Военный корабль США Ковингтон на Бостонской военно-морской верфи | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Тезка: |
|
Владелец: |
|
Порт регистрации: |
|
Маршрут: | |
Строитель: | Ф. Шихау , Данциг |
Запущено: | 24 июля 1908 г. |
Приобретенный: | 26 июля 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 июля 1917 г. |
Первый рейс: | 27 мая 1909 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | торпедирован 1 июля 1918 г., затем затоплен |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 16339 GRT , 9733 NRT |
Длина: | 183,9 м (603 футов) |
Луч: | 19,9 м (65 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) |
Вместимость: |
|
Экипаж: | как военный корабль : 776 |
Вооружение: | 4 × 6-дюймовые (150-мм) пушки |
Заметки: | сестринский корабль : Кливленд |
USS Covington (ID-1409) был немецким трансатлантическим океанским лайнером, который был спущен на воду в 1908 году по линии Hamburg America Line (HAPAG) как Цинциннати . В 1917 году Соединенные Штаты захватили ее, превратили в военный корабль и переименовали в Ковингтон . В 1918 году ее торпедировал СМ U-86 , убив шестерых бойцов . Три буксира тянули ее примерно на 1/3 пути до Бреста, но она затонула во второй половине дня 2 июля 1918 года.
Строительство и карьера мирного времени [ править ]
Ф. Шихау построил Цинциннати в Данциге и спустил его на воду 24 июля 1908 года. [1] Через два месяца к нему присоединился родственный корабль Cleveland , построенный компанией Blohm & Voss в Гамбурге . [2]
Цинциннати был 183,9 м (603 фута) в длину, а его ширина - 19,9 м (65 футов). Ее тоннаж был 16339 GRT [1] и 9733 НЮТ . [ необходима цитата ] У нее были спальные места для 2 827 пассажиров: 246 пассажиров первого класса, 332 второго класса, 448 пассажиров третьего класса и 1 801 пассажира второго класса.
В Цинциннати было два винта , каждый из которых приводился в движение паровой машиной с четырехкратным расширением . Они дали ей скорость 16 узлов (30 км / ч). [1]
Цинциннати начал свой первый рейс из Гамбурга через Шербур в Нью-Йорк 27 мая 1909 года. С 4 апреля 1910 года по 2 апреля 1913 года его маршрут был Генуя - Неаполь - Нью-Йорк. [1]
К 1913 году Цинциннати был оборудован для беспроводного телеграфирования . Ее позывной был DDC. [3]
Первая мировая война [ править ]
28 июля 1914 года, в день начала Первой мировой войны , Цинциннати покинул Гамбург и направился в порт Бостон через Булонь и Саутгемптон . В Бостоне Таможенная служба США интернировала ее вместе с лайнером HAPAG Amerika , лайнерами Norddeutscher Lloyd Kronprinzessin Cecilie , Köln , Wittekind and Willehad и грузовым судном DDG Hansa Ockenfels .
В марте 1916 года Цинциннати , Америка , Кельн , Виттекинд и Виллехад были перемещены со своих причалов на набережной на якорную стоянку через гавань от Бостонской военно-морской верфи . Ежедневный "нейтралитет" портового буксира береговой охраны Соединенных Штатов Winnisimmet держал корабли под наблюдением. Многие члены их команд в конечном итоге сошли на берег, прошли иммиграцию и нашли работу, в то время как контингент музыкантов с судов совершил поездку по Новой Англии , часто играя в универмагах и ресторанах и вызывая гнев местного союза музыкантов. [4]
6 апреля 1917 года США объявили войну Германии. Власти США захватили немецкие корабли и передали их Совету судоходства США . [5] 26 июля Цинциннати был передан ВМС США , а два дня спустя он был введен в эксплуатацию как USS Covington , названный в честь Ковингтона, Кентукки . Капитан Р. Д. Хасбрук был ее первым командиром.
С 18 октября 1917 года Ковингтон совершил шесть рейсов из Хобокена, штат Нью-Джерси , в Брест, Франция , взяв более 21000 военнослужащих для службы в американских экспедиционных силах . 1 июля 1918 года U-86 торпедировала ее у Бреста. Шесть членов ее команды были убиты, но ее сопровождение спасло 770. « Ковингтон» остался на плаву и был отбуксирован примерно в 50 милях к Бресту, но затонул во второй половине дня 2 июля 1918 года.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Цинцинатти (1908–1918)" . Hamburg-Amerikanische-Paketfahrt-Aktiengesellschaft (HAPAG) (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «Кливленд (1909–1933)» . Hamburg-Amerikanische-Paketfahrt-Aktiengesellschaft (HAPAG) (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ Маркони Press Agency Ltd 1913 , стр. 235.
- ^ "Большой тоннаж в немецких пароходах, пришвартованных в Бостоне" . Монитор христианской науки . 4 марта 1916 г. с. 18 . Проверено 28 марта 2008 года .
- ^ Drechsel 1994 , стр. 159.
Библиография [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Дрексел, Эдвин (1994). Norddeutscher Lloyd, Бремен, 1857–1970: история, флот, корабельная почта . Ванкувер, Британская Колумбия: Издательство Кордильеры. ISBN 978-1-895590-08-1. OCLC 30357825 .
- Агентство Маркони Пресс Лтд (1913 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: The St Katherine Press.
Внешняя ссылка [ править ]
- Фотогалерея из Ковингтон в NavSource Военно - морской истории
Координаты : 47 ° 24'N 07 ° 44'W. / 47.400 ° с. Ш. 7.733 ° з. / 47.400; -7,733