Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Denver (C-14) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Denver .
"CL-16" перенаправляется сюда. Информацию о парусной лодке см. В CL 16 .

USS Denver.jpg
USS Denver (C-14), во время обзора Североатлантического флота, 1905 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Денвер
Тезка:Город Денвер , Колорадо
Заказал:3 марта 1899 г.
Награжден:14 декабря 1899 г.
Строитель:Neafie and Levy Ship and Engine Building Co , Филадельфия , Пенсильвания
Расходы:1 080 000 долларов США (контрактная цена корпуса и оборудования)
Положил:28 июня 1900 г.
Запущено:21 июня 1902 г.
При поддержке:Мисс Р. В. Райт
Введен в эксплуатацию:17 мая 1904 г.
Списано:14 февраля 1931 г.
Реклассифицировано:
  • PG-28, 17 июля 1920 г.
  • CL-16, 8 августа 1921 г.
Поражены:12 марта 1931 г.
Идентификация:
Судьба:Продана, 13 сентября 1933 г.
Общие характеристики (как построено) [1] [2]
Класс и тип: Защищенный крейсер класса Денвер
Смещение:
  • 3200 длинных тонн (3251 т) (стандарт)
  • 3514 длинных тонн (3570 т) (полная загрузка)
Длина:
  • 308 футов 9 дюймов (94,11 м) oa
  • 292 футов (89 м) С.
Луч:44 футов (13 м)
Черновик:15 футов 9 дюймов (4,80 м) (среднее)
Установленная мощность:
Движение:
План паруса:Шхуна
Скорость:
Дополнение:31 офицер 261 рядовой
Вооружение:
Броня:
  • Дека : 2 1 ⁄ 2   дюйма (64 мм) (наклон)
  • 3 ⁄ 16  дюйма (4,8 мм) (плоский)
  • Экраны : 1 3 ⁄ 4   дюйма (44 мм)
Общие характеристики (1921 г.) [2] [3]
Вооружение:
  • 8 × 5 дюймов (127 мм) / 50 калибра - казнозарядные винтовки Mark 5
  • 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 зенитное орудие
  • 6 × 6-фунтовых (57 мм (2,2 дюйма)) скорострельных орудий
  • 2 × однофунтовые (37 мм (1,5 дюйма)) пушки

USS Denver (C-14 / PG-28 / CL-16) был головной корабль из ее класса в защищенных крейсеров в ВМС Соединенных Штатов . Это был первый военно-морской корабль, названный в честь города Денвер , столицы Колорадо .

Денвер был спущен на воду 21 июня 1902 года компанией Neafie and Levy Ship and Engine Building в Филадельфии , спонсируемой мисс Р. В. Райт, дочерью Роберта Р. Райта , мэра Денвера; и введен в эксплуатацию 17 мая 1904 года под командованием командира Джозефа Балларда Мердока . [4] Она была реклассифицирована как PG-28 в 1920 году и CL-16 8 августа 1921 года.

История обслуживания [ править ]

Карибский патруль [ править ]

С 15 по 26 июля 1904 года Денвер посетила Галвестон, штат Техас , где ей подарили серебряную службу от жителей Денвера. Она совершила круиз по Карибскому морю , исследуя беспорядки на Гаити , а затем вернулась в Филадельфию 1 октября. В течение следующих двух с половиной лет она путешествовала по Атлантическому побережью и Карибскому морю, участвуя в тренировках по стрельбе и других учениях и защищая американские интересы от политических волнений в Вест-Индии . [4] 13 сентября 1906 года десант, состоящий из шести офицеров, 124 синих курток и морских пехотинцев, под командованием лейтенанта Comdr. М.Л. Миллер прибыл изДенвер в Гаване, Куба. Этот десант вернулся на борт 14 сентября 1906 г. [5] Члены экипажа, служившие в Денвере с 12 сентября по 2 октября 1906 г., имели право на награждение кубинской медалью за умиротворение . [6]

Церемонии 1906 года [ править ]

Основные моменты этого периода ее службы, не связанные с кампанией, включали ее участие в Аннаполисе с 19 по 27 апреля 1906 года в церемониях погребения Джона Пола Джонса в Военно-морской академии США ; мичман обучение круиз Мадейра и Азорские острова летом 1906 года; и обзор флота у Ойстер-Бей , Лонг-Айленд , президент Теодор Рузвельт в сентябре 1906 г. [4]

Азиатский флот [ править ]

Крейсер вышел из Tompkinsville, Нью - Йорк , 18 мая 1907 года долг с Азиатского флота на Филиппинах , плавание через Средиземное море и Суэцкий канал в Кавите , где она прибыла на 1 августа. Денвер посетил порты в Китае , Маньчжурии и Японии и присоединился к регулярному графику учений флота до 1 января 1910 года, когда он очистил Кавите для военно-морской верфи острова Маре.. Прибыв туда 15 февраля, она была выведена из строя 12 марта; 4 января 1912 г. она была переведена в резервный состав, а 15 июля 1912 г. - в полном составе для службы в Тихом океане . [4]

Тихоокеанский флот [ править ]

19 июля 1912 года помощник министра флота Бикман Уинтроп объявил, что 30 июля Денвер покинет остров Маре и направится к западному побережью Мексики и его основным портам, включая Масатлан и Акапулько, прежде чем вернуться на остров Маре в том, что он назвал «дружественным вызов." [7] [8] Однако из-за обострения политической нестабильности в Никарагуа , угрожавшей жизни и собственности американцев, Денверу было приказано выехать из Санта-Крус, штат Калифорния.на остров Мэр, чтобы пополнить запасы для поездки в Сан-Диего, где она должна была состояться 10 августа, а затем в Центральную Америку. [9] В Сан-Диего отъезд Денвера был отложен до 13 августа из-за ремонта двигателя. [10]

Никарагуа 1912 [ править ]

Прибытие Денвера в Никарагуа было еще больше отложено, когда он остановился 17 августа, чтобы оказать помощь, и попытался отбуксировать, а затем спустить с мели торговое судно SS Pleiades, которое в тот день село на мель у побережья Мексики. Денвер и ее команда оставались до 21 августа; однако их попытки сместить корабль не увенчались успехом. Когда команда и пассажиры « Плеяд» оказались вне опасности, Денвер продолжил свой путь на юг в Никарагуа . [11]

В течение следующих пяти лет Денвер совершал круизы по западному побережью от Сан-Франциско до зоны Панамского канала , патрулируя побережья Никарагуа и Мексики, чтобы расследовать и предотвращать угрозы жизни и имуществу американцев во время политических беспорядков, перевозя товары и почту , эвакуируя беженцев. , и продолжая график упражнений, который держал ее в готовности к действию. [4] Члены экипажа, служившие в Денвере с 29 июля по 14 ноября 1912 года, имели право на награждение медалью Первой никарагуанской кампании . [12]

Десант корабля USS Denver под командованием лейтенанта А. Б. Рида стоит у железной дороги Коринто, Никарагуа, 1912 год.

Во время Первой никарагуанской кампании в Денвере высадились несколько десантных групп, самая большая из которых, десант из 120 человек под командованием лейтенанта Аллена Б. Рида высадился в Коринто, Никарагуа , для дежурства на берегу с 27 августа по 26 октября 1912 года для обеспечения безопасности железной дороги. линия, идущая из Коринто в Манагуа, а затем на юг в Гранаду на северном берегу озера Никарагуа. Один офицер и 24 человека были высадлены из Денвера в Сан-Хуан-дель-Сур на южной оконечности Никарагуанского перешейка с 30 августа по 6 сентября 1912 года и с 11 по 27 сентября 1912 года для защиты канатной дороги, таможни и американских интересов. [13] [14][15] Денвер оставался в Сан-Хуан-дель-Сур, чтобы ретранслировать беспроводные сообщения от других кораблей ВМС в и из Вашингтона [16] до отправления 30 сентября для патрулирования. [17]

Денвер покинул Коринто 26 октября 1912 года, чтобы вернуться на остров Мэр с остановками в мексиканских портах на обратном пути в Калифорнию. [18] [19] Она была в Мансанильо, Мексика, 1 ноября [20] и Сан-Диего, 9 декабря [21], где она оставалась до 20 декабря, проводя стрельбу, прежде чем вернуться на остров Маре. [22] В начале 1913, Денвер сделал протекал 3 +1 / 2 -месяц круиз в мексиканских водах, во время которого она сделала остановки в Акапулько , Акахутла , Сан - Сальвадор и Corinto, до прибытия в Сан - Диего на 3 мая 1913 года [23]

С 1913 до начала 1917 года Денвер продолжал регулярно действовать у побережья Мексики во время восстания в Мексике. Члены экипажа, служащие в Денвере в любую из следующих дат: 7–8 июля 1914 г .; 13–24 августа 1914 г .; 4 апреля - 29 июня 1916 г .; 15 июля – 14 сентября 1916 г. или 16 декабря 1916 г. - 7 февраля 1917 г. квалифицируются для присуждения медали за мексиканскую службу . [24]

Первая мировая война [ править ]

В период с 6 декабря 1916 года по 30 марта 1917 года Денвер обследовал залив Фонсека на побережье Никарагуа и 10 апреля прибыл в Ки-Уэст, Флорида , для патрулирования у Багамских островов и между Ки-Уэстом и Кубой . [4]

Денвер прибыл в Нью-Йорк 22 июля 1917 года для дежурства по сопровождению торговых конвоев из Нью-Йорка и Норфолка, штат Вирджиния , к месту встречи в центре океана, где эсминцы взяли на себя задачу конвоирования людей и войск в порты Англии и Франции . До окончания Первой мировой войны , Денвер сделал восемь таких плаваний. [4] Члены экипажа, служившие в Денвере с 22 августа 1917 года по 3 ноября 1918 года, имели право на медаль за победу в Первой мировой войне с застежкой для эскорта . [25]

Послевоенное [ править ]

После перемирия 5 декабря 1918 года Денвер был отделен для патрулирования восточного побережья Южной Америки и вернулся в Нью-Йорк 4 июня 1919 года. С 7 июля 1919 года по 27 сентября 1921 года он совершил плавание из Нью-Йорка в Сан-Франциско, где служил в Зона Панамского канала и побережье Центральной Америки как в направлении наружу, так и в обратном направлении. [4]

Летом 1922 года Денвер перевез Чарльза Д. Б. Кинга , президента Либерии , домой в Монровию после визита в Соединенные Штаты, а затем вернулся в Бостон через зону канала. 9 октября она вернулась в зону канала и проработала восемь лет в Кристобале . Она патрулировала оба побережья Центральной Америки , защищая интересы Америки, перевозя различные официальные лица и проводя визиты вежливости , периодически возвращаясь в Бостон для ремонта . В период с 20 ноября по 18 декабря 1922 года она несла гуманитарную помощь при землетрясении и цунами.жертвы в Чили . [4]

Гондурас 1924-1925 гг. [ Править ]

28 февраля 1924 года десант, состоящий из отряда морской пехоты и специальных подразделений под командованием старшего лейтенанта Т.Х. Картрайта, USMC, был высадлен из Денвера в Ла-Сейба , Гондурас , для защиты американского консульства. В то время шла борьба между политическими фракциями Гондураса. 29 февраля 1924 года десант из 35 человек под командованием лейтенанта (младшего) Рони Снайдера, ВМС США, был высадлен из Денвера , в Ла-Сейба, Гондурас. Весь десант находился под командованием майора EW Sturdevant, USMC. Десант из Денвера.был возвращен на борт корабля 3 марта 1924 года в Тела , Гондурас, военным кораблем «  Биллингсли» . 4 марта 1924 года десант, состоящий из восьми офицеров и 159 человек, под командованием майора EW Sturdevant, USMC, был высадлен из Денвера в Пуэрто-Кортесе , Гондурас, где была установлена ​​нейтральная зона. Этот десант был возвращен на борт корабля 6 марта 1924 года. 7 марта 1924 года десант из пяти офицеров и 65 человек под командованием майора Стердеванта, USMC, был высажен из Денвера , в Пуэрто-Кортесе, Гондурас. Десант вернулся на борт Денвера.9 марта 1924 года. 9 марта 1924 года десант в составе трех офицеров и 21 человека под командованием майора Стердеванта из морской пехоты США был высадлен из Денвера в Ла-Сейба, Гондурас. Этот отряд вернулся на борт корабля 13 марта 1924 года. Члены экипажа, служившие с 28 февраля по 13 марта 1924 года, имели право на награждение экспедиционной медалью ВМФ . Около 165 американских военнослужащих миротворческих под командованием лейтенанта Теодора Картрайт из Денвера были развернуты для поддержания порядка в Ла - Сейба на 19-21 апреля 1925 года [ править ] В период с ноября 1925 г. по июнь 1926 г. Денвер служил Специальной комиссии по Границ, Такна-Арика Арбитражная группа, перевозившие высокопоставленных гостей из Чили в Соединенные Штаты или в зону канала в два рейса. [4]

Никарагуа 1926 г. [ править ]

10 октября 1926 года десант, состоящий из шести офицеров и 103 человек, под командованием командира С.М. Ла Баунти, был высадлен из Денвера в Коринто, чтобы установить нейтральную зону для защиты жизни и имущества американцев и иностранцев. Эти силы вернулись на борт корабля 27 октября 1926 года. 30 ноября 1926 года десант в составе восьми офицеров, пятидесяти синих курток и 58 морских пехотинцев под командованием командира Ла Баунти был высадлен из Денвера в Блуфилдс.. 27 декабря 1926 года в Блуфилдс высадились 17 морских пехотинцев. Высадившийся на берег в Блуфилдс десант вернулся на борт 15 и 16 июня 1927 года. 23 декабря 1926 года десант, состоящий из двух офицеров и 95 человек под командованием лейтенанта (JG) Л. Макки, был высадлен из Денвера в Пуэрто. Кабесас , чтобы укрепить десант авианосца «  Кливленд» . Этот отряд вернулся на борт в тот же день. Члены экипажа, служившие на ней в период с сентября 1926 по октябрь 1930 года, имели право на награждение Второй медалью никарагуанской кампании . [26]

Denver ' последний церемониальный функция s был ее участие в церемониях , проводимых в Гаване с 14 по 19 февраля 1929 года в память о гибели Мэна . Она вернулась в Филадельфию 25 декабря 1930 г., там была списана 14 февраля 1931 г. и продана 13 сентября 1933 г. [4]

Кампании [ править ]

Кубинская медаль за умиротворениеМедаль за первую кампанию в НикарагуаМексиканская медаль за службуМедаль Победы в Первой мировой войнеВоенно-морская экспедиционная медальВторая медаль кампании Никарагуа

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Департамент ВМС США (1 января 1914 г.). "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911-" . Типография правительства США. С. 40–47 . Проверено 15 сентября 2015 года .
  2. ^ a b Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира» . Haze Grey & Underway . Проверено 24 ноября 2015 года .
  3. ↑ Департамент ВМС США (1 июля 1921 г.). «Данные кораблей, военно-морские суда США» . Типография правительства США. С. 60–67 . Проверено 15 сентября 2015 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k "Денвер I (крейсер № 14)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . 6 июля 2015 . Проверено 25 ноября 2015 года .
  5. ^ "Список экспедиций 1901-1929" . Военно-морской исторический центр . 20 апреля 2005 года Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 29 ноября 2018 .
  6. ^ «Награды за службу и кампанию: кубинская медаль за умиротворение» . Военно-морское командование истории и наследия . 1 мая 2017 . Проверено 18 февраля 2019 .
  7. ^ "Чтобы совершить круиз по мексиканским водам" . Вашингтон Геральд . 12 июля 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America .
  8. ^ "Крейсер, идущий в Мексику" . Нью-Йорк Трибьюн . 19 июля 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  9. ^ "Примечания Острова Маре" . Звонок в Сан-Франциско . 26 июля 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  10. ^ "Ремонт задержки рейса" . The Salt Lake Tribune . 12 августа 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  11. ^ "Состояние Плеяд не изменилось" . Звонок в Сан-Франциско . 21 августа 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  12. ^ «Награды за службу и кампанию: медаль за кампанию в Никарагуа» . Военно-морское командование истории и наследия . 1 мая 2017 . Проверено 18 февраля 2019 .
  13. ^ "Список экспедиций 1901-1929" . Военно-морское командование истории и наследия . 9 декабря 2015 . Проверено 18 февраля 2019 .
  14. ^ «Многие американцы в опасности» . Эль-Пасо Геральд . 30 августа 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  15. ^ "Никарагуанские повстанцы тихо" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 сентября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 .
  16. ^ "Повстанцы атакуют посольство США, 2 пехотинца мертвы" . Вашингтон Геральд . 1 сентября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  17. ^ "Движение военно-морских судов" . Солнце . 1 октября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  18. ^ "Восстание заново в Дуранго" . Солнце . 27 октября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  19. ^ "Кабельные новости" . Звездный бюллетень Гонолулу . 18 ноября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  20. ^ "Движение военно-морских судов" . Солнце . 2 ноября 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  21. ^ "Движение военно-морских судов" . Солнце . 10 декабря 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  22. ^ "Три крейсера идут" . Звонок в Сан-Франциско . 21 декабря 1912 . Проверено 18 февраля 2019 г. - через Chronicling America.
  23. ^ "Крейсер Денвер" . Наш флот, стандартное издание ВМС США . Издательство «Наш флот» VII (2): 15. 1913 . Проверено 18 февраля 2019 .
  24. ^ «Награды за службу и кампанию: мексиканская медаль за службу» . Военно-морское командование истории и наследия . 1 мая 2017 . Проверено 18 февраля 2019 .
  25. ^ «Награды за службу и кампанию: медаль за победу в Первой мировой войне» . Военно-морское командование истории и наследия . 10 ноября 2016 . Проверено 18 февраля 2019 .
  26. ^ «Награды за службу и кампанию: Вторая медаль за кампанию в Никарагуа» . Военно-морское командование истории и наследия . 21 апреля 2017 . Проверено 18 февраля 2019 .

Библиография [ править ]

  • Sieche, Эрвин Ф. (1990). «Последний визит Австро-Венгрии в США». Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 142–164. ISSN  0043-0374 .

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Denver (C-16) на сайте NavSource Naval History