Военный корабль США " Глинн" (APA-239)

История
Соединенные Штаты
Имя:	Военный корабль США " Глинн" (APA-239)
Тезка:	Округ в Джорджии, США
Строитель:	Орегон Судостроение
Запущено:	25 августа 1945 г.
При поддержке:	Миссис Гомер Д. Энджелл
Приобретенный:	17 октября 1945 г.
Введен в эксплуатацию:	17 октября 1945 г.
Списано:	9 сентября 1955 г.
Реклассифицировано:	Как LPA-239, 1 января 1969 г.
Поражены:	1 июля 1960 г.
Судьба:	Утилизировано MARAD 1 августа 1983 г .; судьба неизвестна
Общие характеристики
Класс и тип:	Транспорт для атак класса Haskell
Тоннаж:	150 000 куб. фут, 2900 тонн
Смещение:	6720 тонн (л), 14 837 тонн. (эт)
Длина:	455 футов
Луч:	62 футов
Проект:	24 футов
Движение:	1 турбина с редуктором Джошуа Хенди , 2 коллекторных котла Babcock & Wilcox , 1 гребной винт, расчетная мощность на валу 8500 л.с.
Скорость:	17,7 узлов
Лодки и десантные суда:	2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU
Емкость:	86 офицеров 1475 зачислены
Экипаж:	56 офицеров, 480 зачислены
Вооружение:	1 двойная артустановка калибра 5 дюймов / 38 , 1 четырехствольная 40-мм артустановка, 4 сдвоенных 40-мм артустановок, 10 одиночных 20-миллиметровых артустановок
Примечания:	MCV Корпус № 863, тип корпуса ВК2-С-АП5

USS Glynn (APA-239) был ударным транспортным средством класса Haskell, который был построен для обслуживания ВМС США во время Второй мировой войны по проекту корабля Victory . Она была введена в строй вскоре после войны и, следовательно, никогда не участвовала в боевых действиях.

Глинн был назван в честь графства в Джорджии . Он был спущен на воду 25 августа 1945 года по контракту Морской комиссии Орегонской судостроительной корпорацией в Портленде, штат Орегон , и был приобретен и одновременно сдан в эксплуатацию 17 октября 1945 года под командованием командира Бена Кёрнера, USNR.

История операций [ править ]

После Второй мировой войны [ править ]

Глинн отплыла из Сан-Диего 21 декабря 1945 года в рамках операции «Волшебный ковер» на Филиппины и достигла Самара 8 января 1946 года. Коснувшись Гуама и Сайпана , она вернулась в Сан-Педро , Филиппины, и отплыла оттуда на охваченную боями Окинаву , прибыв туда 14 апреля. . На следующий день , направляясь в Соединенные Штаты , Глинн снова прибыл в гавань Сан-Диего 30 апреля в конце рейса.

Еще два рейса туда и обратно, оба из Сан-Франциско , привели загруженный корабль в Кваджалейн , Бикини , Филиппины и Окинаву с 21 мая по 28 июня 1946 года, а также в Перл-Харбор , вернувшись к Золотым воротам 26 июля 1946 года.

Вторая комиссия [ править ]

Списанный 12 декабря 1946 года, Glynn оставался в резерве до повторного ввода в строй 3 марта 1951 года в Сан-Франциско. Тренировочные учения у южной Калифорнии занимали ее, пока она не двинулась в Атлантический океан и 25 июля 1951 года достигла Норфолка, штат Вирджиния . Впоследствии она проводила учения мирного времени в Карибском бассейне и Атлантике, выполняя свои обязанности, включая рейсы в Гренландию , Лабрадор , Новую Шотландию и Карибские острова острова и операции по всему восточному побережью . Кроме того, она проводила тренировочные походы для гардемаринов.

Окончательный вывод из эксплуатации [ править ]

Глинн прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 8 июня 1955 года после капитального ремонта по инактивации в Нью-Йорке . Списанный там 9 сентября 1955 года, он оставался в резерве, пока не был исключен из списка ВМФ 1 июля 1960 года, и вернулся в Морскую администрацию , после чего был помещен в Резервный флот национальной обороны и пришвартован на реке Джеймс .

1 января 1969 года он был переименован в транспорт-амфибию, получив ID LPA-239 . Она была продана MARAD 1 августа 1983 года в обмен на Thomas Nelson (1962) компании Waterman Steamship Corporation. Она была перепродана Balboa Desguaces Maritimos, SA, скэперу из Барселоны . ^[1]

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

• Глинн (APA-239) , DANFS Online.
• APA / LPA-239 Glynn , Navsource Online.