Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Covington .

Военный корабль США "Ковингтон" (ID-1409) .jpg
Военный корабль США Ковингтон на Бостонской военно-морской верфи
История
Имя:
  • 1908: Цинциннати
  • 1917: Ковингтон
Тезка:
Владелец:
Порт регистрации:
Маршрут:
Строитель:Ф. Шихау , Данциг
Запущено:24 июля 1908 г.
Приобретенный:26 июля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:28 июля 1917 г.
Первый рейс:27 мая 1909 г.
Идентификация:
Судьба:торпедирован 1 июля 1918 г., затем затоплен
Общие характеристики
Тоннаж:16339  GRT , 9733  NRT
Длина:183,9 м (603 футов)
Луч:19,9 м (65 футов)
Движение:
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Вместимость:
  • пассажиры, 1908 год:
  • 246 первый класс
  • 332 второй класс
  • 448 третий класс
  • 1801 штурман
Экипаж:как военный корабль : 776
Вооружение:4 × 6-дюймовые (150-мм) пушки
Заметки:сестринский корабль : Кливленд

USS Covington (ID-1409) был немецким трансатлантическим океанским лайнером, который был спущен на воду в 1908 году по линии Hamburg America Line (HAPAG) как Цинциннати . В 1917 году Соединенные Штаты захватили ее, превратили в военный корабль и переименовали в Ковингтон . В 1918 году ее торпедировал СМ  U-86 , убив шестерых бойцов . Три буксира тянули ее примерно на 1/3 пути до Бреста, но она затонула во второй половине дня 2 июля 1918 года.

Строительство и карьера мирного времени [ править ]

Ф. Шихау построил Цинциннати в Данциге и спустил его на воду 24 июля 1908 года. [1] Через два месяца к нему присоединился родственный корабль Cleveland , построенный компанией Blohm & Voss в Гамбурге . [2]

Цинциннати был 183,9 м (603 фута) в длину, а его ширина - 19,9 м (65 футов). Ее тоннаж был 16339  GRT [1] и 9733  НЮТ . [ необходима цитата ] У нее были спальные места для 2 827 пассажиров: 246 пассажиров первого класса, 332 второго класса, 448 пассажиров третьего класса и 1 801 пассажира второго класса.

В Цинциннати было два винта , каждый из которых приводился в движение паровой машиной с четырехкратным расширением . Они дали ей скорость 16 узлов (30 км / ч). [1]

Цинциннати начал свой первый рейс из Гамбурга через Шербур в Нью-Йорк 27 мая 1909 года. С 4 апреля 1910 года по 2 апреля 1913 года его маршрут был Генуя - Неаполь - Нью-Йорк. [1]

К 1913 году Цинциннати был оборудован для беспроводного телеграфирования . Ее позывной был DDC. [3]

Первая мировая война [ править ]

28 июля 1914 года, в день начала Первой мировой войны , Цинциннати покинул Гамбург и направился в порт Бостон через Булонь и Саутгемптон . В Бостоне Таможенная служба США интернировала ее вместе с лайнером HAPAG Amerika , лайнерами Norddeutscher Lloyd Kronprinzessin Cecilie , Köln , Wittekind and Willehad и грузовым судном DDG Hansa Ockenfels .

В марте 1916 года Цинциннати , Америка , Кельн , Виттекинд и Виллехад были перемещены со своих причалов на набережной на якорную стоянку через гавань от Бостонской военно-морской верфи . Ежедневный "нейтралитет" портового буксира береговой охраны Соединенных Штатов Winnisimmet держал корабли под наблюдением. Многие члены их команд в конечном итоге сошли на берег, прошли иммиграцию и нашли работу, в то время как контингент музыкантов с судов совершил поездку по Новой Англии , часто играя в универмагах и ресторанах и вызывая гнев местного союза музыкантов. [4]

6 апреля 1917 года США объявили войну Германии. Власти США захватили немецкие корабли и передали их Совету судоходства США . [5] 26 июля Цинциннати был передан ВМС США , а два дня спустя он был введен в эксплуатацию как USS Covington , названный в честь Ковингтона, Кентукки . Капитан Р. Д. Хасбрук был ее первым командиром.

USS Covington тонет у Бреста

С 18 октября 1917 года Ковингтон совершил шесть рейсов из Хобокена, штат Нью-Джерси , в Брест, Франция , взяв более 21000 военнослужащих для службы в американских экспедиционных силах . 1 июля 1918 года U-86 торпедировала ее у Бреста. Шесть членов ее команды были убиты, но ее сопровождение спасло 770. « Ковингтон» остался на плаву и был отбуксирован примерно в 50 милях к Бресту, но затонул во второй половине дня 2 июля 1918 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Цинцинатти (1908–1918)" . Hamburg-Amerikanische-Paketfahrt-Aktiengesellschaft (HAPAG) (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2021 года .
  2. ^ «Кливленд (1909–1933)» . Hamburg-Amerikanische-Paketfahrt-Aktiengesellschaft (HAPAG) (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2021 года .
  3. ^ Маркони Press Agency Ltd 1913 , стр. 235.
  4. ^ "Большой тоннаж в немецких пароходах, пришвартованных в Бостоне" . Монитор христианской науки . 4 марта 1916 г. с. 18 . Проверено 28 марта 2008 года .
  5. ^ Drechsel 1994 , стр. 159.

Библиография [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Дрексел, Эдвин (1994). Norddeutscher Lloyd, Бремен, 1857–1970: история, флот, корабельная почта . Ванкувер, Британская Колумбия: Издательство Кордильеры. ISBN 978-1-895590-08-1. OCLC  30357825 .
  • Агентство Маркони Пресс Лтд (1913 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: The St Katherine Press.

Внешняя ссылка [ править ]

  • Фотогалерея из Ковингтон в NavSource Военно - морской истории

Координаты : 47 ° 24'N 07 ° 44'W. / 47.400 ° с. Ш. 7.733 ° з. / 47.400; -7,733