силу 1. Июль 1931 г.

После капитального ремонта на военно-морской верфи Нью-Йорка, в ходе которого она была оборудована двумя катапультами на миделе, 31 июля 1932 года Честер покинул Хэмптон-роудс с самолетами и боеприпасами для Западного побережья. Он прибыл в Сан-Педро, штат Калифорния , 14 августа и присоединился к регулярным операциям флота. Отбыв из Сан-Педро 9 апреля 1934 года в качестве флагмана командира эскадрильи специальной службы, она прибыла в Нью-Йорк 31 мая для президентского военно-морского обзора , вернувшись в Сан-Педро 9 ноября. Энсин Ричард О'Кейн , который получил Почетную медаль как самый успешный офицер подводных лодок Соединенных Штатов во Второй мировой войне, служил на борту.Честер в течение одного года работал младшим офицером артиллерийского дивизиона, а затем в качестве офицера связи после окончания Военно-морской академии США в 1934 году. [6] 25 сентября 1935 года Честер отправился с военным министром и его группой в путешествие на Филиппины в в связи с инаугурацией президента Содружества Филиппин 15 ноября. Вернувшись в Сан-Франциско 14 декабря 1935 года, она возобновила операции в составе 4-й крейсерской дивизии [5].

Отплыв из Сан-Франциско 28 октября 1936 года, Честер прибыл в Чарлстон, Южная Каролина, 13 ноября и через пять дней отбыл, чтобы сопровождать Индианаполис с президентом Франклином Рузвельтом, отправился с визитом доброй воли в Буэнос-Айрес , Аргентина, и Монтевидео , Уругвай. Честер вернулся в Сан-Педро 24 декабря. [5]

Честер оставался на Западном побережье для учений флота и тренировочных походов в воды Гавайев и Аляски с 1937 года, за исключением круиза на Восточное побережье для учений и капитального ремонта (23 сентября 1940 - 21 января 1941). [5] Chester был одним из шести кораблей, получивших новый радар RCA CXAM в 1940 году. [7]

Прибыв на родину в Перл-Харборе с 3 февраля, крейсер провел учения в гавайских водах и совершил один рейс к Западному побережью с командиром разведывательной группы (14 мая 1941 г. - 18 июня 1941 г.). С 10 октября по 13 ноября она сопровождала два армейских транспорта с подкреплением в Манилу , Филиппинские острова. По возвращении она присоединилась к Нортгемптону и Энтерпрайзу и была в море, возвращаясь с острова Уэйк, когда японцы напали на Перл-Харбор . [5]

Вторая мировая война [ править ]

Честер продолжал патрулировать с оперативной группой 8 (TF 8) в гавайских водах. 12 декабря ее самолеты нанесли удар по подводной лодке, а затем направили Балча в атаку глубинными бомбами, которая продолжалась до тех пор, пока контакт не был потерян. [5]

1942 [ править ]

Честер поддержал высадку подкреплений на Самоа (18–24 января 1942 г.), затем присоединился к оперативной группе 8.3 (TG 8.3) под командованием адмирала Уильяма Хэлси для успешного рейда на Тароа (1 февраля). Выйдя на пенсию под сильным воздушным ударом, она получила взрыв бомбы в колодце, в результате чего восемь человек погибли и 38 были ранены. « Честер» был единственным надводным кораблем, потерявшим людей в первой надводной атаке Тихоокеанской войны. 3 февраля она вернулась в Перл-Харбор для ремонта. [5]

После эскорта в Сан-Франциско Честер присоединился к TF 17 для рейда Гуадалканал - Тулаги (4 мая); нападение на остров Мисима , архипелаг Луизиада (7 мая); и битва в Коралловом море (8 мая), во время которой ее постоянный зенитный огонь защищал авианосцы, нанесшие удары с воздуха, которые остановили силы вторжения, направлявшиеся к Порт-Морсби, Новая Гвинея. Пять из Честера ' экипажа s были ранены в этой встрече. 10 мая она приняла 478 выживших в Лексингтоне из Хамманна , которых 15 мая она перевела на остров Тонга . [5]

После капитального ремонта западного побережья Честер прибыл в Нумеа 21 сентября 1942 года, чтобы присоединиться к TF 62 для высадки на Фунафути , острова Эллис (2–4 октября). Затем он проследовал на юг, и 20 октября во время крейсерского полета в поддержку операций на Соломоновых островах, в частности к северу от островов Новые Гебридские острова, Честер был поражен торпедой с I-176 с правого борта в середине корабля, в результате чего 11 человек погибли и 12 получили ранения. Она вернулась в Эспириту-Санто своим ходом для проведения аварийного ремонта 23 октября. Три дня спустя президент Кулидж подорвался на мине, а Честеротправила на помощь пожарные и спасательные группы, а также взяла 440 выживших для перевозки в Эспириту-Санто. 29 октября она отправилась в Сидней , Австралия, для дальнейшего ремонта, а в Рождество - в Норфолк для проведения капитального ремонта. [5]

1943 [ править ]

Вернувшись в Сан-Франциско 13 сентября 1943 года, Честер работал в сопровождении между этим портом и Перл-Харбором до 20 октября. 8 ноября она очистила Перл-Харбор от вторжения на острова Гилберта. 18–20 ноября после авианалетов эсминцы и крейсеры обстреляли Тараву. «Честер» был головным кораблем и в первые два дня получил точный огонь с берега. « Честер» вместе с остальной частью дивизии также бомбардировал Апемому, еще одного из Гилбертов. Она прикрыла высадку на острове Абемама и обстреляла Тароа, Вотье и Малоэлап . [5]

1944 [ править ]

Честер принимал на себя противолодочное и зенитное патрулирование у Маджуро до 25 апреля 1944 года, когда он отплыл в Сан-Франциско для короткого ремонта (6–22 мая). Он присоединился к TF 94 на острове Адак , Аляска , 27 мая для бомбардировок Мацува и Парамуширу на Курилах 13 июня и 26 июня, затем отплыл в Перл-Харбор, прибыв 13 августа. [5]

29 августа Честер вылетел с TG 12.5 для бомбардировки острова Уэйк (3 сентября), затем 6 сентября прибыл в Эниветок . Она совершила крейсерский рейс у Сайпана и участвовала в бомбардировке острова Маркус 9 октября, а затем присоединилась к TG 38.1 для нанесения ударов авианосца на Лусон и Самар в поддержку операций Лейте , а также в поисках сил противника после битвы за залив Лейте (25). –26 октября). [5]

1945 [ править ]

С 8 ноября 1944 года по 21 февраля 1945 года Честер действовал из Улити и Сайпана при бомбардировке Иводзимы и бонинов , поддерживая высадку вторжения 19 февраля. [5]

После очередного капитального ремонта на западном побережье Честер вернулся в Улити 21 июня и с 27 июня провел патрулирование у Окинавы , а также прикрывал операции по тралению к западу от острова. В конце июля Честер был назначен в состав сил, обеспечивающих воздушное прикрытие Береговой ударной группы (TG 95.2) у дельты реки Янцзы и защиту от траления мин. В августе он совершил плавание к Алеутским островам и в последний день месяца отплыл для участия в оккупационных высадках в Оминато , Аомори , Хакодатэ и Отару в сентябре и октябре. [5]

Послевоенное [ править ]

Честер отправился домой с войсками в Иводзиме и 2 ноября отплыл в Сан-Франциско, прибыв туда 18 ноября. Он совершил еще один рейс на Гуам, чтобы доставить домой военнослужащих (24 ноября - 17 декабря), затем 14 января 1946 года направился в Филадельфию , прибыв туда 30 января. [5]

Честер был выведен из строя в запасе в Филадельфии 10 июня. Она была продана на металлолом 11 августа 1959 г. [5]

Награды [ править ]

За службу во время Второй мировой войны Честер получил 11 боевых звезд .

Галерея [ править ]

  • Честер, завершенный, 1930

  • Честер в августе 1942 года

  • Честер в октябре 1943 года после ремонта ее торпеды.

  • Честер в маскировке 32, образец 9d, 1944 г.

  • Фок-мачта была сокращена и уменьшена для экономии верхнего веса, а грот-мачта была перемещена вперед и установлена ​​вокруг кормовой дымовой трубы в 1945 году.

  • По дороге к разбойному двору, 1959 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Данные кораблей, военно-морские суда США" . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1935 г. С. 16–23 . Дата обращения 2 октября 2015 .
  2. ^ a b "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / зенитные крейсеры, Часть 1" . Hazegray.org. 22 января 2000 . Дата обращения 2 октября 2015 .
  3. ^ Рикард, J (26 февраля 2014). «Тяжелые крейсера класса Нортгемптон» . Historyofwar.org . Проверено 13 ноября 2015 года .
  4. ^ "Нью-Йорк Судостроение, Камден, штат Нью-Джерси" . Shipbuildinghistory.com. 17 марта 2014 . Дата обращения 2 октября 2015 .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Честер II (CA-27)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия. 30 июня 2015 . Проверено 14 ноября 2015 года .
  6. ^ О'Кейн, Ричард Х. ВАХУ Патрули самой известной подводной лодки Америки Второй мировой войны (1987) Presidio Press ISBN 0-89141-301-4, стр. 1-3 
  7. ^ Макинтайр, Дональд, КАПИТАН RN (сентябрь 1967). «Корабельная РЛС». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Студия. 1989. ISBN. 1-85170-194-X.
  • Фэйи, Джеймс С. (1941). Корабли и самолеты флота США, издание Two-Ocean Fleet . Корабли и самолеты.
  • Сильверстоун, Пол Х (1965). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-773-9.
  • Райт, Кристофер С. (сентябрь 2019 г.). «Вопрос 7/56: Относительно того, какие радиолокационные системы были установлены на кораблях азиатского флота США в декабре 1941 года». Военный корабль Интернэшнл . LVI (3): 192–198. ISSN  0043-0374 .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Chester на сайте NavSource Naval History